一种汽车后视镜安装组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后视镜安装组件，解决了壳体和基板进行安装连接的时候不易快速的调整好进行安装，操作不便捷的弊端，其技术方案要点是包括基板及连接安装于基板上以对基板进行容纳的壳体，壳体靠近基板的一侧设有呈弧状且边缘抵接于基板上的侧板，基板的表面凸出有相对的侧壁相互平行的第一限位块和第二限位块，侧板的一侧边角弯折处延伸有抵接于基板表面的抵接块，抵接块套设于第一限位块且卡嵌抵接于第一限位块和第二限位块之间，侧板远离抵接块的一侧向基板一侧延伸有卡接块，基板上开设有供卡接块穿设并卡接的卡槽，本实用新型专利技术的一种汽车后视镜安装组件，能够实现壳体和基板稳定并且快速的安装，操作便捷。

A Rearview Mirror Installation Component for Automobile

The utility model discloses an automobile rearview mirror installation component, which solves the disadvantage of not easy and fast adjustment and installation and inconvenient operation when the shell and the base plate are mounted and connected. The technical scheme essentially includes a base plate and a shell connected and installed on the base plate to accommodate the base plate, and the shell is close to the base plate. One side is provided with an arc-shaped side plate whose edges are connected to the base plate. The surface of the base plate protrudes with the first and second limit blocks whose opposite side walls are parallel to each other. The bend of one side corner of the side plate extends with the joint blocks which are connected to the surface of the base plate. The joint blocks are nested in the first limit block and are embedded in the first limit block and the second limit block. Between the two limit blocks, one side of the side plate far from the joint block extends to the one side of the base plate with a clamping block, and a clamping groove is provided on the base plate for the clamping block to be inserted and clamped. The installation component of the automobile rearview mirror of the utility model can realize stable and fast installation of the shell and the base plate, and the operation is convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜安装组件
本技术涉及后视镜，特别涉及一种汽车后视镜安装组件。
技术介绍
汽车后视镜一般包括有基板、镜壳、镜体以及内部的元器件，通过镜壳和基板的连接安装，以实现对镜体的固定，并且再通过基板实现和车体上三角座的连接安装。后视镜的后壳体和基板进行安装的时候，接触位置少，大多采用整个后壳对基板的包裹实现安装固定，在壳体和基板先进行安装的时候大多在内部采用螺钉进行若干部位的连接，连接的时候不易快速的调整好进行安装，操作不便捷，且整体的连接不够牢固，还有待改进的空间。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车后视镜安装组件，能够实现壳体和基板稳定并且快速的安装，操作便捷。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车后视镜安装组件，包括基板及连接安装于基板上以对基板进行容纳的壳体，所述壳体靠近基板的一侧设有呈弧状且边缘抵接于基板上的侧板，所述基板的表面凸出有相对的侧壁相互平行的第一限位块和第二限位块，所述侧板的一侧边角弯折处延伸有抵接于基板表面的抵接块，所述抵接块套设于所述第一限位块且卡嵌抵接于第一限位块和第二限位块之间，所述侧板远离抵接块的一侧向基板一侧延伸有卡接块，所述基板上开设有供卡接块穿设并卡接的卡槽。采用上述方案，基板的表面上第一限位块和第二限位块之间相互平行形成有槽，且壳体的侧板边角弯折延伸后形成的抵接块卡嵌抵接在第一限位块和第二限位块之间，并且弯折的设置能够抵接在第二限位块上，实现三侧的限位，实现初步的定位；侧板远离抵接块的一侧延伸的卡接块与基板上开设的卡槽相互配合实现卡嵌连接，通过侧板上抵接块和卡接块的配合限位，实现对壳体与基板的连接的初步限位及定位，进而使得进行进一步固定的时候操作方便，定位更加的准确、快捷。作为优选，所述卡槽连通于基板的外侧壁开设，所述卡接块的边沿向基板的外侧壁一侧凸出有凸块，所述基板的外侧壁于卡槽的一侧开设有供所述凸块卡嵌的开孔。采用上述方案，卡槽连通开设在基板的外侧壁，卡接块的边沿凸出的凸块和基板的外侧壁开设的开孔能够相互的配合，实现卡接块和基板之间的卡接，使得在卡接块进行初步限位的时候同步进行定位，连接稳定。作为优选，所述侧板的边沿于抵接块和卡接块之间向基板一侧还延伸有定位块，所述基板的表面上开设有供所述定位块穿设卡嵌的穿孔，所述定位块的边沿固定连接有卡接于所述基板边沿的卡勾。采用上述方案，侧板的边沿在抵接块和卡接块之间延伸的定位块配合于基板表面上开设的穿孔，使得定位块能够实现定位卡嵌，定位块配合于抵接块和卡接块实现三点的定位，使得侧板的安装稳定，且定位块的边沿固定连接的卡勾能够实现卡嵌，使得定位块的卡嵌更加的稳定。作为优选，所述卡勾的表面设置有斜面且所述基板于所述穿孔的边沿处设置有倒角。采用上述方案，卡勾的表面设置的斜面和基板在穿孔处设置的倒角，使得定位块在穿设穿孔的时候，通过斜面和倒角的设置使得穿设更加的顺利且省力。作为优选，所述定位块的厚度小于所述侧板的厚度，所述定位块相对卡勾的一侧表面设置有由定位块的表面倾斜延伸连接至侧板表面的紧固条。采用上述方案，定位块的厚度小于侧板的厚度并且在定位块的背面设置有倾斜延伸至侧板表面的紧固条，通过紧固条对定位块进行支撑以及加固。作为优选，所述卡接块的长度大于所述定位块。采用上述方案，卡接块的长度发育定位块，进而使得壳体在安装的时候，方便先通过抵接块和卡接块的定位再通过定位块实现进一步的定位，操作简便且连贯顺利。作为优选，所述侧板的边沿还延伸有加固块，所述基板的表面开设有供所述加固块卡嵌的加固槽。采用上述方案，侧板的边沿延伸的加固块和基板上开设的加固槽能够实现进一步的卡嵌定位，进而使得壳体和基板的连接更加的顺利且牢固。作为优选，所述基板上竖直延伸有抵接于所述侧板的挡板，所述侧板靠近挡板的一侧固定连接有用于供螺钉穿设的连接柱，所述挡板弯折与侧板之间形成有供所述连接柱卡嵌的安装腔，所述连接柱的端部抵接于所述挡板且所述挡板上开设有供螺钉穿设的连接孔。采用上述方案，基板上竖直延伸的挡板能够在侧板的一侧进行抵挡，进而使得壳体和基板进行配合的时候更加的稳定牢固，挡板弯折形成的安装腔能够配合于侧板上固定连接的连接柱，使得螺钉能穿设在挡板上时稳定的和侧板之间进行固定连接，进而使得侧板和挡板之间的连接稳定，实现壳体和基板之间的固定连接。作为优选，所述卡接块呈梯形状且由侧板边沿向外宽度逐渐减小，所述卡槽连通开设于挡板和基板上，且开设于挡板上的部分呈梯形状设置。采用上述方案，卡接块呈梯形状且侧板的边沿向外宽度逐渐减小，配合于卡槽呈梯形的设置，使得卡接块在进行卡嵌连接的时候初步的定位更加的便捷且随着进一步的卡嵌使得连接牢固。作为优选，所述壳体远离侧板的一侧固定连接有供螺钉穿设的安装柱，所述基板上固定连接有抵接于安装柱且开设有安装孔的安装板，所述安装板于安装孔的周向凸出有卡嵌于安装柱的凸环。采用上述方案，壳体远离侧板的一侧固定连接安装柱能够和基板固定连接的安装板进行连接固定，安装板上的凸环能够套设卡嵌在安装柱上，进而使得安装板和安装柱进行连接的时候便捷稳定。综上所述，本技术具有以下有益效果：通过基板上的第一限位块、第二限位块与抵接块的卡嵌配合于卡接块和卡槽的卡嵌，使得壳体和基板能够快速的进行初步的连接限位，避免安装时候的歪斜，操作便捷且稳定。附图说明图1为安装组件基板一侧的爆炸结构示意图；图2为图1中A部的放大图；图3为基板和壳体一侧爆炸结构示意图。图中：1、基板；11、卡槽；12、穿孔；121、倒角；13、加固槽；14、第一限位块；15、第二限位块；16、开孔；17、安装板；171、安装孔；2、壳体；21、安装柱；3、侧板；31、连接柱；4、抵接块；5、卡接块；51、凸块；6、定位块；61、卡勾；62、斜面；63、紧固条；7、加固块；8、挡板；81、安装腔；82、连接孔。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本实施例公开的一种汽车后视镜安装组件，如图1所示，包括有基板1以及连接在基板1上对基板1进行一侧容纳的壳体2。基板1上开设有安装通孔便于与三角座之间的连接安装。如图2及图3所示，在基板1靠近壳体2的一侧边缘垂直于基板1的表面竖直延伸有挡板8，在壳体2的一侧弯折延伸有抵接在挡板8一侧进行安装的侧板3，侧板3表面呈圆弧状设置且挡板8配合于侧板3两侧表面相互抵接。基板1在挡板8的一侧延伸有凸边，且侧板3的边缘抵接在凸边上，侧板3的一侧向基板1一侧延伸有抵接块4，且抵接块4在侧板3的边角处呈弯折设置，基板1的边缘表面凸出有第一限位块14和第二限位块15，第一限位块14和第二限位块15相对的侧壁相互平行，且抵接块4卡嵌在第一限位块14和第二限位块15之间，且抵接块4弯折处套设在第一限位块14，实现侧板3一端的三侧限位。侧板3远离抵接块4的一端则向基板1一侧延伸有卡接块5，且在基板1上开设有连通于挡板8以供卡接块5穿设卡嵌的卡槽11。卡接块5呈由侧板3向基板1一侧宽度逐渐减小的梯形状，卡槽11呈配合于卡接块5在挡板8上开设且呈梯形设置，便于卡接块5的初步定位并且使得卡接块5的卡嵌稳定。卡槽11连通于基板1的外侧壁设置，卡接块5的端部向基板1的一侧表面凸出有凸块51，且在基板1的外侧壁对应于凸块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后视镜安装组件，包括基板（1）及连接安装于基板（1）上以对基板（1）进行容纳的壳体（2），其特征是：所述壳体（2）靠近基板（1）的一侧设有呈弧状且边缘抵接于基板（1）上的侧板（3），所述基板（1）的表面凸出有相对的侧壁相互平行的第一限位块（14）和第二限位块（15），所述侧板（3）的一侧边角弯折处延伸有抵接于基板（1）表面的抵接块（4），所述抵接块（4）套设于所述第一限位块（14）且卡嵌抵接于第一限位块（14）和第二限位块（15）之间，所述侧板（3）远离抵接块（4）的一侧向基板（1）一侧延伸有卡接块（5），所述基板（1）上开设有供卡接块（5）穿设并卡接的卡槽（11）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜安装组件，包括基板（1）及连接安装于基板（1）上以对基板（1）进行容纳的壳体（2），其特征是：所述壳体（2）靠近基板（1）的一侧设有呈弧状且边缘抵接于基板（1）上的侧板（3），所述基板（1）的表面凸出有相对的侧壁相互平行的第一限位块（14）和第二限位块（15），所述侧板（3）的一侧边角弯折处延伸有抵接于基板（1）表面的抵接块（4），所述抵接块（4）套设于所述第一限位块（14）且卡嵌抵接于第一限位块（14）和第二限位块（15）之间，所述侧板（3）远离抵接块（4）的一侧向基板（1）一侧延伸有卡接块（5），所述基板（1）上开设有供卡接块（5）穿设并卡接的卡槽（11）。2.根据权利要求1所述的汽车后视镜安装组件，其特征是：所述卡槽（11）连通于基板（1）的外侧壁开设，所述卡接块（5）的边沿向基板（1）的外侧壁一侧凸出有凸块（51），所述基板（1）的外侧壁于卡槽（11）的一侧开设有供所述凸块（51）卡嵌的开孔（16）。3.根据权利要求1所述的汽车后视镜安装组件，其特征是：所述侧板（3）的边沿于抵接块（4）和卡接块（5）之间向基板（1）一侧还延伸有定位块（6），所述基板（1）的表面上开设有供所述定位块（6）穿设卡嵌的穿孔（12），所述定位块（6）的边沿固定连接有卡接于所述基板（1）边沿的卡勾（61）。4.根据权利要求3所述的汽车后视镜安装组件，其特征是：所述卡勾（61）的表面设置有斜面（62）且所述基板（1）于所述穿孔（12）的边沿处设置有倒角（121）。5.根据权利要求3所述的汽车后视镜...

【专利技术属性】
技术研发人员：张高峰，
申请(专利权)人：宁波惠捷塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33