一种车辆用升降式箱体结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆用升降式箱体结构，包括上箱体和下箱体，上箱体与下箱体活动连接，上箱体的两侧通过轴承与转轴活动连接，转轴与转筒穿插连接，转轴的一端通过皮带与上箱体顶端安装的电机转动连接，转筒的表面通过销轴与卷帘片的一端固定连接，卷帘片的底端固定设有底梁，底梁的底端固定设有均匀分布的若干个销轴，下箱体的四个边角处固定设有套筒，四个套筒的内部固定安装有电动伸缩杆，本实用新型专利技术上箱体与下箱体活动连接，通过电动伸缩杆控制上箱体的上下活动，从而达到箱体升降，箱体的四侧通过卷帘片连接，方便货物的装卸，下箱体的底端安装有减震垫，能够有效的降低在运输过程中颠簸造成的影响。

A Lifting Box Structure for Vehicles

The utility model discloses a lifting box structure for vehicles, which comprises an upper box body and a lower box body. The upper box body is movably connected with the lower box body. The two sides of the upper box body are movably connected with the rotating shaft through bearings, and the rotating shaft and the rotating drum are inserted and inserted. One end of the rotating shaft is rotated and connected with the motor installed at the top of the upper box body through a belt. The surface is fixedly connected with one end of the curtain sheet through a pin shaft. The bottom end of the curtain sheet is fixedly provided with a bottom beam. The bottom end of the bottom beam is fixedly provided with several pins with uniform distribution. A sleeve is fixedly arranged at four sides and corners of the lower box body, and an electric telescopic rod is fixed inside the four sleeves. The upper box body and the lower box body of the utility model are movable. Connection, through the electric expansion rod to control the upper and lower movements of the box body, so as to achieve the lifting of the box body, the four sides of the box body are connected by rolling shutters to facilitate the loading and unloading of goods, and the bottom of the lower box body is equipped with shock absorber pads, which can effectively reduce the impact of bumps in the transport process.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆用升降式箱体结构
本技术属于车箱
，具体地说，涉及一种车辆用升降式箱体结构。
技术介绍
车箱一般由铁皮围成的长方体结构，主要用于存储货物对货物的运输。现有的车箱结构比较单一，都规定好了一定长度和一定的高度，但是现在的道路，很多地方有限宽和限高的要求，对于很多的车辆带来了不必要的麻烦，有时甚至会刮伤车身。因此，为进一步提高车箱的升降功能，需要提供一种车辆用升降式箱体结构。
技术实现思路
有鉴于此，本申请所要解决的是常规技术中由于道路的限高，导致车辆无法行驶，必须绕行的技术问题。本技术提供了一种车辆用升降式箱体结构，相比于常规技术，可以箱体可以升降，减少不必要的麻烦。为了解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案得以实现：本技术提供了一种车辆用升降式箱体结构，包括上箱体和下箱体，所述上箱体与下箱体活动连接，所述上箱体的两侧通过轴承与转轴活动连接，所述转轴与转筒穿插连接，所述转轴的一端通过皮带与上箱体顶端安装的电机转动连接，所述转筒的表面通过销轴与卷帘片的一端固定连接，所述卷帘片的底端固定设有底梁，所述底梁的底端固定设有均匀分布的若干个销轴，所述下箱体的四个边角处固定设有套筒，四个所述套筒的内部固定安装有电动伸缩杆，四个所述电动伸缩杆的伸缩端与上箱体底端的四个边角处固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述下箱体内部的底端开设有均匀分布的若干个圆孔，若干个所述圆孔与卷帘片底端设有的销轴位置对正。作为本技术的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述下箱体的底端固定安装有减震垫。作为本技术的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述上箱体两侧开设有透气孔，所述透气孔表面贴有半透膜。作为本技术的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述电机和电动伸缩杆通过车载开关与车载电源电性连接。与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：1）本申请中的车辆用升降式箱体结构，上箱体与下箱体活动连接，通过电动伸缩杆控制上箱体的上下活动，从而达到箱体升降。2）本申请的车辆用升降式箱体结构，箱体的四侧通过卷帘片连接，方便货物的装卸。3）本申请的车辆用升降式箱体结构，下箱体的底端安装有减震垫，能够有效的降低在运输过程中颠簸造成的影响。4）本申请的车辆用升降式箱体结构，箱体的两侧开设有透气孔，同时安装有半透膜，能够有效的保证空气流动，同时防止雨水进入。当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1是本申请实施例的一种车辆用升降式箱体结构的结构示意图。图中：1、上箱体；2、下箱体；3、电动伸缩杆；4、转筒；5、转轴；6、轴承；7、套筒；8、卷帘片；9、底梁；10、销轴；11、电机；12、皮带。具体实施方式以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。如图1所示，本技术一种车辆用升降式箱体结构，包括上箱体1和下箱体2，上箱体1与下箱体2活动连接，上箱体1的两侧通过轴承6与转轴5活动连接，转轴5与转筒4穿插连接，转轴5的一端通过皮带12与上箱体1顶端安装的电机11转动连接，转筒4的表面通过销轴与卷帘片8的一端固定连接，卷帘片8的底端固定设有底梁9，底梁9的底端固定设有均匀分布的若干个销轴10，下箱体2的四个边角处固定设有套筒7，四个套筒7的内部固定安装有电动伸缩杆3，四个电动伸缩杆3的伸缩端与上箱体1底端的四个边角处固定连接。优选的，下箱体2内部的底端开设有均匀分布的若干个圆孔，若干个圆孔与卷帘片8底端设有的销轴10位置对正，通过销轴10将卷帘片8与下箱体2固定连接。优选的，下箱体2的底端固定安装有减震垫，通过减震垫，有效的防止在运输过程中因为颠簸对箱体和电机11的损坏。优选的，上箱体1两侧开设有透气孔，透气孔表面贴有半透膜，通过半透膜，能够在上箱体下落时，使箱体内气体排出，同时防止下雨雨水进入。优选的，电机11和电动伸缩杆3通过车载开关与车载电源电性连接，通过车载控制开关控制电机11和电动伸缩杆3工作。具体工作时，本申请中的车辆用升降式箱体结构，通过车载开关，打开电动伸缩杆3的控制开关，通过电动伸缩杆3的伸缩带动上箱体1的升降，当上箱体1升降时，打开电机11的控制开关，通过电机11带动皮带12转动从而带动转轴5转动，通过转轴5转动带动套筒7的转动，将卷帘片8放出，当遇到限高地段时，通过电动伸缩杆3带动上箱体1下降，同时通过电机11带动套筒7转，将卷帘片8收起。如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。此外，“耦接”一词在此包含任何直接及间接的电性耦接手段。因此，若文中描述一第一装置耦接于一第二装置，则代表所述第一装置可直接电性耦接于所述第二装置，或通过其他装置或耦接手段间接地电性耦接至所述第二装置。说明书后续描述为实施本申请的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本申请的一般原则为目的，并非用以限定本申请的范围。本申请的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。上述说明示出并描述了本技术的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述技术构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用升降式箱体结构，包括上箱体（1）和下箱体（2），其特征在于，所述上箱体（1）与下箱体（2）活动连接，所述上箱体（1）的两侧通过轴承（6）与转轴（5）活动连接，所述转轴（5）与转筒（4）穿插连接，所述转轴（5）的一端通过皮带（12）与上箱体（1）顶端安装的电机（11）转动连接，所述转筒（4）的表面通过销轴与卷帘片（8）的一端固定连接，所述卷帘片（8）的底端固定设有底梁（9），所述底梁（9）的底端固定设有均匀分布的若干个销轴（10），所述下箱体（2）的四个边角处固定设有套筒（7），四个所述套筒（7）的内部固定安装有电动伸缩杆（3），四个所述电动伸缩杆（3）的伸缩端与上箱体（1）底端的四个边角处固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种车辆用升降式箱体结构，包括上箱体（1）和下箱体（2），其特征在于，所述上箱体（1）与下箱体（2）活动连接，所述上箱体（1）的两侧通过轴承（6）与转轴（5）活动连接，所述转轴（5）与转筒（4）穿插连接，所述转轴（5）的一端通过皮带（12）与上箱体（1）顶端安装的电机（11）转动连接，所述转筒（4）的表面通过销轴与卷帘片（8）的一端固定连接，所述卷帘片（8）的底端固定设有底梁（9），所述底梁（9）的底端固定设有均匀分布的若干个销轴（10），所述下箱体（2）的四个边角处固定设有套筒（7），四个所述套筒（7）的内部固定安装有电动伸缩杆（3），四个所述电动伸缩杆（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王传立，
申请(专利权)人：济宁市技师学院，
类型：新型
国别省市：山东,37