轴承拆卸工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种轴承拆卸工装，用于解决现有技术中轴承损坏后无法拆卸的问题。一种轴承拆卸工装，轴承内壁设有环向凹陷，所述工装包括：卡位机构，所述卡位机构包括基座和至少两个径向可调件，所述径向可调件安装在所述基座上，所述径向可调件的最大外径的大小可调，所述径向可调件的末端和所述环向凹陷配合，在各个所述径向可调件中，至少有两个所述径向可调件之间的夹角大于九十度；驱动机构，所述驱动机构用于调节所述卡位机构在轴向上的运动。先将径向可调件的最大外径调小，然后伸入轴承孔内，将径向可调件的最大外径调大，从而让径向可调件的末端和环向凹陷配合，最后通过驱动机构驱动卡位机构轴向运动，将轴承轴向拔出，实现拆卸。

Bearing disassembly tooling

The utility model provides a bearing disassembly tooling, which is used to solve the problem that the bearing can not be disassembled after being damaged in the prior art. The utility model relates to a bearing disassembly tooling, in which the inner wall of the bearing is provided with a circumferential depression. The tooling comprises a clamping mechanism, the clamping mechanism comprises a base and at least two radial adjustable parts, the radial adjustable parts are installed on the base, the maximum outer diameter of the radial adjustable parts is adjustable, and the ends and locations of the radial adjustable parts are adjustable. The circumferential depression matching, in each of the radial adjustable parts, at least two of the radial adjustable parts have an angle greater than 90 degrees, and the driving mechanism is used to adjust the movement of the clamping mechanism in the axial direction. First, the maximum outer diameter of the radial adjustable part is reduced, then it is extended into the bearing hole, and the maximum outer diameter of the radial adjustable part is increased, so that the end of the radial adjustable part can be matched with the annular depression. Finally, the clamping mechanism is driven by the driving mechanism to move axially, and the bearing is pulled out axially to realize disassembly.

【技术实现步骤摘要】
轴承拆卸工装
本技术涉及轴承拆卸领域，特别是涉及一种轴承拆卸工装。
技术介绍
机械设备盲孔中轴承损坏后，由于受空间限制，一般方法拆卸很困难。采用专业工具三爪拉马拆卸，若轴承和盲孔根部间隙过小或没有间隙，由于三爪爪头无法卡住轴承，此方法将无法实施。为了实现对损坏后的轴承的拆卸，专利技术人针对此技术问题设计了一个拆卸工装。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种轴承拆卸工装，用于解决现有技术中轴承损坏后无法拆卸的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种轴承拆卸工装，轴承内壁设有环向凹陷，所述工装包括：卡位机构，所述卡位机构包括基座和至少两个径向可调件，所述径向可调件安装在所述基座上，所述径向可调件的最大外径的大小可调，所述径向可调件的末端和所述环向凹陷配合，在各个所述径向可调件中，至少有两个所述径向可调件之间的夹角大于九十度；驱动机构，所述驱动机构用于调节所述卡位机构在轴向上的运动。本技术是这样实现的，先将径向可调件的最大外径调小，然后伸入轴承孔内，将径向可调件的最大外径调大，从而让径向可调件的末端和环向凹陷配合，最后通过驱动机构驱动卡位机构轴向运动，将轴承轴向拔出，实现拆卸。进一步的，所述径向可调件和所述基座通过螺纹配合。进一步的，在各个所述径向可调件中，至少有两个所述径向可调件在同一直线上。进一步的，所述径向可调件的末端为锥形结构。进一步的，所述驱动机构包括支架、螺杆和螺母，所述支架上设有通孔，所述螺杆一端穿过所述通孔后和所述基座固定，所述螺杆的另一端和所述螺母通过螺纹配合。进一步的，所述螺杆和所述基座焊接或者一体成型。进一步的，所述支架为U形结构。进一步的，所述基座为矩形块状结构。如上所述，本技术的轴承拆卸工装，具有以下有益效果：一、在轴承和盲孔根部间隙过小或没有间隙时，本工装仍然能够适应。二、结构简单，制造成本低，操作方便。附图说明图1显示为本技术的轴承拆卸工装示意图。元件标号说明1轴承11环向凹陷2卡位机构21基座22径向可调件3驱动机构31支架32螺杆33螺母具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。实施例一，请参阅图1，本技术提供一种轴承拆卸工装，轴承1内壁设有环向凹陷11，所述工装包括：卡位机构2，所述卡位机构2包括基座21和两个径向可调件22，所述径向可调件22安装在所述基座21上，所述径向可调件22的最大外径的大小可调，所述径向可调件22的末端和所述环向凹陷11配合，在各个所述径向可调件22中，有两个所述径向可调件22之间的夹角大于九十度；此处径向可调件22的个数还可以为两个以上，设置两个以上时，其受力点更多，结构更加稳固，但是由于每个径向可调件均要调节一次，调节的次数较多，操作会比较麻烦，设置两个一般可以满足要求，且调节的次数较小，操作比较方便。驱动机构3，所述驱动机构3用于调节所述卡位机构2在轴向上的运动。在使用时，先将径向可调件22的最大外径调小，然后伸入轴承1孔内，将径向可调件22的最大外径调大，从而让径向可调件22的末端和环向凹陷11配合，最后通过驱动机构3驱动卡位机构2轴向运动，将轴承1轴向拔出，实现拆卸。实施例二，实施例二和实施例一的区别部分在于：所述径向可调件22和所述基座21通过螺纹配合。在调节径向可调件22时，通过正反两个方向旋转径向可调件22实现对进行可调件的最大外径的调节。实施例三，实施例三和实施例一、实施例二的区别部分在于：在各个所述径向可调件22中，至少有两个所述径向可调件22在同一直线上。其受力对称，结构更加稳固。实施例四，实施例四和实施例一至实施例三的区别部分在于：所述径向可调件22的末端为锥形结构。设置锥形结构的目的在于，由于轴承1的型号不一致，导致轴承1内壁的环向凹陷11的弧度是不一样的，锥形结构可以适应所有的型号，不同环向凹陷11，不同的弧度均能够实现拆卸。实施例五，实施例五和实施例一至实施例四的区别部分在于：所述驱动机构3包括支架31、螺杆32和螺母33，所述支架31为U形结构，所述支架31上设有通孔，所述螺杆32一端穿过所述通孔后和所述基座21固定，所述螺杆32的另一端和所述螺母33通过螺纹配合。本实施具有结构简单，调节方便的特点，在使用时，支架31抵在安装有轴承1的机械设备上，通过旋转螺母33实现螺杆32轴向的运动，螺杆32带动卡位机构2轴向运动，从而将轴承1拔出。实施例六，实施例六和实施例五的区别部分在于：所述螺杆32和所述基座21焊接或者一体成型。这样的结构强度更大，基座21和螺杆32不易分离，避免了工装的损坏。实施例七，实施例七和实施例一至实施例六的区别部分在于：所述基座21为矩形块状结构。设置为矩形块状结构的目的在于，由于需要在基座21上开设各种安装结构，比如螺纹孔的结构，方便加工。综上所述，本技术在轴承和盲孔根部间隙过小或没有间隙时，本工装仍然能够适应。结构简单，制造成本低，操作方便。所以，本技术有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承拆卸工装，轴承内壁设有环向凹陷，其特征在于，包括：卡位机构，所述卡位机构包括基座和至少两个径向可调件，所述径向可调件安装在所述基座上，所述径向可调件的最大外径的大小可调，所述径向可调件的末端和所述环向凹陷配合，在各个所述径向可调件中，至少有两个所述径向可调件之间的夹角大于九十度；驱动机构，所述驱动机构用于调节所述卡位机构在轴向上的运动。

【技术特征摘要】
1.一种轴承拆卸工装，轴承内壁设有环向凹陷，其特征在于，包括：卡位机构，所述卡位机构包括基座和至少两个径向可调件，所述径向可调件安装在所述基座上，所述径向可调件的最大外径的大小可调，所述径向可调件的末端和所述环向凹陷配合，在各个所述径向可调件中，至少有两个所述径向可调件之间的夹角大于九十度；驱动机构，所述驱动机构用于调节所述卡位机构在轴向上的运动。2.根据权利要求1所述的轴承拆卸工装，其特征在于：所述径向可调件和所述基座通过螺纹配合。3.根据权利要求1所述的轴承拆卸工装，其特征在于：在各个所述径向可调件中，至少有两个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄翔，刘忠卫，邹光华，
申请(专利权)人：庆铃汽车集团有限公司，重庆庆铃铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50