一种用于汽车冲压件的模具结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于汽车冲压件的模具结构，包括上模板和下模板，上模板与冲压机连接，上模板上设有多个形状不同的上模，下模板上设有多个形状不同的下模，上模与下模位置相对应，下模板的一侧还设有机械手，机械手用于相邻下模之间工件的搬运。该模具结构在上模板上设置多个上模具，在下模板上设置多个下模具，这样可在同一模板上设置完成整道的所有模具，每次冲压就可在工件上完成一道工序，这样通过机械手在每个模具之间的搬运就可完成整个工件的冲压。该用于汽车冲压件的模具结构共用模板，这样可提升生产效率以及设备利用率，提高生产的灵活性，而且通过机械手搬运结构的引入会减少人工投入，从而可进一步提升生产效率。

A Die Structure for Automobile Stamping Parts

The utility model provides a die structure for automotive stamping parts, which comprises an upper template and a lower template. The upper template is connected with a punch press. A plurality of upper dies with different shapes are arranged on the upper template, and a plurality of lower dies with different shapes are arranged on the lower template. The position of the upper die and the lower die corresponds to each other. A manipulator is also arranged on one side of the lower template. The manipulator is used to carry workpieces between adjacent lower dies. The die structure has multiple upper dies on the upper template and multiple lower dies on the lower template, so that all the dies can be set on the same template to complete the whole path. Each stamping process can be completed on the workpiece, so that the stamping of the whole workpiece can be completed by the manipulator moving between each die. The common template for die structure of automotive stamping parts can improve production efficiency and equipment utilization ratio, improve production flexibility, and reduce manual input through the introduction of manipulator handling structure, thereby further improving production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车冲压件的模具结构
本技术涉及一种冲压模具，特别涉及一种用于汽车冲压件的冲压模具结构。
技术介绍
在汽车的生产过程中，由于许多工件结构复杂，往往需要经过多次冲压才能完成。例如冲压件如果需要四次成型，则需要四个成型工站，依次完成整个成型动作，而且还需要根据产品的不同开发对应的模具，以及选择不同吨位的冲床进行生产。这种传统方案具有一定的局限性，如果采用多套模具分别进行生产，则管理难度加大，并且设备利用率不高，而且换模时间长，生产效率低下，还会消耗大量的电气资源，会使产品的生产成本上升。为此有必要对现有的汽车冲压件模具做进一步的改进。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种能够通过一次完成多个冲压件冲压的模具结构。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种用于汽车冲压件的模具结构，包括上模板和下模板，所述上模板与冲压机连接，所述上模板上设有多个形状不同的上模，所述下模板上设有多个形状不同的下模，所述上模与所述下模位置相对应，所述下模板的一侧还设有机械手，所述机械手用于相邻下模之间工件的搬运。优选的，所述上模上设有导向套，所述下模上设有位置相对于的导向柱。优选的，所述导向柱上套设有弹簧。优选的，所述下模的底部设有垫块。优选的，所述机械手上设有吸盘。优选的，所述下模板的一侧还设有输送带。如上所述，本技术的用于汽车冲压件的模具结构具有以下有益效果：该模具结构在上模板上设置多个上模具，在下模板上设置多个下模具，这样可在同一模板上设置完成整道的所有模具，每次冲压就可在工件上完成一道工序，这样通过机械手在每个模具之间的搬运就可完成整个工件的冲压。该用于汽车冲压件的模具结构共用模板，这样可提升生产效率以及设备利用率，提高生产的灵活性，而且通过机械手搬运结构的引入会减少人工投入，从而可进一步提升生产效率。附图说明图1为本技术实施例的整体结构示意图。图2为本技术实施例上模板的结构示意图。图3为本技术实施例的上模板与下模板配合时的结构示意图。1、压力机；2、上模板；21、第一上模；22、第二上模；23、第三上模；24、第四上模；25、导向套；3、下模板；31、第一下模；32、第二下模；33、第三下模；34、第四下模；35、导向柱；36、弹簧；37、垫块。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1、2、3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图1、2、3所示，本技术提供一种用于汽车冲压件的模具结构，包括上模板2和下模板3，上模板2与冲压机1连接，冲压机1可带动上模板2上下移动。上模板2上设有多个形状不同的上模，下模板3上设有多个形状不同的下模。作为一种具体实施方式，如果一个工件需要四道工序完成冲压，则可在上模板2上设置第一上模21、第二上模22、第三上模23、第四上模24，同时可在下模板3上设置第一下模31、第二下模32、第三下模33、第四下模34，上模与下模的位置应一一对应，这样每个每冲压一次，就可完成对工件的一次冲压。为了方便导向和脱模，上模上设有导向套25，下模上设有位置相对于的导向柱35，同时导向柱35上还套设有弹簧36，在弹簧力的作用下能实现工件上模的自动脱模。为了能够实现一次性冲压，并保证下模工件高度相同，因此可在下模的底部设置相对于的垫块37，垫块37的高度应根据需要进行调节。下模板3的一侧还设有机械手，通过机械手能够实现相邻下模之间工件的搬运。这样每冲压完一次就可将工件向下一道工序的模具进行搬运，然后再进行下次冲压。机械手上可直接设置吸盘，这样能将工件直接将工件吸出。下模板3的一侧还设有输送带，通过输送带能将冲压好的工件向外输出至下一工序。该模具结构在上模板上设置多个上模具，在下模板上设置多个下模具，这样可在同一模板上设置完成整道的所有模具，每次冲压就可在工件上完成一道工序，这样通过机械手在每个模具之间的搬运就可完成整个工件的冲压。该用于汽车冲压件的模具结构共用模板，这样可提升生产效率以及设备利用率，提高生产的灵活性，而且通过机械手搬运结构的引入会减少人工投入，从而可进一步提升生产效率。所以，本技术有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车冲压件的模具结构，包括上模板和下模板，所述上模板与冲压机连接，其特征在于：所述上模板上设有多个形状不同的上模，所述下模板上设有多个形状不同的下模，所述上模与所述下模位置相对应，所述下模板的一侧还设有机械手，所述机械手用于相邻下模之间工件的搬运，所述上模上设有导向套，所述下模上设有位置相对于的导向柱，所述导向柱上套设有弹簧，所述下模的底部设有垫块。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车冲压件的模具结构，包括上模板和下模板，所述上模板与冲压机连接，其特征在于：所述上模板上设有多个形状不同的上模，所述下模板上设有多个形状不同的下模，所述上模与所述下模位置相对应，所述下模板的一侧还设有机械手，所述机械手用于相邻下模之间工件的搬运，所述上模上...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛杨波，刘潇，
申请(专利权)人：上海维衡精密电子股份有限公司，昆山维开安电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31