The invention discloses a passenger receiving module and financial self-service equipment, which relates to the technical field of financial equipment. The passenger receiving module includes the first transmission shaft, the second transmission shaft and the power transmission component. The first transmission shaft is sleeved with the first transmission wheel, and the second transmission shaft is sleeved with the second transmission wheel. The power transmission component is connected with the power mechanism of the transmission O module, which can drive the first transmission shaft and the second transmission shaft to rotate for medium transmission. Send. By setting power transmission components and using power mechanism of transmission O module to drive the first transmission axis and the second transmission axis to rotate, the invention realizes the conveying of banknotes, so that the first transmission axis and the second transmission axis can be driven by other driving mechanisms such as motors in the receiving module, thus simplifying the structure of the receiving module. The structure size and manufacturing cost of the passenger receiving module are effectively reduced. The invention also discloses a financial self-service equipment, which has small structure size and low manufacturing cost.
【技术实现步骤摘要】
一种接客模块及金融自助设备
本专利技术涉及金融设备
,尤其涉及一种接客模块及金融自助设备。
技术介绍
金融自助设备,例如自动存取款机,是一种自助服务终端,利用磁性代码卡或智能卡实现金融交易的自助服务,代替银行柜面人员的工作,从而缓解营业厅人流大、人工处理速度慢的问题,方便用户自主办理大部分金融业务。金融自助设备一般包括接客模块,当客户存入纸币时,接客模块通过入钞通道将纸币传输至设备的其他通道内,当客户取款时,设备通道内的纸币通过接客模块的输出通道进入到接客模块内,再由托抄板将纸币推送到客户面前。但是传统的设备接客模块出钞通道是通过专门设置的电机进行传输,设置专门驱动接客模块出钞通道的电机不仅增加了接客模块和金融自助设备的结构尺寸,而且增加了接客模块和金融自助设备的制造成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种接客模块,以解决现有技术中接客模块出钞通道是通过电机进行传输,增加接客模块的结构尺寸和制造成本的问题。本专利技术的第二目的在于提供一种金融自助设备,以解决现有技术中金融自助设备结构尺寸较大,制造成本较高的问题。如上构思,本专利技术采用以下技术方案:一种接客模块,包括第一传输轴和第二传输轴,所述第一传输轴上套设有第一传输轮,所述第二传输轴上套设有第二传输轮;动力传输组件,其与传输O模块的动力机构相连接,能够带动所述第一传输轴和所述第二传输轴转动进行介质的输送。作为优选,所述动力传输组件包括固定架、第一齿轮、第二齿轮和弹性件,所述固定架一端与所述第二传输轴转动连接,所述第一齿轮能够转动地固定于所述固定架另一端且和所述传输O模块的动力机构相连接,所 ...
【技术保护点】
1.一种接客模块,包括第一传输轴(41)和第二传输轴(51),所述第一传输轴(41)上套设有第一传输轮(42),所述第二传输轴(51)上套设有第二传输轮(52),其特征在于,还包括:动力传输组件,所述动力传输组件与传输O模块(84)的动力机构相连接,能够带动所述第一传输轴(41)和所述第二传输轴(51)转动进行介质的输送。
【技术特征摘要】
1.一种接客模块,包括第一传输轴(41)和第二传输轴(51),所述第一传输轴(41)上套设有第一传输轮(42),所述第二传输轴(51)上套设有第二传输轮(52),其特征在于,还包括:动力传输组件,所述动力传输组件与传输O模块(84)的动力机构相连接,能够带动所述第一传输轴(41)和所述第二传输轴(51)转动进行介质的输送。2.根据权利要求1所述的接客模块,其特征在于,所述动力传输组件包括固定架(63)、第一齿轮(61)、第二齿轮(62)和弹性件(64),所述固定架(63)一端与所述第二传输轴(51)转动连接,所述第一齿轮(61)能够转动地固定于所述固定架(63)另一端且和所述传输O模块(84)的动力机构相连接,所述第二齿轮(62)与所述第一齿轮(61)相啮合且套设于所述第二传输轴(51)上;所述接客模块还包括下框架板(2),所述弹性件(64)一端连接于所述固定架(63),另一端与所述下框架板(2)抵接,此时所述弹性件(64)处于压缩状态。3.根据权利要求2所述的接客模块,其特征在于,所述第一传输轴(41)上设置有第三齿轮(43),所述第二传输轴(51)上设...
【专利技术属性】
技术研发人员:于龙,王秋雨,
申请(专利权)人:深圳怡化电脑股份有限公司,深圳市怡化时代科技有限公司,深圳市怡化金融智能研究院,
类型:发明
国别省市:广东,44
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