The hydraulic control system of a two-way independent speed regulating double hydraulic cylinder relates to a hydraulic control system, which includes a reversing valve, a hydraulic cylinder A, a hydraulic cylinder B, an oil inlet and a return port. The oil inlet is sequentially connected with the A port of the reversing valve, an overlapping double one-way oil inlet throttle valve, an overlapping double one-way oil return throttle valve A1 port and the hydraulic pressure through the oil pipe. The piston cavity of cylinder A is connected with the piston cavity of the hydraulic cylinder B. The branch tubing is connected with the piston cavity of the hydraulic cylinder B and the piston rod cavity and the hydraulic pressure of the hydraulic cylinder A. The branch tubing is connected with the B1 port of the superimposed double one-way oil inlet throttle valve and the superimposed double one-way oil return throttle valve in turn. The piston rod cavity of cylinder B is connected with the B port of the reversing valve through the tubing, and connected with the oil return port; the invention realizes the independent speed regulation of the hydraulic cylinder A and B, and avoids the phenomenon of inclination or jamming when the load is unbalanced.
【技术实现步骤摘要】
一种双向独立调速双液压缸的液压控制系统及控制方法
本专利技术涉及一种双向独立调速双液压缸的液压控制系统,尤其是涉及一种双向独立调速双液压缸的液压控制系统及控制方法。
技术介绍
公知的,对于存在负载不平衡的双液压缸驱动系统,现有的液压控制系统大多为一个电磁换向阀同时控制两个液压缸动作,当两个液压缸前进或后退时速度由叠加式双单向节流阀的调节旋钮来调节,两个液压缸不能独立调速,负载不平衡会导致两侧速度不一致而出现倾斜或卡死现象。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足,本专利技术公开了一种双向独立调速双液压缸的液压控制系统及控制方法。为了实现所述专利技术目的,本专利技术采用如下技术方案:一种双向独立调速双液压缸的液压控制系统,包括换向阀、液压缸A、液压缸B、进油口和回油口,进油口通过油管依次与换向阀的A口、叠加式双单向进油节流阀、叠加式双单向回油向节流阀的A1口与液压缸A的活塞腔连通设置,在换向阀的A口与叠加式双单向进油节流阀之间的油管上连接有分支油管,分支油管依次与叠加式双单向进油节流阀、叠加式双单向回油向节流阀的B1口与液压缸B的活塞腔连接,液压缸A的活塞杆腔、液压缸B的活塞杆腔通过油管与换向阀的B口连通设置,并接入回油口。所述的双向独立调速双液压缸的液压控制系统,在叠加式双单向进油节流阀、叠加式双单向回油向节流阀的A和B侧均设有节流调节旋钮。一种双向独立调速双液压缸的液压控制方法,包括换向阀、液压缸A、液压缸B、进油口和回油口,液压缸A、液压缸B的活塞杆伸出时,换向阀断电,压力油从进油口通过换向阀的A口、叠加式双单向进油节流阀、叠加式双单向回油向节流阀的A1口 ...
【技术保护点】
1.一种双向独立调速双液压缸的液压控制系统,包括换向阀、液压缸A、液压缸B、进油口和回油口,其特征是:进油口通过油管依次与换向阀的A口、叠加式双单向进油节流阀、叠加式双单向回油向节流阀的A1口与液压缸A的活塞腔连通设置,在换向阀的A口与叠加式双单向进油节流阀之间的油管上连接有分支油管,分支油管依次与叠加式双单向进油节流阀、叠加式双单向回油向节流阀的B1口与液压缸B的活塞腔连接,液压缸A的活塞杆腔、液压缸B的活塞杆腔通过油管与换向阀的B口连通设置,并接入回油口。
【技术特征摘要】
1.一种双向独立调速双液压缸的液压控制系统,包括换向阀、液压缸A、液压缸B、进油口和回油口,其特征是:进油口通过油管依次与换向阀的A口、叠加式双单向进油节流阀、叠加式双单向回油向节流阀的A1口与液压缸A的活塞腔连通设置,在换向阀的A口与叠加式双单向进油节流阀之间的油管上连接有分支油管,分支油管依次与叠加式...
【专利技术属性】
技术研发人员:张瑞虹,
申请(专利权)人:中色科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:河南,41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。