一种石蜡固体润滑剂装填方法技术

本发明专利技术公开了一种石蜡固体润滑剂装填方法，包括以下步骤：S1、制备石蜡固体润滑剂，且将石蜡固体润滑剂加热至具有流动性；S2、加热自润滑轴承，将具有流动性的石蜡固体润滑剂通过压力输送管道填装到自润滑轴承的润滑剂孔穴中；S3、冷却自润滑轴承和石蜡固体润滑剂，使石蜡固体润滑剂凝固。本发明专利技术所提供的一种石蜡固体润滑剂装填方法，可以通过机械作业将固体润滑剂填充到轴承的孔穴中，不仅生产效率高、劳动强度低，而且可以准确地控制固体润滑剂在每一个孔穴中的填充紧实度和填充量，从而使自润滑轴承产品的使用性能一致性好，有利于在确保安全运行的前提下最大程度地充分利用自润滑轴承。

A Packing Method of Paraffin Solid Lubricant

The invention discloses a filling method of paraffin solid lubricant, which comprises the following steps: S1, preparation of paraffin solid lubricant, and heating paraffin solid lubricant to fluidity; S2, heating self-lubricating bearing, filling fluidity paraffin solid lubricant into self-lubricating bearing lubrication through pressure conveying pipeline. In the agent hole, S3, cooling self-lubricating bearing and paraffin solid lubricant solidify the paraffin solid lubricant. The paraffin solid lubricant filling method provided by the invention can fill the solid lubricant into the hole of the bearing through mechanical operation, which not only has high production efficiency and low labor intensity, but also can accurately control the filling compactness and filling amount of the solid lubricant in each hole, thus making the self-lubricating bearing self-lubricating. The product has good consistency in service performance, which is conducive to making full use of self-lubricating bearings on the premise of ensuring safe operation.

【技术实现步骤摘要】
一种石蜡固体润滑剂装填方法
本专利技术涉及一种自润滑轴承加工工艺
，特别是一种石蜡固体润滑剂装填方法。
技术介绍
轴承用固体润滑剂是应用于自润滑轴承中的一种复合材料，通常固体润滑剂填充在轴承的孔穴中，在轴承运行过程中，固体润滑剂可以从孔穴中缓慢地迁移到轴承与转轴、或者是轴承与轴承座的接触面身上，从而形成润滑作用，减少轴承的磨损和运行的阻力。中国专利文献CN106545582A记载的一种聚四氟乙烯基自润滑轴向限位合金轴承，是本专利技术申请人早前提供的一种能够在水环境中使用的自润滑轴承，其中记载了一种固体润滑剂，包括以下质量百分数的组分：聚四氟乙烯18～22%、石墨35～38%、和余量的分子量为800～1000的微晶石蜡。上述固体润滑剂主要通过手工方式填充到轴承的孔穴中，上述作业方式不仅生产效率低、劳动强度大，而且难以准确地控制固体润滑剂在每一个孔穴中的填充紧实度和填充量，从而导致自润滑轴承产品的使用存在较大的个体间差异，不利于在确保安全运行的前提下最大程度地充分利用自润滑轴承。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术提供了一种石蜡固体润滑剂装填方法，适用于机械化作业，无需手工方式装填固体润滑剂。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种石蜡固体润滑剂装填方法，包括以下步骤：S1、制备石蜡固体润滑剂，且将石蜡固体润滑剂加热至具有流动性；S2、加热自润滑轴承，将具有流动性的石蜡固体润滑剂通过压力输送管道填装到自润滑轴承的润滑剂孔穴中；S3、冷却自润滑轴承和石蜡固体润滑剂，使石蜡固体润滑剂凝固。作为上述技术方案的进一步改进，石蜡固体润滑剂包括以下质量百分数的组分：聚四氟乙烯18～22%、石墨35～38%、和余量的分子量为800～1000的微晶石蜡；且步骤S1包括以下步骤：S11、将聚四氟乙烯微粉和石墨粉过筛，使聚四氟乙烯微粉和石墨粉的粒径均小于等于100微米；S12、将微晶石蜡加热至80～90℃，将过筛的聚四氟乙烯微粉和石墨粉投入到微晶石蜡中充分搅拌混合均匀制得石蜡固体润滑剂；S13、将混合均匀的石蜡固体润滑剂保温备用，温度保持在70～90℃。作为上述技术方案的进一步改进，自润滑轴承的润滑剂孔穴为通孔结构，且润滑剂孔穴一端连通自润滑轴承内侧，润滑剂孔穴另一端连通自润滑轴承外侧；且步骤S2包括以下步骤：S21、将自润滑轴承同轴套装在轴承中心柱上，轴承中心柱为直径等于自润滑轴承内径的圆柱形结构，轴承中心柱用于封堵润滑剂孔穴连通自润滑轴承内侧的一端；S22、在自润滑轴承的外侧同轴套装轴承外套管，轴承外套管为内径等于自润滑轴承外径的圆管形结构，轴承外套管用于封堵润滑剂孔穴连通自润滑轴承外侧的一端；S23、轴承外套管的内侧面设置有环形布料槽，环形布料槽与轴承外套管同轴设置，轴承外套管的径向设置有径向输料通道，使自润滑轴承的润滑剂孔穴端部位于环形布料槽处；S24、加热轴承中心柱、轴承外套管以及自润滑轴承，然后将具有流动性的石蜡固体润滑剂从径向输料通道输送至环形布料槽，最后填装到自润滑轴承的润滑剂孔穴中。作为上述技术方案的进一步改进，步骤S3包括以下步骤：S31、当自润滑轴承的润滑剂孔穴中都填装满了石蜡固体润滑剂后，沿轴向移动自润滑轴承，使润滑剂孔穴连通自润滑轴承外侧的一端与环形布料槽错位，通过轴承外套管内侧壁封堵润滑剂孔穴，通过自润滑轴承的外侧壁封堵环形布料槽；S32、冷却轴承中心柱、轴承外套管以及自润滑轴承，使自润滑轴承的润滑剂孔穴中的石蜡固体润滑剂凝固；S33、将自润滑轴承从轴承外套管中取出，将轴承中心柱从自润滑轴承中取出。与现有技术相比较，本专利技术的有益效果是：本专利技术所提供的一种石蜡固体润滑剂装填方法，可以通过机械作业将固体润滑剂填充到轴承的孔穴中，不仅生产效率高、劳动强度低，而且可以准确地控制固体润滑剂在每一个孔穴中的填充紧实度和填充量，从而使自润滑轴承产品的使用性能一致性好，有利于在确保安全运行的前提下最大程度地充分利用自润滑轴承。具体实施方式下面将结合具体的实施例来进一步详细说明本专利技术的
技术实现思路
。本实施例所提供的一种石蜡固体润滑剂装填方法，包括以下步骤：S1、制备石蜡固体润滑剂，且将石蜡固体润滑剂加热至具有流动性；具体地，石蜡固体润滑剂包括以下质量百分数的组分：聚四氟乙烯18～22%、石墨35～38%、和余量的分子量为800～1000的微晶石蜡；且步骤S1包括以下步骤：S11、将聚四氟乙烯微粉和石墨粉过筛，使聚四氟乙烯微粉和石墨粉的粒径均小于等于100微米；S12、将微晶石蜡加热至80～90℃，将过筛的聚四氟乙烯微粉和石墨粉投入到微晶石蜡中充分搅拌混合均匀制得石蜡固体润滑剂；S13、将混合均匀的石蜡固体润滑剂保温备用，温度保持在70～90℃。S2、加热自润滑轴承，将具有流动性的石蜡固体润滑剂通过压力输送管道填装到自润滑轴承的润滑剂孔穴中；具体地，自润滑轴承的润滑剂孔穴为通孔结构，且润滑剂孔穴一端连通自润滑轴承内侧，润滑剂孔穴另一端连通自润滑轴承外侧；且步骤S2包括以下步骤：S21、将自润滑轴承同轴套装在轴承中心柱上，轴承中心柱为直径等于自润滑轴承内径的圆柱形结构，轴承中心柱用于封堵润滑剂孔穴连通自润滑轴承内侧的一端；S22、在自润滑轴承的外侧同轴套装轴承外套管，轴承外套管为内径等于自润滑轴承外径的圆管形结构，轴承外套管用于封堵润滑剂孔穴连通自润滑轴承外侧的一端；S23、轴承外套管的内侧面设置有环形布料槽，环形布料槽与轴承外套管同轴设置，轴承外套管的径向设置有径向输料通道，使自润滑轴承的润滑剂孔穴端部位于环形布料槽处；S24、加热轴承中心柱、轴承外套管以及自润滑轴承，然后将具有流动性的石蜡固体润滑剂从径向输料通道输送至环形布料槽，最后填装到自润滑轴承的润滑剂孔穴中。S3、冷却自润滑轴承和石蜡固体润滑剂，使石蜡固体润滑剂凝固；具体地，步骤S3包括以下步骤：S31、当自润滑轴承的润滑剂孔穴中都填装满了石蜡固体润滑剂后，沿轴向移动自润滑轴承，使润滑剂孔穴连通自润滑轴承外侧的一端与环形布料槽错位，通过轴承外套管内侧壁封堵润滑剂孔穴，通过自润滑轴承的外侧壁封堵环形布料槽；S32、冷却轴承中心柱、轴承外套管以及自润滑轴承，使自润滑轴承的润滑剂孔穴中的石蜡固体润滑剂凝固；S33、将自润滑轴承从轴承外套管中取出，将轴承中心柱从自润滑轴承中取出。以上对本专利技术的较佳实施方式进行了具体说明，当然，本专利技术还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本专利技术精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种石蜡固体润滑剂装填方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、制备石蜡固体润滑剂，且将石蜡固体润滑剂加热至具有流动性；S2、加热自润滑轴承，将具有流动性的石蜡固体润滑剂通过压力输送管道填装到自润滑轴承的润滑剂孔穴中；S3、冷却自润滑轴承和石蜡固体润滑剂，使石蜡固体润滑剂凝固。

【技术特征摘要】
1.一种石蜡固体润滑剂装填方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、制备石蜡固体润滑剂，且将石蜡固体润滑剂加热至具有流动性；S2、加热自润滑轴承，将具有流动性的石蜡固体润滑剂通过压力输送管道填装到自润滑轴承的润滑剂孔穴中；S3、冷却自润滑轴承和石蜡固体润滑剂，使石蜡固体润滑剂凝固。2.根据权利要求1所述的一种石蜡固体润滑剂装填方法，其特征在于，石蜡固体润滑剂包括以下质量百分数的组分：聚四氟乙烯18～22%、石墨35～38%、和余量的分子量为800～1000的微晶石蜡；且步骤S1包括以下步骤：S11、将聚四氟乙烯微粉和石墨粉过筛，使聚四氟乙烯微粉和石墨粉的粒径均小于等于100微米；S12、将微晶石蜡加热至80～90℃，将过筛的聚四氟乙烯微粉和石墨粉投入到微晶石蜡中充分搅拌混合均匀制得石蜡固体润滑剂；S13、将混合均匀的石蜡固体润滑剂保温备用，温度保持在70～90℃。3.根据权利要求1所述的一种石蜡固体润滑剂装填方法，其特征在于，自润滑轴承的润滑剂孔穴为通孔结构，且润滑剂孔穴一端连通自润滑轴承内侧，润滑剂孔穴另一端连通自润滑轴承外侧；且步骤S2包括以下步骤：S21、将自润滑轴承同轴套装在轴承中心柱上，轴承中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖尚龙，
申请(专利权)人：芜湖龙兴合金有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34