一种桥梁防超重装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种桥梁防超重装置，包括地面挖设的安装槽，所述安装槽位于桥梁入口处，所述安装槽内部对称固定安装有两个第一转动座，每个所述第一转动座上均转动连接有一块承重板，所述安装槽的两侧还均预埋有一块固定板，两块所述承重板的一端分别对应位于固定板上端，所述承重板靠近固定板的一端均固定填设有配重块，两块所述固定板上端对称固定连接有两个架体，每个所述架体顶端均固定连接有一个安装块。本发明专利技术优点在于：通过传动结构对超重车辆进行检测拦截，防止强行上桥对桥梁造成损伤，保护桥梁结构；且能将超重车辆指引往暂时停放点，再复位对接下来的车辆继续进行检测，不会阻碍交通。

A Bridge Overweight Prevention Device

The invention discloses a bridge anti-overweight device, which comprises a installation groove excavated on the ground, which is located at the entrance of the bridge. The installation groove is symmetrically fixed with two first rotating pedestals, each of which rotates and connects with a load-bearing plate, and both sides of the installation groove are embedded with a pre-embedded load-bearing plate. One end of the two load-bearing plates is respectively located at the upper end of the fixed plate. The load-bearing plates are fixed and filled with counterweight blocks at one end close to the fixed plate. The upper ends of the two fixed plates are symmetrically fixed and connected with two frames, and the top ends of each frame body are fixed and connected with a mounting block. The invention has the advantages of: detecting and intercepting overweight vehicles through transmission structure, preventing damage to bridges caused by forced bridge crossing, protecting bridge structure; and guiding overweight vehicles to temporary parking points, and resetting the next vehicles to continue detection, without hindering traffic.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁防超重装置
本专利技术涉及桥梁
，尤其涉及一种桥梁防超重装置。
技术介绍
从古至今，桥梁一直为世界各国人民提供各种便利，随着科技的发展越来越多的桥梁、越来越大的桥梁出现在我们眼前，极大的便利了人们经济社会的发展。随着我国交通事业的发展，桥梁的健康和维护日益被人们关注，每一座桥梁在设计时均限制有单辆车上桥最大重量，而载货客车超重上桥对桥梁造成损伤，是影响桥梁健康和寿命的重要问题，轻者造成桥体的内部损伤，重者会导致桥梁垮塌，造成重大的经济损失和人员伤亡事件。但现有的很多桥梁的不具有重量检测装置，很难确定载货客车上桥时是否超过单辆车上桥最大重量，容易损坏桥梁，造成桥梁安全隐患。为此，我们提出了一种桥梁防超重装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中现有的很多桥梁的不具有重量检测装置，很难确定载货客车上桥时是否超过单辆车上桥最大重量，容易损坏桥梁，造成桥梁安全隐患的问题，而提出的一种桥梁防超重装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种桥梁防超重装置，包括地面挖设的安装槽，所述安装槽位于桥梁入口处，所述安装槽内部对称固定安装有两个第一转动座，每个所述第一转动座上均转动连接有一块承重板，所述安装槽的两侧还均预埋有一块固定板，两块所述承重板的一端分别对应位于固定板上端，所述承重板靠近固定板的一端均固定填设有配重块，两块所述固定板上端对称固定连接有两个架体，每个所述架体顶端均固定连接有一个安装块，每个所述安装块上端均固定安装有一个第二转动座，两个所述第二转动座上对称转动连接有两根闸杆，每个所述架体上端均开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部均滑动连接有第一滑块，每个所述第一滑块上端均转动连接有一根第一连接杆，每根所述闸杆侧壁上均固定连接有一个第一连接座，所述第一连接杆远离第一滑块的一端均转动连接在第一连接座上，每个所述第一滑块靠近安装块的一侧侧壁均固定连接有一根第一固定杆，所述第一固定杆与安装块贯穿滑动连接，所述第一滑块与安装块间还固定连接有第一弹簧，且第一弹簧均套设在第一固定杆外部，每个所述第一滑块底端还均开设有凹槽，所述凹槽内部均滑动连接有一个第二滑块，所述第二滑块远离凹槽的一端均固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆远离第二滑块的一端均贯穿架体并与架体滑动连接，所述第二滑块与架体内壁均固定连接有第二弹簧，且第二弹簧均固定套设在第二固定杆外部，所述第二固定杆与承重板间固定安装有触发机构，每根所述闸杆与架体间均固定安装有复位机构。在上述的用于桥梁防超重装置中，所述触发机构包括第二固定杆底端固定连接的连接块，每个所述连接块上均固定安装有一个第二连接座，每个所述架体侧壁上均开设有一个第二滑槽，每个所述第二滑槽内部均滑动连接有一个滑动座，所述滑动座上均转动连接有一根第二连接杆和第三连接杆，所述第二连接杆远离滑动座的的一端均转动连接在第二连接座上，每个所述架体上还均贯穿滑动连接有一个顶块，每个所述顶块上端均固定安装有一个第三连接座，所述第三连接杆远离滑动座的一端均转动连接在第三连接座上，每块所述承重板上端均固定连接有传动杆，所述传动杆对应位于顶块的正下方。在上述的用于桥梁防超重装置中，所述复位机构包括每个架体侧壁固定连接的支撑架，所述支撑架上端均固定安装有电机，所述电机的输出杆上均固定套设有一个绕线轮，所述绕线轮上均缠绕有拉绳，每根所述闸杆的外侧壁上均固定连接有一个第四连接座，所述拉绳远离绕线轮的一端均对应固定连接在第四连接座上。在上述的用于桥梁防超重装置中，所述安装槽的右侧地面上固定安装有减速带。在上述的用于桥梁防超重装置中，所述第二转动座侧壁上均固定安装有配合拉绳使用的导线轮。在上述的用于桥梁防超重装置中，所述第二滑槽内部固定连接有配合滑动座使用的限位杆，且滑动座与限位杆贯穿滑动连接。与现有的技术相比，本桥梁防超重装置的优点在于：1、通过设置初始平衡的承重板对载重车辆进行检测，当车辆超过桥梁限制的单辆车上桥最大重量，通过传动结构使闸杆放下对超重车辆进行拦截，防止强行上桥对桥梁造成损伤，保护桥梁结构；2、通过闸杆上的指向标将超重车辆指引往暂时停放点，再通过驱动电机收紧拉绳使闸杆复位，对接下来的车辆继续进行检测，不会阻碍交通。附图说明图1为本专利技术提出的一种桥梁防超重装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种桥梁防超重装置的侧视图；图3为本专利技术提出的一种桥梁防超重装置的A-A向视图；图4为本专利技术提出的一种桥梁防超重装置A部分的结构放大示意图；图5为本专利技术提出的一种桥梁防超重装置B部分的结构放大示意图。图中：1安装槽、2第一转动座、3承重板、4固定板、5配重块、6架体、7安装块、8第二转动座、9闸杆、10第一滑槽、11第一滑块、12第一连接座、13第一连接杆、14第一固定杆、15第一弹簧、16凹槽、17第二滑块、18第二固定杆、19第二弹簧、20连接块、21第二滑槽、22滑动座、23第二连接杆、24第三连接杆、25第二连接座、26顶块、27第三连接座、28传动杆、29支撑架、30电机、31绕线轮、32拉绳、33第四连接座、34减速带、35导线轮、36限位杆。具体实施方式以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本专利技术的范围。实施例参照图1-5，一种桥梁防超重装置，包括地面挖设的安装槽1，安装槽1位于桥梁入口处，安装槽1的右侧地面上固定安装有减速带34，使上桥车辆行驶上承重板3上端前进行减速，防止冲闸的情况发生，安装槽1内部对称固定安装有两个第一转动座2，每个第一转动座2上均转动连接有一块承重板3，安装槽1的两侧还均预埋有一块固定板4，两块承重板3的一端分别对应位于固定板4上端，承重板3靠近固定板4的一端均固定填设有配重块5，两块固定板4上端对称固定连接有两个架体6，每个架体6顶端均固定连接有一个安装块7，每个安装块7上端均固定安装有一个第二转动座8，两个第二转动座8上对称转动连接有两根闸杆9，闸杆9上均贴设有右转转向标，装置右端设有超重车辆暂时停放点，防止阻碍交通，每个架体6上端均开设有第一滑槽10，第一滑槽10内部均滑动连接有第一滑块11，每个第一滑块11上端均转动连接有一根第一连接杆13，每根闸杆9侧壁上均固定连接有一个第一连接座12，第一连接杆13远离第一滑块11的一端均转动连接在第一连接座12上，每个第一滑块11靠近安装块7的一侧侧壁均固定连接有一根第一固定杆14，第一固定杆14与安装块7贯穿滑动连接，第一滑块11与安装块7间还固定连接有第一弹簧15，且第一弹簧15均套设在第一固定杆14外部，每个第一滑块11底端还均开设有凹槽16，凹槽16内部均滑动连接有一个第二滑块17，第二滑块17远离凹槽16的一端均固定连接有第二固定杆18，第二固定杆18远离第二滑块17的一端均贯穿架体6并与架体6滑动连接，第二滑块17与架体内壁均固定连接有第二弹簧19，且第二弹簧19均固定套设在第二固定杆18外部。第二固定杆18与承重板3间固定安装有触发机构，触发机构包括第二固定杆18底端固定连接的连接块20，每个连接块20上均固定安装有一个第二连接座15，每个架体6侧壁上均开设有一个第二滑槽21，每个第二滑槽21内部均滑动连接有一个滑动座22，第二滑槽21内部固定连接有配合滑动座22使用的限位杆36，且滑动座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁防超重装置，包括地面挖设的安装槽(1)，所述安装槽(1)位于桥梁入口处，其特征在于，所述安装槽(1)内部对称固定安装有两个第一转动座(2)，每个所述第一转动座(2)上均转动连接有一块承重板(3)，所述安装槽(1)的两侧还均预埋有一块固定板(4)，两块所述承重板(3)的一端分别对应位于固定板(4)上端，所述承重板(3)靠近固定板(4)的一端均固定填设有配重块(5)，两块所述固定板(4)上端对称固定连接有两个架体(6)，每个所述架体(6)顶端均固定连接有一个安装块(7)，每个所述安装块(7)上端均固定安装有一个第二转动座(8)，两个所述第二转动座(8)上对称转动连接有两根闸杆(9)，每个所述架体(6)上端均开设有第一滑槽(10)，所述第一滑槽(10)内部均滑动连接有第一滑块(11)，每个所述第一滑块(11)上端均转动连接有一根第一连接杆(13)，每根所述闸杆(9)侧壁上均固定连接有一个第一连接座(12)，所述第一连接杆(13)远离第一滑块(11)的一端均转动连接在第一连接座(12)上，每个所述第一滑块(11)靠近安装块(7)的一侧侧壁均固定连接有一根第一固定杆(14)，所述第一固定杆(14)与安装块(7)贯穿滑动连接，所述第一滑块(11)与安装块(7)间还固定连接有第一弹簧(15)，且第一弹簧(15)均套设在第一固定杆(14)外部，每个所述第一滑块(11)底端还均开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)内部均滑动连接有一个第二滑块(17)，所述第二滑块(17)远离凹槽(16)的一端均固定连接有第二固定杆(18)，所述第二固定杆(18)远离第二滑块(17)的一端均贯穿架体(6)并与架体(6)滑动连接，所述第二滑块(17)与架体内壁均固定连接有第二弹簧(19)，且第二弹簧(19)均固定套设在第二固定杆(18)外部，所述第二固定杆(18)与承重板(3)间固定安装有触发机构，每根所述闸杆(9)与架体(6)间均固定安装有复位机构。...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁防超重装置，包括地面挖设的安装槽(1)，所述安装槽(1)位于桥梁入口处，其特征在于，所述安装槽(1)内部对称固定安装有两个第一转动座(2)，每个所述第一转动座(2)上均转动连接有一块承重板(3)，所述安装槽(1)的两侧还均预埋有一块固定板(4)，两块所述承重板(3)的一端分别对应位于固定板(4)上端，所述承重板(3)靠近固定板(4)的一端均固定填设有配重块(5)，两块所述固定板(4)上端对称固定连接有两个架体(6)，每个所述架体(6)顶端均固定连接有一个安装块(7)，每个所述安装块(7)上端均固定安装有一个第二转动座(8)，两个所述第二转动座(8)上对称转动连接有两根闸杆(9)，每个所述架体(6)上端均开设有第一滑槽(10)，所述第一滑槽(10)内部均滑动连接有第一滑块(11)，每个所述第一滑块(11)上端均转动连接有一根第一连接杆(13)，每根所述闸杆(9)侧壁上均固定连接有一个第一连接座(12)，所述第一连接杆(13)远离第一滑块(11)的一端均转动连接在第一连接座(12)上，每个所述第一滑块(11)靠近安装块(7)的一侧侧壁均固定连接有一根第一固定杆(14)，所述第一固定杆(14)与安装块(7)贯穿滑动连接，所述第一滑块(11)与安装块(7)间还固定连接有第一弹簧(15)，且第一弹簧(15)均套设在第一固定杆(14)外部，每个所述第一滑块(11)底端还均开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)内部均滑动连接有一个第二滑块(17)，所述第二滑块(17)远离凹槽(16)的一端均固定连接有第二固定杆(18)，所述第二固定杆(18)远离第二滑块(17)的一端均贯穿架体(6)并与架体(6)滑动连接，所述第二滑块(17)与架体内壁均固定连接有第二弹簧(19)，且第二弹簧(19)均固定套设在第二固定杆(18)外部，所述第二固定杆(18)与承重板(3)间固定安装有触发机构，每根所述闸杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张飞，
申请(专利权)人：张飞，
类型：发明
国别省市：浙江,33