The utility model relates to a hard-shell battery and a battery shell thereof. The hard shell battery comprises a battery core and a battery shell wrapped outside the battery. The battery shell is provided with a medium passage for the flow of heat transfer medium, and the battery shell is provided with an inlet for the flow of heat transfer medium and an outlet for the flow of heat transfer medium. There are outlets and entrances on the battery shell, and there are medium channels in the battery shell. The heat transfer medium flows into the medium channel of the battery shell through the inlet, and then flows out through the outlet. The heat transfer medium exchanges heat with the core wrapped in the battery shell to achieve the purpose of temperature regulation of the hard shell battery. Thus, a hard-shell battery with stable temperature regulation and high regulation rate and the battery shell used are provided.
【技术实现步骤摘要】
硬壳电池及其电池壳体
本技术涉及硬壳电池及其电池壳体。
技术介绍
新能源汽车的发展对于节约资源和改善环境具有重要的意义,同时,新能源汽车的能量来源——电池的发展对于新能源汽车的推广至关重要。常规电池包含正极、负极、隔膜、正极集流体、负极集流体、电解质和电池盖组成的电芯部分还包含电池壳体部分。锂离子电池由于具有能量密度高、功率密度高、寿命长、无记忆效应等优点成为了新能源汽车电池的首选。但是锂离子电池性能的发挥受限于环境温度。在低温环境下,由于电解质等关键材料的离子电导迅速下降,导致锂离子电池充放电速率明显下降,甚至会发生无法充放电的情况;在高温环境下,电解质、电极材料的副反应加剧,导致锂离子电池寿命迅速衰减。所以,锂离子电池的温度调节对于提高其循环寿命、充放电速率等性能至关重要。目前,硬壳电池的温度调节主要集中在模组或电池包层面。公布号为CN105849968A的中国专利,提出了一种全天候电池及其制造和使用的方法。这种电池与常规电池相比,电池内部另外包含连接到一个或更多个电阻片的一个或多个高电阻端子和切换电池电阻级别的开关。在低于正常操作温度如小于5℃的温度下或在低于冰点的温度(小于约0℃的温度,例如,小于约-10℃、-20℃、-30℃或-40℃的温度下),利用电池内部电阻片产热给电芯加热。但现有技术中这种电池存在因开关失效导致热失控的风险。对电池的冷却主要利用外置水冷板或者风冷的方式,但是这些方式冷却效果差、速率慢。开发稳定高效、高速率的电池温度调节技术仍然面临着巨大的挑战。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种调温稳定,调节速率高的硬壳电池;本技术的另一个目的 ...
【技术保护点】
1.一种硬壳电池,包括电芯和包裹在电芯外的电池壳体,其特征在于:所述电池壳体内设有供换热介质流通的介质通道,所述电池壳体上设有供换热介质流入的入口和供换热介质流出的出口。
【技术特征摘要】
1.一种硬壳电池,包括电芯和包裹在电芯外的电池壳体,其特征在于:所述电池壳体内设有供换热介质流通的介质通道,所述电池壳体上设有供换热介质流入的入口和供换热介质流出的出口。2.根据权利要求1所述的硬壳电池,其特征在于:所述电池壳体的侧壁由内壁和外壁构成,且内壁和外壁中间部分设有介质通道。3.根据权利要求2所述的硬壳电池,其特征在于:所述电池壳体内壁和外壁中间设有隔离结构,所述隔离结构将电池壳体分割出连接在出口与入口之间的腔体即为所述的介质通道。4.根据权利要求1所述的硬壳电池,其特征在于:所述入口和出口分别设置在电池壳体的同侧或两侧。5.根据权利要求1所述的硬壳电池,其特征在于:所述的电池壳体为塑料材料、单质金属或合金材料...
【专利技术属性】
技术研发人员:李云明,周时国,曹瑞中,尹利超,彭能岭,
申请(专利权)人:郑州宇通客车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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