一种公交车台阶装置及含有该公交车台阶装置的公交车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种公交车台阶装置及含有该公交车台阶装置的公交车，包括多个台阶机构，台阶机构包括踏板、驱动缸及清扫组件，踏板固设于驱动缸的活塞轴的自由末端上，踏板上均布有细小的清洗孔，清扫组件包括清扫盘、旋转套、动力电机及主动齿轮及从动齿轮，旋转套套装在驱动缸的外壁上，且旋转套可沿驱动缸的外壁自由转动，清扫盘固设于旋转套的顶端上，且靠近踏板的底部，清扫盘的顶部设有毛刷，主动齿轮固设于动力电机的输出轴上，从动齿轮套装在旋转套的外壁上，且与主动齿轮啮合连接。本实用新型专利技术中的公交车台阶装置，能够实现升降，可以无需迈登台阶，省时省力，体验感好。

A bus step device and a bus containing the bus step device

The utility model provides a bus step device and a bus containing the bus step device, which comprises a plurality of step mechanisms. The step mechanism comprises a pedal, a driving cylinder and a cleaning component. The pedal is fixed on the free end of the piston shaft of the driving cylinder, and the pedal is covered with small cleaning holes, and the cleaning component includes a cleaning component. Disk, rotary sleeve, power motor, driving gear and driven gear, the rotary sleeve is installed on the outer wall of the driving cylinder, and the rotary sleeve can rotate freely along the outer wall of the driving cylinder. The cleaning plate is fixed on the top of the rotary sleeve, and is near the bottom of the pedal. The top of the cleaning plate is provided with a brush, and the driving gear is fixed on the transmission of the power motor. The driven gear sleeve is mounted on the outer wall of the rotating sleeve and is meshed and connected with the driving gear on the outlet shaft. The bus step device in the utility model can realize lifting and descending, and can not need to step up, save time and labor, and have a good experience.

【技术实现步骤摘要】
一种公交车台阶装置及含有该公交车台阶装置的公交车
本技术涉及一种公交车台阶装置及含有该公交车台阶装置的公交车。
技术介绍
当今社会，交通极为发达，公交车几乎成为了每个城市的必需品，公交车无疑给广大民众的出行提供了极大的便利。众所周知，目前公交车的上客门通常会采用台阶来供乘客上下车，然而，现有技术当中，目前使用的公交车台阶无法实现升降，当提有较重物品的乘客、残疾人或老年人在上车时，极为费时费力，体验感差，同时目前使用的公交车台阶无法对踏板进行清扫，而踏板常经乘客践踏，且表面为了防滑通常会设置防滑槽，导致表面积灰严重，特别是下雨天气，给公交车清洗带来极大的不便。
技术实现思路
基于此，本技术的目的是提供一种能够实现升降的公交车台阶装置及含有该公交车台阶装置的公交车。一种公交车台阶装置，包括多个台阶机构，所述台阶机构包括踏板、驱动缸及清扫组件，所述踏板固设于所述驱动缸的活塞轴的自由末端上，所述踏板上均布有细小的清洗孔，所述清扫组件包括清扫盘、旋转套、动力电机及主动齿轮及从动齿轮，所述旋转套套装在所述驱动缸的外壁上，且所述旋转套可沿所述驱动缸的外壁自由转动，所述清扫盘固设于所述旋转套的顶端上，且靠近所述踏板的底部，所述清扫盘的顶部设有毛刷，所述主动齿轮固设于所述动力电机的输出轴上，所述从动齿轮套装在所述旋转套的外壁上，且与所述主动齿轮啮合连接上述公交车台阶装置，由于每个所述踏板下均连接有一个所述驱动缸，以致于所有的所述踏板在各自的所述驱动缸的驱动下均可以移动到同一水平面上，因此所述公交车台阶装置中的每个台阶均能够实现升降，当提有较重物品的乘客、残疾人或老年人在上车时，可以无需迈登台阶，省时省力，体验感好。此外，通过设置的所述清扫组件并在所述踏板上均布细小的清洗孔，当所述踏板上积灰严重时，可以启动所述动力电机，在齿轮传动机构的作用下，所述动力电机将带动所述旋转套转动，进而带动所述清扫盘转动，所述清扫盘上的毛刷将通过所述清洗孔对所述踏板进行清洗，极大的便利了公交车的清洗工作。进一步地，所述公交车台阶装置还包括一底板，所述驱动缸及所述动力电机均固设于所述底板上。进一步地，所述驱动缸的外壁上环设有一限位板，所述旋转套的底端抵靠在所述限位板上。进一步地，高度最低的所述踏板的一侧固设有一载物框，另一侧固设有一扶栏。进一步地，所述公交车台阶装置还包括重量传感器及报警器，所述重量传感器设于所述载物框的底部，且与所述报警器电性连接，当所述重量传感器检测到所述载物框的承载量大于重量阈值时，所述报警器发出报警。进一步地，所述公交车台阶装置还包括多个距离传感器，所述距离传感器固设于所述底板上，且每个所述踏板上均设有一个所述距离传感器；每个所述距离传感器与对应的所述驱动缸电性连接，当任一所述距离传感器检测到对应的所述踏板上升至预设高度时，对应的所述驱动缸停止驱动所述踏板上升。进一步地，所述清扫盘的顶部固设有一环形的挡板，所述挡板环设于所述毛刷的外围，且所述挡板的高度位于所述毛刷高度的1/2-2/3之间。进一步地，所述踏板上镶设有多个莹光条。进一步地，所述清扫组件还包括一气泵，所述清扫盘的内部设有空腔，且所述清扫盘的顶部均布有细小的出气孔，所述出气孔与所述空腔连通，所述气泵固设于所述清扫盘上，用于向所述空腔内鼓气。一种公交车，包括车身，还包括一公交车台阶装置，所述公交车台阶装置设于所述车身上，所述公交车台阶装置包括多个台阶机构，所述台阶机构包括踏板、驱动缸及清扫组件，所述踏板固设于所述驱动缸的活塞轴的自由末端上，所述踏板上均布有细小的清洗孔，所述清扫组件包括清扫盘、旋转套、动力电机及主动齿轮及从动齿轮，所述旋转套套装在所述驱动缸的外壁上，且所述旋转套可沿所述驱动缸的外壁自由转动，所述清扫盘固设于所述旋转套的顶端上，且靠近所述踏板的底部，所述清扫盘的顶部设有毛刷，所述主动齿轮固设于所述动力电机的输出轴上，所述从动齿轮套装在所述旋转套的外壁上，且与所述主动齿轮啮合连接。附图说明图1为本技术第一实施例中的公交车台阶装置的立体图；图2为图1当中I处的放大图；图3为本技术第二实施例中的台阶机构的立体分解图；图4为本技术第二实施例中的公交车台阶装置的立体图；图5为本技术第三实施例中的公交车台阶装置的立体图。主要元件符号说明：底板10台阶机构20踏板21驱动缸22清扫组件23限位板221清洗孔211清扫盘231旋转套232动力电机233主动齿轮234从动齿轮235毛刷2311载物框212扶栏213挡板2312气泵2313出气孔2314重量传感器30报警器40距离传感器50莹光条60如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1至图3，所示为本技术第一实施例中的公交车台阶装置，包括底板10及三个台阶机构20，三个所述台阶机构20为三件完全相同的机械机构。所述底板10用于固定支撑整个所述公交车台阶装置，其可以为汽车车身的下底板。所述台阶机构20包括踏板21、驱动缸22及清扫组件23。所述驱动缸22固设于所述底板10上，所述驱动缸22的外壁上环设有一限位板221，所述驱动缸22为液压缸，确保升降更加平稳。所述踏板21固设于所述驱动缸22的活塞轴的自由末端上，所述踏板21上均布有细小的清洗孔211，且三个所述踏板21依次高低并排布置。所述清扫组件23包括清扫盘231、旋转套232、动力电机233、主动齿轮234及从动齿轮235，所述旋转套232套装在所述驱动缸22的外壁上，且所述旋转套232的底端抵靠在所述限位板221上，同时所述旋转套232可沿所述驱动缸22的外壁自由转动。所述清扫盘231固设于所述旋转套232的顶端上，且靠近所述踏板21的底部，所述驱动缸22的活塞轴贯穿所述清扫盘231，所述清扫盘231的顶部设有毛刷2311。所述动力电机233固设于所述底板10上，所述主动齿轮234固设于所述动力电机233的输出轴上，所述从动齿轮235套装在所述旋转套232的外壁上，且与所述主动齿轮234啮合连接。进一步地，高度最低的所述踏板21的一侧固设有一载物框212，另一侧固设有一扶栏213。乘客在上车，携带的较重物品可以放置到所述载物框212，而后随所述踏板21一起升起，减轻乘客负担，此外在所述踏板21上升本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公交车台阶装置，包括多个台阶机构，其特征在于，所述台阶机构包括踏板、驱动缸及清扫组件，所述踏板固设于所述驱动缸的活塞轴的自由末端上，所述踏板上均布有细小的清洗孔，所述清扫组件包括清扫盘、旋转套、动力电机及主动齿轮及从动齿轮，所述旋转套套装在所述驱动缸的外壁上，且所述旋转套可沿所述驱动缸的外壁自由转动，所述清扫盘固设于所述旋转套的顶端上，且靠近所述踏板的底部，所述清扫盘的顶部设有毛刷，所述主动齿轮固设于所述动力电机的输出轴上，所述从动齿轮套装在所述旋转套的外壁上，且与所述主动齿轮啮合连接。

【技术特征摘要】
1.一种公交车台阶装置，包括多个台阶机构，其特征在于，所述台阶机构包括踏板、驱动缸及清扫组件，所述踏板固设于所述驱动缸的活塞轴的自由末端上，所述踏板上均布有细小的清洗孔，所述清扫组件包括清扫盘、旋转套、动力电机及主动齿轮及从动齿轮，所述旋转套套装在所述驱动缸的外壁上，且所述旋转套可沿所述驱动缸的外壁自由转动，所述清扫盘固设于所述旋转套的顶端上，且靠近所述踏板的底部，所述清扫盘的顶部设有毛刷，所述主动齿轮固设于所述动力电机的输出轴上，所述从动齿轮套装在所述旋转套的外壁上，且与所述主动齿轮啮合连接。2.根据权利要求1所述的公交车台阶装置，其特征在于，所述公交车台阶装置还包括一底板，所述驱动缸及所述动力电机均固设于所述底板上。3.根据权利要求1所述的公交车台阶装置，其特征在于，所述驱动缸的外壁上环设有一限位板，所述旋转套的底端抵靠在所述限位板上。4.根据权利要求1所述的公交车台阶装置，其特征在于，高度最低的所述踏板的一侧固设有一载物框，另一侧固设有一扶栏。5.根据权利要求4所述的公交车台阶装置，其特征在于，所述公交车台阶装置还包括重量传感器及报警器，所述重量传感器设于所述载物框的底部，且与...

【专利技术属性】
技术研发人员：周启兴，
申请(专利权)人：华东交通大学理工学院，
类型：新型
国别省市：江西,36