线束检测系统及方法技术方案

本申请提供一种线束检测系统及方法，所述线束检测系统包括：线束夹具、震动台、电源模块、检测电路及上位机；所述线束夹具设置于所述震动台上，用于将待测线束可拆卸地固定于所述震动台上；所述待测线束包括多个子线路；所述震动台用于模拟车辆行驶的震动环境；所述检测电路及所述电源模块分别与待测线束的两端可拆卸地电性连接，所述检测电路还与所述上位机通信连接；所述检测电路用于根据从所述待测线束每个子线路获得的电压值检测所述每个子线路的导通情况，并将检测结果发送给所述上位机进行显示。通过线束夹具、震动台、电源模块、检测电路及上位机之间的配合，实现对待测线束中各子线路的自动检测，使得检测效率和检测精度更高。

【技术实现步骤摘要】
线束检测系统及方法
本申请涉及电池制造
，具体而言，涉及一种线束检测系统及方法。
技术介绍
随着新能源行业的大力发展，模组化电池越来越多地被使用在各个领域，电池的生产规模也越来越大。在模组化电池汇中，低压线束是实现电连接或通信连接的重要部件，线束的质量对整个电池的质量有决定性的影响。在电池生产制造过充中对线束的检测是必不可少的环节，特别是在电动汽车的电池生产中，除了对线束在通常环境的导通性有要求，还对线束在电动车行驶的特定使用环境中能。现有技术的线束检测方案中，常通过人工检测或使用简单的检测设备逐个检测线束中的每个子线路，检测效率低及准确性都严重不足，在面对大规模的电池生产时，这种检测节奏很难满足生产需求。
技术实现思路
为了克服现有技术中的上述不足，本申请的目的在于提供一种线束检测系统，所述线束检测系统包括：线束夹具、震动台、电源模块、检测电路及上位机；所述线束夹具设置于所述震动台上，用于将待测线束可拆卸地固定于所述震动台上；所述待测线束包括多个子线路；所述震动台用于模拟车辆行驶的震动环境；所述检测电路及所述电源模块分别与待测线束的两端可拆卸地电性连接，所述检测电路还与所述上位机通信连接；所述检测电路用于根据从所述待测线束每个子线路获得的电压值检测所述每个子线路的导通情况，并将检测结果发送给所述上位机进行显示。可选地，所述震动台工作时的震动频率为150Hz至250Hz。可选地，所述待测线束包括多个子线路，所述检测电路依次检测每个所述子线路的导通情况，并将检测结果发送给所述上位机。可选地，所述待测线束包括多个子线路，所述检测电路检测所述多个子线路的导通情况，并根据所述多个子线路的导通情况生成检测结果编码，并将所述检测结果编码发送给所述上位机。可选地，所述电源模块及所述检测电路上均设置有可更换的接口线束，所述待测线束通过所述接口线束分别与所述电源模块和检测电路连接。可选地，所述检测电路通过CAN总线与所述上位机通信连接。本申请的另一目的在于提供一种线束检测方法，应用于上述线束检测系统；所述方法包括：通过线束夹具将所述待测线束固定在所述震动台上，并将所述待测线束的两端分别与所述电源模块及检测电路连接；在所述震动台模拟震动环境下，由所述检测电路根据所述待测线束的每个子线路上的电压值检测所述每个子线路的导通情况；通过所述上位机获得所述检测电路的检测结果并显示。可选地，在所述震动台模拟震动环境下，由所述检测电路根据所述待测线束的每个子线路上的电压值检测所述每个子线路的导通情况的步骤之前，所述方法还包括：在所述震动台未启动的情况下，由所述检测电路根据所述待测线束的每个子线路上的电压值检测所述每个子线路的导通情况；若在第一预设时长内所有所述子线路均导通，则启动所述震动台。可选地，在所述震动台模拟震动环境下，由所述检测电路根据所述待测线束的每个子线路上的电压值检测所述每个子线路的导通情况的步骤，包括：维持所述模拟震动环境持续第二预设时长，由所述检测电路根据所述待测线束的每个子线路上的电压值检测所述每个子线路在该第二预设时长内的导通情况。可选地，所述方法还包括：由所述上位机获取所述待测线束的产品编号；记录所述产品编号与从所述检测电路获得的检测结果对应关系。相对于现有技术而言，本申请具有以下有益效果：本申请实施例提供的线束检测系统及方法，通过线束夹具、震动台、电源模块、检测电路及上位机之间的配合，实现对待测线束中各子线路的自动检测，使得检测效率和检测精度更高。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本申请实施例提供的线束检测系统的示意图之一；图2为本申请实施例提供的线束检测系统的示意图之二；图3为本申请实施例提供的线束检测方法的示意图之一；图4为本申请实施例提供的线束检测方法的示意图之二。图标：110-震动台；120-电源模块；130-检测电路；140-上位机；150-接口线束；200-待测线束。具体实施方式为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。请参照图1，本申请提供一种用于对待测线束200所包括多个子线路进行的检测线束检测系统，该系统包括线束夹具、震动台110、电源模块120、检测电路130及上位机140。所述线束夹具设置于所述震动台110上，用于将待测线束200可拆卸地固定于所述震动台110上。在本实施例中，所述线束夹具的分布情况可以与电动汽车中用于固定线束的固定件的分布位置相似，以模拟线束在电动汽车中的真实的布置情况。所述震动台110用于模拟车辆行驶的震动环境。在本实施例中，所述震动台110用于模拟车辆行驶过程中的震动。可选地，所述震动台110在工作状态下的震动频率可以为150Hz到250Hz。可选地，由于电动汽车在行驶过程中的震动频率并非始终不变的，为实现与真实应用环境相近，在本实施例中，所述震动台110在模拟震动环境时，震动频率可以在一定范围内变化。所述检测电路130及所述电源模块120分别与待测线束200的两端可拆卸地电性连接，所述检测电路130还与所述上位机140通信连接。所述检测电路130用于根据从所述待测线束200每个子线路获得的电压值检测所述每个子线路的导通情况，并将检测结果发送给所述上位机140进行显示。例如，在本实施例中，所述电源模块120输出的额定电压可以为12V，所述待测线束200的一端与所述电源模块120连接，另一端与所述检测电路130连接。当所述待测线束200中的某个子线路导通情况正常时，所述检测电路130从该子线路检测到的电压值应该是接近12V的。当某个子线路可能存在断线、端子变形、端子压线或虚搭等问题时，所述检测电路130从该子线路检测到的电压是可能是0或远小于12V。可选地，在本实施例中，所述线束夹具可以一次将多个待测线束200固定至所述震动台110，所述多个待测线束200可以分别与电源模块120及检测电路13本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种线束检测系统，其特征在于，所述线束检测系统包括：线束夹具、震动台、电源模块、检测电路及上位机；所述线束夹具设置于所述震动台上，用于将待测线束可拆卸地固定于所述震动台上；所述待测线束包括多个子线路；所述震动台用于模拟车辆行驶的震动环境；所述检测电路及所述电源模块分别与待测线束的两端电性连接，所述检测电路还与所述上位机通信连接；所述检测电路用于根据从所述待测线束每个子线路获得的电压值检测所述每个子线路的导通情况，并将检测结果发送给所述上位机进行显示。

【技术特征摘要】
1.一种线束检测系统，其特征在于，所述线束检测系统包括：线束夹具、震动台、电源模块、检测电路及上位机；所述线束夹具设置于所述震动台上，用于将待测线束可拆卸地固定于所述震动台上；所述待测线束包括多个子线路；所述震动台用于模拟车辆行驶的震动环境；所述检测电路及所述电源模块分别与待测线束的两端电性连接，所述检测电路还与所述上位机通信连接；所述检测电路用于根据从所述待测线束每个子线路获得的电压值检测所述每个子线路的导通情况，并将检测结果发送给所述上位机进行显示。2.根据权利要求1所述的线束检测系统，其特征在于，所述震动台工作时的震动频率为150Hz至250Hz。3.根据权利要求1所述的线束检测系统，其特征在于，所述检测电路依次检测每个所述子线路的导通情况，并将检测结果发送给所述上位机。4.根据权利要求1所述的线束检测系统，其特征在于，所述检测电路检测所述多个子线路的导通情况，并根据所述多个子线路的导通情况生成检测结果编码，并将所述检测结果编码发送给所述上位机。5.根据权利要求1所述的线束检测系统，其特征在于，所述电源模块及所述检测电路上均设置有可更换的接口线束，所述待测线束通过所述接口线束分别与所述电源模块和检测电路连接。6.根据权利要求1所述的线束检测系统，其特征在于，所述检测电路通过CAN总线与所述上位机通信连接。7.一种线束检测方法，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，胡有亮，范长安，韩伟，程俊，周鹏，
申请(专利权)人：华霆合肥动力技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34