一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统，包括设置在瓦斯发动机组上的第一排气口，还包括油气导出系统，所述油气导出系统包括油气分离器，所述油气分离器包括进气口、出气口和排油口，所述进气口与第一排气口连接，所述出气口通过管道依次连接有抽风机和排空管，所述排空管设置在机房外，出气口与抽风机间设有进风管和调节阀。本实用新型专利技术的优点在于，通过油气导出系统将瓦斯发电机组产生的油气混合物导出分离，并将瓦斯气安全地排至室外，此过程中曲轴箱内的压力不升高，负压运行，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统
本技术属于发动机
，具体涉及一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统。
技术介绍
现有国产瓦斯发动机中，曲轴箱压力都是零压力，通过呼吸器与大气相通，发动机运行过程中，在曲轴箱产生的易燃易爆油气混合物通过呼吸器后直接排放在机房里，排放出的混合气含有油气和瓦斯气，油气会在附着在机房内的线缆和机体上，存在火灾隐患。若直接通过管道将混合气引出机房外排放，会造成曲轴箱内压力增加、瓦斯气体浓度改变，产生更大的安全隐患。同时现有瓦斯发电机组渗油、漏油点较多，难以有效解决。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于：现有曲轴箱产生的混合气通过呼吸器直接在机房内排放，存在火灾隐患；直接通过管道引出机房外排放，造成曲轴箱内压力增加、瓦斯气体浓度改变，产生更大的安全隐患。本技术采用以下技术方案解决上述技术问题：一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统，包括设置在瓦斯发动机组上的第一排气口，还包括油气导出系统，所述油气导出系统包括油气分离器，所述油气分离器包括进气口和出气口，所述进气口与第一排气口连接，所述出气口通过管道依次连接有抽风机和排空管，所述排空管设置在机房外，出气口与抽风机间设有进风管和调节阀。优选地，本技术所述的一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统，所述第一排气口设置在瓦斯发动机组曲轴箱的上方。优选地，本技术所述的一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统，所述进风管为三个。优选地，本技术所述的一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统，所述抽风机为单段高压风机。优选地，本技术所述的一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统，还包括排油管，所述排油管、排空管通过三通接头与抽风机出风口连接。优选地，本技术所述的一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统，所述排油管上设有放油阀。优选地，本技术所述的一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统，所述放油阀下方设有油盆。优选地，本技术所述的一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统，所述油气分离器与进风管间设有切断阀，所述瓦斯发动机组还设有第二排气口，所述第二排气口连接有呼吸器。优选地，本技术所述的一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统，所述第二排气口设置在瓦斯发电机组曲轴箱的上方。优选地，本技术所述的一种瓦斯发动机组曲轴箱强制通风系统，所述油气分离器还包括排油口，所述瓦斯发动机组上设有油底壳，所述排油口通过回油管与曲轴箱的油底壳连通。本技术技术有益效果：本技术技术方案利用抽风机将油气抽出后通过排空管排放至机房外，杜绝了机房线缆附油引发的安全隐患，保证发电机组的安全运行；无需经常停机对机房内线缆进行油污清理工作，提高工作效率；同时抽风机工作可以使得曲轴箱负压运行，有效解决机组渗油、漏油的问题，减少了机组检修维护时间；进气管进气使得排出的瓦斯气被稀释，实现安全排放；设置排油管，使得少量油气在上升排放过程中会冷凝排出，进而流入油盆，避免污染环境，还可以回收利用；在关闭切断阀时，可以通过第二排气口使混合气从呼吸器排出，通过观察排出气体可以分析判断机组是否存在故障及故障原因；将油气分离室过滤截留的机油通过回油管回到机体，可再次利用，避免浪费。附图说明图1为本技术实施例所述一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统结构示意图。具体实施方式为便于本领域技术人员理解本技术技术方案，现结合说明书附图对本技术技术方案做进一步的说明。参阅图1，本实施例所述的一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统，包括设置在瓦斯发动机组1上的第一排气口11，还包括油气导出系统2，所述油气导出系统2包括油气分离器21，所述油气分离器21包括进气口211、出气口212和排油口213，所述进气口211与第一排气口11连接，所述出气口212通过管道依次连接有抽风机22和排空管23，所述排空管23设置在机房外，出气口212与抽风机22间设有进风管24和调节阀25。瓦斯发动机组1运行时，开启抽风机22，油气从第一排气口11进入油气分离器21分离，机油从油气分离器21的排油口213处经回油管3回到瓦斯发动机组1的曲轴箱油底壳12，后续得到重新利用。分离出的瓦斯气中仍含有少量机油，瓦斯气被抽风机22抽出后流入设置在机房外的排空管23后外排，在抽取瓦斯气体的同时，抽风机22从进风管24处吸入大量空气，将瓦斯气中的甲烷气体浓度降低到0.1％以下，杜绝爆炸的可能性，实现安全排放，作为优选方案，进气管24设置为三根。在工作时，通过调节阀25的开度来调整曲轴箱的压力，保证安全，并可将曲轴箱压力控制在-1Kpa左右，以减少机组渗油、漏油现象。为充分排出机组产生的废气混合物，所述第一排气口12设置在瓦斯发动机组曲轴箱的上方；本实施例所述的抽风机22优选为单段高压风机。进入到排空管23的瓦斯气中还含有一部分机油，此部分机油在排空管23中会凝结，因此，本实施例还设有排油管26，该排油管26、排空管23通过三通接头与抽风机22出风口连接，排油管26与排空管23处于同一直线上，且排空管23的出口向上设置，排油管26背离排空管23的端部朝向下方，使得机油凝结后可直接从排油管26下口流出。作为进一步的改进，排油管26的端部设有放油阀27，该放油阀27下方设有油盆4。当机油凝结的量达到一定值后，开启放油阀27，机油流入油盆4，避免对环境造成污染。为检查瓦斯发电机组1是否出现故障，所述油气分离器21与进风管14间设有切断阀28，瓦斯发电机组1上还设有第二排气口13，且该第二排气口13位于曲轴箱上方，第二排气口13连接有呼吸器5，当设备运行时，关闭切断阀28，将呼吸器5与外界连通，使机组恢复到零压力运行状态，这样油气混合物只能从呼吸器5冒出，通过观察气量、颜色、成分等来判断设备是否出现故障及故障原因，有效防止设备带病运行。本技术技术方案在上面结合附图对技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进，或未经改进将技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统，包括设置在瓦斯发动机组上的第一排气口，其特征在于，还包括油气导出系统，所述油气导出系统包括油气分离器，所述油气分离器包括进气口和出气口，所述进气口与第一排气口连接，所述出气口通过管道依次连接有抽风机和排空管，所述排空管设置在机房外，出气口与抽风机间设有进风管和调节阀。

【技术特征摘要】
1.一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统，包括设置在瓦斯发动机组上的第一排气口，其特征在于，还包括油气导出系统，所述油气导出系统包括油气分离器，所述油气分离器包括进气口和出气口，所述进气口与第一排气口连接，所述出气口通过管道依次连接有抽风机和排空管，所述排空管设置在机房外，出气口与抽风机间设有进风管和调节阀。2.根据权利要求1所述的一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统，其特征在于，所述第一排气口设置在瓦斯发动机组曲轴箱的上方。3.根据权利要求1所述的一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统，其特征在于，所述进风管为三个。4.根据权利要求1所述的一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统，其特征在于，所述抽风机为单段高压风机。5.根据权利要求1或4所述的一种瓦斯发动机曲轴箱强制通风系统，其特征在于，所述油气导出系统还包括排油管，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶川辉，牛楠，何成功，王梦雅，
申请(专利权)人：淮南矿业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34