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一种机油灌装辅助设备制造技术

技术编号:19581384 阅读:19 留言:0更新日期:2018-11-28 01:31
本发明专利技术涉及机油灌装领域,特别涉及一种机油灌装辅助设备,包括灌装装置、供料输送带和传递轨道,还包括中转轨道、三个灌装轨道和一个导料轨道,中转轨道设置在供料输送带的下游端,中转轨道的下游端设有灌装台和第一进给装置,所有灌装轨道均设置在灌装台上,中转轨道通过第一动力装置能够水平往复活动的设置在供料输送带和所有灌装轨道之间,灌装装置包括三个分别位于一个灌装轨道正上方的灌装组件,导料轨道通过第二动力装置能够活动的设置在所有灌装轨道的下游端,并且导料轨道分别能够与所有灌装轨道逐一连通,本发明专利技术通过一个中转轨道与多个灌装轨道配合供料输送带批量输送待灌装的机油盒体,进而极大提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种机油灌装辅助设备
本专利技术涉及机油灌装领域,特别涉及一种机油灌装辅助设备。
技术介绍
机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。在机油上市之前需要对其进行采用盒体定量灌装,现有设备灌装精密度不高,由于机油是较为珍贵,所以灌装中如果造成溢出,会十分的浪费资源,并且久而久之会影响周边工作环境。为解决上述问题,专利号为CN201710257428的专利公开了一种机油生产用灌装设备,包括有安装架、放置装置、支杆、框体、下料管和阀门,安装架内底部设有放置装置,安装架内左右两壁上部均设有支杆,支杆之间连接有框体,框体底部左右对称设有下料管,下料管位于放置装置上方,下料管上设有阀门。该装置能够将机油瓶内的机油达到一定量时可以及时取走,提高灌装精确度,得设备的操作在可控制范围,避免了因机油流出速度过快,导致机油瓶内机油因注满而溢出。上述技术方案的缺点是:该装置只是针对灌装过程中机油的流速精密控制,可由于科技的进步,车辆也越来越多,所以市场上机油的消耗量也就逐渐增大,所以现有设备的机油灌装产出量无法及时满足市场的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的不足,提供一种机油灌装辅助设备。为解决上述问题,本专利技术提供以下技术方案:一种机油灌装辅助设备,包括灌装装置、用以输送机油盒体的供料输送带和用以输送装满机油的机油盒体的传递轨道,还包括中转轨道、至少三个灌装轨道和一个导料轨道,中转轨道设置在供料输送带的下游端,中转轨道的下游端设有灌装台和第一进给装置,所有灌装轨道均设置在灌装台上,所有灌装轨道的延伸方向相平行,中转轨道通过第一动力装置能够水平往复活动的设置在供料输送带和所有灌装轨道之间,并且中转轨道的下游端分别能够与所有的灌装轨道的上游端逐一连通,灌装装置包括三个分别位于一个灌装轨道正上方的灌装组件,导料轨道通过第二动力装置能够活动的设置在所有灌装轨道的下游端,并且导料轨道分别能够与所有灌装轨道逐一连通。进一步的,所述第一动力装置包括第一电机、第一丝杆和第一滑块,中转轨道的下方对称设有两个第一安装座,第一丝杆铰接在两个第一安装座之间,并且第一丝杆的轴向与中转轨道的输送方向构成十字型,第一滑块套接在第一丝杆上,并且其顶部通过第一固定板与中转轨道的外侧连接,第一丝杆的周边对称设有两个第一导向杆,第一导向杆上套设有第一导向块,第一导向块与中转轨道的底部连接。进一步的,所述第一进给装置包括顶出气缸和能够与中转轨道水平活动配合的支架,支架设置在中转轨道的上方,支架朝向灌装台的一端为U型结构,并且支架该一端内设有呈倒置的薄型气缸,薄型气缸的输出端对称设有呈竖直的拨片和朝下倾斜的触耳,并且触耳的倾斜角度为45度,顶出气缸设置在支架另一端,并且其活塞杆与支架连接,供料输送带的下游端设有第二进给装置,第二进给装置与第一进给装置结构相同。进一步的,所有所述灌装轨道内均设置有一个第一限位装置,第一限位装置包括两个夹持板和两个夹持电机,两个夹持电机分别设置在灌装轨道的外两侧,两个夹持板对称并且能够相向或背向活动的设置在灌装轨道内,并且二者相互远离的一侧均设有一个齿条板,两个夹持电机的主轴上均套设有一个齿轮,两个齿轮分别与一个齿条板相啮合,灌装轨道上开设有能够供夹持板和齿条板往复水平活动的缺口。进一步的,所述导料轨道内设有第二限位装置,第二限位装置与第一限位装置结构相同,导料轨道和所有灌装轨道的下游端的上方均设有一个U型板,U型板的开口面朝下,并且其开口内通过扭簧铰接有稳流板,稳流板的自由端设有触碰斜面。进一步的,所述导料轨道和所有灌装轨道内均设置有一个第一步进传送带,所有灌装轨道内均开设有一个第一对接缺槽,第一对接缺槽位于灌装轨道设有U型板的一端,导料轨道的两端分别设有一个过渡件。进一步的,所述第二动力装置包括第二电机、第二丝杆、承托板和第二滑块,导料轨道的下方对称设有两个第二安装座,第二丝杆铰接在两个第二安装座之间,并且第二丝杆的轴向与导料轨道的输送方向构成十字型,第二滑块套接在第二丝杆上,并且其顶部通过第二固定板与导料轨道的外侧连接,第二丝杆的周边对称设有两个第二导向杆,第二导向杆上套设有第二导向块,第二导向块与导料轨道的底部连接,承托板的顶部与两个第二导向块和一个第二滑块的底部连接。进一步的,两个所述过渡件结构相同,过渡件包括过渡气缸和过渡块,过渡气缸呈竖直设置在承托板上,过渡块安装在过渡气缸的输出端上。进一步的,所述传递轨道设置在导料轨道的下游端,并且传递轨道的上游端正对所有灌装轨道中的其中一个灌装轨道的下游端,传递轨道内设有第二步进传送带,传递轨道的上游端内开设有第二对接缺槽,所述中转轨道内设有第三步进传送带。有益效果:本专利技术的一种机油灌装辅助设备,首先说明,供料输送带乃是自动的,那么中转轨道与之连通时,中转轨道内部的机油盒体都是由供料输送带的运送力逐一被推动的,那么中转轨道需要移动与其他灌装轨道拼接时,为了保证移动中机油盒体不会过分靠在中转轨道上游端部,那么第二进给装置在中转轨道移动先前,将中转轨道与供料输送带之间相近的一个机油盒体朝中转轨道下游端推进,并且由于中转轨道会和灌装轨道之间留有间隙,并且灌装轨道会与中转轨道切断,所以单纯依靠第三步进传送带和第一步进传送带的输送力是不能完全将机油盒体顶入灌装轨道,所以第一进给装置会将此时与中转轨道处于连通状态的灌装轨道位置的机油盒体朝该灌装轨道内顶入,保证中转轨道下游端位置的机油盒体稳定,便于稳定切断二者之间的连通,同时也将该灌装轨道内的所有机油盒体正对至与其对应的灌装组件下方,随后供料输送带继续供料,并且第一电机用以控制第一丝杆转动,使得第一滑块沿之轴向运动,使得中转轨道位移与另一灌装轨道对正,由于先前中咋混轨道与供料输送带之间配合,达到对一个灌装轨道内进行逐个抵触输送,那么另外两个就无法用该方式,所以利用中转轨道内的第三步进传送带会将机油盒体输送至该灌装轨道内,在配合第一进给装置解决影响中转轨道和灌装轨道切断的一个机油盒体,(该机油盒体由于批量输送中的连贯性),灌装轨道内由于只有特定的几个,所以后续不需要考虑抵触滞留问题,机油盒体进入至灌装轨道内后,此时夹持电机驱动齿轮自转,齿轮啮合齿条板往复活动,齿条板运动将夹持板待着同步运动,并且两个夹持板乃是相向运动的,所以将灌装轨道内的机油盒体的中段夹紧,保证稳定和对正,此时灌装组件开始工作,灌装完毕后,第二电机工作,使得第二丝杆自转,将第二滑块带动沿之轴向运动,第二滑块配合第二导向块将承托板以及导料轨道带着运动,使得导料轨道可以与该灌装工作完毕的灌装轨道拼接,此时处于导料轨道上游段的过渡气缸会工作,使得与之连接的过渡块朝上运动,将导料轨道内的第一步进传送带与该灌装轨道内的第一步进传送带之间的间隔填满,第一步进传送带用以将灌装好后的机油盒体朝向灌装轨道下游端输送,在配合灌装轨道下游端的稳流板,使得这些装满机油的机油盒体得以稳定通过,导料轨道内承托好这些机油盒体后,会与传递轨道拼合,传递轨道用以提供这些机油盒体朝向封口工序运动,导料轨道运动中,其内部第二限位装置会将这些机油盒体夹持,保证稳定,不会晃漏,本专利技术通过一个中转轨道与多个灌装轨道配合供料输送带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机油灌装辅助设备,包括灌装装置、用以输送机油盒体(11)的供料输送带(1)和用以输送装满机油的机油盒体(11)的传递轨道(1a),其特征在于:还包括中转轨道(2)、至少三个灌装轨道(3)和一个导料轨道(4),中转轨道(2)设置在供料输送带(1)的下游端,中转轨道(2)的下游端设有灌装台(8)和第一进给装置(8a),所有灌装轨道(3)均设置在灌装台(8)上,所有灌装轨道(3)的延伸方向相平行,中转轨道(2)通过第一动力装置(2a)能够水平往复活动的设置在供料输送带(1)和所有灌装轨道(3)之间,并且中转轨道(2)的下游端分别能够与所有的灌装轨道(3)的上游端逐一连通,灌装装置包括三个分别位于一个灌装轨道(3)正上方的灌装组件(9),导料轨道(4)通过第二动力装置(7)能够活动的设置在所有灌装轨道(3)的下游端,并且导料轨道(4)分别能够与所有灌装轨道(3)逐一连通。

【技术特征摘要】
1.一种机油灌装辅助设备,包括灌装装置、用以输送机油盒体(11)的供料输送带(1)和用以输送装满机油的机油盒体(11)的传递轨道(1a),其特征在于:还包括中转轨道(2)、至少三个灌装轨道(3)和一个导料轨道(4),中转轨道(2)设置在供料输送带(1)的下游端,中转轨道(2)的下游端设有灌装台(8)和第一进给装置(8a),所有灌装轨道(3)均设置在灌装台(8)上,所有灌装轨道(3)的延伸方向相平行,中转轨道(2)通过第一动力装置(2a)能够水平往复活动的设置在供料输送带(1)和所有灌装轨道(3)之间,并且中转轨道(2)的下游端分别能够与所有的灌装轨道(3)的上游端逐一连通,灌装装置包括三个分别位于一个灌装轨道(3)正上方的灌装组件(9),导料轨道(4)通过第二动力装置(7)能够活动的设置在所有灌装轨道(3)的下游端,并且导料轨道(4)分别能够与所有灌装轨道(3)逐一连通。2.根据权利要求1所述的一种机油灌装辅助设备,其特征在于:所述第一动力装置(2a)包括第一电机(2a1)、第一丝杆(2a2)和第一滑块(2a3),中转轨道(2)的下方对称设有两个第一安装座(2a4),第一丝杆(2a2)铰接在两个第一安装座(2a4)之间,并且第一丝杆(2a2)的轴向与中转轨道(2)的输送方向构成十字型,第一滑块(2a3)套接在第一丝杆(2a2)上,并且其顶部通过第一固定板(2a5)与中转轨道(2)的外侧连接,第一丝杆(2a2)的周边对称设有两个第一导向杆(2a6),第一导向杆(2a6)上套设有第一导向块(2a7),第一导向块(2a7)与中转轨道(2)的底部连接。3.根据权利要求2所述的一种机油灌装辅助设备,其特征在于:所述第一进给装置(8a)包括顶出气缸(8a1)和能够与中转轨道(2)水平活动配合的支架(8a2),支架(8a2)设置在中转轨道(2)的上方,支架(8a2)朝向灌装台(8)的一端为U型结构,并且支架(8a2)该一端内设有呈倒置的薄型气缸(8a3),薄型气缸(8a3)的输出端对称设有呈竖直的拨片(8a4)和朝下倾斜的触耳(8a5),并且触耳(8a5)的倾斜角度为45度,顶出气缸(8a1)设置在支架(8a2)另一端,并且其活塞杆与支架(8a2)连接,供料输送带(1)的下游端设有第二进给装置(8b),第二进给装置(8b)与第一进给装置(8a)结构相同。4.根据权利要求1所述的一种机油灌装辅助设备,其特征在于:所有所述灌装轨道(3)内均设置有一个第一限位装置(3b),第一限位装置(3b)包括两个夹持板(3b1)和两个夹持...

【专利技术属性】
技术研发人员:栾友祥
申请(专利权)人:栾友祥
类型:发明
国别省市:广东,44

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