一种电力变压器焊接小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电力变压器焊接小车，定位轮与车体连接且伸出车体，所述驱动组件包括第一电机，磁性体，转轴和滚轮，滚轮设置在转轴两侧，第一电机与转轴连接，磁性体设置在转轴之间且位于车体底部，焊枪与调节组件连接，第二电机通过传动组件与第一转轴连接，第一转轴垂直设置且与第一摆臂连接，第一摆臂和第二摆臂之间通过枢轴连接，第一、第二摆臂平行设置，滑块设置在第二摆臂端部，滑轨通过支撑柱设置在车体上方，滑块与滑块配接。本实用新型专利技术能够自动行走，焊枪位置能够前后和转动调节，从而便于焊接作业，在焊接时，能够保证焊缝的质量，减少焊缝开裂等质量问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电力变压器焊接小车
本技术涉及变压器
，特别涉及一种电力变压器焊接小车。
技术介绍
目前，在电力变压器油箱本体等铆焊结构件的制造中，焊接工作一般为人工操作、一次成形。但是，人工操作焊接质量难以控制。而如果焊缝质量不过关，不但修整困难(一般对焊缝的修整均具有破坏性)，而且极易造成渗漏油及油箱强度不足，影响产品的外观质量，严重时还会影响变压器的安全运行。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术的问题，提供了一种焊接一致性较好，焊接质量便于控制，焊枪调节方便的电力变压器焊接小车。具体技术方案如下：一种电力变压器焊接小车，包括车体，定位轮，驱动组件，调节组件和焊枪，所述定位轮与车体连接且伸出车体，所述驱动组件包括第一电机，磁性体，转轴和滚轮，滚轮设置在转轴两侧，第一电机与转轴连接，磁性体设置在转轴之间且位于车体底部，所述焊枪与调节组件连接，调节组件包括第二电机，传动组件，第一转轴，第一摆臂，第二摆臂，滑块和滑轨，第二电机通过传动组件与第一转轴连接，第一转轴垂直设置且与第一摆臂连接，第一摆臂和第二摆臂之间通过枢轴连接，第一、第二摆臂平行设置，所述滑块设置在第二摆臂端部，滑轨通过支撑柱设置在车体上方，所述滑块与滑块配接。以下为本技术的附属技术方案。作为优选方案，所述传动组件包括第一带轮，第二带轮，传动带，传动轴和齿盘，所述第一带轮与第二电机连接，第二带轮与传动轴连接，传动轴与齿盘啮合，齿盘设置在第一转轴上。作为优选方案，所述调节组件包括转动部和第二转轴，所述第二转轴设置在滑块上方，转动部与第二转轴连接，焊枪设置在转动部上。作为优选方案，所述车体上设有延伸臂，定位轮设置在延伸臂端部，定位轮水平设置。作为优选方案，所述定位轮至少有两个。作为优选方案，焊接小车包括提手，所述提手设置在车体上。本技术的技术效果：本技术的一种电力变压器焊接小车能够自动行走，焊枪位置能够前后和转动调节，从而便于焊接作业；此外，在焊接时，能够保证焊缝的质量，减少焊缝开裂等质量问题。附图说明图1是本技术实施例的一种电力变压器焊接小车的示意图。图2是本技术实施例的一种电力变压器焊接小车的另一示意图。图3是本技术实施例的调节组件的示意图。图4是本技术实施例的一种电力变压器焊接小车的剖视图。具体实施方式下面，结合实例对本技术的实质性特点和优势作进一步的说明，但本技术并不局限于所列的实施例。如图1至图4所示，本实施例的一种电力变压器焊接小车包括车体1，定位轮2，驱动组件3，调节组件4和焊枪5，所述定位轮2与车体1连接且伸出车体。所述驱动组件3包括第一电机31，磁性体32，转轴33和滚轮34，滚轮34设置在转轴33两侧，第一电机31与转轴33连接，磁性体32设置在转轴33之间且位于车体1底部，所述焊枪5与调节组件4连接。调节组件4包括第二电机41，传动组件42，第一转轴43，第一摆臂44，第二摆臂45，滑块46和滑轨47，第二电机41通过传动组件42与第一转轴43连接，第一转轴43垂直设置且与第一摆臂44连接。第一摆臂44和第二摆臂45之间通过枢轴48连接，第一、第二摆臂平行设置，所述滑块46设置在第二摆臂45端部，滑轨通过支撑柱49设置在车体1上方，所述滑块与滑块配接。上述技术方案汇总，第一电机能够驱动转轴转动，从而使焊接小车能够自动行走；通过设置磁性体，例如磁铁，能够使焊接小车吸附在铁板等材料上，使小车行进更稳定；通过第二电机和传动组件，能够使第一转轴转动，第一转轴转动带动第一摆臂和第二摆臂相对枢轴转动，从而能够使滑块相对滑轨前后移动，从而使焊枪能够前后移动。通过上述技术方案，能够使焊接小车行进更平稳，能够便于焊枪平移，方便调节位置。本实施例中，所述传动组件42包括第一带轮421，第二带轮422，传动带423，传动轴424和齿盘425，所述第一带轮421与第二电机41连接，第二带轮422与传动轴424连接，传动轴与齿盘425啮合，齿盘设置在第一转轴43上。上述技术方案中，第二电机提供动力，传动带将动力传递给传动轴，通过传动轴带动齿盘转动，从而使第一转轴能够转动。通过调节第二电机的转动方向，能够调节第一转轴的转动方向，从而实现滑块的前后滑动，同时，能够减少传动组件占用的空间，有利于减小焊接小车的体积。本实施例中，所述调节组件4包括转动部6和第二转轴7，所述第二转轴7设置在滑块46上方，转动部6与第二转轴7连接，焊枪设置在转动部上。通过上述技术方案，能够使第二转轴带动转动部旋转，从而实现焊枪的转动。本实施例中，所述车体1上设有延伸臂11，定位轮2设置在延伸臂端部，定位轮水平设置，从而使定位轮抵靠竖直平面的板件时能够滚动，避免阻碍焊接小车移动。本实施例中，所述定位轮至少有两个。本实施例中，焊接小车包括提手8，所述提手设置在车体1上，从而便于提起焊接小车，方便移动和携带。本实施例的一种电力变压器焊接小车能够自动行走，焊枪位置能够前后和转动调节，从而便于焊接作业；此外，在焊接时，能够保证焊缝的质量，减少焊缝开裂等质量问题。需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力变压器焊接小车，其特征在于，包括车体，定位轮，驱动组件，调节组件和焊枪，所述定位轮与车体连接且伸出车体，所述驱动组件包括第一电机，磁性体，转轴和滚轮，滚轮设置在转轴两侧，第一电机与转轴连接，磁性体设置在转轴之间且位于车体底部，所述焊枪与调节组件连接，调节组件包括第二电机，传动组件，第一转轴，第一摆臂，第二摆臂，滑块和滑轨，第二电机通过传动组件与第一转轴连接，第一转轴垂直设置且与第一摆臂连接，第一摆臂和第二摆臂之间通过枢轴连接，第一、第二摆臂平行设置，所述滑块设置在第二摆臂端部，滑轨通过支撑柱设置在车体上方，所述滑块与滑块配接。

【技术特征摘要】
1.一种电力变压器焊接小车，其特征在于，包括车体，定位轮，驱动组件，调节组件和焊枪，所述定位轮与车体连接且伸出车体，所述驱动组件包括第一电机，磁性体，转轴和滚轮，滚轮设置在转轴两侧，第一电机与转轴连接，磁性体设置在转轴之间且位于车体底部，所述焊枪与调节组件连接，调节组件包括第二电机，传动组件，第一转轴，第一摆臂，第二摆臂，滑块和滑轨，第二电机通过传动组件与第一转轴连接，第一转轴垂直设置且与第一摆臂连接，第一摆臂和第二摆臂之间通过枢轴连接，第一、第二摆臂平行设置，所述滑块设置在第二摆臂端部，滑轨通过支撑柱设置在车体上方，所述滑块与滑块配接。2.如权利要求1所述的电力变压器焊接小车，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐学军，周道健，李侠，邹先勇，郭建，龚振东，陈川，黄林隆，
申请(专利权)人：重庆重变电器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50