一种机动车废油回收利用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于机动车废油处理领域，涉及一种机动车废油回收利用装置，磁场发生器的电流输出端与线圈连接，收油筒置于线圈中，线圈的外侧设有安装在基座上的导柱，导柱上可拆卸安装有沿导柱升降的密封盖，密封盖的中部固定安装有进油管，进油管上固定安装有取油斗，取油斗内壁上设置有用于钻开废油油箱的钻头，冷却箱和收油筒的上部管道连接，冷却箱内均匀设置有若干横向的冷却板，各个冷却板的进水口连接进水管，各个冷却板的出水口连接出水管，冷却箱的底部通过带排气口的出油管连接回收箱，解决了现有的废油收集装置，需要将废油收集后运输到指定位置再进行回收处理，废油整个处理过程繁琐的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车废油回收利用装置
本技术属于机动车废油处理领域，涉及一种机动车废油回收利用装置。
技术介绍
随着我国汽车工业的发展和汽车社会保有量的不断增加，报废汽车的数量也在逐年增加。报废汽车的回收、拆解和再利用已逐步成为汽车产业链中的重要环节。报废汽车需要进行初步处理、分离并回收4类物品：(1)废液、废油；(2)安全气囊；(3)轮胎和铅蓄电池；(4)各种组件等。废液、废油的处理是报废汽车的第一步，且废油之中主要成分为碳氢化合物、重金属、废酸、化学添加剂、污泥以及其他对动植物有害的有机或无机物等，因此需要对废油进行统一收集处理，防止废油对环境造成的污染。
技术实现思路
有鉴于此，本技术为了解决现有的废油收集装置，需要将废油收集后运输到指定位置再进行回收处理，废油整个处理过程繁琐的问题，提供一种机动车废油回收利用装置。为达到上述目的，本技术提供一种机动车废油回收利用装置，包括磁场发生器、线圈、基座、放置在基座中部的收油筒、冷却箱和回收箱，磁场发生器的电流输出端与线圈连接，收油筒置于线圈中，线圈的外侧设有安装在基座上的导柱，导柱上可拆卸安装有沿导柱升降的密封盖，密封盖的中部固定安装有进油管，进油管上固定安装有取油斗，取油斗内壁上设置有用于钻开废油油箱的钻头，冷却箱和收油筒的上部管道连接，冷却箱内均匀设置有若干横向的冷却板，各个冷却板的进水口连接进水管，各个冷却板的出水口连接出水管，冷却箱的底部通过带排气口的出油管连接回收箱。进一步，导柱内侧设有安装在基座上的支架，支架上方转动安装有卡板，卡板与支架连接的位置安装有紧固件，卡板上卡设有一端置于收油筒内的热电偶，热电偶上导线连接有温度记录仪。进一步，冷却板上均匀分布若干蛇形的冷凝管，各个冷却板上的冷凝管相错排布。进一步，温度记录仪与热电偶通过补偿导线连接。进一步，基座的中部开设有与收油筒相匹配的通孔，基座下方安装有带工作台的升降器。进一步，钻头侧壁上连接有驱动钻头转动的转动杆。进一步，取油斗内壁上设有用于贴近扣牢在油箱上的连接件，连接件为吸盘。本技术的有益效果在于：1、本技术的机动车废油回收利用装置，基座下方安装带工作台的升降器，将待收集废油的收油筒置于工作台上，通过升降器将工作台上的收油筒提升至基座上进行收集废油。通过转动支架上的卡板，将热电偶卡在卡板上，热电偶与温度记录仪连接，通过温度记录仪不断记录收油筒内废油的温度。调节导柱上密封盖的位置，使得密封盖上的钻头对准废油油箱，通过钻头钻开油箱，将导柱上的密封盖向下移动，通过取油斗收集从废油油箱流出的废油。打开磁场发生器，调节进入线圈的电流强度，使得收油筒的内部形成涡流效应，进而将收油筒内的废油加热，废油受热蒸发成气态的油分经与冷却箱连接的管道流入冷却箱，冷却箱内冷凝管中的冷却液在冷却循环泵的作用下不断循环制冷。气态油分在冷却箱内遇冷后冷凝回收至回收箱。整个机动车废油再生装置结构简单，使用方便，对废油的回收利用率高，产品纯度高，不会产生二次污染。2、本技术的机动车废油回收利用装置，将废油的收集和回收进行整合，使得废油在收集的过程中就能进行废油的收集，解决了现有的废油收集装置，需要将废油收集后运输到指定位置再进行回收处理，废油整个处理过程繁琐的问题。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本技术提供如下附图进行说明：图1为本技术机动车废油回收利用装置结构示意图；图2为实施例中冷却板结构示意图。具体实施方式下面将结合附图，对本技术的优选实施例进行详细的描述。说明书附图中的附图标记包括：温度记录仪1、磁场发生器2、钻头3、转动杆4、取油斗5、收油筒6、导柱7、密封盖8、线圈9、基座10、升降器11、冷却箱12、进水管13、出水管14、冷却板15、排气口16、回收箱17、冷凝管18、进水口19、出水口20、热电偶21、支架22、卡板23。如图1～2所示的一种机动车废油回收利用装置，包括磁场发生器2、线圈9、基座10、放置在基座10中部的收油筒6、冷却箱12和回收箱17，基座10的中部开设与收油筒6相匹配的通孔，基座10下方安装带工作台的升降器11。将收油筒6置于工作台上，基座10中部的通孔能够方便升降器11将工作台上的收油筒6提升至基座10上的线圈9中。磁场发生器2的电流输出端与线圈9连接，磁场发生器2能够调节进入线圈9中直流电流的强度，通过磁场产生的涡流效应将线圈9中收油筒6中的废油进行加热。线圈9的外侧设有安装在基座10上的导柱7，导柱7内侧设有安装在基座10上的支架22，支架22上方转动安装卡板23，卡板23与支架22连接的位置安装紧固件，卡板23上卡设一端置于收油筒6内的热电偶21，热电偶21通过补偿导线连接温度记录仪1。温度记录仪1能够实时监测热电偶21检测到的废油温度，控制废油的蒸发程度。导柱7上可拆卸安装沿导柱7升降的密封盖8，密封盖8的中部固定安装进油管，进油管上固定安装取油斗5，通过取油斗5来收集废油，取油斗5内壁上设有用于贴近扣牢在油箱上的连接件，连接件为吸盘。通过吸盘将取油斗5固定在废油油箱上，通过钻头3将废油油箱钻孔。取油斗5内壁上设置用于钻开废油油箱的钻头3，钻头3侧壁上连接驱动钻头3转动的转动杆4。通过转动钻头3侧壁的转动杆4能够将钻头3逐渐钻入废油油箱内，向相反的方向转动钻头3，将废油油箱内的废油导出至取油斗5中进行收集。冷却箱12和收油筒6的上部管道连接，冷却箱12内均匀设置有若干横向的冷却板15，各个冷却板15的进水口19连接进水管13，各个冷却板15的出水口20连接出水管14，冷却板15上均匀分布若干蛇形的冷凝管18，各个冷却板15上的冷凝管18相错排布。进水管13和出水管14直接可以设置一个冷凝循环泵，使得从出水管14流出的水冷却后流入进水管13，将冷却箱12内蒸汽态的废油进行充分冷凝。冷却箱12的底部通过带排气口16的出油管连接回收箱17，充分冷凝后的废油通过带排气口16的出油管收集在回收箱17内，出油管上的排气口16能够使得冷却箱12内的气压与外界大气压相同，有助于冷凝后废油的收集。最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本技术进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本技术权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车废油回收利用装置，其特征在于，包括磁场发生器、线圈、基座、放置在基座中部的收油筒、冷却箱和回收箱，所述磁场发生器的电流输出端与线圈连接，所述收油筒置于线圈中，所述线圈的外侧设有安装在基座上的导柱，所述导柱上可拆卸安装有沿导柱升降的密封盖，所述密封盖的中部固定安装有进油管，所述进油管上固定安装有取油斗，所述取油斗内壁上设置有用于钻开废油油箱的钻头，所述冷却箱和收油筒的上部管道连接，所述冷却箱内均匀设置有若干横向的冷却板，各个冷却板的进水口连接进水管，各个冷却板的出水口连接出水管，所述冷却箱的底部通过带排气口的出油管连接回收箱。

【技术特征摘要】
1.一种机动车废油回收利用装置，其特征在于，包括磁场发生器、线圈、基座、放置在基座中部的收油筒、冷却箱和回收箱，所述磁场发生器的电流输出端与线圈连接，所述收油筒置于线圈中，所述线圈的外侧设有安装在基座上的导柱，所述导柱上可拆卸安装有沿导柱升降的密封盖，所述密封盖的中部固定安装有进油管，所述进油管上固定安装有取油斗，所述取油斗内壁上设置有用于钻开废油油箱的钻头，所述冷却箱和收油筒的上部管道连接，所述冷却箱内均匀设置有若干横向的冷却板，各个冷却板的进水口连接进水管，各个冷却板的出水口连接出水管，所述冷却箱的底部通过带排气口的出油管连接回收箱。2.如权利要求1所述的机动车废油回收利用装置，其特征在于，所述导柱内侧设有安装在基座上的支架，支架上方转动安装有卡板，卡板与支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：何德树，何星锦，何思颖，
申请(专利权)人：重庆鸿净环保科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50