一种水上升降式电动船充电站制造技术

技术编号:19567555 阅读:171 留言:0更新日期:2018-11-25 02:47
本发明专利技术公开了一种水上升降式电动船充电站,包括底座和浮板,所述底座的上表面通过定位桩与逆变器的下表面固定连接,且定位桩的表面套接有第一滑套,所述定位桩的右侧面设置有若干个第一卡槽,所述第一滑套卡接在浮板的上表面,所述浮板的上表面固定连接有第一固定板。该水上升降式电动船充电站,通过浮板、第一滑套、第一伸缩杆、第一弹簧、第二伸缩杆、第二弹簧、第一卡槽、第二卡槽、第一滑杆、第二滑套、第二滑杆和第二滑套之间的相互配合,使用充电枪对电动船进行充电,从而使得人们在对电动船进行充电时,此装置不会上下移动,从而方便了人们对电动船进行充电,从而提高了充电的效率,从而方便了人们的出行。

A Water Elevating Electric Vessel Charging Station

The invention discloses a charging station for an electric boat on water, which comprises a base and a floating board. The upper surface of the base is fixed connected with the lower surface of the inverter through a positioning pile, and the surface of the positioning pile is socketed with a first slide sleeve. The right side of the positioning pile is provided with a number of first chucks, and the first slide sleeve is clamped in the float. The upper surface of the floating plate is fixedly connected with a first fixing plate. The charging station of the water elevating electric boat charges the electric boat with a charging gun through the mutual cooperation of the floating board, the first slide sleeve, the first telescopic rod, the first spring, the second telescopic rod, the second spring, the first chuck slot, the second chuck slot, the first slide rod, the second slide sleeve, the second slide rod and the second slide sleeve, thereby charging the electric boat with a charging gun. When people charge the electric boat, the device will not move up and down, thus facilitating people to charge the electric boat, thereby improving the efficiency of charging, thus facilitating people's travel.

【技术实现步骤摘要】
一种水上升降式电动船充电站
本专利技术涉及充电站
,具体为一种水上升降式电动船充电站。
技术介绍
现有的电动船受船载储能电池电能的制约,无法在大型湖泊或水库中进行大航程行驶,目前,由于没有能为电动船进行水上充电的水上充电站,电动船无法及时进行充电,就不能进行大航程的行驶;同时,水上充电站在充电的过程中由于水流会对充电站造成冲击,从而会导致充电站随着水流的冲击漂浮不稳,从而影响了人们对电动船充电,从而降低了充电的效率,并且造成了不必要的麻烦,从而影响了人们的出行。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种水上升降式电动船充电站,解决了充电站随着水流的冲击漂浮不稳,从而影响了人们对电动船充电,从而降低了充电的效率,并且造成了不必要的麻烦,从而影响了人们的出行的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种水上升降式电动船充电站,包括底座和浮板,所述底座的上表面通过定位桩与逆变器的下表面固定连接,且定位桩的表面套接有第一滑套,所述定位桩的右侧面设置有若干个第一卡槽,所述第一滑套卡接在浮板的上表面,所述浮板的上表面固定连接有第一固定板,所述第一固定板的右侧面通过第一伸缩装置与第二固定板的左侧面固定连接,所述第二固定板的左侧面固定连接有第一滑杆,且第一滑杆的表面套接有第二滑套,且第二滑套卡接在第一固定板的左侧面,所述第一滑杆的下表面设置有第二卡槽,所述第二卡槽内壁的上表面与第二滑杆的顶端固定连接,且第二滑杆的表面套接有第三滑套,所述第三滑套卡接在第一支撑板的上表面,所述第一支撑板的左侧面与第一固定板的右侧面固定连接,所述第二滑杆的底端与第二支撑板的上表面固定连接,所述第二支撑板的上表面通过第二伸缩装置与第一支撑板的下表面固定连接。优选的,所述浮板的上表面固定连接有充电桩,所述充电桩的正面分别设置有北斗定位系统和蓄电池,所述蓄电池的正面设置有开关,所述充电桩的右侧面固定连接有枪套,所述枪套的内表面套接有充电枪,所述充电枪的左侧面通过电缆与充电桩的右侧面相连通,所述太阳能电池板的输出端与逆变器的输入端电连接,所述逆变器的输出端与蓄电池的输入端电连接,所述蓄电池输出端与开关输入端电连接,所述开关的输出端分别与充电桩和充电枪的的输入端电连接,所述浮板的上表面固定连接有系揽桩。优选的,所述浮板的上表面通过两个连接杆与连接板的下表面固定连接,且连接板的形状设置为V形。优选的,所述第一卡槽的数量不少于三个,且每个第一卡槽之间均平行设置。优选的,所述充电枪的上表面固定连接有把手,且把手的形状设置为矩形。优选的,所述第二支撑板的长度为第一支撑板长度的三分之二,且第二支撑板与第一支撑板平行设置。(三)有益效果本专利技术提供了一种水上升降式电动船充电站,具备以下有益效果:(1)、该水上升降式电动船充电站,通过浮板、第一滑套、第一伸缩杆、第一弹簧、第二伸缩杆、第二弹簧、第一卡槽、第二卡槽、第一滑杆、第二滑套、第二滑杆和第二滑套之间的相互配合,使得人们在充电时,拉动第二支撑板向下移动,使得第二支撑板带动第二滑杆向下移动,从而使得第二伸缩杆和第二弹簧均伸长,从而使得第二滑杆离开第二卡槽,从而使得第一伸缩杆和第一弹簧利用自身的拉力带动第二固定板向左移动,从而使得第二固定板带动第二滑杆向左移动并卡入第一卡槽内,从而使得此装置不会上下移动,再使得人们通过把手将充电枪从枪套中取出,使用充电枪对电动船进行充电,从而使得人们在对电动船进行充电时,此装置不会上下移动,从而方便了人们对电动船进行充电,从而提高了充电的效率,从而方便了人们的出行。(2)、该水上升降式电动船充电站,通过设置太阳能电池板,使得太阳能电池板能够将光能转化为电能,不仅方便本专利技术的用电,还达到节能环保的目的。(3)、该水上升降式电动船充电站,通过设置第一滑杆和第二滑套,使得第一滑杆在第二滑套的内左右移动时更加平稳,从而使得第二固定板通过第一滑杆在第二滑套内左右移动时更加平稳,且本专利技术结构紧凑,设计合理,实用性强。附图说明图1为本专利技术正视的剖面结构示意图;图2为本专利技术左视的结构示意图;图3为本专利技术俯视的结构示意图;图4为本专利技术A部放大的结构示意图。图中:1底座、2定位桩、3第一滑套、4浮板、5系揽桩、6充电桩、7北斗定位系统、8枪套、9充电枪、10把手、11电缆、12第一固定板、13第一伸缩装置、131第一伸缩杆、132第一弹簧、14第二固定板、15第一滑杆、16第二滑套、17第一卡槽、18第二卡槽、19第二滑杆、20第三滑套、21开关、22第一支撑板、23第二伸缩装置、231第二伸缩杆、232第二弹簧、24第二支撑板、25逆变器、26连接杆、27连接板、28太阳能电池板、29蓄电池。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。如图1-4所示,本专利技术提供一种技术方案:一种水上升降式电动船充电站,包括底座1和浮板4,底座1的上表面通过定位桩2与逆变器25的下表面固定连接,且定位桩2的表面套接有第一滑套3,定位桩2的右侧面设置有若干个第一卡槽17,第一卡槽17的数量不少于三个,且每个第一卡槽17之间均平行设置,第一滑套3卡接在浮板4的上表面,浮板4的上表面固定连接有充电桩6,充电桩6的正面分别设置有北斗定位系统7和蓄电池29,通过设置北斗定位系统7,方便了人们寻找此装置,蓄电池29的正面设置有开关21,充电桩6的右侧面固定连接有枪套8,枪套8的内表面套接有充电枪9,充电枪9的上表面固定连接有把手10,通过设置充电枪9和充电桩6,使得人们通过把手10将充电枪9从枪套8中取出,使用充电枪9对电动船进行充电,从而使得人们在对电动船进行充电时,此装置不会上下移动,从而方便了人们对电动船进行充电,从而提高了充电的效率,从而方便了人们的出行,且把手10的形状设置为矩形,充电枪9的左侧面通过电缆11与充电桩6的右侧面相连通,太阳能电池板28的输出端与逆变器25的输入端电连接,通过设置太阳能电池板28,使得太阳能电池板28能够将光能转化为电能,不仅方便本专利技术的用电,还达到节能环保的目的,逆变器25的输出端与蓄电池29的输入端电连接,通过设置逆变器15,使得逆变器15能够将太阳能电池板28产生的直流电转化成交流电,蓄电池29输出端与开关21输入端电连接,开关21的输出端分别与充电桩6和充电枪9的的输入端电连接,浮板4的上表面固定连接有系揽桩5,通过设置系揽桩5,使得电动船充电时方便固定,浮板4的上表面通过两个连接杆26与连接板27的下表面固定连接,且连接板27的形状设置为V形,浮板4的上表面固定连接有第一固定板12,第一固定板12的右侧面通过第一伸缩装置13与第二固定板14的左侧面固定连接,第二固定板14的左侧面固定连接有第一滑杆15,且第一滑杆15的表面套接有第二滑套16,通过设置第一滑杆15和第二滑套16,使得第一滑杆15在第二滑套16的内左右移动时更加平稳,从而使得第二固定板14通过第一滑杆15在第二滑套16内左右移动时更本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水上升降式电动船充电站,包括底座(1)和浮板(4),其特征在于:所述底座(1)的上表面通过定位桩(2)与逆变器(25)的下表面固定连接,且定位桩(2)的表面套接有第一滑套(3),所述定位桩(2)的右侧面设置有若干个第一卡槽(17),所述第一滑套(3)卡接在浮板(4)的上表面,所述浮板(4)的上表面固定连接有第一固定板(12),所述第一固定板(12)的右侧面通过第一伸缩装置(13)与第二固定板(14)的左侧面固定连接,所述第二固定板(14)的左侧面固定连接有第一滑杆(15),且第一滑杆(15)的表面套接有第二滑套(16),且第二滑套(16)卡接在第一固定板(12)的左侧面,所述第一滑杆(15)的下表面设置有第二卡槽(18),所述第二卡槽(18)内壁的上表面与第二滑杆(19)的顶端固定连接,且第二滑杆(19)的表面套接有第三滑套(20),所述第三滑套(20)卡接在第一支撑板(22)的上表面,所述第一支撑板(22)的左侧面与第一固定板(12)的右侧面固定连接,所述第二滑杆(19)的底端与第二支撑板(24)的上表面固定连接,所述第二支撑板(24)的上表面通过第二伸缩装置(23)与第一支撑板(22)的下表面固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种水上升降式电动船充电站,包括底座(1)和浮板(4),其特征在于:所述底座(1)的上表面通过定位桩(2)与逆变器(25)的下表面固定连接,且定位桩(2)的表面套接有第一滑套(3),所述定位桩(2)的右侧面设置有若干个第一卡槽(17),所述第一滑套(3)卡接在浮板(4)的上表面,所述浮板(4)的上表面固定连接有第一固定板(12),所述第一固定板(12)的右侧面通过第一伸缩装置(13)与第二固定板(14)的左侧面固定连接,所述第二固定板(14)的左侧面固定连接有第一滑杆(15),且第一滑杆(15)的表面套接有第二滑套(16),且第二滑套(16)卡接在第一固定板(12)的左侧面,所述第一滑杆(15)的下表面设置有第二卡槽(18),所述第二卡槽(18)内壁的上表面与第二滑杆(19)的顶端固定连接,且第二滑杆(19)的表面套接有第三滑套(20),所述第三滑套(20)卡接在第一支撑板(22)的上表面,所述第一支撑板(22)的左侧面与第一固定板(12)的右侧面固定连接,所述第二滑杆(19)的底端与第二支撑板(24)的上表面固定连接,所述第二支撑板(24)的上表面通过第二伸缩装置(23)与第一支撑板(22)的下表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种水上升降式电动船充电站,其特征在于:所述浮板(4)的上表面固定连接有充电桩(6),所述充电桩(6)的正面分别设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:缪江桥
申请(专利权)人:无锡同春新能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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