一种B柱外饰板总成及车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种B柱外饰板总成及车辆，所述B柱外饰板包括外饰板和固定件，所述外饰板为玻璃材质，所述外饰板与固定件一体注塑成型，外饰板通过固定件上的卡勾和螺栓固定在车身钣金上，所述车辆前后门玻璃为无边框玻璃，所述外饰板侧边分别与前后门玻璃侧边平行间隔形成间隙，并且外饰板与前后门玻璃平齐。本发明专利技术的B柱外饰板总成外形美观，表面更耐刮擦，硬度更高，并且成本低廉，安装可靠。

A B-pillar exterior panel assembly and vehicle

The invention discloses a B-pillar external trim panel assembly and a vehicle. The B-pillar external trim panel comprises an external trim panel and a fixing piece. The external trim plate is made of glass material. The external trim plate is integrated with the fixing part by injection molding. The external trim plate is fixed on the body sheet metal by a clamp and bolt on the fixing part, and the front and rear door glass of the vehicle is rimless glass. The side edges of the outer trim plate are separately spaced parallel to the side edges of the front and rear door glass to form a gap, and the outer trim plate is level with the front and rear door glass. The B-pillar outer decoration board assembly of the invention has beautiful appearance, more scratch-resistant surface, higher hardness, low cost and reliable installation.

【技术实现步骤摘要】
一种B柱外饰板总成及车辆
：本专利技术涉及一种安装在车辆B柱上的外饰板总成，特别是一种B柱外饰板总成及车辆。
技术介绍
：现有的汽车B柱外饰板是将塑料材质的饰板集成在汽车的前、后车门门框上，颜色多为黑色，外观为高亮或亚光质感。现有B柱外饰板通常都是通过塑料钉柱和螺钉与车门钣金集成固定的。前外饰板可随前车门开启，而后外饰板则随后车门铰链旋转，即前、后外饰板是相互独立的部件。前后外饰板分别作为前、后车门门框的一部分，当前、后车门都处于关闭状态时，前、后外饰板正好拼接在一起将汽车B柱遮盖起来，起到B柱外饰板的作用。现有的汽车B柱也有极少数采用直接固定在B柱处的整体式外饰板，这种外饰板采用与常见分体式外饰板同样的材料，拥有同样的外观，其固定方式也是采用常见的卡槽连接或螺栓连接。采用塑料件集成汽车B柱外饰件，其硬度相对较低，耐刮擦性能较差，并且需要通过表面硬化、喷涂以及电镀等特殊工艺处理才能达到使用性能及外观要求，因此不仅成本较高，而且其抗老化性能、耐候性以及阻燃性也有待进一步提高。通常B柱外饰板会高于车门玻璃，呈阶梯状，相比于汽车侧围窗的整体齐平式结构设计会增大汽车的风阻系数，降低了汽车的燃油经济性。
技术实现思路
：本专利技术所要解决的技术问题是现有的外饰板的物理性能和外观都较差。本专利技术为解决技术问题所采取的技术方案是：一种B柱外饰板总成，包括外饰板、固定件，所述外饰板为玻璃材质，所述外饰板背面粘接有固定件，所述外饰板通过固定件固定在车身钣金上。进一步地，所述外饰板与固定件一体注塑成型。再进一步地，所述固定件朝向车身一侧周圈注塑有唇边，所述唇边与车身钣金相互干涉。进一步地，所述固定件上端设有卡勾扣接在车身钣金上，所述固定件下端设有安装孔，所述固定件下端通过螺栓固定在车身钣金上。进一步地，所述外饰板采用钢化玻璃、半钢化玻璃或夹层玻璃。进一步地，所述外饰板背面与固定件通过粘胶连接固定。一种具有前文所述B柱外饰板总成的车辆，所述B柱外饰板总成安装在车辆B柱上，所述外饰板的外表面与前门玻璃和后门玻璃平齐，所述外饰板两侧边分别与前、后门玻璃侧边平行并间隔形成间隙。进一步地，所述B柱外饰板总成两侧设置有密封条，所述密封条通过卡槽结构固定在车身钣金上。进一步地，所述密封条填补所述外饰板与前、后门玻璃之间的间隙，并与外饰板和前、后门玻璃相互干涉达到密封效果。进一步地，所述前门玻璃和后门玻璃为无边框玻璃。本专利技术由于采取了上述技术方案，其具有如下有益效果：本专利技术的B柱外饰板总成用玻璃作为外饰板，通过一体注塑与固定件集成，其外表面拥有很高的硬度和耐刮擦性能，安装有这种B柱外饰板总成的车辆侧面平齐规整，有着更美观的车辆外形，同时能够减小汽车的风阻系数，生产简单，成本低廉，安装牢固可靠。附图说明：图1为现有技术的B柱外饰板结构示意图；图2为本专利技术应用在车辆上的整体示意图；图3为本专利技术的横向截面示意图；图4为本专利技术的纵向截面示意图。附图标记：1：前门玻璃；102：前外饰板；103：前门钣金；104：前门密封条2：后门玻璃；202：后外饰板；203：后门钣金；204：后门密封条；3：B柱外饰板；4：固定件；401：卡勾；402：唇边；403：螺栓；5：车身钣金；6：密封条。具体实施方式：以下结合附图对本专利技术的内容作进一步说明。图1为现有技术的B柱外饰板结构示意图。前外饰板102集成在前门玻璃1和前门钣金103上，后外饰板202集成在后门玻璃2和后门钣金203上，前门钣金103和后门钣金203上分别安装有前门密封条104和后门密封条204。当车辆前门打开时，前外饰板102跟随前门玻璃1与前门钣金103分离；当车辆后门打开时，后外饰板202随后门绕后门钣金203旋转。图2是将本专利技术B柱外饰板总成安装在车辆上的外观示意图。外饰板3采用玻璃材质，与前门玻璃1和后门玻璃2具有同样的外观，前门玻璃1和后门玻璃2采用无边框玻璃，外饰板3的侧边与前门玻璃1、后门玻璃2的侧边平行间隔形成间隙，外饰板3与前门玻璃1、后门玻璃2外观一致，整体性很强。图3为B柱外饰板的横向截面示意图，图4为B柱外饰板的纵向截面示意图。外饰板3与固定件4一体注塑成型，固定件4可采用塑料材质。B柱外饰板总成通过固定件4安装在车身钣金5上。从图4中可以得到外饰板3的具体安装方式：固定件4的上端具有一卡勾401，卡勾401扣接在车身钣金上；固定件4下端通过螺栓403固定在车身钣金5上；固定件4朝向车身钣金5的一侧周圈成型有唇边402，唇边402与车身钣金5相互干涉进一步使外饰板3的装配更可靠。安装完成后，外饰板3与前门玻璃1和后门玻璃2平齐。在车身钣金5上还卡接有密封条6，所述密封条6分别位于外饰板3与前门玻璃1之间的间隙处、外饰板3与后门玻璃2之间的间隙处，并且分别与之干涉达到密封效果。以上内容对本专利技术所述的一种B柱外饰板总成及车辆进行了具体描述，但是本专利技术不受以上描述的具体实施方式内容的局限，所以凡依据本专利技术的技术要点进行的任何改进、等同修改和替换等，均属于本专利技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种B柱外饰板总成，其特征在于：包括外饰板、固定件，所述外饰板为玻璃材质，所述外饰板背面粘接有固定件，所述外饰板通过固定件固定在车身钣金上。

【技术特征摘要】
1.一种B柱外饰板总成，其特征在于：包括外饰板、固定件，所述外饰板为玻璃材质，所述外饰板背面粘接有固定件，所述外饰板通过固定件固定在车身钣金上。2.根据权利要求1所述的B柱外饰板总成，其特征在于：所述外饰板与固定件一体注塑成型。3.根据权利要求2所述的B柱外饰板总成，其特征在于：所述固定件朝向车身一侧周圈注塑有唇边，所述唇边与车身钣金相互干涉。4.根据权利要求1所述的B柱外饰板总成，其特征在于：所述固定件上端设有卡勾扣接在车身钣金上，所述固定件下端设有安装孔，所述固定件下端通过螺栓固定在车身钣金上。5.根据权利要求1所述的B柱外饰板总成，其特征在于：所述外饰板采用钢化玻璃、半钢化玻璃或夹层玻璃。6.根据权利要求1所述的B柱外饰板总成，其特征在于：所述外饰板背面与固定件通过粘...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊钦，许主竹，俞裕生，
申请(专利权)人：福耀玻璃工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35