The invention discloses a turnover tram and its operation method, including a turnover tram (1), a turnover battery (2) and a operation method. The invention adopts a battery bin between the chassis and the body of an electric car, which contains replaceable turnover batteries, and the driving power provided by the turnover batteries is called a turnover tram. When the power of the turnover batteries is exhausted, the turnover tram can go on the road by rapidly replacing the turnover batteries, and the turnover batteries under replacement are slow. Slow charging; Turnover batteries are equipped with two-dimensional codes for exchanging information and completing transactions with operators through smartphones; the operation method is that, through the Internet, operators rent the revolving batteries to customers for revolving use by setting up charging stations to replace the revolving batteries all over the place, so as to make small household electric cars. It achieves the goal of rapid battery replacement, no waiting for charging, long distance driving, ensuring regular battery circulation, avoiding environmental pollution, and conducive to a wide range of promotion and application.
【技术实现步骤摘要】
一种周转电车及其营运方法
本专利技术涉及一种电动轿车,具体是指采用快速更换周转电池的方法补充电力的小型家用电动轿车的一种周转电车及其营运方法。
技术介绍
小型家用电动轿车简称电动轿车,电动轿车由电机驱动行驶,由专门提供行驶动力的蓄电池组提供电力,以下将提供行驶动力的蓄电池组简称为电池;电动轿车的优势是结构简单、成本低、易于操作、故障率低,运行无尾气、清洁环保;为了抑制燃油汽车尾气引发的城市雾霾现象,大力推广电动轿车具有重大的环保意义。现有技术电动轿车采用将电池固定设在车内的形式,简称固电车;固电车的短板是,给电池补充电能即充电等待的时间太长,通常需要8小时,为此,推广应用时,需在城市内遍布设置充电站或充电桩,要求固电车行驶20~30公里后,就近寻找充电站或充电桩进行为时至少20分钟以上的短暂充电,以避免电池电能耗尽须长时间充电的窘迫;由于固电车行驶不长的距离就需要短暂充电,致使固电车目前仅适合于在中小城市内推广,难以推广至大城市或能够在高速公路上进行长距离行驶;此外,固电车行驶5万公里后,因电池迅速老化需要及时更新,用户本应该到专业维修店更换由正规电池厂家提供的合格新电池,旧电池由正规电池厂家集中回收回炉,由于用户图便宜,致使假冒伪劣的山寨电池应运而生,山寨电池的泛滥会导致重金属环境污染;因此,现有技术存在充电等待时间长,需要经常停车充电、难以长距离行驶、环境污染和难以大范围推广应用的问题与不足。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题与不足,本专利技术采用在电动轿车的底盘与车身之间设置电池仓,在电池仓内装载有可装卸更换的周转电池,由周转电池提供行驶动力,现 ...
【技术保护点】
1.一种周转电车和周转电池的营运方法,其特征在于:所述的营运方法为由周转电池(2)的营运商利用互联网平台对周转电池(2)进行运作;具体为:周转电池(2)由所述营运商租借给客户的周转电车(1),即,客户购买周转电车(1)时,周转电车(1)随车自带的周转电池(2)是所述营运商租借给客户的,周转电池(2)的所有权归所述营运商,客户仅拥有所购的周转电车(1)的所有权;所述营运商在城市道路、高速公路沿线每相距50公里处设置一个更换周转电池(2)的充电站,每个充电站设有给周转电池(2)充电的充电设施,并存放有事先充满电能的满的周转电池(2);需要更换周转电池(2)的客户的周转电车(1)驶入所述充电站,充电站的服务员先断开客户的周转电车(1)中的电力输入接口和充放电接口的连接,开启周转电车(1)的仓门,松开周转电车(1)的紧固卡栓,所述服务员使用叉车,将客户的周转电车(1)中电池仓(11)内已耗尽电能的空的周转电池(2)抽出,再将所述满的周转电池(2)插入客户的周转电车(1)的电池仓(11)内,收紧所述紧固卡栓,关闭所述仓门,将所述电力输入接口和所述充放电接口连接上,客户周转电车(1)即可开走上路, ...
【技术特征摘要】
1.一种周转电车和周转电池的营运方法,其特征在于:所述的营运方法为由周转电池(2)的营运商利用互联网平台对周转电池(2)进行运作;具体为:周转电池(2)由所述营运商租借给客户的周转电车(1),即,客户购买周转电车(1)时,周转电车(1)随车自带的周转电池(2)是所述营运商租借给客户的,周转电池(2)的所有权归所述营运商,客户仅拥有所购的周转电车(1)的所有权;所述营运商在城市道路、高速公路沿线每相距50公里处设置一个更换周转电池(2)的充电站,每个充电站设有给周转电池(2)充电的充电设施,并存放有事先充满电能的满的周转电池(2);需要更换周转电池(2)的客户的周转电车(1)驶入所述充电站,充电站的服务员先断开客户的周转电车(1)中的电力输入接口和充放电接口的连接,开启周转电车(1)的仓门,松开周转电车(1)的紧固卡栓,所述服务员使用叉车,将客户的周转电车(1)中电池仓(11)内已耗尽电能的空的周转电池(2)抽出,再将所述满的周转电池(2)插入客户的周转电车(1)的电池仓(11)内,收紧所述紧固卡栓,关闭所述仓门,将所述电力输入接口和所述充放电接口连接上,客户周转电车(1)即可开走上路,而替换下来的所述空的周转电池(2)送至充电站的充电设施处慢慢进行充电,充满电后,作为...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。