一种地板中通道零部件的检测调试方法技术

技术编号:19563894 阅读:176 留言:0更新日期:2018-11-25 01:09
本发明专利技术涉及汽车零部件检具使用方法领域,具体地指一种地板中通道零部件的检测调试方法。通过底板上的定位面对零部件法兰面进行定位,对固定好的零部件进行测量,获得以法兰面为定位基准面的零部件检测数据A,通过检测数据A判断零部件是否合格,若不合格需将零部件从检具上取下,在检具上增加以过道顶面为辅助基准面的定位点,将零部件放置在底板上,通过定位点对零部件的过道顶面进行定位,完成定位后对零部件进行固定,然后测量零部件,获得以过道顶面为辅助定位基准面的零部件检测数据B,对照B对零部件进行调试整改。本发明专利技术的检测方法简单,方便,提高了整个检测数据的精确性和可靠性,节约了大量的检测时间。

A Method of Testing and Debugging Parts in Floor Channel

The invention relates to the field of the use method of automobile parts inspection tools, in particular to a detection and debugging method of passage parts in floor. The flange surface of parts is positioned by the positioning face on the bottom plate, the fixed parts are measured, and the testing data A of parts with flange surface as the positioning datum is obtained. The qualified parts are judged by the testing data A. If the parts are not qualified, the parts need to be removed from the checking fixture, and the top surface of the aisle is added as the checking fixture. The locating point of the auxiliary datum level is placed on the bottom plate, and the parts are located on the top of the aisle through the locating point. After locating, the parts are fixed. Then the parts are measured, and the testing data B of the parts with the top of the aisle as the auxiliary locating datum level is obtained. The parts are debugged and adjusted according to B. The detection method of the invention is simple and convenient, improves the accuracy and reliability of the whole detection data, and saves a lot of detection time.

【技术实现步骤摘要】
一种地板中通道零部件的检测调试方法
本专利技术涉及汽车零部件检具使用方法领域,具体地指一种地板中通道零部件的检测调试方法。
技术介绍
地板中通道零部件12是白车身的重要组成部分,将前围下挡板与前地板连为一个整体,地板中通道零部件12的具体结构见图1~3所示,包括两侧的法兰面13和中间的U型过道14,法兰面13分置于过道14的两侧与过道14形成几字型结构,过道14为排气管放置空间。实际制作该零部件时,法兰面13是通过拉延工艺成型,成型后的法兰面13还需要进行修边冲孔和整形工艺才能形成良好的零部件构造,而过道14顶面实际上只进行拉延工艺即可,即法兰面13经过三次加工成型,而过道14仅需要一道工序成型。而地板中通道零部件在检测过程中,通常以法兰面13上的支撑孔和支撑面为主要基准定位(实际安装时,法兰面13为与其他零部件连接面,检测定位这部分基准面更能反映整个零部件的结构细节)。如图4所示为现有中通道零部件检具的结构示意图,包括底板1,底板1上设置有夹具用于夹持零部件的法兰面13,底板1上还设置有很多的定位面3用于定位零部件12,底板1中间设置有一圈围板2用于支撑零部件12,围板2中间空置部分的底板1上设置有两个用于检测过孔是否合规的检测台,包括用于检测变速杆拉索安装孔17的第一检测台4和用于检测手制动软轴导向夹避让孔18的第二检测台5,检测台中空以便于检具检测过孔是否合规。检测台上还安装有对于零部件12上的螺栓孔进行检测的检测装置,包括第一检测台5上用于检测变速杆拉索固定板安装螺栓孔15的第一检测销6,位于第二检测台5与第一检测台4之间用于检测副仪表板支架安装过孔16的第二检测销7。现有技术的检测销包括固定在基座上的销套,销套内穿设检测销,检测销伸入到螺栓孔15或是过孔16内,检测这些孔的位置和深度是否符合要求。检测销是直径小于待检测的孔孔径的销轴结构。现有检具检测零部件时,通过底板1上的夹具将零部件夹持固定在底板1上,使用定位面3对零部件12上的法兰面13进行定位固定,然后对零部件12进行位置检测,使用检测销对螺栓孔15或是过孔16进行检测,最后将数据反馈到检测系统,判断该零部件12是否合服要求。现有检具对零部件的检测能够很快的对零部件进行检测调整,但是由于现有检具的定位面都位于法兰面上,法兰面实际上经过了三次工艺加工,为回弹面,在零部件调试过程中存在波动,造成零部件在检具上的状态不稳定。而零部件的整改依赖于检具上的检测值,法兰面作为定位基准面,状态的不稳定无法给零部件的调试整改提供科学的依据,影响零部件品质,加长调试周期。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足,提供一种地板中通道零部件的检测调试方法。本专利技术的技术方案为:一种地板中通道零部件的检测调试方法,将加工好的零部件放置于检具底板上,通过底板上的定位面对零部件法兰面进行定位,完成定位后使用夹具将零部件固定在底板上,对固定好的零部件进行测量,获得以法兰面为定位基准面的零部件检测数据A,将检测数据A与标准数模数据进行比对,若两者差值在允许公差范围内,认为该零部件为合格件,其特征在于:若检测数据A与标准数模数据的差值超出允许公差范围,认为该零部件为不合格件,需将零部件从检具上取下,对检具进行调整在检具上增加以过道顶面为辅助基准面的定位点,将零部件放置在底板上,通过定位点对零部件的过道顶面进行定位,完成定位后对零部件进行固定,然后测量零部件,获得以过道顶面为辅助定位基准面的零部件检测数据B,对照检测数据B对零部件进行调试整改,直至获得合格的零部件。零部件包括两侧的法兰面和中间的U型过道,法兰面分置于过道的两侧与过道形成几字型结构,过道为排气管放置空间。检具包括底板,底板1上设置有夹具用于夹持零部件的法兰面,底板上还设置有很多的定位面用于定位零部件,底板中间设置有一圈围板用于支撑零部件,围板中间空置部分的底板上设置有两个用于检测过孔是否合规的检测台,包括用于检测变速杆拉索安装孔的第一检测台和用于检测手制动软轴导向夹避让孔的第二检测台,检测台中空以便于检具检测过孔是否合规。检测台上还安装有对于零部件上的螺栓孔进行检测的检测装置,包括第一检测台上用于检测变速杆拉索固定板安装螺栓孔的第一检测销,位于第二检测台与第一检测台之间用于检测副仪表板支架安装过孔的第二检测销。检测销包括固定在基座上的销套,销套内穿设检测销,检测销伸入到螺栓孔或是过孔内,检测这些孔的位置和深度是否符合要求。检测销是直径小于待检测的孔孔径的销轴结构。检具检测零部件时,通过底板上的夹具将零部件夹持固定在底板上,使用定位面对零部件上的法兰面进行定位固定,然后对零部件进行位置检测,使用检测销对螺栓孔或是过孔进行检测,最后将数据反馈到检测系统,判断该零部件是否合服要求。进一步的在检具上增加以过道顶面为辅助基准面的定位点的方法为:在第一检测台和/或第二检测台上增加至少三个不在同一条直线上的支撑面用以对过道顶面进行Z向支撑定位。进一步的在检测台上安装支撑面的方法为:选取高度比定位面高1~2mm的平板粘贴在检测台上作为支撑面。进一步的在检测台上粘贴支撑面的方法为:在第一检测台沿X向的后端粘贴两个沿Y向间隔布置的第一支撑板,在第二检测台沿X向的前端粘贴两个沿Y向间隔布置的第二支撑板,使两个第二支撑板之间的间距大于两个第一支撑板之间的间距。进一步的在检具上增加以过道顶面为辅助基准面的定位点的方法为:在第一检测台和/或第二检测台上增加至少两个对应过道顶面开设的螺栓孔或是过孔的定位销。进一步的在检测台上增加定位销的方法为:将检测销中的销轴从销套中取出,将直径与螺栓孔或是过孔孔径相当的定位销安装至对应的销套中。进一步的在销套中安装定位销的方法为:将第一检测销中的销轴从销套中取出,将对应螺栓孔的第一定位销安装至该销套中;将第二检测销中的销轴从对应的销套中取出,将对应过孔的第二定位销安装至该销套中。进一步的完成定位后对零部件进行固定的方法为:使用热熔胶将零部件的法兰面粘贴在底板上。进一步的包括以下步骤:1)、将零部件正面朝上放置于底板上,通过定位面对零部件的法兰面进行定位;2)、定位完成后,通过夹具将零部件的法兰面固定在底板上,用第一检测销和第二检测销分别对螺栓孔和过孔进行检测,判断是否合乎要求;3)、选取第一测量原点使用三坐标测量法对零部件上的各个测试点进行坐标检测,获得以法兰面为定位基准面的检测数据A,将检测数据A与标准数模数据进行比对,若两者差值在允许公差范围内,认为该零部件为合格;4)、若两者差值不在允许公差范围内,认为该零部件为不合格,需拆除零部件上的夹具,将零部件从检具上取下,在第一检测台上粘贴两个第一支撑板,在第二检测台上粘贴两个第二支撑板,使四块支撑板对应于零部件的过道顶面;5)、将第一检测销中的销轴更换为第一定位销,第二检测销中的销轴更换为第二定位销;6)、将零部件再次放置于检具上,通过第一支撑板和第二支撑板对零部件过道顶面进行Z向定位,使用第一定位销和第二定位销分别伸入到螺栓孔和过孔中对零部件进行X向和Y向定位;7)、选取第二测量原点使用三坐标法对零部件上的各个测试点进行坐标检测,获得以过道顶面为定位基准面的检测数据B;8)、参照检测数据B对零部件进行调试整改,直至获得合格的零部本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种地板中通道零部件的检测调试方法,将加工好的零部件(12)放置于检具底板(1)上,通过底板(1)上的定位面(3)对零部件法兰面(13)进行定位,完成定位后使用夹具将零部件(12)固定在底板(1)上,对固定好的零部件(12)进行测量,获得以法兰面(13)为定位基准面的零部件检测数据A,将检测数据A与标准数模数据进行比对,若两者差值在允许公差范围内,认为该零部件(12)为合格件,其特征在于:若检测数据A与标准数模数据的差值超出允许公差范围,认为该零部件(12)为不合格件,需将零部件(12)从检具上取下,对检具进行调整在检具上增加以过道顶面(14)为辅助基准面的定位点,将零部件(12)放置在底板(1)上,通过定位点对零部件(12)的过道顶面(14)进行定位,完成定位后对零部件(12)进行固定,然后测量零部件(12),获得以过道顶面(14)为辅助定位基准面的零部件检测数据B,对照检测数据B对零部件(12)进行调试整改,直至获得合格的零部件(12)。

【技术特征摘要】
1.一种地板中通道零部件的检测调试方法,将加工好的零部件(12)放置于检具底板(1)上,通过底板(1)上的定位面(3)对零部件法兰面(13)进行定位,完成定位后使用夹具将零部件(12)固定在底板(1)上,对固定好的零部件(12)进行测量,获得以法兰面(13)为定位基准面的零部件检测数据A,将检测数据A与标准数模数据进行比对,若两者差值在允许公差范围内,认为该零部件(12)为合格件,其特征在于:若检测数据A与标准数模数据的差值超出允许公差范围,认为该零部件(12)为不合格件,需将零部件(12)从检具上取下,对检具进行调整在检具上增加以过道顶面(14)为辅助基准面的定位点,将零部件(12)放置在底板(1)上,通过定位点对零部件(12)的过道顶面(14)进行定位,完成定位后对零部件(12)进行固定,然后测量零部件(12),获得以过道顶面(14)为辅助定位基准面的零部件检测数据B,对照检测数据B对零部件(12)进行调试整改,直至获得合格的零部件(12)。2.如权利要求1所述的一种地板中通道零部件的检测调试方法,其特征在于:在检具上增加以过道顶面(14)为辅助基准面的定位点的方法为:在第一检测台(4)和/或第二检测台(5)上增加至少三个不在同一条直线上的支撑面用以对过道顶面(14)进行Z向支撑定位。3.如权利要求2所述的一种地板中通道零部件的检测调试方法,其特征在于:在检测台上安装支撑面的方法为:选取高度比定位面高1~2mm的平板粘贴在检测台上作为支撑面。4.如权利要求3所述的一种地板中通道零部件的检测调试方法,其特征在于:在检测台上粘贴支撑面的方法为:在第一检测台(4)沿X向的后端粘贴两个沿Y向间隔布置的第一支撑板(10),在第二检测台(5)沿X向的前端粘贴两个沿Y向间隔布置的第二支撑板(11),使两个第二支撑板(11)之间的间距大于两个第一支撑板(10)之间的间距。5.如权利要求1所述的一种地板中通道零部件的检测调试方法,其特征在于:在检具上增加以过道顶面(14)为辅助基准面的定位点的方法为:在第一检测台(4)和/或第二检测台(5)上增加至少两个对应过道顶面(14)开设的螺栓孔(15)或是过孔(16)的定位销。6.如权利要求5所述的一种地板中通道零部件的检测调试方法,其特征在于:在检测台上增加定位销的方法为:将检测销中的销轴从销套中取出,将直径与螺栓孔(15)或是过孔(16)孔径相当的定位销安...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁河清周卫国伍二肖海东徐宏文
申请(专利权)人:东风汽车公司
类型:发明
国别省市:湖北,42

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