驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种驱动装置，其具备箱以及配置于该箱内的驱动部及送风部，与送风部不是离开进气口而配置的情况相比，能够减小压力损失。驱动装置(10)具备：形成有进气口(26A)及排气口(24A)的箱(20)；配置于箱(20)内并输出对驱动对象进行驱动的信号的驱动部(40)；配置于箱(20)内的离开箱(20)的内表面的位置，将从进气口(26A)吸入的空气送至驱动部(40)的送风部(30)，其中，所述位置位于驱动部(40)和进气口(26A)之间。

Driving device

The invention provides a driving device, which has a box, a driving part and a air supply part disposed in the box. Compared with the case where the air supply part is not disposed out of the intake port, the pressure loss can be reduced. The driving device (10) is provided with: a box (20) having an air inlet (26A) and an exhaust outlet (24A); a driving part (40) disposed in the box (20) and outputting a signal to drive the driving object; and a position disposed in the box (20) on the inner surface of the exit box (20), where the air inhaled from the air inlet (26A) is sent to the air supply part (30) of the driving part (40), in which the air is sucked from the air inlet (26A). The position is between the driving part (40) and the intake port (26A).

【技术实现步骤摘要】
驱动装置
本专利技术涉及驱动装置。
技术介绍
专利文献1中公开了一种安装有多个电子电路的电子设备。上述电子设备如专利文献1的图1所示，具备：前面下部具有吸入口、背面上部具有排气口的框体；接触配置于前面下部的风扇单元、配置于上述风扇单元和背面上部之间的电子电路。而且，上述电子设备通过上述风扇单元的动作而从上述吸入口吸入外部空气，将通过了上述电子电路之间的空气流从上述排气口排出到外部。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2003－163480号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题但是，在专利文献1中公开的电子设备的情况下，由于风扇单元与前面下部接触配置，所以会产生相应的压力损失。本专利技术提供一种驱动装置，其具备箱以及配置于该箱内的驱动部及送风部，与送风部不是离开进气口而配置的情况相比，能够减小压力损失。解决技术问题所采用的技术方案本专利技术第一方面提供一种驱动装置，其具备：箱，所述箱形成有进气口及排气口；驱动部，其配置于所述箱内，输出对驱动对象进行驱动的信号；送风部，其配置于所述箱内的离开所述箱的内表面的位置，且所述位置处于所述驱动部和所述进气口之间，所述送风部将从所述进气口吸入的空气送至所述驱动部。本专利技术第一方面的驱动装置具备箱以及配置于该箱内的驱动部及送风部，与送风部不是离开进气口而配置的情况相比，能够减小压力损失。本专利技术第二方面提供一种驱动装置，其具备：箱，所述箱形成有进气口及排气口；驱动部，其配置于所述箱内，输出对驱动对象进行驱动的信号；送风部，其配置于所述箱内的离开所述箱的内表面的位置，且所述位置处于所述驱动部和所述进气口之间，所述送风部将从所述进气口吸入的空气送至所述驱动部；低发热部，其配置于所述箱内的所述送风部和所述进气口之间，与所述驱动部一起构成电路，在动作时所述低发热部的发热量比所述驱动部的发热量低。本专利技术第二方面的驱动装置具备箱以及配置于该箱内的驱动部、送风部及发热量比所述驱动部低的低发热部，能够减小压力损失，所以通过增大风量可以提高驱动部的冷却效率，且可以有效利用空间。本专利技术第三方面的驱动装置中，进一步地，所述驱动部是在一面安装有驱动元件的安装基板，所述驱动装置具备：散热部，其固定于所述安装基板的另一面，使动作时由所述安装基板产生的热进行散热；围壁，其以使所述送风部一侧和所述排气口一侧开口的状态，与所述安装基板一起包围所述散热部。本专利技术第三方面的驱动装置与不具备围壁的情况相比，驱动部的冷却效率高。本专利技术第四方面的驱动装置中，还具备导向板，所述导向板配置于由所述安装基板和所述围壁形成的所述排气口一侧的开口与所述排气口之间，将从所述排气口一侧的开口送出的空气导向所述排气口。本专利技术第四方面的驱动装置与不具备导向板的情况相比，排气效率高。本专利技术第五方面的驱动装置中，进一步地，所述箱具有形成有所述进气口的第一侧壁和与所述第一侧壁相邻的第二侧壁，其中，所述第一侧壁位于夹着所述送风部而与所述驱动部相反的一侧，在所述第二侧壁形成有另一进气口，从所述第二侧壁一侧观察，所述另一进气口在所述进气口和所述送风部之间开口。本专利技术第五方面的驱动装置与没有在第二侧壁形成在所述进气口和所述送风部之间开口的另一进气口的情况相比，进气量多。随之，驱动部的冷却效率高。本专利技术第六方面的驱动装置中，进一步地，在所述送风部和所述进气口之间形成有间隙，所述驱动装置具备导板，所述导板配置于所述间隙中，将从所述另一进气口吸入的空气引导至所述送风部。本专利技术第六方面的驱动装置与不具备导向板的情况相比，引导至被围壁和安装基板包围的部分内的空气量多。随之，驱动部的冷却效率高。本专利技术第七方面的驱动装置中，进一步地，在所述箱上设有从外部电源供给至所述驱动部及所述送风部的电力的输入部，所述低发热部具有用于向所述驱动部供给电力的继电器电路部和被连接于所述外部电源与地线之间的电容器，所述电容器配置于比所述继电器电路部靠所述输入部一侧的位置。本专利技术第七方面的驱动装置与继电器电路部配置于比电容器靠驱动部一侧的位置的情况相比，可以缩短电容器和驱动部的距离，所以从外部电源向驱动部供给电力的供给稳定性高。本专利技术第八方面的驱动装置中，进一步地，所述驱动部是在一面安装有驱动元件的安装基板，所述一面所朝向的所述箱的部分为能从箱本体拆下的板的一部分。本专利技术第八方面的驱动装置中，在进行安装基板或安装于该安装基板上的多个电子零件的维护等时，对安装基板及多个电子零件的作业性变得容易。专利技术效果本专利技术的驱动装置具备箱以及配置于该箱内的驱动部及送风部，与送风部不是离开进气口而配置的情况相比，能够减小压力损失。附图说明图1是本实施方式的驱动装置的立体图。图2是从与图1的情况不同的方向观察本实施方式的驱动装置的立体图。图3是本实施方式的驱动装置的侧视图，是表示将构成驱动装置的框体的前面板从框体本体拆下后的状态的侧视图。图4是用图3的4－4切断线切断后的剖视图。图5是用图4的5－5切断线切断后的剖视图。图6是第一比较方式的驱动装置的侧视图，是表示将构成驱动装置的框体的侧面侧的面板从框体本体拆下后的状态的侧视图。图7是第二比较方式的驱动装置的侧视图，是表示将构成驱动装置的框体的侧面侧的面板从框体本体拆下后的状态的侧视图。图8是第七比较方式的驱动装置的侧视图，是表示将构成驱动装置的框体的侧面侧的面板从框体本体拆下后的状态的侧视图。符号说明10驱动装置20框体(箱的一个例子)22右侧面板(第二侧壁的一个例子、能从箱本体拆下的板的一个例子)22A进气口(另一进气口的一个例子)24A排气口26前面板26(第一侧壁的一个例子)26A进气口30风扇(送风部的一个例子)40安装基板(驱动部的一个例子)42安装面(一面的一个例子)44驱动器(驱动元件的一个例子)52散热器(散热部的一个例子)54围壁60导向板70电子零件部(低发热部的一个例子)72继电器电路部74电容器80导板具体实施方式《概要》参照图1～图5对本实施方式的驱动装置10进行说明。首先，对驱动装置10的结构进行说明。接着，对使用了本实施方式的驱动装置10的控制对象的控制动作进行说明。接着，对本实施方式的效果进行说明。此外，在本说明书中，设驱动装置10的进深方向为箭头X、宽度方向为箭头Y、高度方向为箭头Z进行说明。图3是驱动装置10的侧视图(右侧视图)，相当于从图1及图2中的箭头A观察驱动装置10时的图。《结构》本实施方式的驱动装置10具有控制电动机(驱动对象的一个例子，省略图示)的驱动的功能。如图1～图5所示，本实施方式的驱动装置10的构成包括：框体20(箱的一个例子)、风扇30(送风部的一个例子)、安装基板40(驱动部的一个例子)、流路部50、导向板60、电子零件部70(低发热部的一个例子)、导板80。＜框体＞如图1及图2所示，作为一个例子，本实施方式的框体20形成由6张板构成的长方体状的箱。而且，如图3及图4所示，框体20在其内部配置有风扇30、安装基板40、流路部50、导向板60、电子零件部70(低发热部的一个例子)、导板80。在以下的说明中，将用符号26表示的板设为前面板26(第一侧壁的一个例子)、将从前面板26侧观察框体20时的右侧面侧的板设为右侧面板22(第二侧壁的一个例子)、将与前面板26对置的板设为后面板24。在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驱动装置，其特征在于，具备：箱，所述箱形成有进气口及排气口；驱动部，其配置于所述箱内，输出对驱动对象进行驱动的信号；送风部，其配置于所述箱内的离开所述箱的内表面的位置，且所述位置处于所述驱动部和所述进气口之间，所述送风部将从所述进气口吸入的空气送至所述驱动部。

【技术特征摘要】
2017.05.11 JP 2017-0947321.一种驱动装置，其特征在于，具备：箱，所述箱形成有进气口及排气口；驱动部，其配置于所述箱内，输出对驱动对象进行驱动的信号；送风部，其配置于所述箱内的离开所述箱的内表面的位置，且所述位置处于所述驱动部和所述进气口之间，所述送风部将从所述进气口吸入的空气送至所述驱动部。2.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述驱动部是在一面安装有驱动元件的安装基板，所述驱动装置具备：散热部，其固定于所述安装基板的另一面，使动作时由所述安装基板产生的热进行散热；围壁，其以使所述送风部一侧和所述排气口一侧开口的状态，与所述安装基板一起包围所述散热部。3.根据权利要求2所述的驱动装置，其特征在于，具备导向板，所述导向板配置于由所述安装基板和所述围壁形成的所述排气口一侧的开口和所述排气口之间，将从所述排气口一侧的开口送出的空气导向所述排气口。4.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述箱具有形成有所述进气口的第一侧壁和与所述第一侧壁相邻的第二侧壁，其中，所述第一侧壁位于夹着所述送风部而与所述驱动部相反的一侧，在所述第二侧壁形成有另一进气口，从所述第二侧壁一侧观察，所述另一进气口在所述进气口和所述送风部之间开口。5.根据权利要求4所述的驱动装置，其特征在于，在所述送风部和所述进气口之间形成有间隙，所述驱动装置具备导板，所述导板配置于所述间隙中，将从所述另一进气口吸入的空气引导至所述送风部。6.一种驱动装置，其特征在于，具备：箱，所述箱形成有进气口及排气口；驱动部，其配置于所述箱内，输出对驱动对象进行驱动的信号；送风部，其配置于所述箱内的离开所述箱的内表面的位置，且所述位置处于所述驱动部和所述进气口之间，所述送风部将从所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：松井良浩，
申请(专利权)人：日本电产三协株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP