电机车铜瓦油刷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电机车铜瓦油刷装置，主要包括油箱和油缸，油缸内的油通过吸油棉线与油刷连接，油刷与铜瓦内的轮对轴接触，油缸上安装有封盖，封盖顶部还固定有一个油箱，油箱顶部设有注油口，油箱内装有润滑油，油箱底部通过油嘴和导油管连接于油刷；为了使油缸可以长久的为轮对轴和铜瓦润滑降温，还加了一个助推装置，其包括基座，基座通过螺栓安装于油缸上，基座上固定连接有支撑杆，支撑杆通过螺栓连接有杠杆，杠杆以螺栓为支点一端连接有弹簧、另一端连接有助推杆，助推杆穿过基座，其前端固定连接有弧状固定板，油刷安装在弧状固定板上，弹簧连接于油缸外壁上。本实用新型专利技术能长时间持续供油，实现了轴与铜瓦配合运行润滑和降温效果。

【技术实现步骤摘要】
电机车铜瓦油刷装置
本技术涉及电机车电机润滑领域，具体为一种电机车铜瓦油刷装置，适用于电机车电机维修和铜瓦润滑。
技术介绍
煤矿上的电机车使用年限长后，经常出现电机车电机烧坏、铜瓦磨损量超限的现象，每月在电机车电机维修上的经费和铜瓦更换数量很大，经济损失10余万元，为安全生产运输工作带来极大的不便，影响安全运输。电机车原使用的油刷装置结构较为复杂，实际运用较为不便。由于生产任务重，机车维护跟不上，油缸封盖儿缺失严重，缸体内混入杂物，油刷装置基本不起作用，供油量也不足，电机长时间运转造成轴体与铜瓦直接接触，磨损量较大，轴体发热严重，导致电机受损，运行中甚至直接烧毁冒烟，使用寿命短。因此需要一种改进的油刷装置给铜瓦和轮对轴供油，延长电机车的使用寿命。
技术实现思路
本技术为了解决电机车轮对轴润滑不到位使电机车寿命缩短的问题，提供了一种电机车铜瓦油刷装置。本技术是通过如下技术方案来实现的：一种电机车铜瓦油刷装置，包括油缸，所述油缸内的油通过吸油棉线与油刷连接，所述油刷与铜瓦内的轮对轴接触，所述油缸上安装有封盖，所述封盖顶部还固定有一个油箱，所述油箱顶部设有注油口，所述油箱内装有润滑油，所述油箱底部通过油嘴和导油管连接于油刷。本技术是由于原有的油刷装置结构既复杂，实际运用又不便而专利技术的，原有的结构为只有油缸和吸油棉线，但是这样油刷的润滑效果并不明显，因此增加了一个供油装置。供油装置固定在油缸的封盖顶部，主要包括油箱，油箱顶部有注油口，内装润滑油，油箱底部设有油嘴和导油管，导油管与油刷直接连接，利用油剂自身重力作用，油持续通过导油管流出，为油刷供油，在轮对轴转动过程中，对轮对轴和铜瓦持续润滑和降温。这样既可以利用吸油棉线吸油，还可以利用油箱从导油管输送油到油刷。本技术具体操作为：轮对轴转动，与油刷摩擦，吸油棉线从油缸内吸油供给油刷，油箱从油嘴和导油管内给油刷供油，在轮对轴转动的过程中，油刷与轮对轴摩擦，使轮对轴与铜瓦之间进行润滑，同时给二者降温。优选的，为了使在油刷磨损的情况下，油刷依旧可以与轮对轴接触，因此在所述油缸外侧安装有一个助推装置，所述助推装置包括基座，所述基座通过螺栓安装于油缸上，所述基座上固定连接有支撑杆，所述支撑杆通过螺栓连接有杠杆，所述杠杆以螺栓为支点一端连接有弹簧、另一端连接有助推杆，所述助推杆穿过基座，其前端固定连接有弧状固定板，所述油刷安装在弧状固定板上，所述弹簧连接于油缸外壁上。优选的，为了在导油管内控制导油量，所述导油管内设有一根控制导油量的棉线。优选的，为了提高润滑效果，所述油刷材料为毛毡，毛毡吸油效果较好。与现有技术相比本技术具有以下有益效果：本技术的油刷装置结构简单，能长时间持续供油，满足每日保养维护所需；实现了轴与铜瓦配合运行润滑和降温效果，保证铜瓦和电机的使用寿命、运转可靠，一定程度上避免了电机和铜瓦频繁更换带来的经济损失，减少了人工反复装卸电机、铜瓦的环节，节省了大量的时间，提高了劳动效率，也为矿井安全高效生产提供了有力的保障。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术助推装置的结构示意图。图中标记如下：1-油箱，2-油缸，3-导油管，4-助推杆，5-油刷，6-弹簧，7-注油口，8-轮对轴，9-铜瓦，10-基座，11-杠杆，12-吸油棉线，13-支撑杆，14-弧状固定板，15-封盖。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施例进行说明。一种电机车铜瓦油刷装置，包括油缸2，所述油缸2内的油通过吸油棉线12与油刷5连接，所述油刷5与铜瓦9内的轮对轴8接触，所述油缸2上安装有封盖15，所述封盖15顶部还固定有一个油箱1，所述油箱1顶部设有注油口7，所述油箱1内装有润滑油，所述油箱1底部通过油嘴和导油管3连接于油刷5。本实施例选用了优选方案，所述油缸2外侧安装有一个助推装置，所述助推装置包括基座10，所述基座10通过螺栓安装于油缸2上，所述基座10上固定连接有支撑杆13，所述支撑杆13通过螺栓连接有杠杆11，所述杠杆11以螺栓为支点一端连接有弹簧6、另一端连接有助推杆4，所述助推杆4穿过基座10，其前端固定连接有弧状固定板14，所述油刷5安装在弧状固定板14上，所述弹簧6连接于油缸2外壁上；所述导油管3内设有一根控制导油量的棉线；所述油刷5材料为毛毡。本实施例具体操作为：轮对转动，轮对轴8与油刷5摩擦，油箱1内的油通过油嘴和导油管3注入油刷5，并通过导油管3内的棉线控制油的流量，同时吸油棉线12也将油缸2内的油少量的吸入油刷5内，这样油刷5既可以利用吸油棉线12将油缸2内的油导入，又可以直接由油箱1的导油管3引流注油，保证油刷5长时间为轮对轴8和铜瓦供油；而助推装置是用来使油刷5长时间与轮对轴8抵靠接触的，油刷5固定在弧状固定板14上，弧状固定板14又固定于助推杆4上，利用杠杆原理，助推杆4和弹簧6分别位于杠杆11的两端，杠杆11以螺栓为支点，依靠弹簧6的弹力，使油刷5在损耗的情况下可以一直前移，一直抵靠于轮对轴8和铜瓦9，持续不断的为轮对轴8和铜瓦9供油，起到润滑降温的作用。本技术要求保护的范围不限于以上具体实施方式，而且对于本领域技术人员而言，本技术可以有多种变形和更改，凡在本技术的构思与原则之内所作的任何修改、改进和等同替换都应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机车铜瓦油刷装置，包括油缸（2），所述油缸（2）内的油通过吸油棉线（12）与油刷（5）连接，所述油刷（5）与铜瓦（9）内的轮对轴（8）接触，其特征在于：所述油缸（2）上安装有封盖（15），所述封盖（15）顶部还固定有一个油箱（1），所述油箱（1）顶部设有注油口（7），所述油箱（1）内装有润滑油，所述油箱（1）底部通过油嘴和导油管（3）连接于油刷（5）。

【技术特征摘要】
1.一种电机车铜瓦油刷装置，包括油缸（2），所述油缸（2）内的油通过吸油棉线（12）与油刷（5）连接，所述油刷（5）与铜瓦（9）内的轮对轴（8）接触，其特征在于：所述油缸（2）上安装有封盖（15），所述封盖（15）顶部还固定有一个油箱（1），所述油箱（1）顶部设有注油口（7），所述油箱（1）内装有润滑油，所述油箱（1）底部通过油嘴和导油管（3）连接于油刷（5）。2.根据权利要求1所述的电机车铜瓦油刷装置，其特征在于：所述油缸（2）外侧安装有一个助推装置，所述助推装置包括基座（10），所述基座（10）通过螺栓安装于...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨涛，李海斌，郝建国，刘春龙，任世杰，
申请(专利权)人：大同煤矿集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山西,14