三驱动索道传动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种三驱动索道传动系统，涉及索道运行安全，包括主传驱动系统和辅传驱动系统，所述三驱动索道传动系统还包括紧急驱动系统，辅传驱动系统和紧急驱动系统对称设置在主传驱动系统两边，紧急驱动系统包括电机、联轴器、减速机、转轴、固定底座、齿轮部和紧急直推装置，电机、联轴器、减速机水平放置，联轴器分别与电机和减速机相连，转轴连接在减速机的输出轴上，转轴竖直方向设置，齿轮部连接在转轴上，齿轮部上装有紧急啮合齿轮；紧急直推装置设置在固定底座上，电机、联轴器、减速机设置在紧急直推装置上。与现有的相比，本实用新型专利技术通过紧急驱动系统，解决了主传和辅传都失效时进行的繁琐救护工具。

【技术实现步骤摘要】
三驱动索道传动系统
本技术涉及索道运行安全，特别涉及一种三驱动索道传动系统。
技术介绍
索道，缆车作为爬山，旅游解决山区交通，快速，方便，运行稳定，成本低于土建等优势。对于索道的驱动国家有明确的规定，需有两种驱动，防止一套传动失效时，另外一套传动仍能继续工作。辅传作为第二套动力装置，重要性不言而喻。现有基本上为两套驱动系统。但是，即使有两套驱动系统，偶然的特殊状况下还是有安全事故发生，影响了人们的生命健康安全。
技术实现思路
本技术的目的就在于提供一种三驱动索道传动系统，该三驱动索道传动系统解决了主传和辅传都失效时进行的繁琐救护工具。操作简单，维护简单。具有良好的经济效益。且为索道的运行带来了更加安全的保障。技术方案是：一种三驱动索道传动系统，包括主传驱动系统和辅传驱动系统，所述三驱动索道传动系统还包括紧急驱动系统，辅传驱动系统和紧急驱动系统对称设置在主传驱动系统两边，紧急驱动系统包括电机、联轴器、减速机、转轴、固定底座、齿轮部和紧急直推装置，电机、联轴器、减速机水平放置，联轴器分别与电机和减速机相连，转轴连接在减速机的输出轴上，转轴竖直方向设置，齿轮部连接在转轴上，齿轮部上装有紧急啮合齿轮；紧急直推装置设置在固定底座上，电机、联轴器、减速机设置在紧急直推装置上。作为优选，所述直推紧急包括移动底座和液压缸，电机、联轴器、减速机放置在移动底座上，液压缸放置在固定底座上。作为优选，所述液压缸有两个，对称分别放置在移动底座外，两个液压缸的活塞杆端头分别对称与移动底座相接触。作为优选，所述液压缸的行程为59-60mm。作为优选，所述紧急驱动系统还设置有支撑台，支撑台有四个，支撑台上设置有滑道。作为优选，所述紧急驱动系统还设置紧固系统，该紧固系统包括紧急啮合齿轮紧固组，紧急啮合齿轮通过该紧急啮合齿轮紧固组紧固连接在齿轮部上。作为优选，所述移动底座下方设置有稳定工作固定条，稳定工作固定条两端分别连接在两个支撑台上。作为优选，所述紧固系统还包括支撑台紧固组，支撑台通过该支撑台紧固组紧固在固定底座上。作为优选，所述紧固系统还包括稳定工作紧固组，稳定工作固定条通过该稳定工作紧固组与移动底座工作时紧固连接。作为优选，所述紧急驱动系统还设置限位装置，转轴位于限位装置内，限位装置的直径大于转轴的直径。专利技术原理及有益效果：本技术通过设置第三驱动系统即紧急驱动系统，即使在主传和辅传失效的情况下，仍然可以启动第三驱动系统，杜绝了整个系统失效的可能，极大地尊重了人们的生命健康安全。本技术操作简单，成本不高，实用性强，且投入工作的准备时间短。附图说明图1是本技术主视图示意图；图2是本技术紧急驱动系统主视图示意图；图3是本技术紧急驱动系统工作时俯视图示意图；图4是本技术紧急驱动系统脱开状态时的俯视图示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。实施例1如图1-4，一种三驱动索道传动系统，包括主传驱动系统3、辅传驱动系统4和紧急驱动系统2，辅传驱动系统4和紧急驱动系统2对称设置在主传驱动系统3两边。紧急驱动系统2包括电机21、联轴器22、减速机23、转轴29、固定底座24、齿轮部27和紧急直推装置，电机21、联轴器22、减速机23水平放置，联轴器22分别与电机21和减速机23相连，转轴29连接在减速机23的输出轴上，转轴29竖直方向设置，齿轮部27连接在转轴29上，齿轮部27上装有紧急啮合齿轮；紧急直推装置设置在固定底座24上，电机21、联轴器22、减速机23设置在紧急直推装置上。联轴器22为带闸轮齿轮联轴器。紧急直推装置包括移动底座25和液压缸26，电机21、联轴器22、减速机23放置在移动底座25上，液压缸26放置在固定底座24上。液压缸26有两个，对称分别放置在移动底座25外。液压缸26的活塞杆端头215与移动底座5相接触。液压缸26的行程为59-60mm。紧急驱动系统2还设置有支撑台211，支撑台211有四个，支撑台211上设置有滑道(图中未画出)，移动底座25通过该滑道水平移动。移动底座25下方设置有稳定工作固定条214，移动底座25通过该工作固定条214在紧急驱动系统2工作时保持移动底座25稳定不动。稳定工作固定条214两端分别连接在两个支撑台211上。紧急驱动系统2还设置限位装置210，转轴29位于限位装置210内，限位装置210的直径大于转轴29的直径，限位装置210防止三驱动索道传动系统失效时转轴29过大范围移动。紧急驱动系统2还设置紧固系统，该紧固系统包括支撑台紧固组12，支撑台211通过该支撑台紧固组212紧固在固定底座4上。紧固系统还包括稳定工作紧固组213，稳定工作固定条214通过该稳定工作紧固组213与移动底座25工作时紧固连接。紧固系统还包括紧急啮合齿轮紧固组28，紧急啮合齿轮通过该紧急啮合齿轮紧固组28紧固连接在齿轮部27上。正常工作时，主传驱动系统3的主啮合齿轮与主轴大齿轮1啮合后进行工作。当主传驱动系统3失效时，启动辅传驱动系统4，辅传驱动系统4的辅助啮合齿轮与主轴大齿轮1啮合后进行工作。当主传驱动系统3和辅传驱动系统4均失效，立即启动紧急驱动系统，当处于工作状态时液压缸26工作，将紧急啮合齿轮与主轴大齿轮1啮合后进行工作。脱开时，先将稳定工作紧固组213的螺栓卸下，液压缸26又使紧急啮合齿轮脱开主轴大齿轮1，脱开主轴齿轮1完成脱开后水平位移59-60mm。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三驱动索道传动系统，包括主传驱动系统和辅传驱动系统，其特征在于：所述三驱动索道传动系统还包括紧急驱动系统，辅传驱动系统和紧急驱动系统对称设置在主传驱动系统两边，紧急驱动系统包括电机、联轴器、减速机、转轴、固定底座、齿轮部和紧急直推装置，电机、联轴器、减速机水平放置，联轴器分别与电机和减速机相连，转轴连接在减速机的输出轴上，转轴竖直方向设置，齿轮部连接在转轴上，齿轮部上装有紧急啮合齿轮；直推紧急装置设置在固定底座上，电机、联轴器、减速机设置在直推紧急装置上。

【技术特征摘要】
1.一种三驱动索道传动系统，包括主传驱动系统和辅传驱动系统，其特征在于：所述三驱动索道传动系统还包括紧急驱动系统，辅传驱动系统和紧急驱动系统对称设置在主传驱动系统两边，紧急驱动系统包括电机、联轴器、减速机、转轴、固定底座、齿轮部和紧急直推装置，电机、联轴器、减速机水平放置，联轴器分别与电机和减速机相连，转轴连接在减速机的输出轴上，转轴竖直方向设置，齿轮部连接在转轴上，齿轮部上装有紧急啮合齿轮；直推紧急装置设置在固定底座上，电机、联轴器、减速机设置在直推紧急装置上。2.根据权利要求1所述的三驱动索道传动系统，其特征在于：所述紧急直推装置包括移动底座和液压缸，电机、联轴器、减速机放置在移动底座上，液压缸放置在固定底座上。3.根据权利要求2所述的三驱动索道传动系统，其特征在于：所述液压缸有两个，对称分别放置在移动底座外，两个液压缸的活塞杆端头分别对称与移动底座相接触。4.根据权利要求2-3任一所述的三驱动索道传动系统，其特征在于：所述液压缸的行程为59-60mm。...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲泽李，陈勇，张明，
申请(专利权)人：四川矿山机器集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51