一种多射线源车辆货物间隙成像检测系统技术方案

技术编号:19514250 阅读:42 留言:0更新日期:2018-11-21 09:35
本实用新型专利技术公开了一种多射线源车辆货物间隙成像检测系统,包括设立在公路两侧的射线发射端和检测端,以及和检测端相连的图像显示端;所述的发射端包括至少3个上下垂直叠放的射线发射机构,包括机柜和水平放置在机柜中的射线发射装置,相邻的两个射线发射机构之间的距离小于或者等于70cm;所述的射线发射装置包括射线发射器,检测时,所述的射线发射器从中心点所发出的射线水平扫描车辆货物,所发射的射线的角度θ小于20°。本实用新型专利技术所得到的检测货物图像不会产生大的畸变,会得到相对准确的满载率和货物清晰的轮廓及间隙扫描图,为工作人员提供准确的判断依据。

【技术实现步骤摘要】
一种多射线源车辆货物间隙成像检测系统
本技术属于车辆无损检测
,具体涉及一种多射线源车辆货物间隙成像检测系统。
技术介绍
目前,市场上对高速公路车辆货物检测大多采用一个≥70°角的扇形射线源对车辆货物进行检测。该系统射线源安装在收费站入口处安全岛一侧,射线检测器安装在安全岛另一侧,当被检车辆进入收费车道时,系统开启射线对集装箱或封闭车体进行透射成像检测,图像被发送到收费人员计算机屏幕上,以便工作人员进行检测。由于高速公路车辆种类多,货物堆积错终复杂。一个射线源对货物透射成像时当出射线点处货物无法被穿透的时,整个阵列探测器无射线信号接收。另外由于一个射线源从下向上简单的透射,被检测货物被变形放大,造成检查人员无法判断车内装的货物情况。因此本技术设计了一种包含了多射线源的车辆货物间隙成像检测系统。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提出一种多射线源车辆货物间隙成像检测系统。实现上述技术目的,达到上述技术效果,本技术通过以下技术方案实现:一种多射线源车辆货物间隙成像检测系统,包括设立在公路两侧的射线发射端和检测端,以及和检测端相连的图像显示端;所述的发射端包括至少3个上下垂直叠放的射线发射机构,包括机柜和水平放置在机柜中的射线发射装置,相邻的两个射线发射机构之间的距离小于或者等于70cm;所述的射线发射装置包括射线发射器,检测时,所述的射线发射器从中心点所发出的射线水平扫描车辆货物,所发射的射线的角度θ小于20°;所述的检测端包括阵列探测器和数据采集系统,所述的阵列探测器为在垂直方向上按阵列方式设置的探测器,所述的探测器水平安装。作为本技术的进一步改进,所述的射线发射装置位于同一条垂直直线上。作为本技术的进一步改进,所述的阵列探测器在垂直方向上的高度范围对应于从发射端所发出的射线经检测货物透射到检测端所对应的有效范围。作为本技术的进一步改进,所述的探测器包括顺次相连的射线检测器和采集电路,所述的采集电路与图像显示端相连,两者之间安装了缓冲弹簧。作为本技术的进一步改进,所述的射线检测器为光电倍增管检测器。作为本技术的进一步改进,所述的射线发射装置还包括控制器、射线准直器和快门组件,所述的控制器和射线准直器内置在射线发射器中,所述的快门组件与射线发射器一体相连。作为本技术的进一步改进,所述的快门组件包括顺次相连的旋转电机、联轴和设置在射线发射器的射线发出口的转动轴,所述的旋转电机通过联轴控制转动轴,完成射线的打开和切断。作为本技术的进一步改进,所述的机柜的高度小于或者等于70cm。作为本技术的进一步改进,所述的检测端还包括设置在探测器后侧的防护铅板。本技术的有益效果:本实用采用多个射线源对车辆货物进行水平扫描,得到的检测货物图像不会产生大的畸变,同时也削弱了被检测车辆到射线源距离对图像的影响,不需要软件用复杂算法对扫描图像进行修正,另外会得到相对准确的满载率和货物清晰的轮廓及间隙扫描图,为工作人员提供准确的判断依据。附图说明图1为多射线源对车辆货物间隙成像系统立柱式结构示意图;图2为多射线源对车辆货物间隙成像系统门架式结构示意图;图3、图4分别为快门组件打开和关闭两种状态示意图;图5为探测器示意图;图6为检测端立柱防护铅板的接缝示意图;其中:1-机柜,2-射线发射器,3-快门组件,4-阵列探测器,5-探测器,6-防护铅板,7-数据采集系统,8-图像显示端,9-旋转电机,10-联轴器,11-钨钢外壳,12-转动轴,13-射线检测器,14-缓冲弹簧,15-采集电路。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。下面结合附图对本技术的应用原理作详细的描述。如图1和图2所示的立柱式和门架式的多射线源车辆货物间隙成像检测系统,包括设立在公路两侧的射线发射端和检测端,以及和检测端相连的图像显示端8。所述的射线发射端和检测端的顶端位于同一水平面上。所述的发射端包括至少3个上下垂直叠放的射线发射机构,包括机柜1和射线发射装置。所述的机柜1的高度小于或者等于70cm,所述的机柜1为具有防水和恒温功能的放置箱,所述的射线发射装置水平的放置在机柜1中,所以上下两个相邻的射线发射机构之间的距离小于或者等于70cm,且位于不同机柜1中的射线发射装置安装在同一条垂直直线上。所述的射线发射装置包括射线发射器2,检测时,所述的射线发射器2所发射的射线的角度θ小于20°,从中心点所发出的射线平行的扫描被检测车辆。由于采用多射线源水平扫描,被检测货物图像不会大的畸变,同时不因被检测车辆到射线源距离不同而需要软件用复杂算法对扫描图像进行修正,另外会得到相对准确的满载率。为了保证射线能够水平扫描被检测的车辆,所述的射线发射装置还包括控制器、射线准直器和快门组件3,其中所述的控制器和射线准直器内置在射线发射器2中,准直器最外侧的狭缝尺寸为2mm。如图3和图4所示,所述的快门组件3采用钨钢制作,通过外侧的钨钢外壳11固定在射线发射器2上包括顺次相连的旋转电机9、联轴10和设置在射线发射器2的射线发出口的转动轴12,所述的旋转电机9通过联轴10控制转动轴12,完成射线的打开和切断。当有车辆通过时,射线发射端的所有的快门组件3同时打开直至车辆完成通过后迅速关闭快门组件3。本技术的一种实施例中,所述的转动轴12为中间具有6mm缝隙直径为50mm的钨钢棒。所述的检测端包括阵列探测器4和数据采集系统7,所述的阵列探测器4为在垂直方向上按阵列排列方式设置的探测器5,所述的探测器5水平安装。所述的阵列探测器4将检测的透射射线经数据采集系统7分析形成透射扫描图像,将得到的清晰的货物轮廓和间隙扫描图供工作人员分析。本技术中设置在检测端的阵列探测器4在垂直方向上的高度范围对应于从发射端所发出的射线经检测货物透射到检测端所对应的有效范围。如图5所示,水平安装的探测器5包括顺次相连的射线检测器13和采集电路15。所述的射线检测器13为光电倍增管检测器,其将所检测的光信号转换成电信号,并将所述的电信号通过采集电路15传送给数据采集系统7。另外,由于高速公路振动比较大,所以在所述的光电倍增检测器和采集电路15之间安装了缓冲弹簧14。所述的检测端的阵列探测器4后面安装有20mm厚,宽度100mm防护铅板6,用于吸收多余的射线,避免对相邻车道上的检测系统或者客车车道的影响。所述的铅板两端接口处采用的是45度倒角,确保各防护铅板6无缝对接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多射线源车辆货物间隙成像检测系统,包括设立在公路两侧的射线发射端和检测端,以及和检测端相连的图像显示端(8);其特征在于:所述的发射端包括至少3个上下垂直叠放的射线发射机构,包括机柜(1)和水平放置在机柜(1)中的射线发射装置,相邻的两个射线发射机构之间的距离小于或者等于70cm;所述的射线发射装置包括射线发射器(2),检测时,所述的射线发射器(2)从中心点所发出的射线水平扫描车辆货物,所发射的射线的角度θ小于20°;所述的检测端包括阵列探测器(4)和数据采集系统(7),所述的阵列探测器(4)为在垂直方向上按阵列方式设置的探测器(5),所述的探测器(5)水平安装。

【技术特征摘要】
1.一种多射线源车辆货物间隙成像检测系统,包括设立在公路两侧的射线发射端和检测端,以及和检测端相连的图像显示端(8);其特征在于:所述的发射端包括至少3个上下垂直叠放的射线发射机构,包括机柜(1)和水平放置在机柜(1)中的射线发射装置,相邻的两个射线发射机构之间的距离小于或者等于70cm;所述的射线发射装置包括射线发射器(2),检测时,所述的射线发射器(2)从中心点所发出的射线水平扫描车辆货物,所发射的射线的角度θ小于20°;所述的检测端包括阵列探测器(4)和数据采集系统(7),所述的阵列探测器(4)为在垂直方向上按阵列方式设置的探测器(5),所述的探测器(5)水平安装。2.根据权利要求1所述的一种多射线源车辆货物间隙成像检测系统,其特征在于:所述的射线发射装置位于同一条垂直直线上。3.根据权利要求1所述的一种多射线源车辆货物间隙成像检测系统,其特征在于:所述的阵列探测器(4)在垂直方向上的高度范围对应于从发射端所发出的射线经检测货物透射到检测端所对应的有效范围。4.根据权利要求1或3所述的一种多射线源车辆货物间隙成像检测系统,其特征在于:所述的探测器(5)包括顺次相连...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵亚亭张洋薛伟强陆晓隽吴伟闫莹唐钰婷姚军
申请(专利权)人:苏州曼德克光电有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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