一种基于车联网的智能车载服务系统技术方案

本发明专利技术属于汽车智能控制技术领域，具体涉及一种基于车联网的智能车载服务系统。该基于车联网的智能车载服务系统，包括车联网云端、车机端和移动手机端，所述车联网云端包括TSP平台和OTA服务平台，用于提供车辆网和OTA升级服务；所述TSP平台用于实现车联网云端与移动手机端互联、车联网云端与车机端互联，并向移动手机端提供车联网服务，如车辆状态推送、车联异常推送以及车辆升级消息推送等。其有益效果是：用户可以随时随地进行升级，成本较低；车联网云端能够对车辆和用户升级数据进行分析处理，为更好的服务用户、提前预测用户需求提供可能；可降低备份成本，同时方便管理。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车联网的智能车载服务系统
本专利技术属于汽车智能控制
，具体涉及一种基于车联网的智能车载服务系统。
技术介绍
近年来，随着互联网技术的快速发展，各行各业都发生了变化，汽车行业也出现了新的变革，汽车智能化、网联化成为新的发展方向。与传统汽车相比，汽车智能车载系统能够实现汽车上车载软件和车载系统的自动升级，包括汽车上各控制单元的ECU升级，如整车控制器、车身控制模块、电机控制器、电池管理系统等。当车载系统由于功能增加或Bug修复，需要对汽车上的各种软件、固件或汽车ECU进行更新时，智能车载系统可通过网络对汽车上的软件、固件或ECU进行升级。传统车载系统的升级大多需要到4S店进行才能升级，这大大减少了车载系统升级的便利性，同时大大增加了用户和车长的升级成本。而智能车载系统采用无线升级的方式，即OTA升级。OTA升级包括SOTA和FOTA升级，SOTA升级指软件升级，FOTA升级指固件升级、系统升级。智能车载系统可直接通过网络自动从云端服务器下载升级包到车机端进行本地升级，能够增加系统的便利性、降低升级成本，也符合汽车智能化、网联化的发展趋势。因此，有必要提供一种OTA升级服务系统，用于满足用户和主机厂的无线升级需求，减低车载系统的升级成本，同时能够符合汽车智能化、网联化的未来发展趋势。此外，在对汽车各ECU进行升级时，需要考虑安全性问题，在升级之前需要对之前版本的ECU进行备份。
技术实现思路
本专利技术为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种满足用户和主机厂对车载系统无线升级的需求，降低用户和主机厂的升级成本，同时能够保障汽车ECU升级时安全需求的基于车联网的智能车载服务系统。本专利技术是通过如下技术方案实现的：一种基于车联网的智能车载服务系统，包括车联网云端、车机端和移动手机端，所述车联网云端包括TSP平台和OTA服务平台，用于提供车辆网和OTA升级服务；所述TSP平台用于实现车联网云端与移动手机端互联、车联网云端与车机端互联，并向移动手机端提供车联网服务，如车辆状态推送、车联异常推送以及车辆升级消息推送等；所述OTA服务平台用于提供和管理车辆软件和固件升级服务，包括升级包制作、升级策略管理、升级任务管理、消息管理、软件管理、车辆和车型管理、用户管理、数据统计和分析等工作，升级包制作包括加密和压缩工作；所述OTA服务平台与TSP平台进行交互，获取TSP平台上的车型或车辆信息，OTA服务平台通过TSP平台向用户的移动手机端发送消息提醒；所述移动手机端用于和车联网云端、车机端进行数据通信，用于发送服务请求和接收服务信息。进一步，所述车机端包括中控模块、TBox模块、仪表模块、网关和ECU模块，用于接收升级包，并对车辆上的软件和固件进行升级；进一步，所述中控模块采用Android系统，用于显示升级消息和升级请求，便于用户确认升级信息，同时所述中控模块也向用户提供主动升级的接口。进一步，所述中控模块通过TBox模块进行联网，提供系统软件和固件升级服务，同时对升级失败进行处理，如回滚之前版本或还原出厂设置。进一步，所述中控模块的软件升级包括导航地图、语音交互、在线音乐/电台、主题和背景升级。进一步，所述中控模块的固件升级包括Android操作系统和系统固件升级。进一步，所述TBox模块含有4G模块，可与车联网云端进行无线通信，同时向中控模块提供联网服务功能。进一步，所述TBox模块用于升级包解压和解密，对TBox模块控制软件进行升级，并用于控制车辆上各ECU、仪表软件和固件的升级和诊断服务。进一步，所述TBox模块对汽车ECU升级前，需要将汽车ECU模块升级前的版本备份至TBox端，在汽车ECU升级失败时，需将备份的ECU重新烧写回相应的模块中。进一步，所述仪表模块采用QNX系统，用于显示车辆信息，同时在TBox模块对仪表模块进行固件升级时，提供工程服务模式。进一步，所述仪表模块在进行固件升级时，将升级信息通过中控进行显示，用于用户确认，在用户确认后才可升级，否则退出升级。进一步，所述仪表模块的软件升级包括UI风格、背景升级；仪表模块的固件升级包括仪表操作系统升级；进一步，所述网关模块用于不同控制模块之间的数据交互；进一步，所述ECU模块是指车辆上不同的控制单元，如整车控制器、车身控制模块、电机控制器或电池管理系统。进一步，所述TBox模块、仪表模块、网关模块、ECU模块之间的通信是通过CAN协议进行。进一步，所述TBox模块和中控模块通过USB进行通信。本专利技术的有益效果是：OTA升级过程简单可靠，用户可以随时随地进行升级，成本较低；车联网云端能够对车辆和用户升级数据进行分析处理，为更好的服务用户、提前预测用户需求提供可能；在对汽车ECU进行升级时，TBox端统一备份汽车ECU，可降低备份成本，同时方便管理。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。附图1是本专利技术的系统架构示意图；附图2是本专利技术汽车ECU升级流程示意图。图中，1造口带体，2连接带，3固定带，4包覆带，5造口通孔，6加固垫圈，7塑料垫板，8透气区，9魔术子贴，10魔术母贴。具体实施方式附图1为本专利技术的一种具体实施例。该专利技术一种基于车联网的智能车载服务系统，包括车联网云端、车机端和移动手机端，所述车联网云端包括TSP平台和OTA服务平台，用于提供车辆网和OTA升级服务；所述TSP平台用于实现车联网云端与移动手机端互联、车联网云端与车机端互联，并向移动手机端提供车联网服务，如车辆状态推送、车联异常推送以及车辆升级消息推送等；所述OTA服务平台用于提供和管理车辆软件和固件升级服务，包括升级包制作、升级策略管理、升级任务管理、消息管理、软件管理、车辆和车型管理、用户管理、数据统计和分析等工作，升级包制作包括加密和压缩工作；所述OTA服务平台也用于和TSP平台进行交互，获取TSP平台上的车型或车辆信息等，同时所述OTA服务平台也会间接通过TSP平台向用户的移动手机端发送消息提醒；所述移动手机端用于和车联网云端、车机端进行数据通信，可用于发送服务请求和接收服务信息。进一步，所述车机端包括中控模块、TBox模块、仪表模块、网关模块和ECU模块，用于接收升级包，并对车辆上的软件和固件进行升级。进一步，所述中控模块采用Android系统，用于显示升级消息和升级请求，便于用户确认升级信息，同时所述中控模块也向用户提供主动升级的接口。进一步，所述中控模块通过TBox模块进行联网，也提供系统软件和固件升级服务，同时会对升级失败进行处理，如回滚之前版本或还原出厂设置。进一步，所述中控模块的软件升级包括导航地图、语音交互、在线音乐/电台、主题和背景等升级。进一步，所述中控模块的固件升级包括Android操作系统和系统固件升级。进一步，所述TBox模块含有4G模块，可与车联网云端进行无线通信，同时向中控模块提供联网服务功能。进一步，所述TBox模块也用于升级包解压和解密，能够对TBox模块控制软件进行升级，也能够用于控制车辆上各ECU、仪表软件和固件的升级和诊断服务。进一步，所述TBox模块在对汽车ECU升级前，需要将汽车ECU升级前的版本备份至TBox端，在汽车ECU升级失败时，需将备份的ECU重新烧写回相应的模块中，升级流程如图2所示。进一步，所述仪表模块采用QNX本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于车联网的智能车载服务系统，包括车联网云端、车机端和移动手机端，其特征在于，所述车联网云端包括TSP平台和OTA服务平台，所述OTA服务平台与TSP平台进行交互，获取TSP平台上的车型或车辆信息，所述车机端包括中控模块、TBox模块、仪表模块、网关模块和ECU模块，用于接收升级包，并对车辆上的软件和固件进行升级，网关模块用于不同控制模块之间的数据交互；所述TSP平台用于实现车联网云端与移动手机端互联、车联网云端与车机端互联，并向移动手机端提供车联网服务，通过OTA方式进行无线升级，同时在汽车ECU升级时，通过TBox模块进行统一备份。

【技术特征摘要】
1.一种基于车联网的智能车载服务系统，包括车联网云端、车机端和移动手机端，其特征在于，所述车联网云端包括TSP平台和OTA服务平台，所述OTA服务平台与TSP平台进行交互，获取TSP平台上的车型或车辆信息，所述车机端包括中控模块、TBox模块、仪表模块、网关模块和ECU模块，用于接收升级包，并对车辆上的软件和固件进行升级，网关模块用于不同控制模块之间的数据交互；所述TSP平台用于实现车联网云端与移动手机端互联、车联网云端与车机端互联，并向移动手机端提供车联网服务，通过OTA方式进行无线升级，同时在汽车ECU升级时，通过TBox模块进行统一备份。2.根据权利要求1所述的一种基于车联网的智能车载服务系统，其特征在于：所述中控模块采用Android系统，用于显示升级消息和升级请求，便于用户确认升级信息，同时所述中控模块也向用户提供主动升级的接口，中控模块通过TBox模块进行联网，提供系统软件和固件升级服务，同时对升级失败进行处理，如回滚之前版本或还原出厂设置，中控模块的软件升级包括导航地图、语音交互、在线音乐/电台、主题和背景升级。3.根据权利要求1或2所述的一种基于车联网的智能车载服务系统，其特征在于：所述中控模块的固件升级包括Android操作系统和系统固件升级。4.根据权利要求1所述的一种基于车联网的智能车载服务系统，其特征在于：所述TBox模块含有4G模块，可...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，谭运生，胡文，周军，彭震宇，
申请(专利权)人：铠龙东方汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32