【技术实现步骤摘要】
一种高散热性离合器
本技术涉及一种高散热性离合器。
技术介绍
近年来,干式双离合自动变速器DCT(DualClutchTransmission)渐渐被使用到主流汽车中。双离合变速器中的两个输入轴跟二个离合器相连接,通过电子液压控制系统来操控离合器的换挡,而不是用踏板。两个离合器连接不同的输入轴。即离合器1连接的是挡位1、3、5和倒挡,离合器2连接挡位2、4、6,离合器1与离合器2分别处于实心轴和空心轴上。也就是说,双离合自动变速箱有两个离合器,一个控制1、3、5档和倒车档,而另一个控制2、4、6档,使用一档,二档就处在接合状态,因此换档的时间就会大大缩短。在实际驾驶中,驾驶人员除了能在转速表上看到汽车档位的变化,几乎感觉不到DSG的换挡过程。在电子程序的帮助下,换挡时间也调得更短。但是在道路拥堵的环境下,汽车在道路行驶中不得不走走停停,因此离合器就会不断的变更档位,不仅导致离合器迅速升温,而且频繁换挡,出现跳档,脱档,抖动的情况,久而久之离合器磨损过大。严重时,干式双离合自动变速器的中央处理主机就会启动自我保护程序(例如切断动力输出),导致故障产生,汽车在行驶过程中突然失速或加速,严重时将影响到驾驶人员的安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高散热性离合器,以解决摩擦片产生过热的问题。本技术的目的是以下述方式实现的:离合器,包括空心轴和实心轴,空心轴套设置实心轴上,实心轴在空心轴内滑动,实心轴的一端均匀设置有至少两个卡爪I,空心轴的一端均匀设置有至少两个卡爪II,相邻两卡爪II之间设置有与卡爪I配合的U型槽,卡爪I与卡爪II上分别固定有摩擦片。所述实心轴的一 ...
【技术保护点】
1.一种高散热性离合器,其特征在于:包括空心轴和实心轴,空心轴套设置实心轴上,实心轴在空心轴内滑动,实心轴的一端均匀设置有至少两个卡爪
【技术特征摘要】
1.一种高散热性离合器,其特征在于:包括空心轴和实心轴,空心轴套设置实心轴上,实心轴在空心轴内滑动,实心轴的一端均匀设置有至少两个卡爪,空心轴的一端均匀设置有至少两个卡爪,相邻两卡爪之间设置有与卡爪配合的U型槽,卡爪与卡爪上分别固定有摩擦片。2.根据权利要求1所述的一种高散热性离合器,其特征在于:所述实心...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖献国,景鹏飞,赵建淞,赵中豪,孙逸凡,
申请(专利权)人:郑州大学,
类型:新型
国别省市:河南,41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。