自卸车厢底的预热系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种自卸车厢底的预热系统，包括：两个支撑架、预热管以及对接机构。两个支撑架分别设置于自卸车厢底的下方两侧；预热管穿设固定于两个支撑架上，且预热管具有进气口与出气口；以及对接机构一端竖直与预热管的进气口连通，且对接机构的另一端竖直与自卸车的排气管连通；其中，自卸车的尾气通过排气管及对接机构进入到预热管中，从而使尾气对预热管进行加热，进而使预热管对自卸车厢底进行预热；其中，尾气经过预热管后从出气口排出。借此，本实用新型专利技术的自卸车厢底的预热系统，可以对自卸车厢底进行预热，避免了煤炭冻结厢底的问题，从而提高了工作效率，并有效降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
自卸车厢底的预热系统
本技术涉及一种自卸车厢底预热系统。
技术介绍
当天气寒冷的时候，运输设备陈旧，在进行装运取暖用煤过程中，因煤炭潮湿冻结在自卸车厢底部，导致拉运次数增多，燃料、材料成本加大，而运煤数量和工效却大幅下降，同时因人工清理车底加大了非正常作业时间和人工成本。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自卸车厢底的预热系统，从而克服现有因煤炭潮湿冻结在自卸车厢底部，导致拉运次数增多，燃料、材料成本加大，工作效率低的问题。为实现上述目的，本技术提供了一种自卸车厢底的预热系统，包括：两个支撑架、预热管以及对接机构。两个支撑架分别设置于自卸车厢底的下方两侧；预热管穿设固定于两个支撑架上，且预热管具有进气口与出气口；以及对接机构一端竖直与预热管的进气口连通，且对接机构的另一端竖直与自卸车的排气管连通；其中，自卸车的尾气通过排气管及对接机构进入到预热管中，从而使尾气对预热管进行加热，进而使预热管对自卸车厢底进行预热；其中，尾气经过预热管后从出气口排出。优选地，上述技术方案中，预热管为方钢管。优选地，上述技术方案中，预热管的顶部紧贴于所述自卸车厢底的下方。优选地，上述技术方案中，预热管铺设于自卸车厢底下方的四周及中心区域。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术的自卸车厢底的预热系统，可以对自卸车厢底进行预热，避免了煤炭冻结厢底的问题，从而提高了工作效率，并有效降低了成本。附图说明图1是根据本技术的自卸车厢底的预热系统的结构示意图。主要附图标记说明：1-自卸车厢底，2-支撑架，3-预热管，31-进气口，32-出气口，4-对接机构，5-排气管。具体实施方式下面结合附图，对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。如图1所示，图1是根据本技术的自卸车厢底的预热系统的结构示意图，根据本技术具体实施方式的一种自卸车厢底的预热系统，包括：两个支撑架2、预热管3以及对接机构4。两个支撑架2分别设置于自卸车厢底1的下方两侧；预热管3穿设固定于两个支撑架2上，且预热管3具有进气口31与出气口32；以及对接机构4一端竖直与预热管3的进气口31连通，且对接机构4的另一端竖直与自卸车的排气管5连通；其中，自卸车的尾气通过排气管5及对接机构4进入到预热管3中，从而使尾气对预热管3进行加热，进而使预热管3对自卸车厢底1进行预热；其中，尾气经过预热管3后从出气口32排出。优选地，预热管3为方钢管；预热管3的顶部紧贴于所述自卸车厢底1的下方；预热管铺3设于自卸车厢底1下方的四周及中心区域，从而能够更好的对自卸车厢底1进行预热(预热面积更大)。在实际应用中，利用发动机的余热(尾气)依次通过排气管5及对接机构4进入到预热管3中，由于预热管3铺设于自卸车厢底1的下方，且预热管3的顶部与自卸车厢底1的下方紧贴，从而使预热管3中的余热(尾气)对自卸车厢底1进行加热，达到了既防止煤炭冻结，还减少了清理工作量及人工成本，又提高了运输效率，而预热管3中的尾气再通过出气口32排出。详细来说，用100mm*50mm的方钢管(预热管3)布置在自卸车厢底1的下方，在进气口31通过对接机构4引入发动机的排气管5的尾气进入密闭的方钢管内(当自卸车厢底1抬高卸货时，对接机构4与排气管5分离；当自卸车厢底1降低到最低时，对接结构与排气管5相连通)，循环一周在出气口32排出，随着发动机运转时间增加，使密闭中的气体热量增加，达到均匀预热厢底的目的，温度达到0摄氏度以上，不再冻结煤炭，解决了煤炭冻结厢底的问题。总之，本技术的自卸车厢底的预热系统，可以对自卸车厢底进行预热，避免了煤炭冻结厢底的问题，从而提高了工作效率，并有效降低了成本。前述对本技术的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本技术限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本技术的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本技术的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本技术的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自卸车厢底的预热系统，其特征在于，包括：两个支撑架，其分别设置于所述自卸车厢底的下方两侧；预热管，其穿设固定于所述两个支撑架上，且所述预热管具有进气口与出气口；以及对接机构，其一端竖直与所述预热管的所述进气口连通，且所述对接机构的另一端竖直与自卸车的排气管连通；其中，所述自卸车的尾气通过所述排气管及所述对接机构进入到所述预热管中，从而使所述尾气对所述预热管进行加热，进而使所述预热管对所述自卸车厢底进行预热；其中，所述尾气经过所述预热管后从所述出气口排出。

【技术特征摘要】
1.一种自卸车厢底的预热系统，其特征在于，包括：两个支撑架，其分别设置于所述自卸车厢底的下方两侧；预热管，其穿设固定于所述两个支撑架上，且所述预热管具有进气口与出气口；以及对接机构，其一端竖直与所述预热管的所述进气口连通，且所述对接机构的另一端竖直与自卸车的排气管连通；其中，所述自卸车的尾气通过所述排气管及所述对接机构进入到所述预热管中，从而使所述尾气对所述预热管进行加热，进...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐志军，苗亚斌，王成刚，
申请(专利权)人：扎赉诺尔煤业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15