【技术实现步骤摘要】
一种运输路灯杆石头底座的小车装置
本技术涉及机械加工领域，尤其是一种运输路灯杆石头底座的小车装置。
技术介绍
目前，国内太阳能板往往需要安装在楼顶，等较高的位置，由于石头座较重，人工搬运劳动强度，工作效率极低，安装路灯杆时，由于路灯杆较长，非常沉重，需要多人进行通力合作，大大提高了劳动强度和人力投入，大怎样降低人力的投入和劳动强度，降低投入成本成为长期以来难以解决的技术难题，鉴于上述原因，现研发一种运输路灯杆石头底座的小车装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种运输路灯杆石头底座的小车装置，大大节省了人工的投入，降低了劳动成本，提高了工作效率，小车一端的挂钩，可以把石头座送到较高的位置，大大提高了工作效率。本技术为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种运输路灯杆石头底座的小车装置，是由：车轮、轮轴、轴承、承重壳、斜梁、主梁、右承重板、左承重板、连接柱、右加长梁、左加长梁、调节板、支撑杆、挂钩构成；轮轴的两端设置一对车轮，位于一对车轮之间的轮轴的两端外周设置一对轴承，轴承内圈与轮轴的端部对应固定，轴承外圈的上端外周与承重壳对应套合，承重壳为半圆形，承重壳的外周与四根斜梁的下端对应固定，位于轮轴两端的承重壳上的一侧两根相邻的斜梁的上端与左承重板的两侧下表面边缘处对应固定，位于轮轴两端的承重壳上的另一侧两根相邻的斜梁的上端与右承重板的两侧下表面边缘处对应固定，右承重板和左承重板下表面中央位置设置横向的主梁，主梁一端与左加长梁的一端相向面设置连接槽，主梁另一端与右加长梁的一端相向面设置连接槽，主梁一端与左加长梁的一端连接槽之间通过连接柱对应固...
【技术保护点】
1.一种运输路灯杆石头底座的小车装置，是由：车轮(1)、轮轴(2)、轴承(3)、承重壳(4)、斜梁(5)、主梁(6)、右承重板(7)、左承重板(8)、连接柱(9)、右加长梁(10)、左加长梁(11)、调节板(12)、支撑杆(13)、挂钩(14)构成；其特征在于：轮轴(2)的两端设置一对车轮(1)，位于一对车轮(1)之间的轮轴(2)的两端外周设置一对轴承(3)，轴承(3)内圈与轮轴(2)的端部对应固定，轴承(3)外圈的上端外周与承重壳(4)对应套合，承重壳(4)为半圆形，承重壳(4)的外周与四根斜梁(5)的下端对应固定，位于轮轴(2)两端的承重壳(4)上的一侧两根相邻的斜梁(5)的上端与左承重板(8)的两侧下表面边缘处对应固定，位于轮轴(2)两端的承重壳(4)上的另一侧两根相邻的斜梁(5)的上端与右承重板(7)的两侧下表面边缘处对应固定，右承重板(7)和左承重板(8)下表面中央位置设置横向的主梁(6)，主梁(6)一端与左加长梁(11)的一端相向面设置连接槽，主梁(6)另一端与右加长梁(10)的一端相向面设置连接槽，主梁(6)一端与左加长梁(11)的一端连接槽之间通过连接柱(9)对应固定，...
【技术特征摘要】
1.一种运输路灯杆石头底座的小车装置，是由：车轮(1)、轮轴(2)、轴承(3)、承重壳(4)、斜梁(5)、主梁(6)、右承重板(7)、左承重板(8)、连接柱(9)、右加长梁(10)、左加长梁(11)、调节板(12)、支撑杆(13)、挂钩(14)构成；其特征在于：轮轴(2)的两端设置一对车轮(1)，位于一对车轮(1)之间的轮轴(2)的两端外周设置一对轴承(3)，轴承(3)内圈与轮轴(2)的端部对应固定，轴承(3)外圈的上端外周与承重壳(4)对应套合，承重壳(4)为半圆形，承重壳(4)的外周与四根斜梁(5)的下端对应固定，位于轮轴(2)两端的承重壳(4)上的一侧两根相邻的斜梁(5)的上端与左承重板(8)的两侧下表面边缘处对应固定，位于轮轴(2)两端的承重壳(4)上的另一侧两根相邻的斜梁(5)的上端与右承重板(7)的两侧下表面边缘处对应固定，右承重板(7)和左承重板(8)下表面中央位置设置横向的主梁(6)，主梁(6)一端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：万国柱，
申请(专利权)人：洛阳爱普特光能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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