一种机场场道盐渍土处理和防治方法技术

本发明专利技术涉及一种机场场道盐渍土处理和防治方法，具体涉及机场场道建设技术领域。采用的技术方案是：先结合工程地质条件选取清除盐渍土的清除深度，将盐渍土清除后对原地面碾压、整平；在原地面上铺设防水固化层，在防水固化层上铺设复合土工膜，在复合土工膜上铺设砂砾石垫层，分层铺填压实，用复合土工膜包覆砂砾石垫层顶部的边缘。本发明专利技术具备结构稳定、防治作用长期稳定的效果，用于对机场场道的盐渍土进行处理和防治。

【技术实现步骤摘要】
一种机场场道盐渍土处理和防治方法
本专利技术涉及机场场道建设
，尤其涉及一种机场场道盐渍土处理和防治方法。
技术介绍
盐渍土是盐土和碱土以及各种盐化、碱化土壤的总称，其中，盐土指土壤中可溶性盐含量达到对作物生长有显著危害的土类，碱土是指土壤中含有危害植物生长和改变土壤性质的多量交换性钠。盐渍土不仅危害其上生长的植物，而且在道路、场道施工过程中，还存在盐胀性和溶陷性等工程特性，给土基的稳定性和耐久性带来严重威胁，易对路面产生破坏。目前，现有技术中采用的处理方法包括换填法、化学处理法、隔断层法、降低地下水位法等，换填法和化学处理法会增加建设工程的工期和造价，地下水位法难以长期有效，隔断层法的施工方法相对简单，但对铺设的土工膜依赖性强，结构的稳定性相对较差，土工膜破损后，对盐渍土的防治作用下降。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种机场场道盐渍土处理和防治方法，具有防治作用长期稳定的优点。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种机场场道盐渍土处理和防治方法，包括如下步骤：步骤一：结合工程地质条件在0～1.8m深度范围内选取清除盐渍土的清除深度，将盐渍土清除后对原地面碾压、整平。步骤二：在原地面上铺设防水固化层，在防水固化层上铺设复合土工膜，所述复合土工膜与防水固化层平整吻合。步骤三：在复合土工膜上铺设砂砾石垫层，分层铺填压实。步骤四：用复合土工膜包覆砂砾石垫层顶部的边缘，且单边包覆宽度不小于10m。实施上述技术方案，根据工程地质条件的实际勘测结果，结合地基范围内的盐渍土分布与最优抑制盐胀作用的上覆荷载，确定对盐渍土的清除深度，然后挖出该深度范围内的盐渍土，对原地面碾压整平，为铺设防水固化层、复合土工膜及砂砾石垫层作准备。在复合土工膜下方铺设防水固化层，有利于增强防水效果，避免在长期使用过程中因复合土工膜破裂而破坏其防水功能，进而削弱对盐渍土的防治作用的情况出现。同时，防水固化层能够为复合土工膜提供更平整的铺设基层，有利于提高复合土工膜的平整度，使复合土工膜与防水固化层紧密贴合，进而降低复合土工膜在使用过程中被拉扯、撕裂的几率。进一步，所述防水固化层采用的材料由以下重量百分比的成分组成：硅酸钠16～27％、云母粉22～35％、氯化钙3～8％、玻化微珠15～23％和水28～36％。进一步，所述防水固化层采用的材料由以下重量百分比的成分组成：硅酸钠18～22％、云母粉28～32％、氯化钙4～5％、玻化微珠16～20％和水30～33％。实施上述技术方案，硅酸钠具有较强的粘结力和耐酸性，云母粉具有良好的弹性、韧性和较强的附着力；玻化微珠的颗粒强度好、性能稳定，作为轻质骨料可提高砂浆的易流动性和自抗强度。在水溶液中，氯化钙与硅酸钠混合会形成凝胶，这些成分混合后能够得到粘结力强的防水固化材料，在其上铺设复合土工膜，有利于增强复合土工膜与防水固化层之间的粘结作用，也有利于提高对防水固化层下原地面基层的加固作用，进而使地基整体的防水性能得到明显增强。在此基础上，防水固化层和复合土工膜对盐渍土的防治效果也显著增强。进一步，所述防水固化层采用的材料按照如下方法制备：按重量百分比，将硅酸钠与云母粉混合搅拌，搅拌速度为160～180r/min，搅拌20～30min后加入玻化微珠，将搅拌速度调整至90～100r/min，搅拌均匀后加入水，继续搅拌30～45min，得到半成品材料；在铺设前，向半成品材料中加入氯化钙。实施上述技术方案，将硅酸钠与云母粉、玻化微珠和水先后混合，得到含可溶性硅酸盐的砂浆，为半成品材料，在铺设防水固化层前，向半成品材料中加入氯化钙，氯化钙与砂浆中的硅酸钠作用形成凝胶，实现粘结的作用。进一步，所述复合土工膜采用两布一膜的复合土工膜。实施上述技术方案，两布一膜的复合土工膜是指两层无纺布中间夹有聚氯乙烯或聚乙烯塑料薄膜，塑料薄膜为复合土工布的防渗基材，无纺布能够增大塑料薄膜的抗拉强度和抗刺穿能力，有利于复合土工膜及保护层的稳定，在-20℃时，复合土工膜的纵横向抗拉强度不小于14kN.m，断裂延伸率不大于20％，CBR顶破强度不小于2.5kN。进一步，所述复合土工膜包括边界膜和中心膜，所述边界膜铺设在相邻中心膜的交界处；所述步骤二中在防水固化层上铺设复合土工膜时，先铺设边界膜，然后沿边界膜铺设中心膜，使中心膜的边界搭接在边界膜上。实施上述技术方案，由于复合土工膜铺设完成后，要对复合土工膜进行接缝处理，即对相邻复合土工膜的边缘进行热焊，以防止该处渗漏。为了施工方便，复合土工膜的幅宽有限，必须在施工现场进行拼接热焊，为确保焊接质量，要确保焊接面洁净、干燥，无油污和灰尘，而复合土工膜在铺设过程中极易沾染地面上的灰尘和泥土颗粒。将复合土工膜分为边界膜和中心膜，这样先将边界膜铺设在相邻中心膜的交界处，然后沿边界膜铺设中心膜，可以避免中心膜的边界与地面接触，有利于保持焊接面的洁净、干燥，有利于确保焊接质量。同时，边界膜可以划定中心膜的铺设区域，起定位作用，避免中心膜在铺设过程中发生偏斜。进一步，所述砂砾石垫层包括级配砂砾石垫层和天然砂砾石垫层；所述级配砂砾石垫层采用含盐量≤0.3％、粒径为5～50mm、不均匀系数Cu≥5的砂砾石料，所述天然砂砾石垫层采用最大粒径≤10cm、粒径<0.075mm的颗粒含量≤5％的砂砾石料。实施上述技术方案，天然砂砾石料可通过添加石灰、砂或石屑等使其复合级配要求，在天然砂砾石料中掺加碎石或扎碎砾石可提高石料的强度和稳定性。进一步，所述级配砂砾石垫层包括第一级配砂砾石垫层和第二级配砂砾石垫层，所述砂砾石垫层由上至下依次为：第一级配砂砾石垫层、第二级配砂砾石垫层和天然砂砾石垫层，所述天然砂砾石垫层与复合土工膜相邻。实施上述技术方案，将粒径较大的天然砂砾石料铺设在下层，将粒径较小的级配砂砾石料铺设在天然砂砾石垫层上有利于基层的整体稳定性。将级配砂砾石垫层分层铺设，有利于确保各层的压实度，进而确保基层的整体结构强度。进一步，所述第一级配砂砾石垫层厚度20～30cm，压实度≥98％；所述第二级配砂砾石垫层厚度25～35cm，压实度≥96％；所述天然砂砾石垫层厚度60～70cm，压实度≥96％。实施上述技术方案，根据相关行业规范，道面结构层总厚度应不小于最小防冻层厚度，按照上述厚度铺设砂砾石垫层，能够适应大部分地区的防冻层厚度，有利于减少季节冻土对机场场道的影响。进一步，所述砂砾石垫层内铺设土工格栅，所述土工格栅沿纵向拼接，搭接宽度≥30cm。实施上述技术方案，土工格栅可以对砂砾石垫层起补强作用和变形协调作用，尤其在岩土交界处，铺设土工格栅有利于提高砂砾石垫层的抗沉降作用。综上所述，本专利技术具有以下有益效果：通过在复合土工膜下设置防水固化层，为复合土工膜的铺设提供更加平整、有利的铺设环境，防水固化层与复合土工膜粘结、固化，明显降低了复合土工膜在长期使用过程中被撕裂、破坏的几率，防水固化层本身也具有防水性，与复合土工膜粘结有利于进一步提高整体的防水效果。同时，防水固化层对防水固化层下方的原地面基层也有加固作用，有利于提升场道基层的整体结构稳定性，增强对盐渍土的防治的长期稳定性。具体实施方式下面对本专利技术实施例的技术方案进行描述。实施例一：本实施例涉及一种基层场道盐渍土处理和防治本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机场场道盐渍土处理和防治方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：结合工程地质条件在0～1.8m深度范围内选取清除盐渍土的清除深度，将盐渍土清除后对原地面碾压、整平；步骤二：在原地面上铺设防水固化层，在防水固化层上铺设复合土工膜，所述复合土工膜与防水固化层平整吻合；步骤三：在复合土工膜上铺设砂砾石垫层，分层铺填压实；步骤四：用复合土工膜包覆砂砾石垫层顶部的边缘，且单边包覆宽度不小于10m。

【技术特征摘要】
1.一种机场场道盐渍土处理和防治方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：结合工程地质条件在0～1.8m深度范围内选取清除盐渍土的清除深度，将盐渍土清除后对原地面碾压、整平；步骤二：在原地面上铺设防水固化层，在防水固化层上铺设复合土工膜，所述复合土工膜与防水固化层平整吻合；步骤三：在复合土工膜上铺设砂砾石垫层，分层铺填压实；步骤四：用复合土工膜包覆砂砾石垫层顶部的边缘，且单边包覆宽度不小于10m。2.根据权利要求1所述的一种机场场道盐渍土处理和防治方法，其特征在于，所述防水固化层采用的材料由以下重量百分比的成分组成：硅酸钠16～27%、云母粉22～35%、氯化钙3～8%、玻化微珠15～23%和水28～36%。3.根据权利要求2所述的一种机场场道盐渍土处理和防治方法，其特征在于，所述防水固化层采用的材料由以下重量百分比的成分组成：硅酸钠18～22%、云母粉28～32%、氯化钙4～5%、玻化微珠16～20%和水30～33%。4.根据权利要求2或3所述的一种机场场道盐渍土处理和防治方法，其特征在于，所述防水固化层采用的材料按照如下方法制备：按重量百分比，将硅酸钠与云母粉混合搅拌，搅拌速度为160～180r/min，搅拌20～30min后加入玻化微珠，将搅拌速度调整至90～100r/min，搅拌均匀后加入水，继续搅拌30～45min，得到半成品材料；在铺设前，向半成品材料中加入氯化钙。5.根据权利要求1所述的一种机场场道盐渍土处理和防治方法，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：江妙根，李显贵，邓云仁，郭志高，刘龙松，邓磊，涂宇阳，
申请(专利权)人：四川省场道工程有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51