一种矿物输送车内的导流装置制造方法及图纸

技术编号:19499476 阅读:16 留言:0更新日期:2018-11-21 01:29
本发明专利技术公开了一种矿物输送车内的导流装置,包括车斗,车斗的一侧成型有斜侧壁,斜侧壁的下端成型有卸料口,车斗靠近卸料口的内插接有水平的支轴,车斗内设有斜置的下导流板和上导流板,下导流板的上侧边通过若干合页和上导流板的下侧边相铰接,下导流板的下侧边弯折成型有圆弧形的轴套,轴套插套在支轴上,支轴的两端插接固定在车斗相对的两侧壁上;所述上导流板的下端面上固定有“匚”字形的导向外框,导向外框内插接有水平的导向辊轴,导向辊轴的两端铰接在车斗相对的两侧壁上并分布在车斗的上端。本发明专利技术提出了一种自动实现周转运输车内矿物的卸料的导流装置,其无需人工,就能实现转运输车内所有的矿物均倒出运输车。

【技术实现步骤摘要】
一种矿物输送车内的导流装置
:本专利技术涉及矿业支撑件的
,更具体地说涉及一种矿物输送车内的导流装置。
技术介绍
:采矿是自地壳内和地表开采矿产资源的技术和科学,采矿工业是一种重要的原料工业,金属矿石是冶炼工业的主要原料,非金属矿石是重要的化工原料和建筑材料。目前一些采矿采用周转小车从矿洞内输送出来,而传统的周转小车在卸料时,需要人工手动进行卸料,对工作人员的劳动强度较大,从而需要方便卸料的周转运输车;而了实周转运输车内卸料方便,也需要相应的导流装置。
技术实现思路
:本专利技术的目的就是针对现有技术之不足,而提供了一种矿物输送车内的导流装置,其能方便周转运输车内矿物的卸料。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案如下:一种矿物输送车内的导流装置,包括车斗,车斗的一侧成型有斜侧壁,斜侧壁的下端成型有卸料口,车斗靠近卸料口的内插接有水平的支轴,车斗内设有斜置的下导流板和上导流板,下导流板的上侧边通过若干合页和上导流板的下侧边相铰接,下导流板的下侧边弯折成型有圆弧形的轴套,轴套插套在支轴上,支轴的两端插接固定在车斗相对的两侧壁上;所述上导流板的下端面上固定有“匚”字形的导向外框,导向外框内插接有水平的导向辊轴,导向辊轴的两端铰接在车斗相对的两侧壁上并分布在车斗的上端;所述导向外框上端的内壁上固定有定位块,定位块上成型有第一定位孔,所述的导向辊轴上成型有若干个第二定位孔,压簧的一端插接固定在第二定位孔内、另一端插接固定在定位块的第一定位孔内。优选的,所述下导流板轴套抵靠在车斗的底面上。优选的,所述合页至少设有三个,合页均匀分布在下导流板或上导流板的下端面上,下导流板或上导流板设有柔性挡板,柔性挡板的两侧边分别固定在下导流板和上导流板的上端面上,优选的,所述的下导流板、上导流板和柔性挡板的长度均等于车斗相对两侧壁之间的间距。优选的,所述下导流板的长度小于车斗内侧底面的长度。优选的,所述车斗的上端成型有导向外框的避让口,导向外框的上端成型有倾斜的加强支板,加强支板的上端固定在上导流板上。本专利技术的有益效果在于:其结构简单,提出了一种自动实现周转运输车内矿物的卸料的导流装置,无需人工,就能实现转运输车内所有的矿物均倒出运输车。附图说明:图1为本专利技术的结构示意图;图2为图1中A处的局部放大示意图。图中:1、车斗;11、斜侧壁;12、卸料口;2、支轴;3、下导流板;4、上导流板;5、合页;6、导向外框;61、加强支板;7、导向辊轴;71、第二定位孔;8、定位块;81、第一定位孔;9、压簧;10、柔性挡板。具体实施方式:实施例:见图1、2所示,一种矿物输送车内的导流装置,包括车斗1,车斗1的一侧成型有斜侧壁11,斜侧壁11的下端成型有卸料口12,车斗1靠近卸料口12的内插接有水平的支轴2,车斗1内设有斜置的下导流板3和上导流板4,下导流板3的上侧边通过若干合页5和上导流板4的下侧边相铰接,下导流板3的下侧边弯折成型有圆弧形的轴套31,轴套31插套在支轴2上,支轴2的两端插接固定在车斗1相对的两侧壁上;所述上导流板4的下端面上固定有“匚”字形的导向外框6,导向外框6内插接有水平的导向辊轴7,导向辊轴7的两端铰接在车斗1相对的两侧壁上并分布在车斗1的上端;所述导向外框6上端的内壁上固定有定位块8,定位块8上成型有第一定位孔81,所述的导向辊轴7上成型有若干个第二定位孔71,压簧9的一端插接固定在第二定位孔71内、另一端插接固定在定位块8的第一定位孔81内。优选的,所述下导流板3轴套31抵靠在车斗1的底面上。优选的,所述合页5至少设有三个,合页5均匀分布在下导流板3或上导流板4的下端面上,下导流板3或上导流板4设有柔性挡板10,柔性挡板10的两侧边分别固定在下导流板3和上导流板4的上端面上,优选的,所述的下导流板3、上导流板4和柔性挡板10的长度均等于车斗1相对两侧壁之间的间距。优选的,所述下导流板3的长度小于车斗1内侧底面的长度。优选的,所述车斗1的上端成型有导向外框6的避让口13,导向外框6的上端成型有倾斜的加强支板61,加强支板61的上端固定在上导流板4上。工作原理:本专利技术为矿物输送车内的导流装置,其车斗1的卸料口12封闭,可以往车斗1内盛装矿物,其矿物的重量会驱使下导流板3绕支轴2下翻,从而上导流板4也下落,增大车斗1内的矿物盛装容量;而运输到卸料工位时,打开卸料口12,则矿物从卸料口12出去,随之上导流板4重量减小,其压簧9会驱使上导流板4绕绕支轴2下翻,其上导流板4倾斜实现导流,实现矿物全部从卸料口12排出。所述实施例用以例示性说明本专利技术,而非用于限制本专利技术。任何本领域技术人员均可在不违背本专利技术的精神及范畴下,对所述实施例进行修改,因此本专利技术的权利保护范围,应如本专利技术的权利要求所列。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿物输送车内的导流装置,包括车斗(1),车斗(1)的一侧成型有斜侧壁(11),斜侧壁(11)的下端成型有卸料口(12),其特征在于:车斗(1)靠近卸料口(12)的内插接有水平的支轴(2),车斗(1)内设有斜置的下导流板(3)和上导流板(4),下导流板(3)的上侧边通过若干合页(5)和上导流板(4)的下侧边相铰接,下导流板(3)的下侧边弯折成型有圆弧形的轴套(31),轴套(31)插套在支轴(2)上,支轴(2)的两端插接固定在车斗(1)相对的两侧壁上;所述上导流板(4)的下端面上固定有“匚”字形的导向外框(6),导向外框(6)内插接有水平的导向辊轴(7),导向辊轴(7)的两端铰接在车斗(1)相对的两侧壁上并分布在车斗(1)的上端;所述导向外框(6)上端的内壁上固定有定位块(8),定位块(8)上成型有第一定位孔(81),所述的导向辊轴(7)上成型有若干个第二定位孔(71),压簧(9)的一端插接固定在第二定位孔(71)内、另一端插接固定在定位块(8)的第一定位孔(81)内。

【技术特征摘要】
1.一种矿物输送车内的导流装置,包括车斗(1),车斗(1)的一侧成型有斜侧壁(11),斜侧壁(11)的下端成型有卸料口(12),其特征在于:车斗(1)靠近卸料口(12)的内插接有水平的支轴(2),车斗(1)内设有斜置的下导流板(3)和上导流板(4),下导流板(3)的上侧边通过若干合页(5)和上导流板(4)的下侧边相铰接,下导流板(3)的下侧边弯折成型有圆弧形的轴套(31),轴套(31)插套在支轴(2)上,支轴(2)的两端插接固定在车斗(1)相对的两侧壁上;所述上导流板(4)的下端面上固定有“匚”字形的导向外框(6),导向外框(6)内插接有水平的导向辊轴(7),导向辊轴(7)的两端铰接在车斗(1)相对的两侧壁上并分布在车斗(1)的上端;所述导向外框(6)上端的内壁上固定有定位块(8),定位块(8)上成型有第一定位孔(81),所述的导向辊轴(7)上成型有若干个第二定位孔(71),压簧(9)的一端插接固定在第二定位孔(71)内、另一端插接固定在定位块(8)的第一定位孔(81)内。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐亚维
申请(专利权)人:东莞市联洲知识产权运营管理有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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