一种学步车和行李箱二合一童车制造技术

本发明专利技术涉及儿童辅助玩具领域，更具体地，涉及一种学步车和行李箱二合一童车，包括箱体、设于箱体顶部的伸缩拉杆和设于箱体中部表面与箱体转动连接的学步车轮支架，箱体底部设有前轮，学步车轮支架末端设有后轮。本发明专利技术公开的学步车和行李箱二合一童车，通过学步车轮支架和伸缩拉杆的结构转换能有效地实现一物两用的效果，随意转换童车形态改变功能的同时可有效延长童车使用寿命，能有效节省家庭开支，并具有良好的环保效果。

【技术实现步骤摘要】
一种学步车和行李箱二合一童车
本专利技术涉及儿童辅助玩具领域，更具体地，涉及一种学步车和行李箱二合一童车。
技术介绍
童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类；对于当前的家庭来说，儿童根据年龄的不同需要选择不同种类的童车，比如0-1岁婴幼儿成长阶段一般需要用到手推车、1-1.5岁阶段需要学步车、1.5-3岁阶段需要电动车、3-6岁阶段三轮自行车、6-14岁阶段需要两轮自行车等，但是每种车的使用的时间都比较短，造成资源的浪费，因此，对童车的功能转化或者延续性使用的考虑会有很大的意义。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种学步车和行李箱二合一童车，其设计合理，通过学步车轮支架和伸缩拉杆的结构转换能有效地实现一物两用的效果，随意转换童车形态改变功能的同时可有效延长童车使用寿命，能有效节省家庭开支，并具有良好的环保效果。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：提供一种学步车和行李箱二合一童车，包括箱体、设于所述箱体顶部的伸缩拉杆和设于所述箱体中部表面的学步车轮支架，所述箱体底部设有前轮，所述学步车轮支架末端设有后轮。本专利技术设有学步车轮支架和伸缩拉杆，通过简单的结构调整能在学步车和行李箱之间进行自由转化，达到一物两用的目的，有效延长童车的使用寿命。为了提高童车的整体装配性，所述箱体包括设有夹层的底壳和与所述底壳固定连接的外壳。为了便于收纳学步车轮支架，所述底壳设有凹槽，所述学步车轮支架通过支架转轴转动设置于凹槽内。为了避免收纳学步车轮支架时支架掉出，所述凹槽设有支架锁定装置。为了打开箱体内部并提高该童车的可玩性，所述外壳设有一对对称设置的翅膀型箱盖，所述箱盖与所述外壳通过翅膀转轴转动连接。为了方便开合箱盖，所述箱盖上设有用于开合所述箱盖的按弹式开关，所述外壳设有与所述按弹式开关配合的卡扣。为了使翅膀型箱盖能撑起晃动，所述箱盖远离所述翅膀转轴的内侧设有第一弹性元件安装部，所述底壳内侧设有与所述第一弹性元件安装部对应的第二弹性元件安装部，所述第一弹性元件安装部和所述第二弹性元件安装部分别与可拆卸安装的弹性元件两端相连接。为了提高伸缩拉杆的装配性，所述底壳夹层设有沿底壳高度方向设置的导轨，所述伸缩拉杆滑动套接于所述导轨。为了便于调节伸缩拉杆的长度，所述伸缩拉杆位于所述箱体外部设有把手，所述把手设有用于调节伸缩拉杆外部长度的按键。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术设计合理，结构简单，通过学步车轮支架和伸缩拉杆等简单的结构转换可实现学步车与行李箱形态的自由转换，达到学步车与行李箱一物两用的效果，满足儿童1-1.5岁时学习步行的需要，并在完成学步阶段后可持续作为行李箱使用，延长童车使用寿命的同时能有效节省家庭开支，并具有良好的环保效果。附图说明图1为本专利技术实施例1的结构示意图一。图2为本专利技术实施例1的结构示意图二。图3为本专利技术实施例1的结构示意图三。图4为箱体半剖视图。图5为底壳半剖视图。图6为箱盖结构示意图。图7为学步车轮支架结构示意图。图8为前轮结构示意图。图9为本专利技术实施例2的结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利技术作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本专利技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。本专利技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本专利技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。实施例1如图1至图8所示为本专利技术提供的一种学步车和行李箱二合一童车的第一实施例，学步车和行李箱二合一童车包括箱体1、设于箱体1顶部的伸缩拉杆2和设于箱体1中部表面的学步车轮支架3，箱体1底部设有前轮11，学步车轮支架3末端设有后轮31。箱体1包括设有夹层的底壳12和与底壳12固定连接的外壳13。通过箱体1和学步车轮支架3的设置能同时达到学步车与行李箱两种用途。如图2、图4和图7所示底壳12设有凹槽121，学步车轮支架3通过支架转轴32转动设置于凹槽121内。凹槽121设有支架锁定装置122，支架锁定装置122为位于凹槽121内与车轮31位置对应的磁性元件。学步车轮支架3上车轮31处设有磁铁312。在学步车轮支架3需要收纳于凹槽内时，支架锁定装置122与磁铁312可相互吸附，达到固定学步车轮支架3的效果。如图3和图6所示，外壳13设有一对对称设置的翅膀型箱盖4，箱盖4与外壳13通过翅膀转轴41转动连接。箱盖4上设有用于开合箱盖4的按弹式开关42，外壳13设有与按弹式开关42配合的卡扣131，通过用开关卡接卡扣可关闭箱盖4，如需要打开箱盖4只需按下按弹式开关42。如图3和图4所示，箱盖4远离翅膀转轴41的内侧设有第一弹性元件安装部43，底壳12内侧设有与第一弹性元件安装部43对应的第二弹性元件安装部123，第一弹性元件安装部43为弯钩，第二单行元件安装部123为圆柱套接安装部，第一弹性元件安装部43和第二弹性元件安装部123分别与可拆卸安装的弹性元件5两端相连接，弹性元件5选用长度足够支撑起箱盖4的弹簧。这种箱盖支撑设置可在推动学步车运动式翅膀形箱盖上下颤动，充分引起小孩的兴趣，提高产品的可玩性。如图5和图8所示，底壳12夹层设有沿底壳高度方向设置的导轨125，伸缩拉杆2滑动套接于导轨125。伸缩拉杆2位于箱体1外部设有把手21，把手21设有用于调节伸缩拉杆外部长度的按键22。伸缩拉杆2可收纳于底壳12夹层的导轨125中，在需要拉长时，可按下按键22拉长伸缩杆。前轮11通过前轮转轴124与箱体1相连接，前轮11上设有前轮保护罩111。如图1至图3所示，学步车和行李箱二合一童车总体设计为甲虫形状，外壳13靠近伸缩拉杆把手21的一端设有头部外壳14，头部外壳14上设有两颗眼睛141。伸缩拉杆把手21设计为甲虫触角的形态。翅膀形箱盖4通过弹性元件5撑起后，形成颤动的翅膀形态。甲虫形状的设计能大幅提高该产品作为儿童玩具的可玩性和趣味性。学步车和行李箱二合一童车作为学步车使用时，将箱盖4上的按弹式开关42打开，装上弹性元件5，并去除学步车轮支架3，使学步车轮支架与底壳12形成一定角度，便可使用。实施例2如图9所示为本专利技术的第二实施例，学步车和行李箱二合一童车作为行李箱使用时，把学步车轮支架3收纳进凹槽121中，通过支架锁定装置122与磁铁312固定好学步车轮支架3，接着取下弹性元件5，在箱体内部放进物品，并盖上箱盖4，按下把手21上的按键22，调节好伸缩拉杆的长度，便可使用。学步车和行李箱二合一童车行李箱形态的设计，一方面可用作行李箱使用携带物品，另一方面如需在外出时使用学步车，可先转换成行李箱形态，能更方便地拖动携带。显然，本专利技术的上述实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种学步车和行李箱二合一童车，其特征在于，包括箱体（1）、设于所述箱体（1）顶部的伸缩拉杆（2）和设于所述箱体（1）中部表面的学步车轮支架（3），所述箱体（1）底部设有前轮（11），所述学步车轮支架（3）末端设有后轮（31）。

【技术特征摘要】
1.一种学步车和行李箱二合一童车，其特征在于，包括箱体（1）、设于所述箱体（1）顶部的伸缩拉杆（2）和设于所述箱体（1）中部表面的学步车轮支架（3），所述箱体（1）底部设有前轮（11），所述学步车轮支架（3）末端设有后轮（31）。2.根据权利要求1所述的学步车和行李箱二合一童车，其特征在于，所述箱体（1）包括设有夹层的底壳（12）和与所述底壳（12）固定连接的外壳（13）。3.根据权利要求2所述的学步车和行李箱二合一童车，其特征在于，所述底壳（12）设有凹槽（121），所述学步车轮支架（3）通过支架转轴（32）转动设置于凹槽（121）内。4.根据权利要求3所述的学步车和行李箱二合一童车，其特征在于，所述凹槽（121）设有支架锁定装置（122）。5.根据权利要求2所述的学步车和行李箱二合一童车，其特征在于，所述外壳（13）设有一对对称设置的翅膀型箱盖（4），所述箱盖（4）与所述外壳（13）通过翅膀转轴（41）转动连接。6.根据权利要求5所述的学步...

【专利技术属性】
技术研发人员：晋新敏，谢秀霞，
申请(专利权)人：岭南师范学院，
类型：发明
国别省市：广东,44