一种新能源汽车用扭杆检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车用扭杆检测装置，包括工作台、电机、主动曲柄、被动曲柄、连杆组系和驱动爪，所述工作台下端拐角设有支腿，所述工作台一侧内壁上设有电机板，与电机板同高度设有铰接板一，所述工作台一侧内壁上设有设有两个铰接板二，所述电机的壳体与电机板通过螺栓连接，所述电机的输出轴与主动曲柄一端通过普通平键连接，所述连杆组系由连杆一、摇杆一、连杆二、连杆三和摇杆二组成，实现了扭杆弹簧在生产线上的批量步进化动作，方便了检验员在生产线上的检测操作。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用扭杆检测装置
本专利技术属于新能源汽车生产线
，具体地说，本专利技术涉及一种新能源汽车用扭杆检测装置。
技术介绍
扭杆弹簧本身是一根由弹簧钢制成的杆，扭杆弹簧是由合金弹簧钢加工成的一根具有弹性的扭杆，一端固定在车架上，另外一端固定在悬挂上，车轮跳动的时候，弹跳的力量传给扭杆，扭杆产生扭转弹性形变，扭转变形起到缓冲作用，吸收能量，保证车轮与车架的弹性联系，适合于独立悬架的汽车使用。扭杆弹簧用合金弹簧钢制成，其表面经加工后很光滑，扭杆本身的扭转刚度虽然是常数，但是采用扭杆的悬架刚度却是可变的。扭杆弹簧制造时，经热处理后预先施力D一定的扭转力矩载荷，使之产生一个永久的扭转形变，致使其具有一定的预应力。扭杆弹簧与钢板弹簧相比，质量较小、不需润滑。使用中必须对其表面很好地保护，以防碰撞、刮伤和腐蚀，因为扭杆弹簧表面若发生碰撞、刮伤和腐蚀，会使受损伤部位在受到扭转力矩时，产生应力集中，很容易出现疲劳破坏，从而影响扭杆弹簧的使用寿命，所以在生产过程中的扭杆弹簧，必须经过严格检查。专利号为201510902349.9的中国专利一种步距可调式步进运输机，包括底座、升降装置、链式输送装置；升降装置包括气缸，气缸的活塞杆连接驱动臂，驱动臂连接第一回转轴，所述第一回转轴上安装有第一摆动臂，第一摆动臂的上端通过第一安装座连接升降平台，所述升降平台的另一侧下表面通过第二安装座安装有第二摆动臂，所述第二摆动臂连接第二回转轴，第二回转轴通过安装座安装在底座的上表面，第一摆动臂的另一端与第二摆动臂的另一端通过连杆铰接，这样第一摆动臂、升降平台、第二摆动臂共同构成双摆杆机构，链式输送装置安装在升降平台的上表面。采用上述技术方案，满足了棒材生产线中新工艺上步距可调的要求，同时结构简单、加工制作方便、经济实用、造价低。但是该技术方案不能实现成组式步进运输动作。专利号为201710740075.7的中国专利一种轴类工件运输机构，包括机架以及设于机架上的支撑件和移动件，支撑件包括设于机架上的限位板，限位板上端沿长度方向间隔设置有多个用于放置轴类工件的第一限位槽，移动件包括移动板以及设于移动板上的横向移动机构和纵向移动机构，移动板上端沿长度方向间隔设置有多个用于放置轴类工件的第二限位槽，横向移动机构用于驱动移动板沿运输方向来回移动，纵向移动机构用于驱动移动板沿竖直方向上下运动。本专利技术提供的一种轴类工件运输机构，采用横向移动机构和纵向移动机构驱动移动板将限位板上的工件步进式向运输方向运输，运输时对轴类工件有效限位，防止工件到处滚动，运输效率高。是放置轴类零件运输过程中发生滚动。
技术实现思路
本专利技术提供一种新能源汽车用扭杆检测装置，实现了扭杆弹簧在生产线上的批量步进化动作，方便了检验员在生产线上的检测操作。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种新能源汽车用扭杆检测装置，包括工作台、电机、主动曲柄、被动曲柄、连杆组系和驱动爪，所述工作台下端拐角设有支腿，所述工作台一侧内壁上设有电机板，与电机板同高度设有铰接板一，所述工作台一侧内壁上设有设有两个铰接板二，所述电机的壳体与电机板通过螺栓连接，所述电机的输出轴与主动曲柄一端通过普通平键连接，所述连杆组系由连杆一、摇杆一、连杆二、连杆三和摇杆二组成，所述驱动爪下端设有两个铰接座，所述连杆一中间与其中一个铰接座铰接，所述连杆三中间与另外一个铰接座铰接，所述连杆一一端与主动曲柄另外一端铰接，同时还与连杆二一端铰接，所述摇杆一一端与铰接板二铰接，另外一端与连杆一的另外一端铰接，所述被动曲柄一端与铰接板二铰接，所述连杆三一端与被动曲柄另外一端铰接，同时还与连杆二另外一端铰接，所述摇杆二一端与铰接板二铰接，另外一端与连杆三的另外一端铰接。优选的，所述工作台为“U”型框结构。优选的，所述连杆一和连杆三型号相同。优选的，所述连杆一和连杆三为弯折杆，且弯折角度为150°。优选的，所述驱动爪上端面均匀设有多个驱动块。优选的，所述工作台采用方管焊接而成。采用以上技术方案的有益效果是：该新能源汽车用扭杆检测装置，将该装置放置在检测生产线上，检验员在生产线的固定位置等待，所述扭杆弹簧放置在工作台上，且等间隔的放置，电机的输出轴驱动主动曲柄转动，主动曲柄同时驱动连杆一和连杆二运动，连杆二驱动连杆三运动，所述被动曲柄与主动曲柄运动状态同步，所述摇杆一和摇杆二的摇摆状态同步，实现了连杆一和连杆三同时通过中间位置驱动驱动爪步进往前运动，所述驱动爪上端面均匀设有多个驱动块，实现了对工作台上多个扭杆弹簧的批量步进化动作，方便了检验员在生产线上的检测操作，避免了表面有碰撞、刮伤或腐蚀的扭杆弹簧从生产线上留出到市场，保证产品质量。所述工作台为“U”型框结构，方便了工作台右端与整条生产线的安装。所述连杆一和连杆三型号相同，所述连杆一和连杆三为弯折杆，且弯折角度为150°，保证了驱动爪步进动作的协调性。附图说明图1是该新能源汽车用扭杆检测装置主视图；图2是工作台与电机安装结构示意图；图3是工作台俯视图；其中：1、工作台；2、电机；3、主动曲柄；4、被动曲柄；5、连杆组系；6、驱动爪；10、支腿；11、电机板；12、铰接板一；13、铰接板二；50、连杆一；51、摇杆一；52、连杆二；53、连杆三；54、摇杆二；60、铰接座；61、驱动块。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本专利技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1至图3所示，本专利技术是一种新能源汽车用扭杆检测装置，实现了扭杆弹簧在生产线上的批量步进化动作，方便了检验员在生产线上的检测操作。具体的说，如图1至图3所示，包括工作台1、电机2、主动曲柄3、被动曲柄4、连杆组系5和驱动爪6，所述工作台1下端拐角设有支腿10，所述工作台1一侧内壁上设有电机板11，与电机板11同高度设有铰接板一12，所述工作台1一侧内壁上设有设有两个铰接板二13，所述电机2的壳体与电机板11通过螺栓连接，所述电机2的输出轴与主动曲柄3一端通过普通平键连接，所述连杆组系5由连杆一50、摇杆一51、连杆二52、连杆三53和摇杆二54组成，所述驱动爪6下端设有两个铰接座60，所述连杆一50中间与其中一个铰接座60铰接，所述连杆三53中间与另外一个铰接座60铰接，所述连杆一50一端与主动曲柄3另外一端铰接，同时还与连杆二52一端铰接，所述摇杆一50一端与铰接板二13铰接，另外一端与连杆一50的另外一端铰接，所述被动曲柄4一端与铰接板二13铰接，所述连杆三53一端与被动曲柄4另外一端铰接，同时还与连杆二52另外一端铰接，所述摇杆二54一端与铰接板二13铰接，另外一端与连杆三53的另外一端铰接。如图2、图3所示，所述工作台1为“U”型框结构。如图1所示，所述连杆一50和连杆三53型号相同。如图1所示，所述连杆一50和连杆三53为弯折杆，且弯折角度为150°。如图1所示，所述驱动爪6上端面均匀设有多个驱动块61。所述工作台1采用方管焊接而成以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述：实施例1：该新能源汽车用扭杆检测装置，将该装置放置在检测生产线上，检验员在生产线的固定位置等待，所述扭杆弹簧放置在工作台1上，且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用扭杆检测装置，其特征在于：包括工作台(1)、电机(2)、主动曲柄(3)、被动曲柄(4)、连杆组系(5)和驱动爪(6)，所述工作台(1)下端拐角设有支腿(10)，所述工作台(1)一侧内壁上设有电机板(11)，与电机板(11)同高度设有铰接板一(12)，所述工作台(1)一侧内壁上设有设有两个铰接板二(13)，所述电机(2)的壳体与电机板(11)通过螺栓连接，所述电机(2)的输出轴与主动曲柄(3)一端通过普通平键连接，所述连杆组系(5)由连杆一(50)、摇杆一(51)、连杆二(52)、连杆三(53)和摇杆二(54)组成，所述驱动爪(6)下端设有两个铰接座(60)，所述连杆一(50)中间与其中一个铰接座(60)铰接，所述连杆三(53)中间与另外一个铰接座(60)铰接，所述连杆一(50)一端与主动曲柄(3)另外一端铰接，同时还与连杆二(52)一端铰接，所述摇杆一(51)一端与铰接板二(13)铰接，另外一端与连杆一(50)的另外一端铰接，所述被动曲柄(4)一端与铰接板二(13)铰接，所述连杆三(53)一端与被动曲柄(4)另外一端铰接，同时还与连杆二(52)另外一端铰接，所述摇杆二(54)一端与铰接板二(13)铰接，另外一端与连杆三(53)的另外一端铰接。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用扭杆检测装置，其特征在于：包括工作台(1)、电机(2)、主动曲柄(3)、被动曲柄(4)、连杆组系(5)和驱动爪(6)，所述工作台(1)下端拐角设有支腿(10)，所述工作台(1)一侧内壁上设有电机板(11)，与电机板(11)同高度设有铰接板一(12)，所述工作台(1)一侧内壁上设有设有两个铰接板二(13)，所述电机(2)的壳体与电机板(11)通过螺栓连接，所述电机(2)的输出轴与主动曲柄(3)一端通过普通平键连接，所述连杆组系(5)由连杆一(50)、摇杆一(51)、连杆二(52)、连杆三(53)和摇杆二(54)组成，所述驱动爪(6)下端设有两个铰接座(60)，所述连杆一(50)中间与其中一个铰接座(60)铰接，所述连杆三(53)中间与另外一个铰接座(60)铰接，所述连杆一(50)一端与主动曲柄(3)另外一端铰接，同时还与连杆二(52)一端铰接，所述摇杆一(51)一端与铰接板二(13)铰接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文娟，赵文波，
申请(专利权)人：安徽知之信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34