一种防震效果好的危险品运输车排气管制造技术

本发明专利技术公开了一种防震效果好的危险品运输车排气管，包括外壳组件、功能组件，所述外壳组件包括第一管道、排气歧管、第一挡板、弯节、第二管道、三元催化器、消音箱和第三管道，所述第一管道顶端设有所述排气歧管，所述排气歧管与所述第一管道固定连接；消音箱的外侧壁上方设有的弹簧可减缓因发动机和路面不平而产生晃动，使排气管的晃动保持在适当的范围内，不会损伤排气管，保证排气管可稳固的正常工作，三元催化器的两端均设有温度传感器，温度传感器与数字显示屏电性连接，三元催化器的两端设有的温度传感器温度差值大于正常数值时，数字显示屏内的蜂鸣器发出警报，告知驾驶人员三元催化器损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种防震效果好的危险品运输车排气管
本专利技术属于排气管
，具体涉及一种防震效果好的危险品运输车排气管。
技术介绍
排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中。原有的排气管在运输车行驶过程中由于发动机的抖动和路面不平造成的抖动而产生晃动，连续长时间的抖动易对排气管造成损伤，使排气管产生裂缝使有害气体直接排到大气中污染环境，三元催化器用于净化发动机排出的废气，驾驶人员难以判断三元催化器是否正常工作，给驾驶人员带来不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防震效果好的危险品运输车排气管，以解决上述
技术介绍
中提出原有的排气管在运输车行驶过程中由于发动机的抖动和路面不平造成的抖动而产生晃动，连续长时间的抖动易对排气管造成损伤，使排气管产生裂缝使有害气体直接排到大气中污染环境，三元催化器用于净化发动机排出的废气，驾驶人员难以判断三元催化器是否正常工作，给驾驶人员带来不便的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种防震效果好的危险品运输车排气管，包括外壳组件、功能组件，所述外壳组件包括第一管道、排气歧管、第一挡板、弯节、第二管道、三元催化器、消音箱和第三管道，所述第一管道顶端设有所述排气歧管，所述排气歧管与所述第一管道固定连接，所述排气歧管外侧壁上方设有所述第一挡板，所述第一挡板与所述排气歧管固定连接，所述第一管道底端设有所述弯节，所述弯节与所述第一管道固定连接，所述弯节右侧壁设有所述第二管道，所述第二管道与所述弯节固定连接，所述第二管道外侧壁左侧设有所述三元催化器，所述三元催化器与所述第二管道固定连接，所述第二管道外侧壁右侧设有所述消音箱，所述消音箱与所述第二管道固定连接，所述消音箱右侧壁上方设有所述第三管道，所述第三管道与所述消音箱固定连接，所述功能组件包括温度传感器、支撑杆、数字显示屏、弹簧、支撑板、第二挡板、第三挡板、第四挡板和蜂鸣器，所述三元催化器左侧壁上方设有所述温度传感器，所述温度传感器与所述三元催化器固定连接，所述三元催化器外侧壁上方设有所述支撑杆，所述支撑杆与所述三元催化器固定连接，所述支撑杆顶端设有所述数字显示屏，所述数字显示屏与所述支撑杆固定连接，所述消音箱外侧壁上方设有所述弹簧，所述弹簧与所述消音箱固定连接，所述弹簧顶端设有所述支撑板，所述支撑板与所述弹簧固定连接，所述消音箱内侧壁左侧设有所述第二挡板，所述第二挡板与所述消音箱固定连接，所述消音箱内侧壁左侧靠近所述第二挡板右侧设有所述第三挡板，所述第三挡板与所述消音箱固定连接，所述消音箱内侧壁右侧设有所述第四挡板，所述第四挡板与所述消音箱固定连接，所述数字显示屏后表面设有所述蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述数字显示屏固定连接，所述温度传感器与所述数字显示屏电性连接。优选的，所述第二管道外侧壁右侧开设第一孔洞，所述第一孔洞的个数为多个，且所述第二管道右端的形状为喇叭状。优选的，所述第三管道外侧壁左侧开设第二孔洞，所述第二孔洞的个数为多个，且所述第三管道左端的形状为喇叭状。优选的，所述第三管道右端设有弯管，所述弯管与所述第三管道固定连接。优选的，所述第四挡板左侧壁上方开设第三孔洞，所述第三孔洞的形状为圆形。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：消音箱的外侧壁上方设有的弹簧可减缓因发动机和路面不平而产生晃动，使排气管的晃动保持在适当的范围内，不会损伤排气管，保证排气管可稳固的正常工作，三元催化器的两端均设有温度传感器，温度传感器与数字显示屏电性连接，三元催化器的两端设有的温度传感器温度差值大于正常数值时，数字显示屏内的蜂鸣器发出警报，告知驾驶人员三元催化器损坏。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的内部结构示意图；图3为本专利技术的电性结构示意图；图中：10、外壳组件；11、第一管道；12、排气歧管；13、第一挡板；14、弯节；15、第二管道；16、三元催化器；17、消音箱；18、第三管道；20、功能组件；21、温度传感器；22、支撑杆；23、数字显示屏；24、弹簧；25、支撑板；26、第二挡板；27、第三挡板；28、第四挡板；29、蜂鸣器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种防震效果好的危险品运输车排气管，包括外壳组件10、功能组件20，所述外壳组件10包括第一管道11、排气歧管12、第一挡板13、弯节14、第二管道15、三元催化器16、消音箱17和第三管道18，所述第一管道11顶端设有所述排气歧管12，所述排气歧管12与所述第一管道11固定连接，所述排气歧管12外侧壁上方设有所述第一挡板13，所述第一挡板13与所述排气歧管12固定连接，所述第一管道11底端设有所述弯节14，所述弯节14与所述第一管道11固定连接，所述弯节14右侧壁设有所述第二管道15，所述第二管道15与所述弯节14固定连接，所述第二管道15外侧壁左侧设有所述三元催化器16，所述三元催化器16与所述第二管道15固定连接，所述第二管道15外侧壁右侧设有所述消音箱17，所述消音箱17与所述第二管道15固定连接，所述消音箱17右侧壁上方设有所述第三管道18，所述第三管道18与所述消音箱17固定连接，所述功能组件20包括温度传感器21、支撑杆22、数字显示屏23、弹簧24、支撑板25、第二挡板26、第三挡板27、第四挡板28和蜂鸣器29，所述三元催化器16左侧壁上方设有所述温度传感器21，所述温度传感器21与所述三元催化器16固定连接，所述三元催化器16外侧壁上方设有所述支撑杆22，所述支撑杆22与所述三元催化器16固定连接，所述支撑杆22顶端设有所述数字显示屏23，所述数字显示屏23与所述支撑杆22固定连接，所述消音箱17外侧壁上方设有所述弹簧24，所述弹簧24与所述消音箱17固定连接，所述弹簧24顶端设有所述支撑板25，所述支撑板25与所述弹簧24固定连接，所述消音箱17内侧壁左侧设有所述第二挡板26，所述第二挡板26与所述消音箱17固定连接，所述消音箱17内侧壁左侧靠近所述第二挡板26右侧设有所述第三挡板27，所述第三挡板27与所述消音箱17固定连接，所述消音箱17内侧壁右侧设有所述第四挡板28，所述第四挡板28与所述消音箱17固定连接，所述数字显示屏23后表面设有所述蜂鸣器29，所述蜂鸣器29与所述数字显示屏23固定连接，所述温度传感器21与所述数字显示屏23电性连接。本实施方案中，排气歧管12外侧壁上方设有的第一挡板13的作用为保证排气歧管12各支管在排气管抖动的过程中不发生晃动的情况，保证排气歧管12的稳定性，弯节14的作用为改变排气管的走向，弹簧24的作用为保证排气管的抖动在一定的范围内，防止抖动导致排气管的断裂，影响排气管的正常工作。本实施例中，发动机产生的废气经排气歧管12进入第一管道11，在弯节14的作用下改变排气方向进入第二管道15，在第二管道15上的三元催化器16内发生反应使有害气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防震效果好的危险品运输车排气管，其特征在于：包括外壳组件（10）、功能组件（20），所述外壳组件（10）包括第一管道（11）、排气歧管（12）、第一挡板（13）、弯节（14）、第二管道（15）、三元催化器（16）、消音箱（17）和第三管道（18），所述第一管道（11）顶端设有所述排气歧管（12），所述排气歧管（12）与所述第一管道（11）固定连接，所述排气歧管（12）外侧壁上方设有所述第一挡板（13），所述第一挡板（13）与所述排气歧管（12）固定连接，所述第一管道（11）底端设有所述弯节（14），所述弯节（14）与所述第一管道（11）固定连接，所述弯节（14）右侧壁设有所述第二管道（15），所述第二管道（15）与所述弯节（14）固定连接，所述第二管道（15）外侧壁左侧设有所述三元催化器（16），所述三元催化器（16）与所述第二管道（15）固定连接，所述第二管道（15）外侧壁右侧设有所述消音箱（17），所述消音箱（17）与所述第二管道（15）固定连接，所述消音箱（17）右侧壁上方设有所述第三管道（18），所述第三管道（18）与所述消音箱（17）固定连接，所述功能组件（20）包括温度传感器（21）、支撑杆（22）、数字显示屏（23）、弹簧（24）、支撑板（25）、第二挡板（26）、第三挡板（27）、第四挡板（28）和蜂鸣器（29），所述三元催化器（16）左侧壁上方设有所述温度传感器（21），所述温度传感器（21）与所述三元催化器（16）固定连接，所述三元催化器（16）外侧壁上方设有所述支撑杆（22），所述支撑杆（22）与所述三元催化器（16）固定连接，所述支撑杆（22）顶端设有所述数字显示屏（23），所述数字显示屏（23）与所述支撑杆（22）固定连接，所述消音箱（17）外侧壁上方设有所述弹簧（24），所述弹簧（24）与所述消音箱（17）固定连接，所述弹簧（24）顶端设有所述支撑板（25），所述支撑板（25）与所述弹簧（24）固定连接，所述消音箱（17）内侧壁左侧设有所述第二挡板（26），所述第二挡板（26）与所述消音箱（17）固定连接，所述消音箱（17）内侧壁左侧靠近所述第二挡板（26）右侧设有所述第三挡板（27），所述第三挡板（27）与所述消音箱（17）固定连接，所述消音箱（17）内侧壁右侧设有所述第四挡板（28），所述第四挡板（28）与所述消音箱（17）固定连接，所述数字显示屏（23）后表面设有所述蜂鸣器（29），所述蜂鸣器（29）与所述数字显示屏（23）固定连接，所述温度传感器（21）与所述数字显示屏（23）电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种防震效果好的危险品运输车排气管，其特征在于：包括外壳组件（10）、功能组件（20），所述外壳组件（10）包括第一管道（11）、排气歧管（12）、第一挡板（13）、弯节（14）、第二管道（15）、三元催化器（16）、消音箱（17）和第三管道（18），所述第一管道（11）顶端设有所述排气歧管（12），所述排气歧管（12）与所述第一管道（11）固定连接，所述排气歧管（12）外侧壁上方设有所述第一挡板（13），所述第一挡板（13）与所述排气歧管（12）固定连接，所述第一管道（11）底端设有所述弯节（14），所述弯节（14）与所述第一管道（11）固定连接，所述弯节（14）右侧壁设有所述第二管道（15），所述第二管道（15）与所述弯节（14）固定连接，所述第二管道（15）外侧壁左侧设有所述三元催化器（16），所述三元催化器（16）与所述第二管道（15）固定连接，所述第二管道（15）外侧壁右侧设有所述消音箱（17），所述消音箱（17）与所述第二管道（15）固定连接，所述消音箱（17）右侧壁上方设有所述第三管道（18），所述第三管道（18）与所述消音箱（17）固定连接，所述功能组件（20）包括温度传感器（21）、支撑杆（22）、数字显示屏（23）、弹簧（24）、支撑板（25）、第二挡板（26）、第三挡板（27）、第四挡板（28）和蜂鸣器（29），所述三元催化器（16）左侧壁上方设有所述温度传感器（21），所述温度传感器（21）与所述三元催化器（16）固定连接，所述三元催化器（16）外侧壁上方设有所述支撑杆（22），所述支撑杆（22）与所述三元催化器（16）固定连接，所述支撑杆（22）顶端设有所述数...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗卫东，赵飞虎，何峰，符耀明，贺迪华，黄琳森，
申请(专利权)人：贵州大学，
类型：发明
国别省市：贵州,52