接头及热管理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种接头及热管理装置，涉及电池技术领域。该接头包括接头本体和变形组件。接头可以应用于电池模组中，通过变形组件中形变材料的形变可以实现对柔性连接部的压缩，从而实现对流经接头的液体流量的调节。在使用温度较高的液体对电池模组中电池单体进行加热时，形变材料可以在温度较高时膨胀，压缩柔性连接部，从而减小液体流量，减小电池单体的温升速率，使电池单体的温度保持在一定范围内，不会出现爆喷等危险情况。

【技术实现步骤摘要】
接头及热管理装置
本技术涉及电池
，具体而言，涉及一种接头及热管理装置。
技术介绍
电池组可以为其他设备供应电能，例如在电动汽车中，电池组可以作为电动汽车的动力来源。电池组中的电池在使用过程中，需要根据周边环境或工作工况进行加热或制冷，以保证电池单体的正常工作。但现有的电池单体的热量管理模式不能根据电池单体的实际工作情况调整，热量管理模式简单。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种接头及热管理装置，可以更适应电池模组的热量管理。本技术提供的技术方案如下：一种接头，包括接头本体和变形组件，其中：所述接头本体包括进液端、出液端以及连通所述进液端和出液端的柔性连接部，所述进液端、出液端和柔性连接部形成液体流通通道；所述变形组件套设在所述柔性连接部外，所述变形组件用于通过弹性形变压缩所述柔性连接部，以使所述柔性连接部中的液体流通通道被压缩；所述变形组件包括外部框架和设置在所述外部框架内的形变材料，所述形变材料在外界温度超过预设温度时膨胀，以使所述柔性连接部中的液体流通通道被压缩，使所述柔性连接部中的液体流通通道的流量减小。进一步地，所述进液端设置有与外部管道相匹配的连接头，所述接头通过所述连接头与所述外部管道连通。进一步地，所述出液端设置有与扁管相匹配的插槽，所述接头通过所述插槽与所述扁管相连通。进一步地，所述外部框架包括侧板，所述侧板围合形成容纳所述形变材料的框架。进一步地，所述外部框架包括上盖板和下盖板，所述上盖板和下盖板相对设置，所述上盖板、下盖板和侧板围合形成容纳空腔；所述上盖板和下盖板上分贝开设有与所述柔性连接部相匹配的第一通孔，所述形变材料设置在所述容纳空腔中，且所述形变材料开设有与所述柔性连接部相匹配的第二通孔，所述变形组件通过所述第一通孔和第二通孔套设在所述柔性连接部外。进一步地，所述变形组件还包括接触件，所述接触件一端与所述外部框架相连接，另一端用于与电池单体相接触，所述接触件用于将所述电池单体的热量传导至所述外部框架。本技术还提供了一种热管理装置，应用于电池模组，所述电池模组包括多个电芯，所述热管理装置包括多个设置在所述多个电芯之间的多个热管理管路，所述多个热管理管路通过接头与外部管道连通，所述接头包括接头本体和变形组件，其中：所述接头本体包括进液端、出液端以及连通所述进液端和出液端的柔性连接部，所述进液端、出液端和柔性连接部形成液体流通通道；所述变形组件套设在所述柔性连接部外，所述变形组件用于通过弹性形变压缩所述柔性连接部，以使所述柔性连接部中的液体流通通道被压缩；所述变形组件包括外部框架和设置在所述外部框架内的形变材料，所述形变材料在外界温度超过预设温度时膨胀，以使所述柔性连接部中的液体流通通道被压缩，使所述柔性连接部中的液体流通通道的流量减小。进一步地，所述进液端设置有与外部管道相匹配的连接头，所述接头通过所述连接头与所述外部管道连通。进一步地，所述出液端设置有与扁管相匹配的插槽，所述接头通过所述插槽与所述扁管相连通。进一步地，所述外部框架包括侧板，所述侧板围合形成容纳所述形变材料的框架。本申请实施例提供的接头可以应用于电池模组中，通过变形组件中形变材料的形变可以实现对柔性连接部的压缩，从而实现对流经接头的液体流量的调节。在使用温度较高的液体对电池模组中电池单体进行加热时，形变材料可以在温度较高时膨胀，压缩柔性连接部，从而减小液体流量，减小电池单体的温升速率，使电池单体的温度保持在一定范围内，不会出现爆喷等危险情况。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的一种接头与电池模组组装后的结构示意图。图2为图1中I部分的放大示意图。图3为本技术实施例提供的一种接头与一组扁管组装后的结构示意图。图4为本技术实施例提供的一种接头的结构示意图。图5为本技术实施例提供的一种接头中接头本体与变形组件分离后的结构示意图。图标：100-接头；101-接头本体；102-变形组件；111-进液端；112-出液端；113-柔性连接部；121-外部框架；122-形变材料；201-电池单体；202-扁管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。电池模组可以作为各种设备的电力来源，例如，在电动汽车上，多个电池模组组成的电池包可以作为汽车的动力来源，为电动汽车提供行驶动力。电池模组中一般设置有多个电池单体，电池单体可以为圆柱形电池、软包电池、方形电池或其他形式的电池。电池模组在使用过程中，需要对电池单体进行热量管理，例如，在外部环境温度较低时，电池单体温度较低不能正常放电，此时就需要对电池单体进行加热。或者，电池单体在工作过程中会产生热量，热量如果不能及时散失，电池模组内积聚的大量热量就会对电池单体的正常工作造成影响，甚至出现电池单体爆喷或燃烧的极端情况。电池模组中可以通过设置液体管路，并在管路内通入热量较高或较低的液体，实现对电池单体的加热或制冷，以实现对电池单体的热量管理，保证电池单体的正常安全工作。在电池模组内部布置管路时，内部设置的多个管路需要与外部液体管理装置连接，但外部液体管理装置对多个管路通入的液体流量是固定的。电池包中不同电池模组中的电池单体的工作工况不同，固定不可调的流量不能适应不同状态的电池单体的热量管理。有鉴于此，如图1至图5所示，本申请实施例提供了一种接头100，包括接头本体101和变形组件102。本申请实施例中的接头100应用于电池模组，该接头100用于将电池模组中的液体管路与外部管路连接起来，以便外部液体管理装置输出的液体通过接头100进入到电池模组内部的管路中。所述接头本体101包括进液端111、出液端112以及连通所述进液端111和出液端112的柔性连接部113，所述进液端111、出液端112和柔性连接部113形成液体流通通道。在本申请实施例中，电池模组内的电池单体201可以为圆柱形电池，电池模组内设置的液体管路可以为扁管202，扁管202可以为金属、塑料或其他材质。电池模组内的圆柱形电池并列排布本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种接头，其特征在于，包括接头本体和变形组件，其中：所述接头本体包括进液端、出液端以及连通所述进液端和出液端的柔性连接部，所述进液端、出液端和柔性连接部形成液体流通通道；所述变形组件套设在所述柔性连接部外，所述变形组件用于通过弹性形变压缩所述柔性连接部，以使所述柔性连接部中的液体流通通道被压缩；所述变形组件包括外部框架和设置在所述外部框架内的形变材料，所述形变材料在外界温度超过预设温度时膨胀，以使所述柔性连接部中的液体流通通道被压缩，使所述柔性连接部中的液体流通通道的流量减小。

【技术特征摘要】
1.一种接头，其特征在于，包括接头本体和变形组件，其中：所述接头本体包括进液端、出液端以及连通所述进液端和出液端的柔性连接部，所述进液端、出液端和柔性连接部形成液体流通通道；所述变形组件套设在所述柔性连接部外，所述变形组件用于通过弹性形变压缩所述柔性连接部，以使所述柔性连接部中的液体流通通道被压缩；所述变形组件包括外部框架和设置在所述外部框架内的形变材料，所述形变材料在外界温度超过预设温度时膨胀，以使所述柔性连接部中的液体流通通道被压缩，使所述柔性连接部中的液体流通通道的流量减小。2.根据权利要求1所述的接头，其特征在于，所述进液端设置有与外部管道相匹配的连接头，所述接头通过所述连接头与所述外部管道连通。3.根据权利要求1所述的接头，其特征在于，所述出液端设置有与扁管相匹配的插槽，所述接头通过所述插槽与所述扁管相连通。4.根据权利要求1所述的接头，其特征在于，所述外部框架包括侧板，所述侧板围合形成容纳所述形变材料的框架。5.根据权利要求4所述的接头，其特征在于，所述外部框架包括上盖板和下盖板，所述上盖板和下盖板相对设置，所述上盖板、下盖板和侧板围合形成容纳空腔；所述上盖板和下盖板上分贝开设有与所述柔性连接部相匹配的第一通孔，所述形变材料设置在所述容纳空腔中，且所述形变材料开设有与所述柔性连接部相匹配的第二通孔，所述变形组件通过所述第一通孔和第二通孔套设在所述柔性连接部外。6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪秀山，劳力，王扬，周鹏，
申请(专利权)人：华霆合肥动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34