送料机构制造技术

本发明专利技术的主要目的在于提供一种送料机构，包括安装架、多个输送装置和调节装置，多个输送装置间隔地设置在安装架上，以同时输送多个管材；其中，输送装置包括多个输送部，多个输送部与多种不同规格的管材一一对应设置，以驱动相应规格的管材进行移动；调节装置与安装架连接，以通过调整安装架的位置使相应的输送部夹紧管材，以根据不同规格的管材切换相应的输送部来输送管材。本发明专利技术的送料机构解决了现有技术中的送料机构不方便运送不同规格的铜管的问题。

【技术实现步骤摘要】
送料机构
本专利技术涉及机械加工
，具体而言，涉及一种送料机构。
技术介绍
现有技术中在加工不同规格的铜管时，需要手动切换送料机构，将现有的送料机构拆下并更换新的送料机构，这种方式耗费时间长且不易操作。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种送料机构，以解决现有技术中的送料机构不方便运送不同规格的铜管的问题。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种送料机构，包括：安装架、多个输送装置和调节装置，多个输送装置间隔地设置在安装架上，以同时输送多个管材；其中，输送装置包括多个输送部，多个输送部与多种不同规格的管材一一对应设置，以驱动相应规格的管材进行移动；调节装置与安装架连接，以通过调整安装架的位置使相应的输送部夹紧管材，以根据不同规格的管材切换相应的输送部来输送管材。进一步地，安装架包括：多个安装部，多个安装部间隔地设置在安装架上，以使各个输送装置通过相应的安装部固定在安装架上。进一步地，安装部包括第一安装面和第二安装面，多个输送装置包括多个成对设置的第一输送装置和第二输送装置，多对的第一输送装置和第二输送装置与多个安装部一一对应地设置，第一输送装置设置在相应的安装部的第一安装面，第二输送装置设置在相应的安装部的第二安装面。进一步地，输送装置包括相对设置的第一驱动部和第二驱动部，第一驱动部与第二驱动部之间形成多个输送部；输送部为用于夹紧管材的夹紧空间。进一步地，第一驱动部包括第一带轮机构，第二驱动部包括第二带轮机构，第一带轮机构和第二带轮机构均具有传动带，传动带的外侧设有多个定位槽，第一带轮机构上的多个定位槽与第二带轮机构上的多个定位槽一一对应地设置，相对设置的两个定位槽之间形成夹紧空间。进一步地，第一驱动部和第二驱动部均包括主动带轮和从动带轮，各个传动带套设在相应的主动带轮和从动带轮上；其中，第一驱动部包括主动齿轮，第二驱动部包括从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，以带动第一带轮机构和第二带轮机构同步运动。进一步地，输送装置还包括夹紧装置，夹紧装置设置在安装架上，以在输送装置输送管材时，夹紧装置驱动第一驱动部或第二驱动部上的传动带夹紧管材，以使管材随传动带进行移动。进一步地，夹紧装置包括移动部和固定部，移动部设置在第一带轮机构的传动带内侧，固定部设置在第二带轮机构的传动带内侧，移动部与固定部相对设置，移动部推动第一带轮机构的传动带向第二带轮机构的传动带移动直至夹紧管材。进一步地，夹紧装置还包括夹紧气缸，夹紧气缸与移动部驱动连接，以在管材进入输送部时，夹紧气缸驱动移动部靠近固定部以夹紧管材。进一步地，送料机构还包括：移动架，移动架可移动地设置在主体架上，安装架设置在移动架上，调节装置通过控制移动架移动以驱动安装架移动。进一步地，送料机构还包括：导杆，导杆通过导杆座设置在主体架上，移动架可移动地设置在导杆上，以沿导杆的延伸方向进行移动。进一步地，送料机构还包括：多个限位件和多个限位部，多个限位件环绕移动架设置，以限制移动架的移动范围；多个限位部与多个限位件一一对应地设置，限位部上设有限位槽，限位槽与限位件一一对应地设置，以使限位件至少部分地插设在相应的限位部的限位槽内以对移动架的移动范围进行限位。进一步地，调节装置设置在主体架上，调节装置包括：连接部和调节部，连接部固定在主体架上；调节部可转动地设置在连接部上，调节部与移动架连接，以通过调节调节部来驱动移动架相对主体架进行移动。进一步地，调节部包括转盘和螺纹杆，螺纹杆的一端与转盘连接，另一端与移动架连接，以通过转动转盘来使移动架沿螺纹杆延伸方向移动。进一步地，送料机构还包括螺母，螺母固定在移动架上，螺纹杆通过螺母与移动架可移动连接；其中，转盘带动螺纹杆转动，以使螺母沿螺纹杆的延伸方向移动。进一步地，送料机构还包括驱动装置，驱动装置与输送装置驱动连接，以驱动输送装置移动管材进行上料。进一步地，驱动装置包括：电机和多个驱动齿轮；多个驱动齿轮与多个输送装置一一对应地设置在电机的输出轴上；其中，电机驱动各个驱动齿轮旋转以驱动输送装置运动。应用本专利技术的技术方案的送料机构的输送装置包括安装架、多个输送装置和调节装置，多个输送装置间隔地设置在安装架上，以同时输送多个管材；其中，不同规格的管材需要对应地输送部进行驱动运送，本申请通过设置调节装置与安装架连接，通过调节装置调节安装架的位置来切换不同的输送部以运送相应规格的管材进行，使得切换更加快速、便捷，解决了现有技术中的送料机构不方便运送不同规格的铜管的问题。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本专利技术的送料机构的实施例的结构示意图；图2示出了根据本专利技术的送料机构移动架和调节装置的实施例的结构示意图；图3示出了根据本专利技术的送料机构输送装置的实施例的结构示意图；图4示出了根据本专利技术的送料机构移动架的实施例的结构示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、安装架；11、安装部；20、输送装置；21、输送部；22、第一驱动部；23、第二驱动部；24、定位槽；25、传动带；30、夹紧装置；31、移动部；32、固定部；33、夹紧气缸；40、移动架；41、限位部；50、导杆；51、导杆座；60、限位件；71、连接部；72、调节部；721、转盘；722、螺纹杆；723、螺母；81、电机；82、驱动齿轮。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。本专利技术提供了一种送料机构，请参考图1至图4，该送料机构包括：安装架10、多个输送装置20和调节装置，多个输送装置20间隔地设置在安装架10上，以同时输送多个管材；其中，输送装置20包括多个输送部21，多个输送部21与多种不同规格的管材一一对应设置，以驱动相应规格的管材进行移动；调节装置与安装架10连接，以通过调整安装架10的位置使相应的输送部21夹紧管材，以根据不同规格的管材切换相应的输送部21来输送管材。本专利技术中的送料机构的输送装置20包括安装架10、多个输送装置20和调节装置，多个输送装置20间隔地设置在安装架10上，以同时输送多个管材；其中，本实施例中的管材为铜管，不同规格的铜管需要对应地输送部21进行驱动运送，本申请通过设置调节装置与安装架10连接，通过调节装置调节安装架的位置来切换不同的输送部21以运送相应规格的管材进行，使得切换更加快速、便捷，解决了现有技术中的送料机构不方便运送不同规格的铜管的问题。安装架10包括：多个安装部11，多个安装部11间隔地设置在安装架10上，以使各个输送装置20通过相应的安装部11固定在安装架10上。如图1所示，本实施例中的送料机构的安装架上包括多个安装部11，多个输送装置与锁个安装部11对应设置，以将相应的输送装置固定在安装架10上。安装部11包括第一安装面和第二安装面，多个输送装置20包括多个成对设置的第一输送装置和第二输送装置，多对的第一输送装置和第二输送装置与多个安装部11一一对应地设置，第一输送装置设置在相应的安装部11的第一安装面，第二输送装置设置在相应的安装部11的第二安装面。如图1和图3所示，优选地，本实施例中安装部1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种送料机构，其特征在于，包括：安装架(10)；多个输送装置(20)，多个所述输送装置(20)间隔地设置在所述安装架(10)上，以同时输送多个管材；其中，所述输送装置(20)包括多个输送部(21)，多个所述输送部(21)与多种不同规格的管材一一对应设置，以驱动相应规格的管材进行移动；调节装置，所述调节装置与所述安装架(10)连接，以通过调整所述安装架(10)的位置使相应的所述输送部(21)夹紧管材，以根据不同规格的管材切换相应的所述输送部(21)来输送管材。

【技术特征摘要】
1.一种送料机构，其特征在于，包括：安装架(10)；多个输送装置(20)，多个所述输送装置(20)间隔地设置在所述安装架(10)上，以同时输送多个管材；其中，所述输送装置(20)包括多个输送部(21)，多个所述输送部(21)与多种不同规格的管材一一对应设置，以驱动相应规格的管材进行移动；调节装置，所述调节装置与所述安装架(10)连接，以通过调整所述安装架(10)的位置使相应的所述输送部(21)夹紧管材，以根据不同规格的管材切换相应的所述输送部(21)来输送管材。2.根据权利要求1所述的送料机构，其特征在于，所述安装架(10)包括：多个安装部(11)，多个所述安装部(11)间隔地设置在所述安装架(10)上，以使各个所述输送装置(20)通过相应的所述安装部(11)固定在所述安装架(10)上。3.根据权利要求2所述的送料机构，其特征在于，所述安装部(11)包括第一安装面和第二安装面，多个所述输送装置(20)包括多个成对设置的第一输送装置和第二输送装置，多对的第一输送装置和所述第二输送装置与多个所述安装部(11)一一对应地设置，所述第一输送装置设置在相应的所述安装部(11)的所述第一安装面，所述第二输送装置设置在相应的所述安装部(11)的所述第二安装面。4.根据权利要求1所述的送料机构，其特征在于，所述输送装置(20)包括相对设置的第一驱动部(22)和第二驱动部(23)，所述第一驱动部(22)与所述第二驱动部(23)之间形成多个所述输送部(21)；所述输送部(21)为用于夹紧所述管材的夹紧空间。5.根据权利要求4所述的送料机构，其特征在于，所述第一驱动部(22)包括第一带轮机构，所述第二驱动部(23)包括第二带轮机构，所述第一带轮机构和所述第二带轮机构均具有传动带(25)，所述传动带(25)的外侧设有多个定位槽(24)，所述第一带轮机构上的多个所述定位槽(24)与所述第二带轮机构上的多个所述定位槽(24)一一对应地设置，相对设置的两个定位槽(24)之间形成所述夹紧空间。6.根据权利要求5所述的送料机构，其特征在于，所述第一驱动部(22)和所述第二驱动部(23)均包括主动带轮和从动带轮，各个所述传动带(25)套设在相应的所述主动带轮和所述从动带轮上；其中，所述第一驱动部(22)包括主动齿轮，所述第二驱动部(23)包括从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合，以带动所述第一带轮机构和所述第二带轮机构同步运动。7.根据权利要求5所述的送料机构，其特征在于，所述输送装置(20)还包括夹紧装置(30)，所述夹紧装置(30)设置在所述安装架(10)上，以在所述输送装置(20)输送所述管材时，所述夹紧装置(30)驱动所述第一驱动部(22)或所述第二驱动部(23)上的所述传动带(25)夹紧所述管材，以使所述管材随所述传动带(25)进行移动。8.根据权利要求7所述的送料机构，其特征在于，所述夹紧装置(30)包括移动部(31)和固定部(32)，所述移动部(31)设置在所述第一带轮机构的所述传动带内侧，所述固定部(32)设置在所述第二带轮机构的所述传动带内侧，所述移动部(31)与所述固定部(32)相对设置，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：田凯，王鹏鹏，尚玉廷，张秀峰，鲁鹏，张天翼，马徐武，
申请(专利权)人：珠海格力智能装备有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44