模拟信号发生装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例公开了一种模拟信号发生装置，该装置中的按键与控制端单元相连，用于响应用户的按键操作并产生按键输入信号；控制单元用于根据产生按键输入信号的按键组合确认对应的模拟信号，模拟信号包括用于确认目标电阻值的第一模拟信号、用于确认目标电压值的第二模拟信号和用于确认目标电流值的第三模拟信号；电阻单元与控制单元相连，用于接收第一模拟信号，并将当前接入的有效电阻调整为目标电阻值；电压电流单元与控制单元相连，用于接收第二模拟信号和第三模拟信号，并输出目标电压值和目标电流值。以实现用户通过按键实现对输出的模拟信号类型的选择，并可以通过按键实时改变信号输出的大小，操作简单，方便携带。

【技术实现步骤摘要】
模拟信号发生装置
本技术实施例涉及信号处理技术，尤其涉及一种模拟信号发生装置。
技术介绍
现代船舶中有大量的温度传感器或压力传感器等，这些传感器的输出值经常被用作船舶系统的某个功能的控制开关。因此，在船舶制造调试的过程中，经常需要改变传感器的输出值来测试船舶系统某个功能是否完善。实际操作中，通过直接改变温度传感器或压力传感器的输出值很难实现，现代船舶制造过程中，通常使用与传感器输出信号相同的测试工具。现有技术中，电阻型的传感器，调试工具主要有机械式电阻箱，通过手动调节旋转开关来进行电阻值的改变，操作繁琐且容易导致操作失误，且电阻箱体积较大，在复杂的船舶制造环境中使用不便；电流型或电压型传感器，调试工具主要有专门的电流或电压发生仪器，但是该类仪器价格昂贵，增加了船舶制造的成本。
技术实现思路
本技术实施例提供一种模拟信号发生装置，以实现用户通过按键实现对输出的模拟信号类型的选择，并可以通过按键实时改变信号输出的大小，操作简单，方便携带。本技术实施例提供了一种模拟信号发生装置，应用于船舶控制系统，该模拟信号发生装置包括：控制单元、电阻单元、电压电流单元和多个按键；所述按键与所述控制端单元相连，用于响应用户的按键操作并产生按键输入信号；所述控制单元用于根据产生所述按键输入信号的按键组合确认对应的模拟信号，所述模拟信号包括用于确认目标电阻值的第一模拟信号、用于确认目标电压值的第二模拟信号和用于确认目标电流值的第三模拟信号；所述电阻单元与所述控制单元相连，用于接收所述第一模拟信号，并将当前接入的有效电阻调整为目标电阻值，所述第一模拟信号用于确定第一目标参数，所述第一目标参数用于表征所述船舶控制系统的工作状态；所述电压电流单元与所述控制单元相连，用于接收所述第二模拟信号和第三模拟信号，并输出目标电压值和目标电流值，所述第二模拟信号用于确定第二目标参数，所述第三模拟信号用于确定第三目标参数，所述第二目标参数和所述第三目标参数分别用于表征所述船舶控制系统的工作状态。进一步的，所述控制单元包括控制芯片STM32F407。进一步的，所述电阻单元包括K组电阻、K组继电器和K组达林顿管，K≥2，每组电阻包括第一控制端和第二控制端，每组电阻包括至少两个电阻，每组继电器包括至少两个继电器，每组达林顿管包括至少两个达林顿管，其中，所述电阻、所述继电器和所述达林顿管分别一一对应；每组电阻中，所述电阻串联在每组电阻的第一控制端和第二控制端之间；每组电阻中，相邻电阻的公共端与该组电阻的第一控制端之间连接有继电器，连接方式为通过所述继电器的输入引脚和输出引脚相连；第M+1组电阻的第一控制端与第M组电阻的第二控制端相连，其中，1≤M≤K-1；每组电阻的第一控制端与该组电阻的第二控制端之间连接有继电器，连接方式为通过所述继电器的输入引脚和输出引脚相连；在一一对应的电阻、继电器和达林顿管中，达林顿管的输入引脚与所述控制芯片STM32F407的I/O口相连，该达林顿管的输出引脚与所述继电器的第一控制引脚相连，所述继电器的第二控制引脚连接到设定高电平；其中，任意两个不同达林顿管连接的控制芯片STM32F407的I/O口不同。进一步的，所述电阻的精度小于设定的精度阈值，所述继电器的型号是HFD42，所述达林顿管的型号是ULN2803。进一步的，所述电压电流单元包括模数转换器AD5422，其中：所述模数转换器AD5422与所述控制单元相连，通过SPI协议与所述控制单元通信；所述控制单元向所述模数转换器AD5422的数据寄存器写入所述目标电压值对应的第一目标寄存器值，获取所述目标电压值；所述控制单元向所述模数转换器AD5422的数据寄存器写入所述目标电流值对应的第二目标寄存器值，获取所述目标电流值。进一步的，还包括显示单元；所述显示单元与所述控制单元相连，用于显示按键输入信号类型选择界面、输出电阻界面、输出电压界面或输出电流界面，其中，所述输出电阻界面用于显示所述目标电阻值，所述输出电压界面用于显示所述目标电压值，所述输出电流界面用于显示所述目标电流值。本技术实施例中提供的模拟信号发生装置，应用于船舶控制系统，该模拟信号发生装置包括：控制单元、电阻单元、电压电流单元和多个按键；所述按键与所述控制端单元相连，用于响应用户的按键操作并产生按键输入信号；所述控制单元用于根据产生所述按键输入信号的按键组合确认对应的模拟信号，所述模拟信号包括用于确认目标电阻值的第一模拟信号、用于确认目标电压值的第二模拟信号和用于确认目标电流值的第三模拟信号；所述电阻单元与所述控制单元相连，用于接收所述第一模拟信号，并将当前接入的有效电阻调整为目标电阻值；所述电压电流单元与所述控制单元相连，用于接收所述第二模拟信号和第三模拟信号，并输出目标电压值和目标电流值。应用该模拟信号发生装置，通过按键实现对输出的模拟信号类型的选择，并可以通过按键实时改变信号输出的大小，根据模拟信号对船舶控制系统的状态进行判断，操作简单，方便携带。附图说明图1是本技术实施例中的一种模拟信号发生装置的结构框图；图2是本技术实施例中所适用的一种模拟信号发生装置中电阻单元与控制单元的连接示意图；图3是本技术实施例中所适用的一种模拟信号发生装置中电阻单元的的电路原理图；图4是本技术实施例中所适用的一种模拟信号发生装置的结构示意图；图5是本技术实施例中所适用的一种按键输入信号类型选择界面的示意图；图6是本技术实施例中所适用的一种输出电阻界面的示意图；图7是本技术实施例中所适用的一种输出电压界面的示意图；图8是本技术实施例中所适用的一种输出电流界面的示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。实施例图1为本技术实施例提供的一种模拟信号发生装置的结构框图，本实施例可应用于船舶控制系统，应用该装置模拟出来的信号对船舶控制系统的工作状态进行监测。参考图1，模拟信号发生装置包括控制单元110、电阻单元120、电压电流单元130和多个按键140。按键140与控制端单元110相连，用于响应用户的按键操作并产生按键输入信号；控制单元110用于根据产生所述按键输入信号的按键组合确认对应的模拟信号，所述模拟信号包括用于确认目标电阻值的第一模拟信号、用于确认目标电压值的第二模拟信号和用于确认目标电流值的第三模拟信号；电阻单元120与控制单元110相连，用于接收所述第一模拟信号，并将当前接入的有效电阻调整为目标电阻值，所述第一模拟信号用于确定第一目标参数，所述第一目标参数用于表征所述船舶控制系统的工作状态；电压电流单元130与控制单元110相连，用于接收所述第二模拟信号和第三模拟信号，并输出目标电压值和目标电流值，所述第二模拟信号用于确定第二目标参数，所述第三模拟信号用于确定第三目标参数，所述第二目标参数和所述第三目标参数分别用于表征所述船舶控制系统的工作状态。在一个具体的例子中，多个按键140可以包括数字0到9、小数点、上、下、左、右、确定和返回，共17个按键，不同的按键进行组合可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模拟信号发生装置，应用于船舶控制系统，其特征在于，包括：控制单元、电阻单元、电压电流单元和多个按键；所述按键与所述控制单元相连，用于响应用户的按键操作并产生按键输入信号；所述控制单元用于根据产生所述按键输入信号的按键组合确认对应的模拟信号，所述模拟信号包括用于确认目标电阻值的第一模拟信号、用于确认目标电压值的第二模拟信号和用于确认目标电流值的第三模拟信号；所述电阻单元与所述控制单元相连，用于接收所述第一模拟信号，并将当前接入的有效电阻调整为目标电阻值，所述第一模拟信号用于确定第一目标参数，所述第一目标参数用于表征所述船舶控制系统的工作状态；所述电压电流单元与所述控制单元相连，用于接收所述第二模拟信号和第三模拟信号，并输出目标电压值和目标电流值，所述第二模拟信号用于确定第二目标参数，所述第三模拟信号用于确定第三目标参数，所述第二目标参数和所述第三目标参数分别用于表征所述船舶控制系统的工作状态。

【技术特征摘要】
1.一种模拟信号发生装置，应用于船舶控制系统，其特征在于，包括：控制单元、电阻单元、电压电流单元和多个按键；所述按键与所述控制单元相连，用于响应用户的按键操作并产生按键输入信号；所述控制单元用于根据产生所述按键输入信号的按键组合确认对应的模拟信号，所述模拟信号包括用于确认目标电阻值的第一模拟信号、用于确认目标电压值的第二模拟信号和用于确认目标电流值的第三模拟信号；所述电阻单元与所述控制单元相连，用于接收所述第一模拟信号，并将当前接入的有效电阻调整为目标电阻值，所述第一模拟信号用于确定第一目标参数，所述第一目标参数用于表征所述船舶控制系统的工作状态；所述电压电流单元与所述控制单元相连，用于接收所述第二模拟信号和第三模拟信号，并输出目标电压值和目标电流值，所述第二模拟信号用于确定第二目标参数，所述第三模拟信号用于确定第三目标参数，所述第二目标参数和所述第三目标参数分别用于表征所述船舶控制系统的工作状态。2.根据权利要求1所述的模拟信号发生装置，其特征在于，所述控制单元包括控制芯片STM32F407。3.根据权利要求2所述的模拟信号发生装置，其特征在于，所述电阻单元包括K组电阻、K组继电器和K组达林顿管，K≥2，每组电阻包括第一控制端和第二控制端，每组电阻包括至少两个电阻，每组继电器包括至少两个继电器，每组达林顿管包括至少两个达林顿管，其中，所述电阻、所述继电器和所述达林顿管分别一一对应；每组电阻中，所述电阻串联在每组电阻的第一控制端和第二控制端之间；每组电阻中，相邻电阻的公共端与该组电阻的第一控制端之间连接有继电器，连接方式为通过所述继电器的输...

【专利技术属性】
技术研发人员：李凯，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44