气囊装置制造方法及图纸

保持器具有：大致筒状的保持部，其能够将充气机的外周侧覆盖而进行保持；以及安装单元，其从保持部以与充气机的轴向大致正交的方式凸出设置，在使充气机保持于保持部的状态下，将安装单元安装于车体侧部件，由此将充气机和气囊安装于车体侧部件。保持部在内周侧具有：弹性变形支撑部，其在充气机插入时进行弹性变形而能够与充气机的外周面抵接；以及支撑凸起部，其刚性设定得比弹性变形支撑部高，与充气机的外周面抵接。

【技术实现步骤摘要】
气囊装置
本专利技术涉及气囊装置，该气囊装置构成为具有：气囊、向气囊供给膨胀用气体的充气机、用于将充气机和气囊安装于车体侧的保持器。
技术介绍
以往，作为气囊装置，如日本技术公报第3039217号所示，存在下述结构，即，设为从一端侧的开口插入至内部，在对大致圆柱状的充气机进行保持的大致筒状的保持器的保持部，形成向内周侧凸出的具有刚性的支撑凸起，使该支撑凸起与充气机抵接，在保持器的保持部内对充气机进行保持。但是，在现有的气囊装置中，构成为使保持器的支撑凸起在充气机的轴正交方向侧相对的部位，在沿充气机的轴向的2个部位进行配置，仅通过该支撑凸起对充气机进行支撑，如果考虑使充气机顺利地插入，则无法增大支撑凸起的凸出量，在该情况下，使充气机配置在规定位置而由支撑凸起进行支撑的保持性能也难以确保，从将充气机的插入作业性、充气机的保持性能均设为良好的观点出发，存在改善的余地。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种气囊装置，其能够使充气机顺利地插入至保持部内，且能够使充气机配置在规定位置而由保持部可靠地保持。本专利技术的目的能够通过下述结构的气囊装置而实现。一种气囊装置，其构成为具有：气囊；充气机，其向气囊供给膨胀用气体；以及保持器，其用于将充气机和气囊安装于车体侧部件，充气机是将外形形状设为大致圆柱状的气缸型，保持器构成为具有：大致筒状的保持部，其能够将充气机的外周侧覆盖而进行保持；以及安装单元，其从保持部以与充气机的轴向大致正交的方式凸出设置，保持器构成为，在使充气机保持于保持部的状态下，将安装单元安装于车体侧部件，由此将充气机和气囊安装于车体侧部件，保持部在内周侧具有：弹性变形支撑部，其在充气机插入时进行弹性变形而能够与充气机的外周面抵接；以及支撑凸起部，其刚性设定得比弹性变形支撑部高，与充气机的外周面抵接，弹性变形支撑部和支撑凸起部配置于能够在保持部的内周侧对插入至保持部的充气机进行支撑的位置。在本专利技术的气囊装置中，在使充气机插入至保持器的保持部内时，通过使弹性变形支撑部挠曲，从而能够使充气机顺利地插入至保持部内，另外，在充气机插入后，弹性变形支撑部维持挠曲的状态，并与充气机的外周面抵接。另外，在保持部，将刚性设定得比弹性变形支撑部高，还形成有与充气机的外周面抵接的支撑凸起部，因此在充气机向保持部插入后，通过与充气机的外周面抵接的弹性变形支撑部和支撑凸起部，能够在保持部的内周侧的规定位置可靠地支撑充气机。因此，在本专利技术的气囊装置中，能够使充气机顺利地插入至保持部内，且通过保持部而使充气机配置在规定位置而可靠地进行保持。另外，在本专利技术的气囊装置中，如果弹性变形支撑部或者支撑凸起部中的至少一者形成于沿充气机的轴向的2个部位，则能够在轴向侧分离的2个部位稳定地支撑充气机，能够抑制充气机的中心轴相对于保持部倾斜，能够保持于保持部，是优选的。并且，在上述结构的气囊装置中，如果弹性变形支撑部及支撑凸起部一并形成于在充气机的周向侧呈大致放射状的3个部位，则能够在成为大致放射状的位置大致均等地对充气机的外周面进行支撑，因此在充气机插入时，能够容易地使充气机的轴心与保持部的轴心(对充气机进行保持的中心)一致，是优选的。并且，在上述结构的气囊装置中，如果弹性变形支撑部和支撑凸起部在充气机的轴向侧的位置大致一致而配置，则在沿充气机的轴向的一个部位，能够通过配置于沿周向的3个部位的弹性变形支撑部和支撑凸起部，以3点支撑的方式对充气机的外周面进行支撑，因此能够更稳定地对充气机进行保持，是优选的。并且，在上述结构的气囊装置中，在保持部为金属板制的情况下，如果将保持部的一部分切割弯折而形成弹性变形支撑部，则在保持器制造时，也能够同时形成弹性变形支撑部，也能够对部件个数的增大进行抑制，且对制造成本的增大进行抑制，是优选的。并且，在设为如上所述的结构的情况下，如果保持部具有构成弹性变形支撑部的切割弯折形成部，并且使切割弯折形成部中的形成弹性变形支撑部后的弹性变形支撑部的周围的开口部位闭塞而构成，则能够抑制从充气机喷出的膨胀用气体从弹性变形支撑部的周围的部位向保持器的外部流动，是优选的。附图说明图1是表示作为本专利技术的一个实施方式的膝盖保护用气囊装置的使用状态的车辆前后方向的概略纵剖视图。图2是实施方式的膝盖保护用气囊装置的车辆前后方向的概略放大纵剖视图。图3是实施方式的膝盖保护用气囊装置的车辆左右方向的概略横剖视图。图4是表示实施方式的膝盖保护用气囊装置的使用状态的、从车辆后方侧观察的概略正视图。图5是从车辆前方侧观察在实施方式的膝盖保护用气囊装置中使用的壳体的斜视图。图6是从车辆后方侧观察在实施方式的膝盖保护用气囊装置中使用的保持器的斜视图。图7是从车辆后方侧观察图6的保持器的正视图。图8是图6的保持器的俯视图。图9是从右方观察图6的保持器的放大侧视图。图10是在图6的保持器中，表示弹性变形支撑部的部位的局部放大图。图11是图6的保持器的剖视图，与图7的XI－XI部位相对应。图12是图6的保持器的放大剖视图，与图7的XII－XII部位相对应。图13是图6的保持器的放大剖视图，与图7的XIII－XIII部位相对应。图14是表示使充气机插入至图6的保持器的状态的横剖视图。图15是表示使充气机插入至图6的保持器的状态的、压接部的部位处的剖视图。图16是表示使充气机插入至图6的保持器的状态的、弹性变形支撑部及支撑凸起部的部位处的剖视图。图17是在实施方式的膝盖保护用气囊装置中使用的气囊的后视图。图18是图17的气囊的XVIII－XVIII部位的放大剖视图。图19是在图17的气囊中，表示插入用开口的部位的局部放大后视图。图20是在图17的气囊中，表示安装部的部位的局部放大纵剖视图。图21是将构成图17的气囊的基材排列的状态的俯视图。图22是将构成图17的气囊的剩余的基材排列的状态的俯视图。图23是表示使保持器插入至气囊内的状态下的插入用开口的部位的概略图。图24是表示使保持器插入至气囊内的状态下的插入用开口的部位附近的概略剖视图。图25是表示使充气机经由插入用开口而插入至保持器的状态的概略剖视图。图26是在实施方式的膝盖保护用气囊装置中，表示气囊膨胀时的状态的局部放大横剖视图。图27是在实施方式的膝盖保护用气囊装置中，表示气囊膨胀时的状态的局部放大纵剖视图。具体实施方式下面，基于附图，对本专利技术的一个实施方式进行说明。在实施方式中，作为例子而采用用于对作为乘员的驾驶员D的膝盖K(KL、KR)进行保护的膝盖保护用气囊装置(下面，省略为“气囊装置”)S并进行说明。气囊装置S如图1、4所示，配置在驾驶员D的车辆前方侧即转向柱7的下方。此外，本说明书中的上下、左右及前后的方向不受特别限定，与使气囊装置S搭载于车辆时的车辆的上下、左右、前后的方向一致。转向柱7如图1、4所示，具有：柱主体8、将柱主体8的外周侧覆盖的柱罩11。柱主体8如图1所示，由主轴9、将主轴9的周围覆盖的柱管10构成。气囊装置S如图1～3所示，构成为具有：折叠的气囊90；充气机40，其向气囊90供给膨胀用气体；作为车体侧部件的壳体28，其对折叠的气囊90和充气机40进行收容；保持器55，其用于将充气机40和气囊90安装于壳体28；以及气囊罩16，其将折叠的气囊90的车辆后方侧覆盖。气囊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气囊装置，其构成为具有：气囊；充气机，其向该气囊供给膨胀用气体；以及保持器，其用于将该充气机和所述气囊安装于车体侧部件，所述充气机是将外形形状设为大致圆柱状的气缸型，所述保持器构成为具有：大致筒状的保持部，其能够将所述充气机的外周侧覆盖而进行保持；以及安装单元，其从该保持部以与所述充气机的轴向大致正交的方式凸出设置，所述保持器构成为，在使所述充气机保持于所述保持部的状态下，将所述安装单元安装于所述车体侧部件，由此将所述充气机和所述气囊安装于所述车体侧部件，所述保持部在内周侧具有：弹性变形支撑部，其在所述充气机插入时进行弹性变形而能够与所述充气机的外周面抵接；以及支撑凸起部，其刚性设定得比该弹性变形支撑部高，与所述充气机的外周面抵接，所述弹性变形支撑部和所述支撑凸起部配置于能够在所述保持部的内周侧对插入至所述保持部的所述充气机进行支撑的位置。

【技术特征摘要】
2017.03.30 JP 2017-0687891.一种气囊装置，其构成为具有：气囊；充气机，其向该气囊供给膨胀用气体；以及保持器，其用于将该充气机和所述气囊安装于车体侧部件，所述充气机是将外形形状设为大致圆柱状的气缸型，所述保持器构成为具有：大致筒状的保持部，其能够将所述充气机的外周侧覆盖而进行保持；以及安装单元，其从该保持部以与所述充气机的轴向大致正交的方式凸出设置，所述保持器构成为，在使所述充气机保持于所述保持部的状态下，将所述安装单元安装于所述车体侧部件，由此将所述充气机和所述气囊安装于所述车体侧部件，所述保持部在内周侧具有：弹性变形支撑部，其在所述充气机插入时进行弹性变形而能够与所述充气机的外周面抵接；以及支撑凸起部，其刚性设定得比该弹性变形支撑部高，与所述充气机的外周面抵接，所述弹性变形支撑部和所述支撑凸起部配置于能够在所述保持部的内周侧对插入至所述保持部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：重村孝，
申请(专利权)人：丰田合成株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP