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一种可调节机械润滑结构连接柱制造技术

技术编号:19466953 阅读:23 留言:0更新日期:2018-11-17 04:25
本实用新型专利技术涉及机械配件技术领域,尤其涉及一种可调节机械润滑结构连接柱。本实用新型专利技术采用的技术方案是:一种可调节机械润滑结构连接柱,包括圆柱形主体装配连接柱,主体装配连接柱的下端设有同心分布的圆柱形润滑连接柱主体结构,主体装配连接柱的上端中心位置设有圆柱形装配连接密封凸台,主体装配连接柱的上端中心位置设有圆柱形中心润滑输送孔,中心润滑输送孔的深度与润滑连接柱主体结构的长度相同,润滑连接柱主体结构的下端中心位置设有圆柱形装配定位柱。本实用新型专利技术的优点是:能够确保润滑结构在使用时的润滑效果更好,从而能够使机械设备的稳定性更可靠,调节润滑液的过程中更加流畅,使机械设备在使用过程中的安全性更好。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节机械润滑结构连接柱
本技术涉及机械配件
,尤其涉及一种可调节机械润滑结构连接柱。
技术介绍
在机械设备中润滑结构是比较常用的一种机械结构,它能够使机械设备在使用过程中的稳定性更好,在使用中结构安全性更可靠,也使机械设备的使用寿命更长。润滑结构在进行装配时对于密封性要求比较高,一般的润滑结构在进行润滑时无法对润滑液的输送速度进行调节,在使用过程中有时不需要进行润滑时依然会不断的给润滑结构进行润滑,使得机械设备的结构会产生过度润滑,也会对润滑液造成浪费,使润滑结构产生不必要的使用成本,过度润滑也会影响机械设备的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可调节机械润滑结构连接柱,它采用卡合连接的方式进行装配,使它在润滑结构连接装配时更加方便,通过在装配的位置设置密封凸台,能够使零件在装配过程中的密封性更可靠,本结构件上通过设置润滑液流量调节输送孔,使它在使用时能够根据实际的需要对润滑液的输送量进行自由调节,能够有效减少润滑液在使用过程中不必要的浪费,使整体结构在使用过程中的润滑更有保障,使润滑结构在使用时的润滑效果更好,从而能够使机械设备的稳定性更可靠,本结构还设置了相应的装配连接导轨,使它在进行润滑液流量调节的过程中移动更加流畅,结构更稳定,使机械设备在使用过程中的安全性也更好。本技术的技术方案如下:一种可调节机械润滑结构连接柱,其特征在于:包括圆柱形主体装配连接柱,所述主体装配连接柱的下端设有同心分布的圆柱形润滑连接柱主体结构,所述主体装配连接柱的上端中心位置设有圆柱形装配连接密封凸台,所述润滑连接柱主体结构的直径小于所述主体装配连接柱的直径,所述装配连接密封凸台的外圆柱面直径小于所述主体装配连接柱的直径,所述主体装配连接柱的上端中心位置设有圆柱形中心润滑输送孔,所述中心润滑输送孔的深度与所述润滑连接柱主体结构的长度相同,所述润滑连接柱主体结构的下端中心位置设有圆柱形装配定位柱,所述装配定位柱与所述润滑连接柱主体结构连接的位置设有圆弧形密封连接圆弧结构,所述密封连接圆弧结构与所述装配定位柱的外圆柱面相切,所述密封连接圆弧结构的顶部位置高于所述润滑连接柱主体结构的下端面,所述润滑连接柱主体结构的外圆柱面左右两侧分别设有一个对称分布的长方形润滑液流量调节输送孔,所述润滑液流量调节输送孔的上端面与所述主体装配连接柱的下端面相交,所述润滑液流量调节输送孔与所述中心润滑输送孔的内部相通,所述润滑连接柱主体结构的外圆柱面前后端的位置分别设有一个对称分布的装配连接导轨,所述装配连接导轨的上端与所述主体装配连接柱的下端面连接在一起,所述装配连接导轨的上端位置宽度小于所述装配连接导轨下端位置的宽度,所述装配连接导轨上端位置的厚度小于所述装配连接导轨下端位置的厚度,所述装配连接导轨的下端面低于所述润滑液流量调节输送孔的下端面。进一步的,所述装配连接密封凸台的内圆柱面直径与所述润滑连接柱主体结构的直径相同。进一步的,两个所述装配连接导轨下端位置的距离小于所述主体装配连接柱的直径。进一步的,所述润滑液流量调节输送孔的下端面高于所述中心润滑输送孔的下端面。本技术的有益效果:本技术能够确保润滑结构在使用时的润滑效果更好,从而能够使机械设备的稳定性更可靠,调节润滑液的过程中更加流畅,使机械设备在使用过程中的安全性更好。附图说明图1为本技术的立体结构示意图;图2为本技术的正面示意图;图3为本技术的左侧示意图;图4为本技术的俯视示意图;图5为本技术的仰视示意图;图6为本技术A-A位置的剖面示意图;图中:1、主体装配连接柱,2、润滑连接柱主体结构,3、装配连接密封凸台,4、中心润滑输送孔,5、装配定位柱,6、密封连接圆弧结构,7、润滑液流量调节输送孔,8、装配连接导轨。具体实施方式如图1至图6所示,一种可调节机械润滑结构连接柱,它采用卡合连接的方式进行装配,使它在润滑结构连接装配时更加方便,通过在装配的位置设置密封凸台,能够使零件在装配过程中的密封性更可靠,本结构件上通过设置润滑液流量调节输送孔,使它在使用时能够根据实际的需要对润滑液的输送量进行自由调节,能够有效减少润滑液在使用过程中不必要的浪费,使整体结构在使用过程中的润滑更有保障,使润滑结构在使用时的润滑效果更好,从而能够使机械设备的稳定性更可靠,本结构还设置了相应的装配连接导轨,使它在进行润滑液流量调节的过程中移动更加流畅,结构更稳定,使机械设备在使用过程中的安全性也更好。它包括圆柱形主体装配连接柱1,所述主体装配连接柱1的下端设有同心分布的圆柱形润滑连接柱主体结构2,所述主体装配连接柱1的上端中心位置设有圆柱形装配连接密封凸台3,它能够确保此端位置在装配连接时的密封性,使润滑结构在使用过程中的稳定性更好。所述润滑连接柱主体结构2的直径小于所述主体装配连接柱1的直径,所述装配连接密封凸台3的外圆柱面直径小于所述主体装配连接柱1的直径,使零件的结构强度更好。所述主体装配连接柱1的上端中心位置设有圆柱形中心润滑输送孔4,它与润滑结构的润滑液放置结构直接连接在一起。所述中心润滑输送孔4的深度与所述润滑连接柱主体结构2的长度相同,也是为了零件的结构强度更好,使它在使用过程中的使用寿命更长。所述润滑连接柱主体结构2的下端中心位置设有圆柱形装配定位柱5,在装配时确保装配位置的准确性,也使装配连接的过程中装配效率更高。所述装配定位柱5与所述润滑连接柱主体结构2连接的位置设有圆弧形密封连接圆弧结构6,所述密封连接圆弧结构6与所述装配定位柱5的外圆柱面相切,所述密封连接圆弧结构6的顶部位置高于所述润滑连接柱主体结构2的下端面,使连接的位置形状一个凹槽,在装配连接时将密封垫圈放置在这个位置,能够使连接时的紧密性更好,使整体在使用过程中的稳定性更可靠。所述润滑连接柱主体结构2的外圆柱面左右两侧分别设有一个对称分布的长方形润滑液流量调节输送孔7,在使用时本零件的外部装配有一个可滑动的圆柱结构,通过对可滑动结构的移动来实现对润滑液流量的控制。所述润滑液流量调节输送孔7的上端面与所述主体装配连接柱1的下端面相交,所述润滑液流量调节输送孔7与所述中心润滑输送孔4的内部相通。所述润滑连接柱主体结构2的外圆柱面前后端的位置分别设有一个对称分布的装配连接导轨8,本零件与可滑动的圆柱结构进行装配时通过装配连接导轨8进行装配,它在移动的过程中起导轨的作用,在移动时的结构稳定性更好,使零件的使用寿命更长。所述装配连接导轨8的上端与所述主体装配连接柱1的下端面连接在一起,所述装配连接导轨8的上端位置宽度小于所述装配连接导轨8下端位置的宽度,所述装配连接导轨8上端位置的厚度小于所述装配连接导轨8下端位置的厚度,使移动过程中效果更好,将向上移动时润滑液流量变大,上端的导轨结构空间也变大,向下移动时润滑液流量变小,当移动到最下端时润滑液无法流出,此时装配连接导轨8与装配连接的导槽紧密的卡合在一起,使移动结构的稳定性更好,在整体移动过程中更方便。所述装配连接导轨8的下端面低于所述润滑液流量调节输送孔7的下端面,确保移动时装配连接导轨能够完全将润滑液流量调节输送孔7覆盖,使它在移动时的稳定性更好。作为优选,所述装配连接密封凸台3的内圆柱面直径与所述润滑连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节机械润滑结构连接柱,其特征在于:包括圆柱形主体装配连接柱(1),所述主体装配连接柱(1)的下端设有同心分布的圆柱形润滑连接柱主体结构(2),所述主体装配连接柱(1)的上端中心位置设有圆柱形装配连接密封凸台(3),所述润滑连接柱主体结构(2)的直径小于所述主体装配连接柱(1)的直径,所述装配连接密封凸台(3)的外圆柱面直径小于所述主体装配连接柱(1)的直径,所述主体装配连接柱(1)的上端中心位置设有圆柱形中心润滑输送孔(4),所述中心润滑输送孔(4)的深度与所述润滑连接柱主体结构(2)的长度相同,所述润滑连接柱主体结构(2)的下端中心位置设有圆柱形装配定位柱(5),所述装配定位柱(5)与所述润滑连接柱主体结构(2)连接的位置设有圆弧形密封连接圆弧结构(6),所述密封连接圆弧结构(6)与所述装配定位柱(5)的外圆柱面相切,所述密封连接圆弧结构(6)的顶部位置高于所述润滑连接柱主体结构(2)的下端面,所述润滑连接柱主体结构(2)的外圆柱面左右两侧分别设有一个对称分布的长方形润滑液流量调节输送孔(7),所述润滑液流量调节输送孔(7)的上端面与所述主体装配连接柱(1)的下端面相交,所述润滑液流量调节输送孔(7)与所述中心润滑输送孔(4)的内部相通,所述润滑连接柱主体结构(2)的外圆柱面前后端的位置分别设有一个对称分布的装配连接导轨(8),所述装配连接导轨(8)的上端与所述主体装配连接柱(1)的下端面连接在一起,所述装配连接导轨(8)的上端位置宽度小于所述装配连接导轨(8)下端位置的宽度,所述装配连接导轨(8)上端位置的厚度小于所述装配连接导轨(8)下端位置的厚度,所述装配连接导轨(8)的下端面低于所述润滑液流量调节输送孔(7)的下端面。...

【技术特征摘要】
1.一种可调节机械润滑结构连接柱,其特征在于:包括圆柱形主体装配连接柱(1),所述主体装配连接柱(1)的下端设有同心分布的圆柱形润滑连接柱主体结构(2),所述主体装配连接柱(1)的上端中心位置设有圆柱形装配连接密封凸台(3),所述润滑连接柱主体结构(2)的直径小于所述主体装配连接柱(1)的直径,所述装配连接密封凸台(3)的外圆柱面直径小于所述主体装配连接柱(1)的直径,所述主体装配连接柱(1)的上端中心位置设有圆柱形中心润滑输送孔(4),所述中心润滑输送孔(4)的深度与所述润滑连接柱主体结构(2)的长度相同,所述润滑连接柱主体结构(2)的下端中心位置设有圆柱形装配定位柱(5),所述装配定位柱(5)与所述润滑连接柱主体结构(2)连接的位置设有圆弧形密封连接圆弧结构(6),所述密封连接圆弧结构(6)与所述装配定位柱(5)的外圆柱面相切,所述密封连接圆弧结构(6)的顶部位置高于所述润滑连接柱主体结构(2)的下端面,所述润滑连接柱主体结构(2)的外圆柱面左右两侧分别设有一个对称分布的长方形润滑液流量调节输送孔(7),所述润滑液流量调节输送孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋满珍
申请(专利权)人:蒋满珍
类型:新型
国别省市:江苏,32

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