一种具有触摸式的门拉手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有触摸式的门拉手，包括把手上盖和把手底座，所述把手上盖与把手底座卡接连接，所述把手上盖下方设有圆弧形凹槽，所述把手上盖和把手底座内部设有上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体卡接连接，所述上壳体和下壳体之间设有多个触摸金属，所述触摸金属之间设有线路板，所述线路板左端设有线束，所述线束通过护套与线路板电性连接。本实用新型专利技术产品，结构简单，使用方便，使用效果好，利于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种具有触摸式的门拉手
本技术涉及车用拉手
，具体为一种具有触摸式的门拉手。
技术介绍
随着汽车的普及，汽车的技术也在不断的发展进步，各种功能越来越人性化。汽车门把手也不例外，从设计上就下足了功夫，适用性与经济性想结合。汽车门拉手的各种功能也出现了多种更新换代产品，目前采用较多的是横拉式和上掀式，这两类是目前汽车门把手的主要类型。触摸门拉手优势在于不需要钥匙进行上锁和解锁的操作，方便了驾驶者，增强了便利性，已经日益受到汽车生产厂家和使用者的青睐。应该说这是汽车门拉手发展的一种新潮流。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有触摸式的门拉手，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有触摸式的门拉手，包括把手上盖和把手底座，所述把手上盖与把手底座卡接连接，所述把手上盖下方设有圆弧形凹槽，所述把手上盖和把手底座内部设有上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体卡接连接，所述上壳体和下壳体之间设有多个触摸金属片，所述触摸金属片之间设有线路板，所述线路板左端设有线束，所述线束通过护套与线路板电性连接。优选的，所述上壳体和下壳体上下卡扣限位，通过各限位面来固定线路板和触摸金属片。优选的，所述触摸金属片位于把手底座上方中间，且所述触摸金属片与线路板电性连接。优选的，所述把手上盖和把手底座上下卡位，通过各限位面来固定上壳体和下壳体的位置。优选的，所述线束与外部控制器电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设有的触摸金属片和线路板，线路板的金属电极与地直接之间形成电容，当人手去触摸该电容会产变化，然后微处理器去检测该变化的电容，配合独有的自适应、学习、抗干扰、防水等算法去识别人手的触摸，操作方便，使用安全；所述触摸金属片位于把手底座上方中间，符合人手开门时所触碰的位置，实用性强，使用效果好；本技术产品，结构简单，使用方便，使用效果好，利于推广。附图说明图1为具有触摸式的门拉手的结构示意图。图2为具有触摸式的门拉手的横向剖视图。图3为具有触摸式的门拉手的纵向剖视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供一种技术方案：一种具有触摸式的门拉手如图1、2、3所示，包括把手上盖1和把手底座8，所述把手上盖1与把手底座8卡接连接，所述把手上盖1下方设有圆弧形凹槽，所述把手上盖1和把手底座8内部设有上壳体2和下壳体7，所述上壳体2和下壳体7卡接连接，所述上壳体2和下壳体7之间设有多个触摸金属片3，所述触摸金属片3之间设有线路板4，所述线路板4左端设有线束6，所述线束6通过护套5与线路板4电性连接。其中，所述上壳体2和下壳体7上下卡扣限位，通过各限位面来固定线路板4和触摸金属片3，之后在其内部进行灌胶固定；所述触摸金属片3位于把手底座8上方中间，且所述触摸金属片3与线路板4电性连接，符合人手开门时所触碰的位置，便于使用。所述把手上盖1和把手底座8上下卡位，通过各限位面来固定上壳体2和下壳体7的位置；所述线束6与外部控制器电性连接，便于使用。本技术的工作原理是：通过设有的触摸金属片3和线路板4，线路板4的金属电极与地直接之间形成电容，当人手去触摸该电容会产变化，然后微处理器去检测该变化的电容，配合独有的自适应、学习、抗干扰、防水等算法去识别人手的触摸，操作方便，使用安全；所述触摸金属片3位于把手底座上方中间，符合人手开门时所触碰的位置，实用性强，使用效果好。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有触摸式的门拉手，包括把手上盖（1）和把手底座（8），其特征在于：所述把手上盖（1）与把手底座（8）卡接连接，所述把手上盖（1）下方设有圆弧形凹槽，所述把手上盖（1）和把手底座（8）内部设有上壳体（2）和下壳体（7），所述上壳体（2）和下壳体（7）卡接连接，所述上壳体（2）和下壳体（7）之间设有多个触摸金属片（3），所述触摸金属片（3）之间设有线路板（4），所述线路板（4）左端设有线束（6），所述线束（6）通过护套（5）与线路板（4）电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种具有触摸式的门拉手，包括把手上盖（1）和把手底座（8），其特征在于：所述把手上盖（1）与把手底座（8）卡接连接，所述把手上盖（1）下方设有圆弧形凹槽，所述把手上盖（1）和把手底座（8）内部设有上壳体（2）和下壳体（7），所述上壳体（2）和下壳体（7）卡接连接，所述上壳体（2）和下壳体（7）之间设有多个触摸金属片（3），所述触摸金属片（3）之间设有线路板（4），所述线路板（4）左端设有线束（6），所述线束（6）通过护套（5）与线路板（4）电性连接。2.根据权利要求1所述的具有触摸式的门拉手...

【专利技术属性】
技术研发人员：王圣吉，胡达锋，周从敏，
申请(专利权)人：宁波华科汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33