一种压杆周转车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种压杆周转车，包括框型设置的车身，车身下底面转动连接有滚轮，车身的上顶面、下底面、前侧面和后侧面分别为密封面板，车身前侧面和后侧面外表面分别固定有扶杆，车身左侧面与右侧面则分别开合设有推拉门，车身上顶面的下表面分别固定有至少两个供压杆悬挂的晾杆架，晾杆架为工字型结构，相邻两个晾杆架最近端之间间距小于压杆端部最大直径，压杆悬挂在相邻两个晾杆架之间，晾杆架由聚四氟乙烯材料制成；车身下底面上则具有收集晾杆架上压杆滴落药液的集液槽。本实用新型专利技术采用封闭型结构设计，可方便压杆悬挂，避免车间外部对内部压杆造成污染，有效避免压杆与小车之间金属接触，减少污染药液使药液寿命降低。

【技术实现步骤摘要】
一种压杆周转车
本技术涉及光伏电池
，尤其涉及清洗工序中的一种压杆周转车。
技术介绍
目前太阳能电池片领域中的清洗工序，配备的大多为槽式机器。在清洗工序中，需要将装有硅片的花篮浸没在药液中进行反应。为了防止硅片在药液中因浮力发生位置变化，经常需要在花篮上部加装一根压杆，压杆上具有卡尺，用来固定每个花篮内片子的位置，使其不发生偏位。在实际生产过程中，上料时，需将压杆装在花篮上，下料时，需将压杆从花篮上卸下，压杆集中堆叠放置在不锈钢小推车上并裸露在车间内。堆叠在小推车上的压杆经常会沾染到车间的粉尘与其他脏污，同时也会沾染小推车上的金属离子，导致压杆受到污染，在工艺过程中会污染槽体内药液，降低药液寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术之不足，本技术提供一种封闭型结构设计，避免车间外部对内部压杆造成污染，有效避免压杆与小车之间金属接触，减少污染药液使药液寿命降低的一种压杆周转车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种压杆周转车，包括框型设置的车身，所述车身下底面转动连接有滚轮，车身的上顶面、下底面、前侧面和后侧面分别为密封面板，所述车身前侧面和后侧面外表面分别固定有扶杆，所述车身左侧面与右侧面则分别开合设有推拉门，所述的车身上顶面的下表面分别固定有至少两个供压杆悬挂的晾杆架，所述的晾杆架为工字型结构，相邻两个晾杆架最近端之间间距小于压杆端部最大直径，压杆悬挂在相邻两个晾杆架之间，所述晾杆架由聚四氟乙烯材料制成；所述车身下底面上则具有收集晾杆架上压杆滴落药液的集液槽。当压杆需要集中存放或者周转时，拉动推拉门，打开车身左侧面和右侧面，可将压杆竖起并将压杆端部推入两个工字型晾杆架之间，被卡接在相邻两个晾杆架之间，集中存放时，多个压杆可按顺序推入存放在晾杆架之间，存放完成后关闭左侧面和右侧面即可完成对内部压杆的封闭式存放，避免避免车间外部粉尘等脏污对内部压杆造成的污染。聚四氟乙烯具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，避免压杆与其他金属接触，避免金属离子污染压杆并在工艺过程中污染槽体内药液，降低药液的使用寿命。进一步的，车身由聚四氟乙烯材料制成。车身也由聚四氟乙烯材料制成，可进一步避免金属离子对压杆的污染。更进一步的，晾杆架与车身粘合固定。相应的，晾杆架与车身可采用另一种连接方式，即晾杆架与车身为一体成型结构，晾杆架的工字型结构顶部组合成车身上顶面。晾杆架与车身为一体成型，采用脱模加工制作更为方便，相对于采用粘合固定的方式，晾杆架与车身之间结合更为紧密不易发生脱落。本技术的有益效果是，本技术提供的一种压杆周转车，采用封闭型结构设计，通过工字型设计的晾杆架，可方便压杆悬挂，避免车间外部对内部压杆造成污染，有效避免压杆与小车之间金属接触，减少污染药液使药液寿命降低。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术最优实施例的结构示意图。图中1、车身2、滚轮3、扶杆4、推拉门5、压杆6、晾杆架7、集液槽。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示的一种压杆5周转车，是本技术最优实施例，包括框型设置的车身1，车身1下底面转动连接有滚轮2，车身1的上顶面、下底面、前侧面和后侧面分别为密封面板。车身1前侧面和后侧面外表面分别固定有扶杆3，所述车身1左侧面与右侧面则分别开合设有推拉门4。车身1上顶面的下表面分别固定有至少两个供压杆5悬挂的晾杆架6，所述的晾杆架6为工字型结构，相邻两个晾杆架6最近端之间间距小于压杆5端部最大直径，压杆5悬挂在相邻两个晾杆架6之间，所述车身1下底面上则具有收集晾杆架6上压杆5滴落药液的集液槽7。晾杆架6由聚四氟乙烯材料制成，车身1由聚四氟乙烯材料制成。晾杆架6与车身1粘合固定。聚四氟乙烯具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，避免压杆5与其他金属接触，避免金属离子污染压杆5并在工艺过程中污染槽体内药液，降低药液的使用寿命。相应的，晾杆架6与车身1可采用另一种连接方式，即晾杆架6与车身1为一体成型结构，晾杆架6的工字型结构顶部组合成车身1上顶面。晾杆架6与车身1为一体成型，采用脱模加工制作更为方便，相对于采用粘合固定的方式，晾杆架6与车身1之间结合更为紧密不易发生脱落。当压杆5需要集中存放或者周转时，拉动推拉门4，打开车身1左侧面和右侧面，可将压杆5竖起并将压杆5端部推入两个工字型晾杆架6之间，被卡接在相邻两个晾杆架6之间，集中存放时，多个压杆5可按顺序推入存放在晾杆架6之间，存放完成后关闭左侧面和右侧面即可完成对内部压杆5的封闭式存放，避免避免车间外部粉尘等脏污对内部压杆5造成的污染。如此设计的压杆5周转车，采用封闭型结构设计，通过工字型设计的晾杆架6，可方便压杆5悬挂，滴落液体可被集液槽7直接收集，避免车间外部对内部压杆5造成污染，有效避免压杆5与小车之间金属接触，减少污染药液使药液寿命降低。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压杆周转车，包括框型设置的车身(1)，所述车身(1)下底面转动连接有滚轮(2)，其特征在于：所述的车身(1)的上顶面、下底面、前侧面和后侧面分别为密封面板，车身(1)前侧面和后侧面外表面分别固定有扶杆(3)，所述车身(1)左侧面与右侧面则分别开合设有推拉门(4)，车身(1)上顶面的下表面分别固定有至少两个供压杆(5)悬挂的晾杆架(6)，所述的晾杆架(6)为工字型结构，相邻两个晾杆架(6)最近端之间间距小于压杆(5)端部最大直径，压杆(5)悬挂在相邻两个晾杆架(6)之间，所述晾杆架(6)由聚四氟乙烯材料制成；所述车身(1)下底面上则具有收集晾杆架(6)上压杆(5)滴落药液的集液槽(7)。

【技术特征摘要】
1.一种压杆周转车，包括框型设置的车身(1)，所述车身(1)下底面转动连接有滚轮(2)，其特征在于：所述的车身(1)的上顶面、下底面、前侧面和后侧面分别为密封面板，车身(1)前侧面和后侧面外表面分别固定有扶杆(3)，所述车身(1)左侧面与右侧面则分别开合设有推拉门(4)，车身(1)上顶面的下表面分别固定有至少两个供压杆(5)悬挂的晾杆架(6)，所述的晾杆架(6)为工字型结构，相邻两个晾杆架(6)最近端之间间距小于压杆(5)端部最大直径，压杆(5)悬挂在相邻两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁华斌，符亮，张凯胜，姚伟忠，孙铁囤，
申请(专利权)人：常州亿晶光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32