一种可控电动挡车器的充电桩制造技术

技术编号:19455683 阅读:22 留言:0更新日期:2018-11-17 01:05
本实用新型专利技术公开了一种可控电动挡车器的充电桩,其结构包括底板、基座、绕线座、电源线、门把、充电桩主体、挡车器、挡车板、充电头、磁感应板、安装外壳、显示屏、指示灯,基座的底面固定安装于底板的上表面,绕线座左端面嵌入安装于充电桩主体的右端面,电源线的一端与充电头相连接,门把的背面固定安装于充电桩主体的正表面,挡车板的右端安装于挡车器的左端面;本实用新型专利技术一种可控电动挡车器的充电桩,结构上设有挡车器,连接杆的一端嵌入安装于挡车板的内部,在车辆充电完毕后,可通过按钮主体控制挡车板收气让车辆通过,或是在红外线传感器停留一端时间后,红外线传感器将信号传导给信号接收器从而使挡车板收气,让车辆通过。

【技术实现步骤摘要】
一种可控电动挡车器的充电桩
本技术是一种可控电动挡车器的充电桩,属于充电桩领域。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑公共楼宇、商场、公共停车场等和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电;充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。现有技术公开了申请号为:201320265457.6的一种交流充电桩包括:充电桩桩体;主控制电路,设置在充电桩桩体内;无线通信模块,设置在充电桩桩体内,并与主控制电路相连接,用于传输交流充电桩的状态信息,但是该现有技术挡车器需要人为控制挡车板的动作,智能化程度较低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种可控电动挡车器的充电桩,以解决挡车器需要人为控制挡车板的动作,智能化程度较低的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种可控电动挡车器的充电桩,其结构包括底板、基座、绕线座、电源线、门把、充电桩主体、挡车器、挡车板、充电头、磁感应板、安装外壳、显示屏、指示灯,所述基座的底面固定安装于底板的上表面,所述绕线座左端面嵌入安装于充电桩主体的右端面,所述电源线的一端与充电头相连接,所述门把的背面固定安装于充电桩主体的正表面,所述挡车板的右端安装于挡车器的左端面,所述充电头的左端嵌入安装于充电桩主体的内部,所述充电桩主体的正表面设有磁感应板,所述安装外壳嵌入安装于充电桩主体的正表面,所述充电桩主体的正表面设有指示灯并用电连接,所述显示屏嵌入安装于安装外壳的正表面所述挡车器包括按钮、信号接收器、电磁铁、磁铁、触点、减速电机、小齿轮、挡车器外壳、齿轮、连接杆、弹簧、红外线传感器、杠杆,所述按钮的左端嵌入安装于挡车器外壳的右端,所述信号接收器与红外线传感器电连接,所述电磁铁安装于信号接收器的左端面,所述磁铁的左端面固定安装于杠杆上端的右端面,所述触点与减速电机电连接,所述小齿轮与齿轮相啮合,所述连接杆嵌入安装于齿轮的内部,所述弹簧的左端面与弹簧底端的右端面相贴合。进一步地,所述充电桩主体的底面固定安装于基座的上表面。进一步地,所述挡车器的底面固定安装于底板的上表面。进一步地,所述连接杆的一端嵌入安装于挡车板的内部,所述挡车器外壳的底面固定安装于底板的上表面。进一步地,所述基座为长470mm宽210mm高180mm的长方体结构。进一步地,所述底板采用钢板制造。进一步地,所述充电桩主体采用铝合金制造。有益效果本技术一种可控电动挡车器的充电桩,结构上设有挡车器,连接杆的一端嵌入安装于挡车板的内部,在车辆充电完毕后,可通过按钮主体控制挡车板收气让车辆通过,或是在红外线传感器停留一端时间后,红外线传感器将信号传导给信号接收器从而使挡车板收气,让车辆通过。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术一种可控电动挡车器的充电桩的结构示意图;图2为本技术一种挡车器左视的结构示意图。图中:底板-1、基座-2、绕线座-3、电源线-4、门把-5、充电桩主体-6、挡车器-7、挡车板-8、充电头-9、磁感应板-10、安装外壳-11、显示屏-12、指示灯-13、按钮-701、信号接收器-702、电磁铁-703、磁铁-704、触点-705、减速电机-706、小齿轮-707、挡车器外壳-708、齿轮-709、连接杆-7010、弹簧-7011、红外线传感器-7012、杠杆-7013。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。请参阅图1、图2,本技术提供一种可控电动挡车器的充电桩技术方案:其结构包括底板1、基座2、绕线座3、电源线4、门把5、充电桩主体6、挡车器7、挡车板8、充电头9、磁感应板10、安装外壳11、显示屏12、指示灯13,所述基座2的底面固定安装于底板1的上表面,所述绕线座3左端面嵌入安装于充电桩主体6的右端面,所述电源线4的一端与充电头9相连接,所述门把5的背面固定安装于充电桩主体6的正表面,所述挡车板8的右端安装于挡车器7的左端面,所述充电头9的左端嵌入安装于充电桩主体6的内部,所述充电桩主体6的正表面设有磁感应板10,所述安装外壳11嵌入安装于充电桩主体6的正表面,所述充电桩主体6的正表面设有指示灯13并用电连接,所述显示屏12嵌入安装于安装外壳11的正表面所述挡车器7包括按钮701、信号接收器702、电磁铁703、磁铁704、触点705、减速电机706、小齿轮707、挡车器外壳708、齿轮709、连接杆7010、弹簧7011、红外线传感器7012、杠杆7013,所述按钮701的左端嵌入安装于挡车器外壳708的右端,所述信号接收器702与红外线传感器7012电连接,所述电磁铁703安装于信号接收器702的左端面,所述磁铁704的左端面固定安装于杠杆7013上端的右端面,所述触点705与减速电机706电连接,所述小齿轮707与齿轮709相啮合,所述连接杆7010嵌入安装于齿轮709的内部,所述弹簧7011的左端面与弹簧7011底端的右端面相贴合,所述充电桩主体6的底面固定安装于基座2的上表面,所述挡车器7的底面固定安装于底板1的上表面,所述连接杆7010的一端嵌入安装于挡车板8的内部,所述挡车器外壳708的底面固定安装于底板1的上表面,所述基座2为长470mm宽210mm高180mm的长方体结构,所述底板1采用钢板制造,所述充电桩主体6采用铝合金制造。本专利所说的显示屏12通常也被称为监视器,显示器是属于电脑的I/O设备,即输入输出设备;所述弹簧7011是一种利用弹性来工作的机械零件;用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状。在进行使用时红外线传感器7012感应到面前的车辆,在停留几秒后将信号传给信号接收器702,经过信号的处理使电磁铁703通电,并利用与磁铁704之间的斥力推动杠杆7013的善断使其与触点705接通,在接通后减速电机706通电启动带动小齿轮707进行旋转,与其相啮合的齿轮709也随之进行旋转利用连接杆7010的连接使挡车板8收起,或是选择按下按钮701提前使挡车板8抬起。本技术解决了挡车器需要人为控制挡车板的动作,智能化程度较低的问题,本技术通过上述部件的互相组合,本技术一种可控电动挡车器的充电桩,结构上设有挡车器7,连接杆7010的一端嵌入安装于挡车板8的内部,在车辆充电完毕后,可通过按钮701主体控制挡车板8收气让车辆通过,或是在红外线传感器7012停留一端时间后,红外线传感器7012将信号传导给信号接收器702从而使挡车板8收气,让车辆通过。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可控电动挡车器的充电桩,其特征在于:其结构包括底板(1)、基座(2)、绕线座(3)、电源线(4)、门把(5)、充电桩主体(6)、挡车器(7)、挡车板(8)、充电头(9)、磁感应板(10)、安装外壳(11)、显示屏(12)、指示灯(13),所述基座(2)的底面固定安装于底板(1)的上表面,所述绕线座(3)左端面嵌入安装于充电桩主体(6)的右端面,所述电源线(4)的一端与充电头(9)相连接,所述门把(5)的背面固定安装于充电桩主体(6)的正表面,所述挡车板(8)的右端安装于挡车器(7)的左端面,所述充电头(9)的左端嵌入安装于充电桩主体(6)的内部,所述充电桩主体(6)的正表面设有磁感应板(10),所述安装外壳(11)嵌入安装于充电桩主体(6)的正表面,所述充电桩主体(6)的正表面设有指示灯(13)并用电连接,所述显示屏(12)嵌入安装于安装外壳(11)的正表面,所述挡车器(7)包括按钮(701)、信号接收器(702)、电磁铁(703)、磁铁(704)、触点(705)、减速电机(706)、小齿轮(707)、挡车器外壳(708)、齿轮(709)、连接杆(7010)、弹簧(7011)、红外线传感器(7012)、杠杆(7013),所述按钮(701)的左端嵌入安装于挡车器外壳(708)的右端,所述信号接收器(702)与红外线传感器(7012)电连接,所述电磁铁(703)安装于信号接收器(702)的左端面,所述磁铁(704)的左端面固定安装于杠杆(7013)上端的右端面,所述触点(705)与减速电机(706)电连接,所述小齿轮(707)与齿轮(709)相啮合,所述连接杆(7010)嵌入安装于齿轮(709)的内部,所述弹簧(7011)的左端面与弹簧(7011)底端的右端面相贴合。...

【技术特征摘要】
1.一种可控电动挡车器的充电桩,其特征在于:其结构包括底板(1)、基座(2)、绕线座(3)、电源线(4)、门把(5)、充电桩主体(6)、挡车器(7)、挡车板(8)、充电头(9)、磁感应板(10)、安装外壳(11)、显示屏(12)、指示灯(13),所述基座(2)的底面固定安装于底板(1)的上表面,所述绕线座(3)左端面嵌入安装于充电桩主体(6)的右端面,所述电源线(4)的一端与充电头(9)相连接,所述门把(5)的背面固定安装于充电桩主体(6)的正表面,所述挡车板(8)的右端安装于挡车器(7)的左端面,所述充电头(9)的左端嵌入安装于充电桩主体(6)的内部,所述充电桩主体(6)的正表面设有磁感应板(10),所述安装外壳(11)嵌入安装于充电桩主体(6)的正表面,所述充电桩主体(6)的正表面设有指示灯(13)并用电连接,所述显示屏(12)嵌入安装于安装外壳(11)的正表面,所述挡车器(7)包括按钮(701)、信号接收器(702)、电磁铁(703)、磁铁(704)、触点(705)、减速电机(706)、小齿轮(707)、挡车器外壳(708)、齿轮(709)、连接杆(7010)、弹簧(7011)、红外线传感器(7012...

【专利技术属性】
技术研发人员:温启树
申请(专利权)人:福建平潭启川环保技术有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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