【技术实现步骤摘要】
一种轨道用高强度耐磨钢
本专利技术涉及一种五金材料
，特别涉及一种轨道用高强度耐磨钢。
技术介绍
铁路配件是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。现有技术中的铁路道岔材料强度和耐磨性能存在一定的缺陷，影响其整体性能。为此，我们提出一种轨道用高强度耐磨钢。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种轨道用高强度耐磨钢，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种轨道用高强度耐磨钢，包括以下各成分质量百分比：碳2.55～2.85%，钛0.15～0.25%，钨0.25～0.40%，铌0.20～0.25%，锌0.05～0.10%，硅1.2～1.6%，钼0.6～0.8%，磷≤0.015%，硫≤0.03%，铬1.2～1.5%，钒0.08～0.15%，镍0.28～0.38%，余量为铁和不可避免的杂质，以上各成分质量百分比之和为100％。进一步地，所述轨道用高强度耐磨钢质量百分比为：碳2.55%，钛0.15%，钨0.25%，铌0.20%，锌0.05%，硅1.2%，钼0.6%，磷0.015%，硫0.03%，铬1.2%，钒0.08%，镍0.28%，余量为铁和不可避免的杂质，以上各成分质量百分比之和为100％。进一步地，所述轨道用高强度耐磨钢质量百分比为：碳2.85%，钛0.25%，钨0.40%，铌0.25%，锌0.10%，硅1.6%，钼0.8%，磷0.015%，硫0.03...
【技术保护点】
1.一种轨道用高强度耐磨钢，其特征在于：包括以下各成分质量百分比：碳2.55～2.85%，钛0.15～0.25%，钨0.25～0.40%，铌0.20～0.25%，锌0.05～0.10%，硅1.2～1.6%，钼0.6～0.8%，磷≤0.015%，硫≤0.03%，铬1.2～1.5%，钒0.08～0.15%，镍0.28～0.38%，余量为铁和不可避免的杂质，以上各成分质量百分比之和为100％。
【技术特征摘要】
1.一种轨道用高强度耐磨钢，其特征在于：包括以下各成分质量百分比：碳2.55～2.85%，钛0.15～0.25%，钨0.25～0.40%，铌0.20～0.25%，锌0.05～0.10%，硅1.2～1.6%，钼0.6～0.8%，磷≤0.015%，硫≤0.03%，铬1.2～1.5%，钒0.08～0.15%，镍0.28～0.38%，余量为铁和不可避免的杂质，以上各成分质量百分比之和为100％。2.根据权利要求1所述的一种轨道用高强度耐磨钢，其特征在于：所述轨道用高强度耐磨钢质量百分比为：碳2.55%，钛0.15%，钨...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟，
申请(专利权)人：合肥伟塑信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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