【技术实现步骤摘要】
减振悬架、调节方法、压缩机组件及空调系统
本专利技术涉及减振
,尤其涉及一种减振悬架、调节方法、压缩机组件及空调系统。
技术介绍
橡胶减振垫是空调领域常用的减振元件,但其具有环境适应性差、易老化、承载能力弱、刚度不可调、适用范围窄等缺点。空气减振悬架利用气体的可压缩特性,不仅能实现缓冲减振的作用,而且能通过压缩气体调节空气减振结构的承载能力和刚度,具有承载能力宽泛、适用范围广的优点。
技术实现思路
本专利技术的其中一个目的是提出一种减振悬架、调节方法、压缩机组件及空调系统,其中,减振悬架至少能够解决刚度调节范围窄的技术问题。本专利技术的一些实施例提供了一种减振悬架,其包括:承载架,用于支撑待承载设备;主缸,其内设有主气腔,所述主气腔内的气压用于支撑所述承载架,所述主气腔内的气压可调;以及副缸,其内设有副气腔,所述副气腔与所述主气腔连通,所述副气腔内的气压可调,以调节所述主气腔内的气压。可选地,所述主缸内设有第一主活塞和第二主活塞,所述第一主活塞与所述第二主活塞之间形成所述主气腔;所述第一主活塞连接于所述承载架;所述第二主活塞在动力作用下可向靠近及远离所述第一主活塞的方向移动,以调节所述主气腔内的气压。可选地,所述主缸设有限位件,以对所述第一主活塞进行限位。可选地,所述主气腔与所述副气腔连通的部位位于所述第一主活塞顶靠所述限位件后的所述第一主活塞的下方,以防止所述第一主活塞堵塞所述主气腔与所述副气腔连通的部位。可选地,包括第一动力机构,用于驱动连接所述第二主活塞。可选地,所述第一动力机构包括第一驱动件和第一凸轮,所述第一驱动件驱动连接所述第一凸轮,所述第一 ...
【技术保护点】
1.一种减振悬架,其特征在于,包括:承载架(1),用于支撑待承载设备(8);主缸(2),其内设有主气腔(23),所述主气腔(23)内的气压用于支撑所述承载架(1),所述主气腔(23)内的气压可调;以及副缸(3),其内设有副气腔(32),所述副气腔(32)与所述主气腔(23)连通,所述副气腔(32)内的气压可调,以调节所述主气腔(23)内的气压。
【技术特征摘要】
1.一种减振悬架,其特征在于,包括:承载架(1),用于支撑待承载设备(8);主缸(2),其内设有主气腔(23),所述主气腔(23)内的气压用于支撑所述承载架(1),所述主气腔(23)内的气压可调;以及副缸(3),其内设有副气腔(32),所述副气腔(32)与所述主气腔(23)连通,所述副气腔(32)内的气压可调,以调节所述主气腔(23)内的气压。2.如权利要求1所述的减振悬架,其特征在于,所述主缸(2)内设有第一主活塞(21)和第二主活塞(22),所述第一主活塞(21)与所述第二主活塞(22)之间形成所述主气腔(23);所述第一主活塞(21)连接于所述承载架(1);所述第二主活塞(22)在动力作用下可向靠近及远离所述第一主活塞(21)的方向移动,以调节所述主气腔(23)内的气压。3.如权利要求2所述的减振悬架,其特征在于,所述主缸(2)设有限位件(24),以对所述第一主活塞(21)进行限位。4.如权利要求3所述的减振悬架,其特征在于,所述主气腔(23)与所述副气腔(32)连通的部位位于所述第一主活塞(21)顶靠所述限位件(24)后的所述第一主活塞(21)的下方,以防止所述第一主活塞(21)堵塞所述主气腔(23)与所述副气腔(32)连通的部位。5.如权利要求2所述的减振悬架,其特征在于,包括第一动力机构(4),用于驱动连接所述第二主活塞(22)。6.如权利要求5所述的减振悬架,其特征在于,所述第一动力机构(4)包括第一驱动件(41)和第一凸轮(42),所述第一驱动件(41)驱动连接所述第一凸轮(42),所述第一凸轮(42)顶靠于所述第二主活塞(22),所述第一凸轮(42)在转动过程中,用于实现所述第二主活塞(22)向靠近及远离所述第一主活塞(21)的方向移动。7.如权利要求1所述的减振悬架,其特征在于,所述副缸(3)内设有副活塞(31),所述副活塞(31)在动力作用下可移动,以调节所述副气腔(32)内的气压。8.如权利要求7所述的减振悬架,其特征在于,包括第二动力机构(5),用于驱动连接所述副活塞(31)。9.如权利要求8所述的减振悬架,其特征在于,所述第二动力机构(5)包括第二驱动件(51)和第二凸轮(52),所述第二驱动件(51)驱动连接所述第二凸轮(52),所述第二凸轮(52)顶靠于所述副活塞(31),所述第二凸轮(52)在转动过程中,用于驱动所述副活塞(31)移动。10.如权利要求6所述的减振悬架,其特征在于,所述副缸(3)内设有副活塞(31),所述副活塞(31)在动力作用下可移动,以调节所述副气腔(32)内的气压;减振悬架还包括第二动力机构(5),用于驱动连接所述副活塞(31);所述第二动力机构(5)包括第二驱动件(51)和第二凸轮(52),所述第二驱动件(51)驱动连接所述第二凸轮(52),所述第二凸轮(52)顶靠于所述副活塞(31),所述第二凸轮(52)在转动过程中,用于驱动所述副活塞(31)移动;所述第一凸轮(42)小于所述第二凸轮(52)的尺寸,在所述第一凸轮(...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹先平,王晨光,曾慧,汤雁翔,陈喜民,陈红,陈志虎,李磊,
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。