负载限制安全带卷收器制造技术

一种安全带卷收器包括基座、卷轴、缸体、套筒和缸体锁。卷轴可旋转地连接到基座并且具有活塞部分。较小的初始状态活塞从活塞部分延伸。缸体与活塞部分接合并且与其一起限定第一腔室。套筒位于缸体内并且接收初始状态活塞。套筒和初始状态活塞限定初始状态腔室。处于第一状态的缸体锁将缸体可旋转地固定到基座。阻尼流体置于腔室中。

【技术实现步骤摘要】
负载限制安全带卷收器
本专利技术涉及车辆
，具体涉及负载限制安全带卷收器。
技术介绍
安全带系统可以包括用于放出安全带织带的卷收器。卷收器包括织带缠绕所围绕的卷轴。当织带被座椅乘员扣紧时，织带从卷轴上松开。在车辆碰撞事件中，卷轴被锁定以防止其旋转并且防止织带进一步松开。突然的锁定与乘员的惯性相结合可能导致织带对乘员产生足以引起乘员不适的抵抗负载。卷收器内的负载限制机构允许织带行程的缓冲终止以减少这种不适。已知的负载限制机构包括设置在卷轴中心的扭杆。扭杆可以是具有选择以允许杆在与不适的潜在阈值相关联的值处扭转屈服的屈服强度的圆柱形钢杆。扭杆的扭转吸收一些惯性能量，由此减少由乘员抵抗织带承受的负载。当扭杆发生塑性变形时，必须更换扭杆。希望提供可重复使用的负载限制机构。
技术实现思路
根据本专利技术，提供一种安全带卷收器，包含：基座；卷轴，卷轴可旋转地连接到基座并且包括活塞部分和从活塞部分延伸的较小的初始状态活塞；缸体，缸体与活塞部分接合并且与其一起限定主腔室；在缸体内的套筒，套筒容纳初始状态活塞并且与其一起限定初始状态腔室；缸体锁，处于第一状态的缸体锁将缸体可旋转地固定到基座；和腔室中的阻尼流体。根据本专利技术的一个实施例，卷轴限定旋转轴线，活塞部分和初始状态活塞以旋转轴线为中心，缸体和套筒以旋转轴线为中心，并且活塞部分和初始状态活塞可从产生初始状态腔室和主腔室中的第一腔室体积的第一位置移动到产生初始状态腔室和主腔室中的第二腔室体积的第二位置。根据本专利技术的一个实施例，活塞部分具有活塞螺纹，并且缸体具有缸体螺纹，并且活塞螺纹和缸体螺纹彼此螺纹接合。根据本专利技术的一个实施例，缸体接收活塞部分，其中缸体螺纹形成在腔室的内径上，并且活塞螺纹形成在活塞部分的外径上。根据本专利技术的一个实施例，套筒包括套筒孔，套筒孔接近套筒和缸体的界面，套筒孔在初始状态活塞行程的整个范围上将初始状态腔室连接到主腔室。根据本专利技术的一个实施例，安全带卷收器还包含跨越套筒孔设置的泄压阀根据本专利技术的一个实施例，阀构造成在大体上等于流体的最大压缩压力的压力下打开。根据本专利技术的一个实施例，初始状态腔室完全填充有阻尼流体，并且主腔室部分地填充有阻尼流体。根据本专利技术的一个实施例，阻尼流体是包括疏水纳米多孔颗粒和液体的非均质混合物。根据本专利技术的一个实施例，颗粒具有纳米孔，并且在活塞部分的第一位置中，纳米孔大体上填充有气体，并且在活塞部分的第二位置中，纳米孔大体上填充有液体。根据本专利技术的一个实施例，非均质混合物是液体中的疏水纳米多孔颗粒的胶体。根据本专利技术的一个实施例，活塞部分具有活塞螺纹，并且缸体具有缸体螺纹，并且活塞螺纹和缸体螺纹彼此螺纹接合，并且其中螺纹的螺距、混合物的组成和腔室的体积的组合允许在流体变得大体不可压缩之前卷轴旋转两次。根据本专利技术的一个实施例，非均质混合物在活塞部分处于第二位置时的体积为非均质混合物在活塞部分处于第一位置时的体积的至多一半。根据本专利技术的一个实施例，混合物构造成在第一腔室体积恢复时允许返回到第一位置的体积。根据本专利技术的一个实施例，安全带卷收器还包含密封地固定到缸体的补充舱，补充舱限定辅助腔室和设置在主腔室与辅助腔室之间并且连接主腔室和辅助腔室的连接孔。根据本专利技术的一个实施例，当活塞部分处于第一位置时，辅助腔室大体上填充有气体，并且当活塞部分处于辅助位置时，辅助腔室大体上填充有流体。根据本专利技术的一个实施例，安全带卷收器还包含跨越连接孔设置的阀。根据本专利技术的一个实施例，阻尼流体是包括疏水纳米多孔颗粒和液体的非均质混合物。根据本专利技术的一个实施例，非均质混合物是液体中的疏水纳米多孔颗粒的胶体。根据本专利技术的一个实施例，颗粒包括二氧化硅并且颗粒具有疏水表面处理。附图说明图1是具有示例性安全带系统的车辆乘员的透视图；图2是示例性卷收器的第一透视图；图3是图2的示例性卷收器的第二透视图；图4是图2和3的示例性卷收器的分解图；图5是示例性卷轴和示例性腔室缸体的透视图；图6是图5的卷轴的活塞部分与中空构造的腔室缸体螺纹接合的截面侧视图；图7是处于压缩构造的图6的卷轴和腔室缸体的截面侧视图；图8A是密封腔室中的示例混合物的压力对体积变化的示例图；图8B是力对活塞部分相对于图5-7的腔室缸体的位移的示例图；图9是处于非碰撞状态的示例性接合机构的截面侧视图；图10是处于碰撞状态的图9的接合机构的截面侧视图；图11A和11B是包括纳米多孔颗粒的示例性混合物的示意图；图12是示例卷轴和替代示例性腔室缸体的透视图；图13是图12的卷轴的活塞部分与中空构造的腔室缸体螺纹接合的截面侧视图；图14是处于压缩构造的图12的卷轴和腔室缸体的截面侧视图；图15是阻力卷轴扭矩对活塞部分相对于图12-14的腔室缸体的位移的曲线图。具体实施方式在本说明中，相对取向和方向(例如上、下、底部、向前、向后、前、后、后面、外侧、内侧、向内、向外、侧向、左、右)并非作为限制，而是为了方便读者来描述所述结构的至少一个实施例。这样的示例取向来自坐在座椅上的面向仪表板的乘员的视角。在附图中，相同的附图标记在几个视图中表示相同的部分。安全带卷收器包括基座、卷轴、缸体、套筒和缸体锁。卷轴可旋转地连接到基座并且具有活塞部分。较小的初始状态活塞从活塞部分延伸。缸体与活塞部分接合并且与其一起限定第一腔室。套筒位于缸体内并且接收初始状态活塞。套筒和初始状态活塞限定初始状态腔室。处于第一状态的缸体锁将缸体可旋转地固定到基座。阻尼流体设置于腔室中。卷轴可以限定旋转轴线，并且活塞部分和初始状态活塞可以以旋转轴线为中心。缸体和套筒也可以以旋转轴线为中心。活塞部分和初始状态活塞可以从产生初始状态腔室和主腔室中的第一腔室体积的第一位置移动到产生初始状态腔室和主腔室中的第二腔室体积的第二位置。活塞部分可以具有活塞螺纹并且缸体可以具有缸体螺纹。活塞螺纹和缸体螺纹可以彼此螺纹接合。缸体可以接收活塞部分，其中缸体螺纹形成在腔室的内径上，并且活塞螺纹形成在活塞部分的外径上。套筒可以包括接近套筒与缸体的界面的套筒孔。套筒孔可以在初始状态活塞行程的整个范围内将初始状态腔室连接到主腔室。泄压阀可以跨越套筒孔设置。泄压阀可以构造成在大体上等于流体的最大压缩压力的压力下打开。初始状态腔室可以完全填充阻尼流体，并且主腔室可以部分地填充阻尼流体。阻尼流体可以是包括疏水纳米多孔颗粒和液体的非均质混合物。纳米多孔颗粒可以具有纳米孔。在活塞部分的第一位置中纳米孔大体上填充有气体，并且在活塞部分的第二位置中纳米孔大体上填充有液体。非均质混合物可以是液体中疏水纳米多孔颗粒的胶体。活塞部分可以具有活塞螺纹，并且缸体可以具有缸体螺纹。活塞螺纹和缸体螺纹可以彼此螺纹接合。螺纹的螺距、混合物的组成以及腔室的体积的组合可以允许卷轴在流体变得大体不可压缩之前旋转两次。非均质混合物在活塞部分处于第二位置时的体积可以是非均质混合物在活塞部分处于第一位置时的体积的至多一半。混合物可以构造成在第一腔室体积恢复时允许返回到第一位置的体积。补充舱可以密封地固定到缸体上。补充舱可以限定第二腔室和设置在第一腔室和第二腔室之间并且连接第一腔室和第二腔室的连接孔。当活塞部分处于第一位置时，第二腔室可以大体上填充有气体。当活塞部分处于第二位置时，第二腔室可以大体上填充有混合物。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全带卷收器，包含：基座；卷轴，所述卷轴可旋转地连接到所述基座并且包括活塞部分和从所述活塞部分延伸的较小的初始状态活塞；缸体，所述缸体与所述活塞部分接合并且与其一起限定主腔室；在所述缸体内的套筒，所述套筒容纳所述初始状态活塞并且与其一起限定初始状态腔室；缸体锁，处于第一状态的所述缸体锁将所述缸体可旋转地固定到所述基座；和所述腔室中的阻尼流体。

【技术特征摘要】
2017.05.03 US 15/585,8111.一种安全带卷收器，包含：基座；卷轴，所述卷轴可旋转地连接到所述基座并且包括活塞部分和从所述活塞部分延伸的较小的初始状态活塞；缸体，所述缸体与所述活塞部分接合并且与其一起限定主腔室；在所述缸体内的套筒，所述套筒容纳所述初始状态活塞并且与其一起限定初始状态腔室；缸体锁，处于第一状态的所述缸体锁将所述缸体可旋转地固定到所述基座；和所述腔室中的阻尼流体。2.根据权利要求1所述的安全带卷收器，其中所述卷轴限定旋转轴线，所述活塞部分和所述初始状态活塞以所述旋转轴线为中心，所述缸体和所述套筒以所述旋转轴线为中心，并且所述活塞部分和所述初始状态活塞可从产生所述初始状态腔室和所述主腔室中的第一腔室体积的第一位置移动到产生所述初始状态腔室和所述主腔室中的第二腔室体积的第二位置。3.根据权利要求2所述的安全带卷收器，其中所述活塞部分具有活塞螺纹，并且所述缸体具有缸体螺纹，并且所述活塞螺纹和所述缸体螺纹彼此螺纹接合。4.根据权利要求1所述的安全带卷收器，其中所述套筒包括套筒孔，所述套筒孔接近所述套筒和所述缸体的界面，所述套筒孔在初始状态活塞行程的整个范围上将所述初始状态腔室连接到所述主腔室。5.根据权利要求4所述的安全带卷收器，还包含跨越所述套筒孔设置的泄压阀。6.根据权利要求1所述的安全带卷收器，其中所述初始状态腔室完全填充有所述阻尼流体，并且所述主腔室部分地填充有所述阻尼流体。7.根据权利要求1-6任一项所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆罕默德·奥玛·法鲁克，詹姆斯·郑·质，罗伯特·威廉·麦克科伊，萨伊德·大卫·巴尔巴特，迪恩·M·贾拉迪，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US