车辆娱乐方法和系统技术方案

提供了用于控制为车辆的乘客提供娱乐内容的方法和系统。在一个实例中，车辆包括输入装置、处理器和显示器。输入装置配置为获得关于车辆的驱车行程的目的地的输入。处理器联接至输入装置，并且配置为确定到目的地的驱车行程的预期持续时间，并且基于驱车行程的预期持续时间和多个内容项目中的每一个的运行时间来生成用于车辆的一个或多个乘客的娱乐的多个内容项目的内容列表。显示器联接至处理器，并且配置为根据处理器提供的指令提供内容列表。

【技术实现步骤摘要】
车辆娱乐方法和系统
本
总体涉及车辆领域，并且更具体地涉及用于在车辆中提供娱乐的方法和系统。
技术介绍
许多车辆包括为车辆内的乘客提供内容的娱乐系统。然而，在某些情况下，娱乐系统可能并不总是为驱车行程提供最佳选项或选择。因此，期望提供用于在驱车行程期间为车辆的乘客提供娱乐内容的改进的方法和系统。此外，根据下文的具体实施方式和所附权利要求，并结合附图和本专利技术的
技术介绍
，本专利技术的其它期望的特征和特性将变得显而易见。
技术实现思路
根据示例性实施例，提供了一种方法。该方法包括获得关于车辆的驱车行程的目的地的输入；经由处理器确定到目的地的驱车行程的预期持续时间；以及基于驱车行程的预期持续时间和多个内容项目中的每一个的运行时间，经由处理器提供的指令，提供用于车辆的一个或多个乘客的娱乐的多个内容项目的内容列表。根据另一个示例性实施例，提供了一种系统。该系统包括输入装置和处理器。输入装置配置为获得关于车辆的驱车行程的目的地的输入。处理器联接至输入装置，并且配置为确定到目的地的驱车行程的预期持续时间，并且基于驱车行程的预期持续时间和多个内容项目中的每一个的运行时间来提供用于车辆的一个或多个乘客的娱乐的多个内容项目的内容列表。根据另一个示例性实施例，提供了一种车辆。车辆包括输入装置、处理器和显示器。输入装置配置为获得关于车辆的驱车行程的目的地的输入。处理器联接至输入装置，并且配置为确定到目的地的驱车行程的预期持续时间，并且基于驱车行程的预期持续时间和多个内容项目中的每一个的运行时间来生成用于车辆的一个或多个乘客的娱乐的多个内容项目的内容列表。显示器联接至处理器，并且配置为根据处理器提供的指令提供内容列表。附图说明在下文中将结合以下附图来描述本公开，其中相同的附图标记表示相同的元件，并且其中：图1是根据示例性实施例的车辆的功能框图，该车辆包括用于为车辆的乘客提供娱乐的控制系统，并且该车辆与乘客的便携式电子装置和远程服务器一起被描绘；图2是根据示例性实施例的用于为车辆的乘客提供娱乐的过程的流程图，并且该过程可以结合图1的车辆、控制系统、便携式电子装置和远程服务器来实施；以及图3至图5提供了根据示例性实施例的用于驱车行程的乘客的娱乐内容的示例性显示屏幕，并且该示例性显示屏幕可以结合图1的车辆、控制系统、便携式电子装置和远程服务器以及图2的处理器来实施。具体实施方式以下详细描述本质上仅仅是示例性的，并不旨在限制本公开或其应用及用途。此外，不存在受前述
技术介绍
或以下具体实施方式中呈现的任何理论的限制的意图。图1示出了根据示例性实施例的车辆100。如下文进一步更详细描述的那样，根据示例性实施例，根据下文结合图2至图5进一步描述的过程200的步骤，车辆100包括用于控制车辆100的乘客的娱乐内容的控制系统102。车辆100优选地包含汽车。车辆100可以是多种不同类型的汽车中的任何一种，例如轿车、货车、卡车或运动型多功能车辆(SUV)，并且可以是双轮驱动(2WD)(即，后轮驱动或前轮驱动)、四轮驱动(4WD)或全轮驱动(AWD)，和/或某些实施例中的各种其它类型的车辆。在某些实施例中，车辆100还可以包含摩托车或其它车辆或其它系统。车辆100包括设置在底盘112上的车体110。主体110基本上包围车辆100的其它部件。主体110和底盘112可共同形成车架。车辆100还包括多个车轮114。每个车轮114在车体110的相应拐角附近旋转地联接至底盘112，以便于车辆100的移动。在一个实施例中，车辆100包括四个车轮114，尽管在其它实施例中(例如对于卡车和某些其它车辆)这可以变化。驱动系统116安装在底盘112上并且驱动车轮114。驱动系统116优选地包含推进系统。在某些示例性实施例中，驱动系统116包含与其变速器联接的内燃机和/或电动机/发电机。在某些实施例中，驱动系统116可以变化，和/或可以使用两个或更多个驱动系统116。举例来说，车辆100还可以涵盖多种不同类型的推进系统中的任何一种或其组合，例如汽油或柴油燃料燃烧发动机、“混合燃料车辆”(FFV)发动机(即，使用汽油与酒精的混合物)、气体化合物(例如氢气和/或天然气)燃料发动机、燃烧/电动机混合动力发动机和电动机。控制系统102控制车辆100的乘客的娱乐。在各种实施例中，控制系统102确定当前驱车行程的预期持续时间，并且基于当前驱车行程的预期持续时间还有各种其它可能的因素来为车辆100的乘客的提供娱乐内容而呈现选项并与其协调。在某些实施例中，在提供这些功能时，控制系统102与一个或多个乘客的便携式电子装置104(例如，智能电话、便携式DVD或电影播放器、MP3播放器和/或其它类型的便携式电子装置)和/或远程服务器106交互。另外，在各种实施例中，控制系统102提供的这些功能是根据下面结合图2-5进一步描述的过程200的步骤的其它功能性。如图1所描绘的，控制系统102包括收发器120、输入装置122、导航系统124、控制器126和显示器128。应该认识到，在某些实施例中，控制系统102可以包括一个或多个其它部件和/或作为控制系统102的一部分的图1中描绘的一个或多个部件，控制系统102可以是便携式电子装置104和/或驱动系统116和/或一个或多个其它车辆部件和/或远程服务器106和/或一个或多个其它装置和/或系统的一部分和/或联接至上述装置。在某些实施例中，收发器120从便携式电子装置104和/或远程服务器106接收传输，和/或向其提供传输。在某些实施例中，传输涉及娱乐内容(例如，电影、电视节目、电子书和/或其它内容)，娱乐内容可被存储在便携式电子装置104和/或远程服务器106中和/或与电子装置104和/或远程服务器106的功能性有关。同样在某些实施例中，输入装置122接收来自车辆100的一个或多个乘客的输入。在各种实施例中，输入装置122可以包含乘客接触的任何数量的不同类型的装置，例如仅作为实例，触摸屏、一个或多个按钮或旋钮、操纵杆、麦克风等。同样在某些实施例中，输入装置122包括用于接收乘客输入的相关传感器130。在各种实施例中，乘客输入包括关于将在车辆100内提供的娱乐内容的选择。在某些实施例中，乘客输入还可以涉及当前驱车行程的期望地理目的地–在其它实施例中，这些输入可以经由诸如导航系统124的单独输入装置来提供。导航系统124获得关于车辆100的位置信息。在各种实施例中，导航系统124包括和/或联接至车辆100的一个或多个天线，其接收来自诸如全球定位系统(GPS)系统的一个或多个基于卫星的系统的位置信息。同样在某些实施例中，导航系统124可以包含用于接收乘客输入(例如，关于当前驱车行程的优选目的地)的输入装置122和/或其部件，和/或可以具有其自身的输入装置。在各种实施例中，控制器126控制控制系统102的操作以及为车辆100的乘客提供娱乐。同样在某些实施例中，控制器126确定当前驱车行程的路线和预期持续时间，基于预期持续时间选择适当的内容项目，并且基于这些因素以及从乘客接收的输入向乘客提供这种适当的内容(例如在显示器128上)。在一个实施例中，控制器126联接至收发器120、输入装置122、导航系统124和显示器128。在某些实施例中，控制器126还联接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方法，包括：获得关于车辆的驱车行程的目的地的输入；经由处理器确定到所述目的地的所述驱车行程的预期持续时间；以及基于所述驱车行程的所述预期持续时间和所述多个内容项目中的每一个的运行时间，经由所述处理器提供的指令，提供用于所述车辆的一个或多个乘客的娱乐的多个内容项目的内容列表。

【技术特征摘要】
2017.04.27 US 15/4998151.一种方法，包括：获得关于车辆的驱车行程的目的地的输入；经由处理器确定到所述目的地的所述驱车行程的预期持续时间；以及基于所述驱车行程的所述预期持续时间和所述多个内容项目中的每一个的运行时间，经由所述处理器提供的指令，提供用于所述车辆的一个或多个乘客的娱乐的多个内容项目的内容列表。2.如权利要求1所述的方法，其中，提供所述内容列表的所述步骤包括识别与所述一个或多个乘客的已知偏好一致并且具有与所述驱车行程的所述预期持续时间一致的运行时间的所述多个内容项目。3.如权利要求1所述的方法，其中，提供所述内容列表的所述步骤包括按照所述各个运行时间与所述驱车行程的所述预期持续时间的兼容性的顺序对所述多个内容项目进行分类。4.如权利要求1所述的方法，进一步包括：从所述内容列表接收来自所述一个或多个乘客的选择输入；以及基于所述选择输入在所述车辆内的显示器上为所述一个或多个乘客播放所选内容项目。5.如权利要求4所述的方法，进一步包括：为所述驱车行程确定所述车辆行驶到所述目的地的路线；以及生成插入所述所选内容项目的所述路线的覆盖图，其示出沿着所述路线将在何处在所述车辆内的所述显示器上播放所述所选内容项目。6.如权利要求1所述的方法，进一步包括：从所述内容列表接收来自所述一个或多个乘客的选择输...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·阿姆斯特茨，M·S·斯托特，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US