本发明专利技术提供了一种吸风口防护装置、车载吸风装置以及车载空调。涉及车载空调技术领域，解决了现有的车载空调新风循环风机防尘防水效果差的技术问题。包括护罩本体，护罩本体活动连接在吸风口处且能移动至打开以及遮挡吸风口的位置，护罩本体处于遮挡吸风口的位置时能阻挡灰尘和/或水进入吸风口，护罩本体处于打开吸风口的位置时外部空气能进入所述吸风口。如此设置，在护罩本体移动至遮挡吸风口的位置时，能够阻挡灰尘或水进入吸风口，同时避免了车体上出现永久性空洞，在打开护罩本体时，使外部空气进入吸风口，同时保护新风循环风机起到防水防尘的作用，有效改善车体空气质量的同时延长了新风循环风机的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种吸风口防护装置、车载吸风装置以及车载空调
本专利技术涉及车载空调
，尤其是涉及一种吸风口防护装置、车载吸风装置以及车载空调。
技术介绍
随着我国社会发展和人们生活水平的提高，人们对于乘坐舒适性和安全性的车辆要求越来越高。通常，在将车辆的窗门关闭之后，车辆车厢内形成了一个相对封闭的空间，长时间的封闭环境，会导致车内可吸入颗粒物、二氧化碳、一氧化碳以及挥发性有机污染物等物质超标，车内人员长时间待在如此封闭的车厢内，会出现精神倦怠、头晕等症状，因此，目前车载空调系统一般设置有新风系统。本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：现有技术中车载空调新风循环风机一般安装在底盘，通过在风道口安装简单过滤网来过滤新风，如此设置的新风系统换气效果不好；在灰尘较多的公路上或者在交通比较拥堵的情况下，过滤网极易被堵塞；而且由于风道口的护罩一般是固定的，无法调整，导致在车体上长期存在与外界连通的开孔，同时由于新风换气风机被安装在底盘，涉水位低，防水效果较差，容易导致在雨天或者有积水的路面上使新风换气风机进水，导致其无法开启，严重影响了车内的空气质量，也降低了用户的体验效果。
技术实现思路
本专利技术的第一目的在于提供一种吸风口防护装置，以解决现有技术中存在的车载空调循环风机防尘防水效果差的技术问题。本专利技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。为实现上述目的，本专利技术提供了以下技术方案：本专利技术提供了一种吸风口防护装置，包括护罩本体，其中：所述护罩本体活动连接在吸风口处且能移动至打开以及遮挡所述吸风口的位置，所述护罩本体处于遮挡所述吸风口的位置时能阻挡灰尘和/或水进入吸风口，所述护罩本体处于打开所述吸风口的位置时外部空气能进入所述吸风口。根据本专利技术的一种优选实施方式，所述吸风口防护装置还包括开关驱动机构，所述开关驱动机构与所述护罩本体相连接，所述开关驱动机构能自动或在人力的驱动下带动所述护罩本体移动至打开以及遮挡所述吸风口的位置。根据本专利技术的一种优选实施方式，所述开关驱动机构包括执行机构以及控制器，其中：所述控制器与所述执行机构电连接；所述执行机构与所述护罩本体相连接且能依据所述控制器发出的控制信号带动所述护罩本体移动至打开或遮挡所述吸风口的位置。根据本专利技术的一种优选实施方式，所述执行机构包括动力源、开关阀以及往复伸缩装置，其中：所述开关阀连接在所述动力源与所述往复伸缩装置之间；所述开关阀与所述控制器电连接且能依据所述控制器发出的控制信号控制所述动力源是否为所述往复伸缩装置提供伸缩动力；所述往复伸缩装置与所述护罩本体相连接且能依靠所述动力源提供的伸缩动力带动所述护罩本体移动至打开或遮挡所述吸风口的位置。根据本专利技术的一种优选实施方式，所述往复伸缩装置为气缸、油缸、电磁传动装置或电动推杆。根据本专利技术的一种优选实施方式，所述控制器还与车载吸风装置的风机电连接且能控制所述风机是否运行。根据本专利技术的一种优选实施方式，所述控制器还电连接有空气质量检测器，所述空气质量检测器能检测CO2浓度、甲醛浓度和/或PM2.5值，并将检测数据发送至所述控制器；所述控制器能在所述检测数据超出预定值时控制所述风机运行并控制所述护罩本体移动至打开所述吸风口的位置，并能在所述检测数据低于预定值时控制所述风机停止运行并控制所述护罩本体移动至遮挡所述吸风口的位置。根据本专利技术的一种优选实施方式，所述控制器还电连接有位置检测器，所述位置检测器能在所述护罩本体处于遮挡所述吸风口的位置以及打开所述吸风口的位置时对所述控制器发出到位信号；所述控制器能在收到所述到位信号后，控制所述护罩本体停止移动。根据本专利技术的一种优选实施方式，所述吸风口防护装置还包括安装支座，所述安装支座设置在所述护罩本体下方，至少所述位置检测器安装在所述安装支座上，所述安装支座上设置有与所述吸风口相连通的支座通风口，外部空气能通过所述支座通风口流向所述吸风口。根据本专利技术的一种优选实施方式，所述护罩本体为中空结构，其底部和/或侧部设置有通风孔，所述通风孔与所述吸风口相连通。根据本专利技术的一种优选实施方式，在所述通风孔上设置有过滤网。根据本专利技术的一种优选实施方式，所述吸风口防护装置还包括安装支座，所述安装支座设置在所述护罩本体下方，至少所述开关驱动机构的部分部件安装在所述安装支座上，所述安装支座上设置有与所述吸风口相连通的支座通风口，外部空气能通过所述支座通风口流所述向吸风口。根据本专利技术的一种优选实施方式，所述安装支座和/或所述护罩本体上还设置有密封垫，所述护罩本体处于遮挡所述吸风口的位置时，所述护罩本体与所述安装支座之间通过密封垫形成密封连接。根据本专利技术的一种优选实施方式，在所述安装支座下方设置有风机支座，所述风机支座用于安装车载空调新风循环风机，在所述风机支座上设置有与所述吸风口相连通的风机通风口，外部空气能通过所述风机通风口流向所述吸风口。根据本专利技术的一种优选实施方式，所述开关驱动机构为与所述护罩本体相连接的可折叠支撑架。根据本专利技术的一种优选实施方式，所述可折叠支撑架包括至少2个相互铰接的支撑杆，其中，所述可折叠支撑架的一端固定至所述护罩本体的内顶。本专利技术还提供了一种车载吸风装置，包括车顶外壳和所述的吸风口防护装置，所述吸风口设置在所述车顶外壳上。本专利技术还提供了一种车载空调，包括所述的车载吸风装置。基于上述技术方案，本专利技术实施例至少可以产生如下技术效果：本专利技术提供了一种吸风口防护装置，包括护罩本体，其中：所述护罩本体活动连接在吸风口处且能移动至打开以及遮挡所述吸风口的位置，所述护罩本体处于遮挡所述吸风口的位置时能阻挡灰尘和/或水进入吸风口，所述护罩本体处于打开所述吸风口的位置时外部空气能进入所述吸风口。通过使护罩本体活动连接在吸风口且能够移动至打开以及遮挡吸风口的位置，从而在关闭护罩本体时，能够阻挡灰尘或水进入吸风口，同时也避免了车体上出现永久性空洞或开孔，在打开护罩本体时，使外部空气进入吸风口，同时保护新风循环风机起到防水防尘的作用，有效改善车体空气质量的同时延长了新风循环风机的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的吸风口防护装置的一种优选实施方式的立体结构示意图；图2是图1所示的吸风口防护装置的主视图；图3是本专利技术的吸风口防护装置在护罩本体开启状态下的一种优选实施方式的截面示意图；图4是本专利技术的吸风口防护装置中护罩本体的俯视图；图5是本专利技术的吸风口防护装置中护罩本体的仰视图；图6是本专利技术的吸风口防护装置的另一种优选实施方式的主视图；图7是本专利技术的吸风口防护装置中护罩本体与安装支座连接后的仰视图；图8是本专利技术的吸风口防护装置的仰视图；图9是本专利技术的吸风口防护装置的另一种优选实施方式的立体结构示意图。图中11-护罩本体；12-往复伸缩装置；13-安装支座；14-风机支座；15-可折叠支撑架；111-开口；112-防护板；113-通风孔；131-位置检测器；132-支座通风口；133-第一连接件；141-风机通风口；14本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种吸风口防护装置，其特征在于，包括护罩本体(11)，其中：所述护罩本体(11)活动连接在吸风口处且能移动至打开以及遮挡所述吸风口的位置，所述护罩本体(11)处于遮挡所述吸风口的位置时能阻挡灰尘和/或水进入吸风口，所述护罩本体(11)处于打开所述吸风口的位置时外部空气能进入所述吸风口。
【技术特征摘要】
1.一种吸风口防护装置，其特征在于，包括护罩本体(11)，其中：所述护罩本体(11)活动连接在吸风口处且能移动至打开以及遮挡所述吸风口的位置，所述护罩本体(11)处于遮挡所述吸风口的位置时能阻挡灰尘和/或水进入吸风口，所述护罩本体(11)处于打开所述吸风口的位置时外部空气能进入所述吸风口。2.根据权利要求1所述的吸风口防护装置，其特征在于，所述吸风口防护装置还包括开关驱动机构，所述开关驱动机构与所述护罩本体(11)相连接，所述开关驱动机构能自动或在人力的驱动下带动所述护罩本体(11)移动至打开以及遮挡所述吸风口的位置。3.根据权利要求2所述的吸风口防护装置，其特征在于，所述开关驱动机构包括执行机构以及控制器，其中：所述控制器与所述执行机构电连接；所述执行机构与所述护罩本体(11)相连接且能依据所述控制器发出的控制信号带动所述护罩本体(11)移动至打开或遮挡所述吸风口的位置。4.根据权利要求3所述的吸风口防护装置，其特征在于，所述执行机构包括动力源、开关阀以及往复伸缩装置(12)，其中：所述开关阀连接在所述动力源与所述往复伸缩装置(12)之间；所述开关阀与所述控制器电连接且能依据所述控制器发出的控制信号控制所述动力源是否为所述往复伸缩装置(12)提供伸缩动力；所述往复伸缩装置(12)与所述护罩本体(11)相连接且能依靠所述动力源提供的伸缩动力带动所述护罩本体(11)移动至打开或遮挡所述吸风口的位置。5.根据权利要求4所述的吸风口防护装置，其特征在于，所述往复伸缩装置(12)为气缸、油缸、电磁传动装置或电动推杆。6.根据权利要求3所述的吸风口防护装置，其特征在于，所述控制器还与车载吸风装置的风机电连接且能控制所述风机是否运行。7.根据权利要求6所述的吸风口防护装置，其特征在于，所述控制器还电连接有空气质量检测器，所述空气质量检测器能检测CO2浓度、甲醛浓度和/或PM2.5值，并将检测数据发送至所述控制器；所述控制器能在所述检测数据超出预定值时控制所述风机运行并控制所述护罩本体(11)移动至打开所述吸风口的位置，并能在所述检测数据低于预定值时控制所述风机停止运行并控制所述护罩本体(11)移动至遮挡所述吸风口的位置。8.根据权利要求6所述的吸风口防护装置，其特征在于，所述控制器还电连接有位置检测器，所述位置检测器能在所述护罩本体(11)处于遮挡所述吸风口的位置以及打开所述吸风口的位置时对所述控制器...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘振邦，段成杰，安瑜波，黄铭罕，刘文华，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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