一种基于网约车平台的智能防护方法及其系统技术方案

一种基于网约车平台的智能防护方法及其系统，包括：服务器提取接收到的订单信息包含的用户信息，服务器将订单信息以及用户信息生成订单显示于网约车平台并接收订单接取请求，服务器接收到则提取其包含的网约车信息并根据网约车信息将订单与网约车终端绑定，服务器控制第一定位装置定位获取网约车定位数据并分析是否有到达用户位置，有则将网约车终端修改为用户运输状态并根据用户目的地地址与网约车定位数据计算电子地图包含的所有行驶路线，服务器将网约车定位数据与行驶路线绑定并分析网约车是否有偏离行驶路线，有则控制网约车驾驶员位安全带卡扣锁定，服务器控制摄像装置摄取影像并将影像、网约车定位数据及网约车终端绑定发送给报警中心。

【技术实现步骤摘要】
一种基于网约车平台的智能防护方法及其系统
本专利技术涉及网约车领域，特别涉及一种基于网约车平台的智能防护方法及其系统。
技术介绍
网约车是网络预约出租汽车的简称。在构建多样化服务体系方面，出租车将分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车。网约车是互联网共享经济发展的新型服务形态，国内外互联网公司均推出网约车服务平台，各地方政府及交管部门也积极推进网约车服务平台的建设，相继推出有地方特色的网约车服务热线及服务平台。但网约车司机从业人员良莠不齐，素质高低相差较大，随着媒体报道的深入，公众开始关注网约车的驾乘安全问题：网约车司机的驾车安全及网约车乘客的安全，乘客为了保证自身安全，常常告知家人及朋友自己所乘坐的车辆牌照信息，但乘客的家人及朋友在乘客乘车途中没有监管手段，如若乘客出现意外，仅能通过事后报警，方可通过交通管理部门的监控系统追踪乘客所乘车辆。然，如何在网约车接取用户下的订单并接取下订单的用户后，若网约车在行驶过程中偏离计算出的所有可行路线则立即将网约车的驾驶员位的安全带锁定以及将驾驶员座位和后排座位进行隔离并将车内影像实时传输给网约车距离最近的报警中心，若网约车在行驶过程种停止则立即将网约车的车门锁定，避免网约车驾驶员将乘客运载至偏僻地方威胁乘客安全是目前急需解决的问题。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服
技术介绍
中的缺点，本专利技术实施例提供了一种基于网约车平台的智能防护方法及其系统，能够有效解决上述
技术介绍
中涉及的问题。技术方案：一种基于网约车平台的智能防护方法，所述方法包括以下步骤：S1、服务器实时接收保持连接关系的用户终端发送的订单信息并提取接收到的订单信息包含的用户信息、用户目的地地址以及用户上车地址；S2、所述服务器将接收到的订单信息、用户上车地址以及用户目的地地址生成网约车订单显示于网约车平台并实时接收处于闲置状态的网约车终端发送的订单接取请求；S3、所述服务器接收到处于闲置状态的网约车终端发送的订单接取请求则提取接收到的订单接取请求包含的网约车终端信息以及网约车订单信息并根据提取的网约车订单信息将与网约车订单信息一致的网约车订单与发送包含该网约车订单信息的订单接取请求的网约车终端绑定，且将绑定的网约车终端的状态修改为订单接取状态；S4、所述服务器控制设置于处于订单接取状态的网约车终端所在网约车内部位置的第一定位装置实时定位当前位置获取对应位置的网约车定位数据并实时分析设置于处于订单接取状态的网约车终端所在网约车内部位置的第一定位装置实时获取到的网约车定位数据是否有到达处于订单接取状态的网约车终端接取的网约车订单包含的用户上车地址位置；S5、若有则所述服务器将到达处于订单接取状态的网约车终端接取的网约车订单包含的用户上车地址位置的处于订单接取状态的网约车终端的状态修改为用户运输状态并根据处于用户运输状态的网约车终端接取的网约车订单包含的用户目的地地址与处于用户运输状态的网约车终端接取的网约车订单包含的用户上车地址计算电子地图包含的所有行驶路线；S6、所述服务器将设置于处于用户运输状态的网约车终端所在网约车内部位置的第一定位装置实时获取的网约车定位数据与计算出的行驶路线绑定生成订单路线并实时分析设置于处于用户运输状态的网约车终端所在网约车内部位置的第一定位装置实时获取的网约车定位数据是否有偏离绑定的行驶路线；S7、若有则所述服务器控制设置于偏离行驶路线的网约车的驾驶员座位后方位置的隔离装置启动并控制设置于偏离行驶路线的网约车内部位置的驾驶员座位的安全带卡扣进入锁定状态；S8、所述服务器控制设置于偏离行驶路线的网约车内部位置的摄像装置实时摄取网约车内部环境影像并根据设置于偏离行驶路线的网约车内部位置的第一定位装置实时获取的网约车定位数据获取电子地图记录的与网约车定位数据距离最近的报警中心信息；S9、所述服务器将设置于偏离行驶路线的网约车内部位置的摄像装置实时摄取的网约车内部环境影像、设置于偏离行驶路线的网约车内部位置的第一定位装置实时获取的网约车定位数据以及设置于偏离行驶路线的网约车内部位置的网约车终端信息绑定生成网约车危险信息发送给获取的与网约车定位数据距离最近的报警中心。作为本专利技术的一种优选方式，在S8后，所述方法还包括以下步骤：S80、服务器根据设置于偏离行驶路线的网约车内部位置的第一定位装置实时获取的网约车定位数据实时分析偏离绑定的行驶路线的网约车是否有返回绑定的行驶路线；S81、若有则所述服务器控制设置于返回行驶路线的网约车的驾驶员座位后方位置的隔离装置关闭并控制设置于返回行驶路线的网约车内部位置的驾驶员座位的安全带卡扣解除锁定状态。作为本专利技术的一种优选方式，在S3中，所述方法还包括以下步骤：S30、所述服务器接收到处于闲置状态的网约车终端发送的订单接取请求则控制设置于处于闲置状态且发送订单接取请求的网约车终端所在的网约车内部位置的摄像装置实时摄取驾驶员的安全带影像并根据安全带影像分析安全带状态信息；S31、若所述服务器分析出发送订单接取请求的网约车终端所在的网约车的驾驶员安全带处于正常使用状态则控制设置于处于闲置状态且发送订单接取请求的网约车终端所在的网约车内部位置的第一定位装置定位当前位置获取当前位置的第一检测定位数据并控制设置于处于闲置状态且发送订单接取请求的网约车终端内部位置的第二定位装置定位当前位置获取当前位置的第二检测定位数据；S32、所述服务器实时分析设置于处于闲置状态且发送订单接取请求的网约车终端所在的网约车内部位置的第一定位装置获取的第一检测定位数据是否有与设置于处于闲置状态且发送订单接取请求的网约车终端内部位置的第二定位装置获取的第二检测定位数据匹配；S33、若有则所述服务器提取接收到的订单请求包含的网约车终端信息以及网约车订单信息并根据提取的网约车订单信息将与网约车订单信息一致的网约车订单与发送包含该网约车订单信息的订单接取请求的网约车终端绑定，且将绑定的网约车终端的状态修改为订单接取状态。作为本专利技术的一种优选方式，在S3后，所述方法还包括以下步骤：S34、所述服务器实时获取设置于处于订单接取状态的网约车终端所在的网约车的驾驶员座椅的安全带卡扣状态信息以及设置于处于订单接取状态的网约车终端所在的网约车内部位置的车速传感器实时检测的车速信息；S35、若所述服务器获取到设置于处于订单接取状态的网约车终端所在的网约车的驾驶员座椅的安全带卡扣处于解除状态则将设置于处于解除状态的安全带卡扣所在网约车内部位置的网约车终端状态修改为订单异常状态；S36、若所述服务器获取到设置于处于订单接取状态的网约车终端所在的网约车内部位置的车速传感器检测的车速信息处于停置状态则将设置于检测到处于停置状态的车速信息的车速传感器所在的网约车内部位置的网约车的状态修改为订单异常状态。作为本专利技术的一种优选方式，在S36后，所述方法还包括以下步骤：S37、所述服务器实时获取设置于处于订单异常状态的网约车终端所在的网约车的驾驶员座椅的安全带卡扣状态信息以及设置于订单异常状态的网约车终端所在的网约车内部位置的车速传感器实时检测的车速信息；S38、若所述服务器获取到设置于处于订单异常状态的网约车终端所在的网约车内部位置的车速传感器检测的车速信息处于行驶状态且获取到设置于处于订单异常状态的网约车终端所在的网约本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于网约车平台的智能防护方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：S1、服务器实时接收保持连接关系的用户终端发送的订单信息并提取接收到的订单信息包含的用户信息、用户目的地地址以及用户上车地址；S2、所述服务器将接收到的订单信息、用户上车地址以及用户目的地地址生成网约车订单显示于网约车平台并实时接收处于闲置状态的网约车终端发送的订单接取请求；S3、所述服务器接收到处于闲置状态的网约车终端发送的订单接取请求则提取接收到的订单接取请求包含的网约车终端信息以及网约车订单信息并根据提取的网约车订单信息将与网约车订单信息一致的网约车订单与发送包含该网约车订单信息的订单接取请求的网约车终端绑定，且将绑定的网约车终端的状态修改为订单接取状态；S4、所述服务器控制设置于处于订单接取状态的网约车终端所在网约车内部位置的第一定位装置实时定位当前位置获取对应位置的网约车定位数据并实时分析设置于处于订单接取状态的网约车终端所在网约车内部位置的第一定位装置实时获取到的网约车定位数据是否有到达处于订单接取状态的网约车终端接取的网约车订单包含的用户上车地址位置；S5、若有则所述服务器将到达处于订单接取状态的网约车终端接取的网约车订单包含的用户上车地址位置的处于订单接取状态的网约车终端的状态修改为用户运输状态并根据处于用户运输状态的网约车终端接取的网约车订单包含的用户目的地地址与处于用户运输状态的网约车终端接取的网约车订单包含的用户上车地址计算电子地图包含的所有行驶路线；S6、所述服务器将设置于处于用户运输状态的网约车终端所在网约车内部位置的第一定位装置实时获取的网约车定位数据与计算出的行驶路线绑定生成订单路线并实时分析设置于处于用户运输状态的网约车终端所在网约车内部位置的第一定位装置实时获取的网约车定位数据是否有偏离绑定的行驶路线；S7、若有则所述服务器控制设置于偏离行驶路线的网约车的驾驶员座位后方位置的隔离装置启动并控制设置于偏离行驶路线的网约车内部位置的驾驶员座位的安全带卡扣进入锁定状态；S8、所述服务器控制设置于偏离行驶路线的网约车内部位置的摄像装置实时摄取网约车内部环境影像并根据设置于偏离行驶路线的网约车内部位置的第一定位装置实时获取的网约车定位数据获取电子地图记录的与网约车定位数据距离最近的报警中心信息；S9、所述服务器将设置于偏离行驶路线的网约车内部位置的摄像装置实时摄取的网约车内部环境影像、设置于偏离行驶路线的网约车内部位置的第一定位装置实时获取的网约车定位数据以及设置于偏离行驶路线的网约车内部位置的网约车终端信息绑定生成网约车危险信息发送给获取的与网约车定位数据距离最近的报警中心。...

【技术特征摘要】
1.一种基于网约车平台的智能防护方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：S1、服务器实时接收保持连接关系的用户终端发送的订单信息并提取接收到的订单信息包含的用户信息、用户目的地地址以及用户上车地址；S2、所述服务器将接收到的订单信息、用户上车地址以及用户目的地地址生成网约车订单显示于网约车平台并实时接收处于闲置状态的网约车终端发送的订单接取请求；S3、所述服务器接收到处于闲置状态的网约车终端发送的订单接取请求则提取接收到的订单接取请求包含的网约车终端信息以及网约车订单信息并根据提取的网约车订单信息将与网约车订单信息一致的网约车订单与发送包含该网约车订单信息的订单接取请求的网约车终端绑定，且将绑定的网约车终端的状态修改为订单接取状态；S4、所述服务器控制设置于处于订单接取状态的网约车终端所在网约车内部位置的第一定位装置实时定位当前位置获取对应位置的网约车定位数据并实时分析设置于处于订单接取状态的网约车终端所在网约车内部位置的第一定位装置实时获取到的网约车定位数据是否有到达处于订单接取状态的网约车终端接取的网约车订单包含的用户上车地址位置；S5、若有则所述服务器将到达处于订单接取状态的网约车终端接取的网约车订单包含的用户上车地址位置的处于订单接取状态的网约车终端的状态修改为用户运输状态并根据处于用户运输状态的网约车终端接取的网约车订单包含的用户目的地地址与处于用户运输状态的网约车终端接取的网约车订单包含的用户上车地址计算电子地图包含的所有行驶路线；S6、所述服务器将设置于处于用户运输状态的网约车终端所在网约车内部位置的第一定位装置实时获取的网约车定位数据与计算出的行驶路线绑定生成订单路线并实时分析设置于处于用户运输状态的网约车终端所在网约车内部位置的第一定位装置实时获取的网约车定位数据是否有偏离绑定的行驶路线；S7、若有则所述服务器控制设置于偏离行驶路线的网约车的驾驶员座位后方位置的隔离装置启动并控制设置于偏离行驶路线的网约车内部位置的驾驶员座位的安全带卡扣进入锁定状态；S8、所述服务器控制设置于偏离行驶路线的网约车内部位置的摄像装置实时摄取网约车内部环境影像并根据设置于偏离行驶路线的网约车内部位置的第一定位装置实时获取的网约车定位数据获取电子地图记录的与网约车定位数据距离最近的报警中心信息；S9、所述服务器将设置于偏离行驶路线的网约车内部位置的摄像装置实时摄取的网约车内部环境影像、设置于偏离行驶路线的网约车内部位置的第一定位装置实时获取的网约车定位数据以及设置于偏离行驶路线的网约车内部位置的网约车终端信息绑定生成网约车危险信息发送给获取的与网约车定位数据距离最近的报警中心。2.根据权利要求1所述的一种基于网约车平台的智能防护方法，其特征在于，在S8后，所述方法还包括以下步骤：S80、服务器根据设置于偏离行驶路线的网约车内部位置的第一定位装置实时获取的网约车定位数据实时分析偏离绑定的行驶路线的网约车是否有返回绑定的行驶路线；S81、若有则所述服务器控制设置于返回行驶路线的网约车的驾驶员座位后方位置的隔离装置关闭并控制设置于返回行驶路线的网约车内部位置的驾驶员座位的安全带卡扣解除锁定状态。3.根据权利要求1所述的一种基于网约车平台的智能防护方法，其特征在于，在S3中，所述方法还包括以下步骤：S30、所述服务器接收到处于闲置状态的网约车终端发送的订单接取请求则控制设置于处于闲置状态且发送订单接取请求的网约车终端所在的网约车内部位置的摄像装置实时摄取驾驶员的安全带影像并根据安全带影像分析安全带状态信息；S31、若所述服务器分析出发送订单接取请求的网约车终端所在的网约车的驾驶员安全带处于正常使用状态则控制设置于处于闲置状态且发送订单接取请求的网约车终端所在的网约车内部位置的第一定位装置定位当前位置获取当前位置的第一检测定位数据并控制设置于处于闲置状态且发送订单接取请求的网约车终端内部位置的第二定位装置定位当前位置获取当前位置的第二检测定位数据；S32、所述服务器实时分析设置于处于闲置状态且发送订单接取请求的网约车终端所在的网约车内部位置的第一定位装置获取的第一检测定位数据是否有与设置于处于闲置状态且发送订单接取请求的网约车终端内部位置的第二定位装置获取的第二检测定位数据匹配；S33、若有则所述服务器提取接收到的订单请求包含的网约车终端信息以及网约车订单信息并根据提取的网约车订单信息将与网约车订单信息一致的网约车订单与发送包含该网约车订单信息的订单接取请求的网约车终端绑定，且将绑定的网约车终端的状态修改为订单接取状态。4.根据权利要求1所述的一种基于网约车平台的智能防护方法，其特征在于，在S3后，所述方法还包括以下步骤：S34、所述服务器实时获取设置于处于订单接取状态的网约车终端所在的网约车的驾驶员座椅的安全带卡扣状态信息以及设置于处于订单接取状态的网约车终端所在的网约车内部位置的车速传感器实时检测的车速信息；S35、若所述服务器获取到设置于处于订单接取状态的网约车终端所在的网约车的驾驶员座椅的安全带卡扣处于解除状态则将设置于处于解除状态的安全带卡扣所在网约车内部位置的网约车终端状态修改为订单异常状态；S36、若所述服务器获取到设置于处于订单接取状态的网约车终端所在的网约车内部位置的车速传感器检测的车速信息处于停置状态则将设置于检测到处于停置状态的车速信息的车速传感器所在的网约车内部位置的网约车的状态修改为订单异常状态。5.根据权利要求4所述的一种基于网约车平台的智能防护方法，其特征在于，在S36后，所述方法还包括以下步骤：S37、所述服务器实时获取设置于处于订单异常状态的网约车终端所在的网约车的驾驶员座椅的安全带卡扣状态信息以及设置于订单异常状态的网约车终端所在的网约车内部位置的车速传感器实时检测的车速信息；S38、若所述服务器获取到设置于处于订单异常状态的网约车终端所在的网约车内部位置的车速传感器检测的车速信息处于行驶状态且获取到设置于处于订单异常状态的网约车终端所在的网约车的驾驶员座椅的安全带卡扣处于固定状态则控制设置于处于固定状态的安全带卡扣所在网约车内部位置的摄像装置实时摄取网约车内部影像并根据网约车内部影像分析网约车的驾驶员座椅的安全带卡扣是否有处于正常使用状态；S39、若有则所述服务器控制设置于处于订单异常状态的网约车终端所在的网约车内部位置的第一定位装置定位当前位置获取当前位置的第一检测定位数据并控制设置于处于订单异常状态的网约车终端内部位置的第二定位装置定位当前位置获取当前位置的第二检测定位数据；S40、所述服务器实时分析设置于处于订单异常状态的网约车终端所在的网约车内部位置的第一定位装置获取的第一检测定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈磊，
申请(专利权)人：陈磊，
类型：发明
国别省市：江苏,32