校车生命感知系统技术方案

一种校车生命感知系统，包括：红外传感器，安装在校车内，用于检测车厢内是否有学生存在；微波传感器，安装在校车内，用于检测车厢内是否有学生正在移动；RFID检测装置，安装在校车内，用于检测车厢内量所有学生卡的RFID标签信号，以判断车厢内是否有学生卡存在；前端主机，与红外传感器、微波传感器、RFID检测装置连接，当前端主机通过红外传感器、微波传感器、RFID检测装置均检测到有学生存在时，判断车厢内有学生，则生成报警信号，并将报警信息发送至学校客户端及家长客户端。本发明专利技术能探测和识别出被遗落在学校校车上的学生，同时向学校负责人和家长报警，以避免遗漏在学校校车上的幼儿出现伤害事件。

【技术实现步骤摘要】
校车生命感知系统
本专利技术涉及校车安全
，特别涉及一种校车生命感知系统。
技术介绍
校车是学生的重要交通工具，但是目前经常发生学生滞留在校车内，未被及时发现以致威胁到学生生命健康的安全事故，如何准确地得知是否有学生落在校车内，是本领域需要解决的一个技术问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种校车生命感知系统，以解决上述技术问题。为解决上述问题，作为本专利技术的一个方面，提供了一种校车生命感知系统，包括：红外传感器，安装在校车内，用于检测车厢内是否有学生存在；微波传感器，安装在校车内，用于检测车厢内是否有学生正在移动；RFID检测装置，安装在校车内，用于检测车厢内量所有学生卡的RFID标签信号，以判断车厢内是否有学生卡存在；前端主机，与所述红外传感器、微波传感器、RFID检测装置连接，当所述前端主机通过所述红外传感器、微波传感器、RFID检测装置均检测到有学生存在时，判断车厢内有学生，则生成报警信号，并将所述报警信息发送至学校客户端及家长客户端。优选地，所述前端主机根据GPS信号及车辆的ACC信号判断校车当前是否处于熄火状态，如果是，才通过所述红外传感器、微波传感器、RFID检测装置均检测到有学生存在。优选地，所述前端主机在熄火状态之后的预定时间后，如果还能检测到RFID信号，则判断检测到车厢内有学生卡。优选地，所述前端主机在检测到学生卡后，对红外传感器、微波传感器发送过来的信号进行判断，若红外传感器、微波传感器均表明车厢内有学生存在，则生成所述报警信号。优选地，所述前端主机根据所述学生卡识别出对应的学生及对应的家长，从而将所述报警信息发送至对应的家长客户端。优选地，所述前端主机在生成所述报警信号的同时，开启校车的喇叭和灯光。优选地，所述报警信息包括向学校客户端及家长客户端推送的信息或/或短信。优选地，所述报警信息包括通过车内摄像头获取的实时截图。本专利技术能探测和识别出被遗落在学校校车上的学生或幼儿，同时将报警的信息以app和短信的方式推送给学校负责人和家长的方式，提示他们进行处理，以避免遗漏在学校校车上的幼儿出现伤害事件。附图说明图1示意性地示出了本专利技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明，但是本专利技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。本专利技术的一个方面，提供了一种校车生命感知系统，包括：红外传感器，安装在校车内，用于检测车厢内是否有学生存在；微波传感器，安装在校车内，用于检测车厢内是否有学生正在移动；RFID检测装置，安装在校车内，用于检测车厢内量所有学生卡的RFID标签信号，以判断车厢内是否有学生卡存在；前端主机，与所述红外传感器、微波传感器、RFID检测装置连接，当所述前端主机通过所述红外传感器、微波传感器、RFID检测装置均检测到有学生存在时，判断车厢内有学生，则生成报警信号，并将所述报警信息发送至学校客户端及家长客户端。在学校校车上安装有红外和微波传感器、RFID信号检测装置和前端主机。红外和微波传感器、RFID信号检测装置安装在车厢内，检测范围覆盖整个车厢；主机安装在校车内，内置3G/4G无线网络模块和GPS模块，同时与车载总线连接。本专利技术能探测和识别出被遗落在学校校车上的幼儿，同时将报警的信息以app和短信的方式推送给学校负责人和家长的方式，提示他们进行处理，以避免遗漏在学校校车上的幼儿出现伤害事件。优选地，所述前端主机根据GPS信号及车辆的ACC信号判断校车当前是否处于熄火状态，如果是，才通过所述红外传感器、微波传感器、RFID检测装置均检测到有学生存在。例如，可通过GPS信号判断是否车辆长时间未发生移动，再加上ACC信号，即可准确判断出车辆是否熄火，以避免由于ACC信号故障无法准确判断熄火的问题。在一个实施例中，优选地，所述前端主机在熄火状态之后的预定时间(例如15分钟)后，如果还能检测到RFID信号，则判断检测到车厢内有学生卡。优选地，所述前端主机在检测到学生卡后，对红外传感器、微波传感器发送过来的信号进行判断，若红外传感器、微波传感器均表明车厢内有学生存在，则生成所述报警信号。优选地，所述前端主机根据所述学生卡识别出对应的学生及对应的家长，从而将所述报警信息发送至对应的家长客户端。例如，可以将数据库存放到前端主机中进行检索，以确定相应的家长及其通讯联系方式。优选地，所述前端主机在生成所述报警信号的同时，开启校车的喇叭和灯光，以向车外的人员(例如司机、保安等)发出报警，以便及时打开车门进行救援。优选地，所述报警信息包括向学校客户端及家长客户端推送的信息或/或短信。学校客户端可以是校长或相关负责人的手机等。家长客户端可以是家长的手机\PAD等。优选地，所述报警信息包括通过车内摄像头获取的实时截图。在另一个实施例中，本专利技术还可以在检测到熄火状态后，直接判断学生卡后，对红外传感器、微波传感器检测到的学生存在状态，这样，如果任何一个检测到有学生存在车厢中，则可以将实时截图发送给学校客户端，进行人工确认。这种情况下，还可以在学生忘记携带学生卡而RFID无法检测出结果时，由人工进行识别。在一个具体的实施例中，本专利技术由学生卡(RFID标签)、红外和微波传感器、RFID信号检测终端、车内高清摄像头、前端主机、后端服务器和手机端程序组成；红外和微波传感器、RFID信号检测终端和车内高清摄像头都安装在车厢内并连接到前端主机上；前端主机安装在车内；红外传感器负责对车厢内的红外信号进行检测和识别，微波传感器负责采用微波方式对车厢内的物体移动进行检测和识别；RFID信号检测终端负责对车厢内的RFID信号进行检测和识别。当车厢内有学生滞留时，红外传感器会检测到红外信号，并判断出车厢内有学生存在；当车厢内的学生有移动时，会被微波传感器检测到，并判断出车厢内有移动的物体；RFID信号检测终端则可以接收到车厢内的RFID标签的存在，比如学生卡的RFID标签信号，并判断出车厢内有学生卡存在；当校车处于停止状态时，前端主机根据GPS信号和车辆的ACC信号可以判断出校车目前处于停车熄火状态，此时系统转换为安全检测状态。此时，RFID信号检测终端会对车厢内的RFID标签信号(学生卡)进行检测。如果在15分钟后(此时间可以设置)前端主机仍能收到RFID标签信号，说明此时，校车内仍然有学生卡存在。在这种情况下，主机会对接收到的红外和微波传感器发送过来的信号进行分析和判断如果红外和微波传感器都检测到车厢内有人员移动的情况，则前端主机认为此时车厢内有学生遗留在校车内了。其中，当车厢内有学生滞留时，红外传感器会检测到红外信号，并判断出车厢内有学生存在；当车厢内的学生有移动时，会被微波传感器检测到，并判断出车厢内有移动的物体。通过上述两个信号，系统就可以得出结论：车厢内有生命体存在。如果RFID信号检测终端则可以接收到车厢内的RFID标签的存在，比如学生卡的RFID标签信号，就可以判断出车厢内有学生卡存在。再加上上面的“车厢内有生命体存在”的结论，系统就可以推断出“车厢内有带着RFID学生卡的学生存在”的结论。于是，主机将RFID信号检测终端检测到的校卡标签与服务器上存储的信息进行比对，以确定检测到的这个RFID标签信号是属于哪个学生的学生卡，同时开启校车的喇叭和灯光，并立即将报警的信息和车内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种校车生命感知系统，其特征在于，包括：红外传感器，安装在校车内，用于检测车厢内是否有学生存在；微波传感器，安装在校车内，用于检测车厢内是否有学生正在移动；RFID检测装置，安装在校车内，用于检测车厢内量所有学生卡的RFID标签信号，以判断车厢内是否有学生卡存在；前端主机，与所述红外传感器、微波传感器、RFID检测装置连接，当所述前端主机通过所述红外传感器、微波传感器、RFID检测装置均检测到有学生存在时，判断车厢内有学生，则生成报警信号，并将所述报警信息发送至学校客户端及家长客户端。

【技术特征摘要】
1.一种校车生命感知系统，其特征在于，包括：红外传感器，安装在校车内，用于检测车厢内是否有学生存在；微波传感器，安装在校车内，用于检测车厢内是否有学生正在移动；RFID检测装置，安装在校车内，用于检测车厢内量所有学生卡的RFID标签信号，以判断车厢内是否有学生卡存在；前端主机，与所述红外传感器、微波传感器、RFID检测装置连接，当所述前端主机通过所述红外传感器、微波传感器、RFID检测装置均检测到有学生存在时，判断车厢内有学生，则生成报警信号，并将所述报警信息发送至学校客户端及家长客户端。2.根据权利要求1所述的校车生命感知系统，其特征在于，所述前端主机根据GPS信号及车辆的ACC信号判断校车当前是否处于熄火状态，如果是，才通过所述红外传感器、微波传感器、RFID检测装置均检测到有学生存在。3.根据权利要求3所述的校车生命感知系统，其特征在于，所述前端主机...

【专利技术属性】
技术研发人员：张中华，廖志明，
申请(专利权)人：深圳市特维视科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44