一种施工图设计BIM模型合规性审核方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种施工图设计BIM模型合规性审核方法，所述方法包括：步骤1)建立基于IFD分类编码的铁路标准构件库；步骤2)将施工图设计的BIM模型转换为包含hsf和db的组合文件；步骤3)通过文件审核判断步骤2)的hsf和db的组合文件是否为模型文件，如果不是模型文件，则判断该模型不合格；如果是模型文件，将该模型通过属性审核遍历设计BIM模型属性，与铁路标准构件库进行属性比对，最终判断模型是否合格。本发明专利技术的方法能够为施工图设计BIM模型进行有效审核。

【技术实现步骤摘要】
一种施工图设计BIM模型合规性审核方法及系统
本专利技术涉及铁路工程施工图审核领域，具体涉及一种施工图设计BIM模型合规性审核方法及系统。
技术介绍
BIM是基于CAD技术发展起来的多维模型信息集成技术，是对建筑工程物理特性和功能特征信息的数字化承载和可视化表达。BIM应用将为工程项目产业链的贯通、工业化建造、精细化和标准化管理提供技术保障。通过精细化BIM信息模型，可在勘察、设计、施工、运营的全生命周期，实现信息共享和无损传递，进而提高工程建设的质量和效率，给工程领域带来巨大应用价值。铁路行业非常重视BIM技术在铁路项目管理全生命周期的推广应用。成立了中国铁路BIM联盟，研究了铁路BIM标准体系，编制并发布了《铁路工程数据结构分解》、《铁路BIM信息分类和编码标准》、站前专业《铁路工程信息模型数据存储标准》以及《铁路四电工程信息模型数据存储标准》等基础标准。同时《铁路工程信息模型交付精度标准》已完成了初稿，并在一些BIM试点工程上进行应用和验证。随着BIM技术在设计领域应用的不断深入和成熟，基于BIM的正向设计逐步开展。为方便在全生命周期中对属性信息的调取和应用，施工图审核中对三维设计模型的合规性审核成为需要解决的关键问题，这涉及到交付精度标准中的几何信息和非几何信息校核。BIM本身作为属性信息的载体，价值在于全生命周期不同阶段信息的无损传递和共享，随着不同阶段应用主体和需求的深入，对模型属性的要求也越来越详细和全面。考虑建模软件对于不同专业的适用性，不同设计院采用的建模软件不尽相同。目前市场主流BIM建模软件有Revit、Tekla、Bentley和CATIA。铁路隧道专业使用比较多的是CATIA、Bentley，桥梁专业使用比较多的是Tekla、CATIA、Bentley，在混凝土桥梁方面也有使用Revit，在铁路站房，四电方面使用最多的是Revit。不同建模软件的模型格式、属性格式、存储形式、输出格式都不一样。由于铁路工程属于线形工程，需要把不同软件中的模型整合成一个整体。国际上通用的是基于IFC格式的存储和展示，但由于几大软件厂商还未完全支持BIM联盟发布的IFC标准，导致不同软件BIM模型无法通过输出IFC格式进行传递和共享，因此通过IFC格式暂不能审核设计模型的合规性。目前市场主流BIM建模软件有Revit、Tekla、Bentley和CATIA，不同建模软件的模型格式、属性格式、存储形式都不一样。不同设计院采用的建模软件不尽相同。国际上通用的是基于IFC格式的存储和展示，但由于几大软件厂商还未完全支持BIM联盟发布的IFC标准，导致不同软件BIM模型难以组合和通用，因此通过IFC格式暂不能审核设计模型的合规性。若采用其他格式完成模型组合，仅能实现模型浏览，不能解决属性同步问题，进而无法实现模型的应用。目前一般将BIM三维模型输出为.obj文件，通过其他软件读取obj文件，然后进行碰撞检查。但该格式模型过大，导致加载缓慢，同时文件转换过程中容易丢失属性信息，合规性审核无法保障。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服目前BIM模型审核上存在的上述问题，针对当前主流BIM建模软件数据的多源性，为保证施工图设计BIM模型的合规性，提出了一种施工图设计BIM模型合规性审核方法，该方法首先根据交付精度标准，建立基于IFD的铁路标准构件库，然后将不同BIM软件的设计模型导出hsf和db组合文件，通过文件审核判断组合文件是否是模型文件，最后通过属性审核遍历设计BIM模型属性，与标准构件库进行比对，将不符合标准的BIM模型以报表形式显示，对合规的BIM模型进行轻量化展示。为了实现上述目的，本专利技术提出了一种施工图设计BIM模型合规性审核方法，所述方法包括：步骤1)建立基于IFD分类编码的铁路标准构件库；步骤2)将施工图设计的BIM模型转换为包含hsf和db的组合文件；步骤3)通过文件审核判断步骤2)的hsf和db的组合文件是否为模型文件，如果不是模型文件，则判断该模型审核未通过；如果是模型文件，将该模型通过属性审核遍历每个构件，并依次与铁路标准构件库中的构件进行属性比对，最终判断模型是否审核通过。上述技术方案中，所述步骤1)中的铁路标准构件库包括涉及模型合规性的几何属性和非几何属性。上述技术方案中，所述步骤1)中的IFD分类编码采用全数字编码方式，编码长度不大于15位。上述技术方案中，所述步骤3)具体包括：步骤3-1)判断BIM模型的hsf和db的组合文件是否为有效的模型文件，即模型文件内部属性文件是否齐全；如果是模型文件，则转入步骤3-2)，如果不是模型文件，显示审核未通过，审核结束；步骤3-2)将BIM模型的所有构件在所述铁路标准构件库进行属性审核检查；如果有一个构件审核未通过，转入步骤3-4)；如果所有的构件都全部审核通过，转入步骤3-3)；步骤3-3)BIM模型审核通过，将BIM模型文件生成唯一MD5标识，存入模型管理系统中；步骤3-4)BIM模型审核未通过，对模型中不符合标准的构件以报表形式显示，记录模型缺失的属性。上述技术方案中，所述步骤3-2)的具体实现过程为：将BIM模型的所有构件在所述铁路标准构件库依次遍历；即对整个模型文件中的所有构件进行逐一检查，在检查每一个构件的时候，通过模型属性中IFD进行关联，并与铁路标准构件库中的构件进行比对，查看BIM模型的属性和构件库中构件几何属性和非几何属性是否一致；如果出现不一致情况，记录缺失的属性，然后再进行下一个构件的审核检查，直至所有的构件审核检查完毕；如果所有的构件全部审核通过，转入步骤3-3)，否则，转入准备3-4)。上述技术方案中，当BIM模型审核通过时，所述方法还包括：步骤4)对审核通过的BIM模型进行轻量化展示，为施工和运维阶段的BIM技术应用提供信息载体。客户端在加载模型前，通过MD5标识判断与本地缓存模型是否一致，如果一致则直接展示，如果不一致则可通过模型管理系统进行下载和展示。上述技术方案中，在通过模型结构树进行所述属性审核时，BIM模型的每个单元都有一个唯一的编号GUID，通过GUID获取模型属性，其中IFD是其中的一个属性，然后通过IFD与铁路标准构件库的其它属性进行匹配。本专利技术还提供了一种施工图设计BIM模型合规性审核系统，包括存储器、处理器和存储在存储器上的并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现权利要求1～7所述方法的步骤：步骤1)建立基于IFD分类编码的铁路标准构件库；步骤2)将施工图设计的BIM模型转换为包含hsf和db的组合文件；步骤3)通过文件审核判断步骤2)的hsf和db的组合文件是否为模型文件，如果不是模型文件，则判断该模型不合格；如果是模型文件，将该模型通过属性审核遍历BIM模型的每个构件，与铁路标准构件库中的构件进行属性比对，最终判断模型是否审核通过。本专利技术还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求1～7所述方法的步骤。本专利技术的优势在于：本专利技术的方法能够为施工图设计BIM模型进行有效审核；此外，该方法利用IFD编码进行BIM模型构件的分类辨识，能够与现有标准协调统一。附图说明图1为本专利技术的施工图设计BIM模型合规性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种施工图设计BIM模型合规性审核方法，所述方法包括：步骤1)建立基于IFD分类编码的铁路标准构件库；步骤2)将施工图设计的BIM模型转换为包含hsf和db的组合文件；步骤3)通过文件审核判断步骤2)的hsf和db的组合文件是否为模型文件，如果不是模型文件，则判断该模型审核未通过；如果是模型文件，将该模型通过属性审核遍历模型的每个构件，并依次与铁路标准构件库中的构件进行属性比对，最终判断模型是否审核通过。

【技术特征摘要】
1.一种施工图设计BIM模型合规性审核方法，所述方法包括：步骤1)建立基于IFD分类编码的铁路标准构件库；步骤2)将施工图设计的BIM模型转换为包含hsf和db的组合文件；步骤3)通过文件审核判断步骤2)的hsf和db的组合文件是否为模型文件，如果不是模型文件，则判断该模型审核未通过；如果是模型文件，将该模型通过属性审核遍历模型的每个构件，并依次与铁路标准构件库中的构件进行属性比对，最终判断模型是否审核通过。2.根据权利要求1所述的施工图设计BIM模型合规性审核方法，其特征在于，所述步骤1)中的铁路标准构件库包括涉及模型合规性的几何属性和非几何属性。3.根据权利要求1所述的施工图设计BIM模型合规性审核方法，其特征在于，所述步骤1)中的IFD分类编码采用全数字编码方式，编码长度不大于15位。4.根据权利要求1所述的施工图设计BIM模型合规性审核方法，其特征在于，所述步骤3)具体包括：步骤3-1)判断BIM模型的hsf和db的组合文件是否为有效的模型文件，即模型文件内部属性文件是否齐全；如果是模型文件，则转入步骤3-2)，如果不是模型文件，显示审核未通过，审核结束；步骤3-2)将BIM模型的所有构件在所述铁路标准构件库进行属性审核检查；如果有一个构件审核未通过，转入步骤3-4)；如果所有的构件都全部审核通过，转入步骤3-3)；步骤3-3)BIM模型审核通过，将BIM模型文件生成唯一MD5标识，存入模型管理系统中；步骤3-4)BIM模型审核未通过，对模型中不符合标准的构件以报表形式显示，记录模型缺失的属性。5.根据权利要求4所述的施工图设计BIM模型合规性审核方法，其特征在于，所述步骤3-2)的具体实现过程为：将BIM模型的所有构件在所述铁路标准构件库依次遍历；即对整个模型文件中的所有构件进行逐一检查，在检查每一个构件...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘永杰，赵欣欣，蔡德钩，刘晓光，胡所亭，芦永强，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所，中国铁道科学研究院，
类型：发明
国别省市：北京,11