一种农用机械的发动机支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种农用机械的发动机支架，其结构包括发动机转轴接口、内三角固定器、液压悬挂装置，将发动机安装进支架体中，内三角固定器固定发动机的四个底角，固定板用来固定发动机的接入口，将发动机的侧方接口安装至液压悬挂装置的联结螺栓，在发动机开始工作时，液压悬挂装置内的橡胶主簧承受动态载荷上下运动，类似于活塞的泵吸，当液压悬挂装置受到低频、大振幅震动时，内的液体流经惯性通道入口在上下腔内往复流动，由于惯性通道入口内的运动产生较大的沿程能量损失和克服惯性而产生的局部能量损失，液压悬挂装置产生大阻尼效应，使振动能量尽快耗散，从而达到衰减振动的目的，使振动和噪音得到减少，有利于支架的牢固。

【技术实现步骤摘要】
一种农用机械的发动机支架
本技术是一种农用机械的发动机支架，属于农业机械

技术介绍
农用机械发动机通常由于结构布置的原因，只能安装在一个有限的空间内，有些型号农用机械发动机的固定在采用V型结构布置的联轴器上，这些结构比较复杂，不好加工。现有技术公开了申请号为：CN201510684401.8的一种农用机械的发动机支架，由发动机前托架、发动机前托架支撑角钢、发动机后托架支撑角钢、加强筋、发动机后托架组成，发动机前托架支撑角钢、发动机后托架支撑角钢分别与变速箱连接板和后桥壳连接板之间的连接方框焊接连接，同时发动机后托架支撑角钢还与车架焊接连接，发动机前托架、发动机后托架分别焊接且固定在发动机前托架支撑角钢、发动机后托架支撑角钢上，加强筋与发动机后托架焊接连接，发动机由发动机前托架和发动机后托架支撑，但是该现有技术在发动机启动时，造成振动与噪音，导致支架容易损坏。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种农用机械的发动机支架，以解决现有在发动机启动时，造成振动与噪音，导致支架容易损坏的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种农用机械的发动机支架，其结构包括发动机转轴接口、内三角固定器、液压悬挂装置、支架底座、支架体、固定板，所述发动机转轴接口左侧与支架体右侧相连接，所述液压悬挂装置嵌入安装于支架体右侧下方外壁，所述固定板下方与支架体上方相贴合，所述液压悬挂装置包括联结螺栓、金属骨架、橡胶主簧、限位支撑、金属外罩、惯性通道上体块、惯性通道入口、下腔室底膜、底座、定位销、解耦盘、安装柱、气孔、惯性通道下体块，所述联结螺栓贯穿于金属骨架，所述橡胶主簧嵌入安装于金属骨架内部，所述限位支撑设于橡胶主簧下方，所述金属外罩与金属骨架为一体化结构，所述惯性通道上体块与惯性通道下体块相贴合，所述惯性通道入口嵌入安装于惯性通道上体块内部，所述下腔室底膜设于金属骨架内部下方，所述底座与金属骨架为一体化结构，所述定位销上方与底座下方相连接，所述解耦盘嵌入安装于惯性通道上体块内部，所述安装柱上方焊接于底座下方，所述气孔与底座为一体化结构。进一步地，所述固定板与支架底座相平行。进一步地，所述安装柱嵌入安装于支架体。进一步地，所述惯性通道入口设有2个。进一步地，所述支架体由碳钢制成。进一步地，所述气孔的直径为1cm。有益效果本技术一种农用机械的发动机支架，将发动机安装进支架体中，内三角固定器固定发动机的四个底角，固定板用来固定发动机的接入口，将发动机的侧方接口安装至液压悬挂装置的联结螺栓，在发动机开始工作时，液压悬挂装置内的橡胶主簧承受动态载荷上下运动，类似于活塞的泵吸，当液压悬挂装置受到低频、大振幅震动时，内的液体流经惯性通道入口在上下腔内往复流动，由于惯性通道入口内的运动产生较大的沿程能量损失和克服惯性而产生的局部能量损失，液压悬挂装置产生大阻尼效应，使振动能量尽快耗散，从而达到衰减振动的目的，使振动和噪音得到减少，有利于支架的牢固。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种农用机械的发动机支架的结构示意图；图2为本技术一种液压悬挂装置的剖面示意图。图中：发动机转轴接口-1、内三角固定器-2、液压悬挂装置-3、支架底座-4、支架体-5、固定板-6、联结螺栓-301、金属骨架-302、橡胶主簧-303、限位支撑-304、金属外罩-305、惯性通道上体块-306、惯性通道入口-307、下腔室底膜-308、底座-309、定位销-310、解耦盘-311、安装柱-312、气孔-313、惯性通道下体块-314。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2，本技术提供一种农用机械的发动机支架技术方案：其结构包括发动机转轴接口1、内三角固定器2、液压悬挂装置3、支架底座4、支架体5、固定板6，所述发动机转轴接口1左侧与支架体5右侧相连接，所述液压悬挂装置3嵌入安装于支架体5右侧下方外壁，所述固定板6下方与支架体5上方相贴合，所述液压悬挂装置3包括联结螺栓301、金属骨架302、橡胶主簧303、限位支撑304、金属外罩305、惯性通道上体块306、惯性通道入口307、下腔室底膜308、底座309、定位销310、解耦盘311、安装柱312、气孔313、惯性通道下体块314，所述联结螺栓301贯穿于金属骨架302，所述橡胶主簧303嵌入安装于金属骨架302内部，所述限位支撑304设于橡胶主簧303下方，所述金属外罩305与金属骨架302为一体化结构，所述惯性通道上体块306与惯性通道下体块314相贴合，所述惯性通道入口307嵌入安装于惯性通道上体块306内部，所述下腔室底膜308设于金属骨架302内部下方，所述底座309与金属骨架302为一体化结构，所述定位销310上方与底座309下方相连接，所述解耦盘311嵌入安装于惯性通道上体块内部，所述安装柱312上方焊接于底座309下方，所述气孔313与底座309为一体化结构，所述固定板6与支架底座4相平行，所述安装柱312嵌入安装于支架体5，所述惯性通道入口307设有2个，所述支架体5由碳钢制成，所述气孔313的直径为1cm。本专利所说的定位销310参与限制物体自由度的零件，在一些机械运动的设备中都有一定的应用，主要用于二维空间的位置确定，所述联结螺栓301是机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。在进行使用时将发动机安装进支架体5中，内三角固定器2固定发动机的四个底角，固定板6用来固定发动机的接入口，将发动机的侧方接口安装至液压悬挂装置3的联结螺栓301，在发动机开始工作时，液压悬挂装置3内的橡胶主簧303承受动态载荷上下运动，类似于活塞的泵吸，当液压悬挂装置3受到低频、大振幅震动时，内的液体流经惯性通道入口307在上下腔内往复流动，由于惯性通道入口307内的运动产生较大的沿程能量损失和克服惯性而产生的局部能量损失，液压悬挂装置3产生大阻尼效应，使振动能量尽快耗散。本技术解决了在发动机启动时，造成振动与噪音，导致支架容易损坏的问题，本技术通过上述部件的互相组合，使振动和噪音得到减少，有利于支架的牢固。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种农用机械的发动机支架，其特征在于：其结构包括发动机转轴接口(1)、内三角固定器(2)、液压悬挂装置(3)、支架底座(4)、支架体(5)、固定板(6)，所述发动机转轴接口(1)左侧与支架体(5)右侧相连接，所述液压悬挂装置(3)嵌入安装于支架体(5)右侧下方外壁，所述固定板(6)下方与支架体(5)上方相贴合，所述液压悬挂装置(3)包括联结螺栓(301)、金属骨架(302)、橡胶主簧(303)、限位支撑(304)、金属外罩(305)、惯性通道上体块(306)、惯性通道入口(307)、下腔室底膜(308)、底座(309)、定位销(310)、解耦盘(311)、安装柱(312)、气孔(313)、惯性通道下体块(314)，所述联结螺栓(301)贯穿于金属骨架(302)，所述橡胶主簧(303)嵌入安装于金属骨架(302)内部，所述限位支撑(304)设于橡胶主簧(303)下方，所述金属外罩(305)与金属骨架(302)为一体化结构，所述惯性通道上体块(306)与惯性通道下体块(314)相贴合，所述惯性通道入口(307)嵌入安装于惯性通道上体块(306)内部，所述下腔室底膜(308)设于金属骨架(302)内部下方，所述底座(309)与金属骨架(302)为一体化结构，所述定位销(310)上方与底座(309)下方相连接，所述解耦盘(311)嵌入安装于惯性通道上体块内部，所述安装柱(312)上方焊接于底座(309)下方，所述气孔(313)与底座(309)为一体化结构。...

【技术特征摘要】
1.一种农用机械的发动机支架，其特征在于：其结构包括发动机转轴接口(1)、内三角固定器(2)、液压悬挂装置(3)、支架底座(4)、支架体(5)、固定板(6)，所述发动机转轴接口(1)左侧与支架体(5)右侧相连接，所述液压悬挂装置(3)嵌入安装于支架体(5)右侧下方外壁，所述固定板(6)下方与支架体(5)上方相贴合，所述液压悬挂装置(3)包括联结螺栓(301)、金属骨架(302)、橡胶主簧(303)、限位支撑(304)、金属外罩(305)、惯性通道上体块(306)、惯性通道入口(307)、下腔室底膜(308)、底座(309)、定位销(310)、解耦盘(311)、安装柱(312)、气孔(313)、惯性通道下体块(314)，所述联结螺栓(301)贯穿于金属骨架(302)，所述橡胶主簧(303)嵌入安装于金属骨架(302)内部，所述限位支撑(304)设于橡胶主簧(303)下方，所述金属外罩(305)与金属骨架(302)为一体化结构，所述惯性...

【专利技术属性】
技术研发人员：林国泉，
申请(专利权)人：泉州市盛国贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35