一种阀门组件及电磁阀制造技术

本实用新型专利技术提供了一种阀门组件及电磁阀，阀门组件包括阀套、阀芯组件、弹性元件、支撑单元以及动力单元，阀套具有沿其延伸方向开设的内部空间，阀芯组件和支撑单元均设置于内部空间内；弹性元件的一端设置于阀芯组件的一端上，弹性元件的另一端设置于支撑单元上；阀芯组件的另一端用于连接一电磁组件以使阀芯组件能够沿延伸方向移动；动力单元用于驱动支撑单元沿延伸方向移动。本实用新型专利技术通过对阀门组件进行改进，在装配好相关阀门组件后，仍可根据使用情况实现对弹性元件的压缩量的调节，从而消除了由于装配误差带来的电磁阀控制不精确的问题，保证了阀的输出性能要求。

【技术实现步骤摘要】
一种阀门组件及电磁阀
本技术属于电磁阀领域，涉及一种阀门组件及电磁阀。
技术介绍
现有乘用车辆自动变速器采用的电磁阀，为了实现可控制的输出压力或输出流量，一般采用比例电磁铁提供电磁阀所需电磁力来推动阀芯运动，从而实现压力或者流量调节。电磁阀的阀芯在电磁力、液压力以及弹簧力的作用下建立动态平衡，在给定线圈电流的情况下，电磁部分产生电磁力作用于阀芯上，推动阀芯运动，同时阀芯受到液压反馈力与弹簧力作用，直至三种作用力保持平衡，阀芯停止运动。阀芯的压力或流量的调节主要依靠阀芯的运动来实现。现有电磁阀结构在装配时，常采用定弹簧位移方式确定弹簧预紧力。但是，由于零件加工与装配误差，装配时采用定弹簧位移方式难以保证电磁阀装配完成后实际工作时的性能，使得电磁阀不良率上升，导致产品一致性较差。严重的会导致电磁阀失效，无法满足使用要求。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种阀门组件及电磁阀，旨在解决现有技术中采用定弹簧位移方式确定弹簧预紧力带来的电磁阀不良率上升的问题。为解决上述技术问题，本技术提供了一种阀门组件，包括阀套、阀芯组件、弹性元件、支撑单元以及动力单元，所述阀套具有沿其延伸方向开设的内部空间，所述阀芯组件和所述支撑单元均设置于所述内部空间内；所述弹性元件的一端设置于所述阀芯组件的一端上，所述弹性元件的另一端设置于所述支撑单元上；所述阀芯组件的另一端用于连接一电磁组件以使所述阀芯组件能够沿所述延伸方向移动；所述动力单元用于驱动所述支撑单元沿所述延伸方向移动。进一步的，所述支撑单元包括一调整套，所述调整套靠近所述弹性单元的一端具有一凹槽，所述凹槽的形状与所述弹性单元的一端相匹配，所述弹性单元的一端设置于所述凹槽内。进一步的，所述调整套设置于所述内部空间内，其形状为圆柱形，且所述调整套与所述阀套的内壁通过过盈配合连接。进一步的，所述调整套设置于所述内部空间内，且其与所述阀套的内壁之间通过螺纹连接。进一步的，所述弹性元件为弹簧。进一步的，所述阀芯组件的一端包括靠近端面的第一部分和远离端面的第二部分，所述第一部分沿所述延伸方向的投影被所述第二部分完全包裹，所述弹性组件的一端套设于所述第一部分上并与所述第二部分的端面相抵触。进一步的，所述第一部分的形状为柱体。进一步的，所述阀芯组件沿其延伸方向开设有中空腔室，所述阀门组件还包括一连接件，所述阀芯组件的一端通过所述中空腔室套设于所述连接件的一端上，且所述阀芯组件能够相对于所述连接件沿所述延伸方向移动，所述连接件的另一端与所述支撑单元连接。进一步的，所述连接件为柱塞。进一步的，所述动力单元包括一电机，所述电机用于驱动所述支撑单元沿所述延伸方向移动。一种电磁阀，包括如上所述的阀门组件。一种电磁阀压缩弹簧的二次调节方法，包括如下步骤：S1：按照设定的弹簧压缩量进行电磁阀的装配；S2：对电磁阀进行压力或流量测试，得到实测压力或流量与设定压力或流量之间的偏差值；S3：根据所述偏差值得到压缩弹簧的调节量；S4：动力单元驱动支撑单元沿电磁阀阀套的延伸方向移动，使所述压缩弹簧的压缩量增加或减少所述调节量。与现有技术相比，本技术提供了一种阀门组件、电磁阀及电磁阀压缩弹簧的二次调节方法，通过对阀门组件进行改进，动力单元可以实现驱动支撑单元可沿所述延伸方向移动，这样，在装配好相关阀门组件后，仍可通过动力单元驱动所述支撑单元移动来实现对所述弹性元件的压缩量的调节，从而可以根据装配后阀门组件及阀门的使用情况，来实时调整弹性元件的预设压缩量，实现了补偿调节，从而消除了阀门组件及包含该阀门组件的电磁阀在使用时由于装配误差带来的电磁阀控制不精确的问题，保证了阀的输出性能要求。附图说明图1是本技术一实施例提供的一种阀门组件的结构图；图2是本技术一实施例提供的电磁阀压缩弹簧的二次调节方法的流程示意图。其中，1-阀套；2-阀芯组件；3-弹性元件；4-支撑单元；5-连接件；41-凹槽；21-第一部分；22-第二部分。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术提出的一种阀门组件及电磁阀作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。附图中相同或相似的附图标记代表相同或相似的部件。图1是本技术一实施例提供的一种阀门组件的示意图，如图1所示，本技术提供的一种阀门组件包括阀套1、阀芯组件2、弹性元件3、支撑单元4以及动力单元(图中未标出)，所述阀套1具有沿其延伸方向开设的内部空间，所述阀芯组件2和所述支撑单元4均设置于所述内部空间内；所述弹性元件3的一端设置于所述阀芯组件2的一端上，所述弹性元件3的另一端设置于所述支撑单元4上；所述阀芯组件2的另一端用于连接一电磁组件(图中未标出)以使所述阀芯组件2能够沿所述延伸方向移动；所述动力单元用于驱动所述支撑单元4沿所述延伸方向移动。在本方案中，设置支撑单元4配合阀芯组件2对所述弹性元件3进行支撑，并通过动力单元实现驱动支撑单元4可沿所述延伸方向移动，这样，在装配好相关阀门组件后，仍可通过动力单元驱动所述支撑单元4移动来实现对所述弹性元件3的压缩量的调节，从而可以根据装配后阀门组件及阀门的使用情况，来实时调整弹性元件的预设压缩量，实现了补偿调节，从而消除了阀门组件及包含该阀门组件的电磁阀在使用时由于装配误差带来的电磁阀控制不精确的问题，保证了阀的输出性能要求。作为本实施例的一种实现方式，所述支撑单元4包括一调整套，所述调整套靠近所述弹性单元的一端具有一凹槽41，所述凹槽41的形状与所述弹性单元的一端相匹配，所述弹性单元的一端设置于所述凹槽41内。凹槽41的作用是容置所述弹性元件3的一端。在本技术的实施例中，对于调整套与阀套1内壁的连接方式并不作额外限定，作为其中一种实现方式，所述调整套设置于所述内部空间内，其形状可以为圆柱形，且所述调整套与所述阀套1的内壁通过过盈配合连接。在本技术的另一实施例中，所述调整套与所述阀套1的内壁之间也可以通过螺纹连接实现。应当明了，调整套与阀套1内壁之间的连接只要是能实现以下两种目的的连接方式均可，一是调整套在需要时能够固定在阀套1内壁上，以便给弹性元件3提供一个固定不动的支撑点；二是在有需要是，可以通过上述动力单元驱动调整套沿所述延伸方向移动，从而改变所述弹性元件3在所述支撑单元4上的受力点的位置，从而调整弹性元件3的压缩量。在上述两种实现方案中，当采用过盈配合连接时，正常情况下动力单元不工作，此时所述调整套固定在所述阀套1内壁上，所述弹性元件3在所述支撑单元4上的着力点位置保持不变，当需要改变弹性元件3的预设压缩量时，可以通过动力单元强制驱动所述调整套沿所述延伸方向移动，从而改变所述弹性元件3在所述支撑单元4上的受力点的位置，从而调整弹性元件3的预设压缩量。当采用螺纹连接时，调节方法与上述类似，只是动力单元在驱动调整套沿所述延伸方向移动时，动力单元通过驱动调整套转动，利用调整套与阀套1内部之间的螺纹连接实现调整套在转动的同时沿所述延伸方向移动。作为本实施例的优选方案，所述弹性元件3可以为弹簧。但本技术中弹性元件3并不仅局限于弹簧，还可以是其他任意本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阀门组件，其特征在于，包括阀套、阀芯组件、弹性元件、支撑单元以及动力单元，所述阀套具有沿其延伸方向开设的内部空间，所述阀芯组件和所述支撑单元均设置于所述内部空间内；所述弹性元件的一端设置于所述阀芯组件的一端上，所述弹性元件的另一端设置于所述支撑单元上；所述阀芯组件的另一端用于连接一电磁组件以使所述阀芯组件能够沿所述延伸方向移动；所述动力单元用于驱动所述支撑单元沿所述延伸方向移动。

【技术特征摘要】
1.一种阀门组件，其特征在于，包括阀套、阀芯组件、弹性元件、支撑单元以及动力单元，所述阀套具有沿其延伸方向开设的内部空间，所述阀芯组件和所述支撑单元均设置于所述内部空间内；所述弹性元件的一端设置于所述阀芯组件的一端上，所述弹性元件的另一端设置于所述支撑单元上；所述阀芯组件的另一端用于连接一电磁组件以使所述阀芯组件能够沿所述延伸方向移动；所述动力单元用于驱动所述支撑单元沿所述延伸方向移动。2.根据权利要求1所述的一种阀门组件，其特征在于，所述支撑单元包括一调整套，所述调整套靠近所述弹性单元的一端具有一凹槽，所述凹槽的形状与所述弹性单元的一端相匹配，所述弹性单元的一端设置于所述凹槽内。3.根据权利要求2所述的一种阀门组件，其特征在于，所述调整套设置于所述内部空间内，其形状为圆柱形，且所述调整套与所述阀套的内壁通过过盈配合连接。4.根据权利要求2所述的一种阀门组件，其特征在于，所述调整套设置于所述内部空间内，且其与所述阀套的内壁之间通过螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种阀门组件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志强，江明辉，文哲，王磊，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31